Ответы бывалых на вопросы новичков (архив)

Student 88
В коробке тоже подшипники есть и им свойственно гудеть при износе. Если сами сомневаетесь в том что гудит ступица или коробка, то вам прямая дорога в сервис. А шрус проверяется элементарно - руль до упора в право или влево и порезче с места стартануть. Неисправный шрус заявит о себе характерным хрустом, ни с чем не спутаете.

Student 88:

vpalehin Вывесил,ВКЛ 4 передачу, гул больше от коробки идёт, чем от ступицы

Так от ступицы все таки идет? При исправной ступице гула не должно быть.
Масло в коробке то есть?

electromexanik:

Student 88 В коробке тоже подшипники есть и им свойственно гудеть при износе. Если сами сомневаетесь в том что гудит ступица или коробка, то вам прямая дорога в сервис. А шрус проверяется элементарно - руль до упора в право или влево и порезче с места стартануть. Неисправный шрус заявит о себе характерным хрустом, ни с чем не спутаете.

Речь про внутренний? А наружный как проверить?

vpalehin
К коробке более склоняюсь

Student 88:

vpalehin К коробке более склоняюсь

99% ступица, у самого недавно также гудел, теперь ни с чем не спутаю.
При повороте направо гул затихает/пропадает? Не замечали?

Student 88
Полистайте тему "Замена передних и задних ступичных подшипников", найдете такие же симптомы как у вас.

Xcentrik
Сейчас поверю

Доброго времени суток. Попал в небольшую аварию, незначительно лопнул телевизор в нескольких местах. Вопрос: из какого конкретно материала он изготовлен чтобы правильно подобрать клей? или каким клеем клеить? или лучше запаять?

mishlya
лучше запаять с сеткой.

Xcentrik
Поверил, при поворотах не пропадает, так же все

Student 88:

Скрытый текст КАКИЕ СИМПТОМЫ ВЫХОДА ИЗ СТРОЯ СТУПИЧНОГО ПОДШИПНИКА? x 3.8 Злоупотребление прописными буквами Запрещено чрезмерное использование прописных букв в сообщениях и названиях тем. Подробнее..

у меня миновал стадию гудения и начал сразу люфтить и болтаться

Student 88:

Xcentrik Поверил, при поворотах не пропадает, так же все

И не должно пропадать. Ступица как крутилась, так и крутится. Просто скорость вращения ступицы при повороте меньше (если конечно в поворот под 80 не заходить).
https://youtu.be/uMN6_48j8m4?t=36 Нормальная ступица
https://youtu.be/uMN6_48j8m4?t=75 Не нормальная ступица

vpalehin:

И не должно пропадать. Ступица как крутилась, так и крутится. Просто скорость вращения ступицы при повороте меньше (если конечно в поворот под 80 не заходить). Нормальная ступица Не нормальная ступица

У меня явно пропадал гул при повороте. И в соответствующей ветке про замену ступицы люди тоже пишут, что гул пропадает при поворотах.
Может, конечно, не в 100% случаях, но я не с потолка взял инфу)

Xcentrik
Спорить не буду. Тем более скинул видео, которое наглядно показывает, как проверить ступицу. Надеюсь будет полезно.

Доброй ночи. Уважаемые, вопрос в следующем, сегодня поменял ремень ГРМ. Машина заводится, все в порядке. Но на холостом ходу сразу же после замены начал вибрировать двигатель. Скидывали клемы, но вибрация не проходит. Вибрация чувствуется даже в салоне. 1,6 мкпп. Спасибо заранее за совет, очень поможете)

Aleksandr1986
проверьте метки! может немного сместились
Ремень ГРМ
еще есть причины вибрации движка
Крепление, опоры движка

Aleksandr1986

Если началось именно после замены ремня- там и копайте...
Выставляйте заново...

Добрый день, друзья! Необходима ваша помощь.
У меня focus 2 рестайлинг 2008 г.в., 1.6. Возникла следующая проблема:недавно ездил в другую область-600 км, доехал отлично, машинка летит, перед отъездом заправился на лукойле (95). Проехав 100 км стал чувствовать что при нажатии на педаль газа, она немного проваливается и не разгоняется, проехав 20 минут машина встала...по прошествии 5 минут снова нормально завел и поехал, но все повторилось снова минут через 20, загорелся чек, приехав в город чек пропал, и вот вчера при выезде на трассу подобное повторилось.в чем может быть причина? Говорят что сеточка очистки засорилась или проблемы топливного насоса. Помогите, будьте добры!

serhioramos88
Скорее всего так и есть. В жару работоспособность насоса уменьшается. А с забитой сеткой и вовсе пропадает. Пробег то какой?

130000 км. И какие теперь варианты?

serhioramos88
Полетел бензонасос

Но ведь по городу ездит нормально? Существует вобще диагностика топливной системы?

serhioramos88
Ошибку бы посмотреть.
Вот я для себя бы обозначил.
1-плохое топливо
2-насос нагревается и перестает работать как надо.
3-температура двигателя (не перегревается?) радиаторы чистить

В баке два фильтра грубой и тонкой очистки.

Я думаю топливо плохое заправил, сеточка засорилась.
Просто вопрос как ее прочистить теперь

serhioramos88
г.Орехово-Зуево и г. Ликино-Дулево

Spr1te
Да, прямоугольный блок на самом вентиляторе. Если дружите с электрикой/электроникой, и сможете расковырять этот блок, то может и можно его починить. В оригинале блок не продается отдельно от вентилятора, поэтому ценник за него получается невменяемый, но люди нашли отдельно подходящий аналог - Помощь новичкам. ВОПРОС-ОТВЕТ. (сообщение #16728183). Насколько я вижу, вентилятор двигателя, что на бензине, что на дизеле - одинаковый, значит и блок должен быть один и тот же. На всякий случай прозвоните сигнальный провод, который идёт от мозгов к БУ, проверьте, что нет его замыкания на массу.

P.S. Не заметил, что по поводу ремонта вам electromexanik раньше ответил - Ответы бывалых на вопросы новичков (сообщение #16771971)

vpalehin:

И не должно пропадать. Ступица как крутилась, так и крутится. Просто скорость вращения ступицы при повороте меньше (если конечно в поворот под 80 не заходить). https://youtu.be/uMN6_48j8m4?t=36 Нормальная ступица https://youtu.be/uMN6_48j8m4?t=75 Не нормальная ступица

Нет, такого нет у меня, люфт отсутствует

vpalehin:

И не должно пропадать. Ступица как крутилась, так и крутится. Просто скорость вращения ступицы при повороте меньше (если конечно в поворот под 80 не заходить).

Там вроде смысл не в скорости вращения ступицы, а в нагрузке на ступичный подшипник, так как в зависимости от поворота левая и правая стороны нагружаются по разному. То же самое, как и с выжимным на ХХ, когда он "поёт" - обороты одни и те же, но нагружается он по разному, роль "поворота" выполняет состояние нажатости педали. Но когда у меня конкретно загудела ступица (звук взлетающего бомбардировщика с определённой скорости ), то я не припомню, чтобы у меня изменялся/пропадал гул в зависимости от поворота. Видимