Самостоятельная замена масла в МКПП

Веталь76
А что тут умалчивать ... может другие более умные,чем я,сначала ветку почитают,а потом решение примут.
Никому ничего не навязываю-каждый имеет право выбора не говорю,что Motul масло плохое,даже очень хорошее,но не для наших фордов видимо оно сделано.

ПОМОГИТЕ!!! 1.8 мкпп 2009. Есть ли сливное отверстие в данной мкпп и можно ли поменять масло, был у своих механников слива не нашли, коробка гудит при 140км/ч.

dronilla23
Фиксатор штока выбора и включения передач и есть сливное отверстие, а заливать удобнее через сапун.

FeodorY:

dronilla23 Фиксатор штока выбора и включения передач и есть сливное отверстие, а заливать удобнее через сапун.

Спасибо. А есть какая-нибудь фотка или ссылка . чтоб наглядно было

dronilla23
Самостоятельная замена масла в МКПП (сообщение #15656878)

FeodorY:

dronilla23

А на всех мкпп у феди есть слив. С моего феди показывали снятую коробку (разбитую), крутили со всех сторон там нет слива, залиапть есть куда. Когда висел рассматривал досконально, такой пробки как на фотоотчете точно не было. Мне скпзали , что не навсех мкпп есть слив

dronilla23
это не пробка, а

цитата:

Фиксатор штока выбора и включения передач и есть сливное отверстие

Кстати, есть еще маслице походу подходящее для нашей коробки: BP Energear SGX SAE 75W 90

цитата:

Менял оригинальное на Castrol Syntrans Transaxle 75W-90 (TAF-X 75W90) сразу появились шумы в КПП, пару тыщ проехал залил оригинал и стало как прежде.

Странные у вас наблюдения. Менял масло в коробке на 100 000 где-то, по причине тугого переключения передач в холодную пору, да даже осенью уже туговато начинали втыкаться. Никто в сервисе не мог толком сказать какого х. В сервисах везде рассказывали что масло в коробке не меняется, и типа сливать его некак, это в официальных сервисах Ford! Прочел здесь на форуме как, показал фотки, слили, было темное. Залил 2 литра Castrol Syntrans Transaxle 75W-90, отъездил уже тыщ 15, ненарадуюсь тому, как легко переключаются передачи, вспоминая как я мучался с включением второй передачи. Никаких шумов, хрустов, и прочего описанного здесь пока не наблюдаю. Сейчас умирает выжимной, думал сменить заодно и масло, но почитал тему, и думаю: а нафига?! Если будет нормально выглядеть, то наверное нет смысла. Заодно сэкономлю $30 (IB5)

Почитал последние комментарии в теме и решил всё же отписаться!
Я тоже заменил ориг. масло на Castrol. И никаких проблем нет, хотя проехал уже более 40 т.км. Хуже точно не стало.
Все читают и не замечают, что нет такого масла Castrol Syntrans 75w90. Вернее оно есть, но двух видов!!! Сейчас на прилавке можно встретить:
1) Castrol Syntrans Transaxle 75W-90
2) Castrol Syntrans Multivehicle 75W-90
Аналог ориг. с допуском Ford WSD-M2C200-C идёт масло №2. Оно нам и надо!
Первое идёт в мкпп автомобилей VW, как полный аналог ориг. жидкости с допуском 501.50
Всем удачной замены и найти сливную пробку

Я поначалу тоже искал упомянутое тут масло Castrol Syntrans (TAF-X) 75х90, но продавцы мне разъяснили что ему на смену пришло: Castrol Syntrans Transaxle 75W-90, на некоторых сайтах так и пишут: Castrol Syntrans Transaxle 75W-90 (TAF-X 75W90). А вот на сайте oilselector.castrol.com действительно указано "Syntrans Multivehicle 75W-90" Это получается, я катаюсь с "левым"маслом в коробке?! Вот так вот и полагайся на форумы, и коллективный разум

Erazer
К сожалению, не могу сказать что будет при эксплуатации на другом масле, но в мкпп моего бывшего vw passat b5 оно было залито и за 85т.км. вреда не принесло. Но там и спецификация другая.

Да, я посмотрел по цифрам, очень близкие масла, отъездил 15 000 все ок, (кроме выжимного, но ему наверное срок уже) но все же. Придется заменить, от греха подальше.

Sanek_k
Привет тоже собрался менять масло на 2,0 не подскажешь какой финис брать 1045737 или 1790199?

цитата:

1790199

Этот и выбрать
1045737 - устаревший артикул

Подскажите пожалуйста финс код сальника и пыльника штока селектора КПП для MTX75.

Доброе утро.
Правильно ли я понял , что на фф2 2.0 2007 март (дорестайлинг) коробка mtx-75?
А масло лучше: или castrol TAF-x или motul gear 300?

Уже второй раз заменил масло в кпп за 60 т.км. Соответственно, сначала был оригинал, затем Кастрол, вчера залил Мотюль с молибденовой присадкой Ликви Моли. Первые ощущения- проблема с тугим втыканием передач на холодную до конца не решилась. Ось противовеса тоже чистил. Подождем холодов, в принципе, если ситуация не ухудшится с морозами, я буду считать это приемлемым результатом. Мотюль обещает самую низкую температуру замерзания масла.
Если нет, весной буду продавать. Устал мучаться.

Не нашёл тут ссылки на отчёт по замене масла на MTX75, сложность у меня возникла только в поиске пробок сливной и заливной, потому что все фотоотчёты по IB5.
Масло в своём городке с Фордовскими допусками не нашёл, поэтому взял с допусками VW Norm 501.50.
2 канистры Shell Spirax S4 G 75w90 GL-4 1 л.

Для откручивания и закручивания сливной и заливной пробок домкратил переднее левое колесо, в этом положении залил 2 литра и масло не начало выбегать. Уже подумал что придётся ещё масла докупать, но решил сначала опустить авто, и когда полностью опустил масло начало слегка вытекать. Быстро закрутил заливную пробку.
Старая жижа была красноватого цвета с характерным грязным коричневатым оттенком, новое масло светлое жёлтое.
Лучше, хуже стало или ничего не изменилось пока говорить рано.

Может кому пригодится масло расположение пробок.
Сливная пробка

Заливная пробка

P.S. Надеюсь кому пригодится расположение пробок.

Подскажите пожалуйста.Недавно менял в сервисе правый внутренний пыльник ШРУС купил два литра масла КАСТРОЛ.Хватит ли двух литров или ещё надо заливать 200гр.?Дв1.6 115л. МКПП.

асват
Для замены достаточно.

асват
В сухую IB5 входит 2,3 литра, а для простой замены вполне достаточно 2л.

Пробег 66000. 1,8 л., МКПП-5.
Залью Татнефть Транслюкс 75W85 API GL-4, сделано по рецептуре Форд, но на лучшей базе, про допуски ничего не пишут.
Стоит копейки.

Сергей-НК
откуда вы узнали, что по "рецептуре форд" и база лучше, если нет ни одного допука?

OlegArh70
лично у того, кто это масло делал, то есть на заводе. Рецептуру даже улучшили, по своей инициативе.

Сергей-НК
тогда хотя бы вязкости должны совпадать, да и трансмиссионок фордовских куча для разных кпп, вы для какой купили?

OlegArh70
выше написал, для какой . Индекс вязкости меня устраивает. При диапазоне температур окружающего воздуха от -25 до + 30 большой разницы не будет заметно. Главное не GL-5, иначе синхронизаторам хана .

Сергей-НК
в общем ясно всё с вами , купили первое попавшееся "Главное не GL-5". у родного кстати температура застывания -54, оно на основе ПАО, и базу лучше сложно найти. И вряд ли это будет Татнефть.

Сергей-НК:

Татнефть Транслюкс 75W85 API

Поддерживаю OlegArh70, чем это масло, которое раньше лили в вазы, лучше оригинального фордовского?
Давайте Вы найдете его характеристики и мы сравним уже предметно с оригиналом?

Вот все, что мне пока удалось найти
И чем это лучше оригинала?

Сергей-НК
OlegArh70
Snegg
Лучше чем оригинал, для кпп фф2 пока не существует трансмиссионки, если проблемы с финансами то с натяжкой можно лить кастрол Syntrans Multivehicle 75W-90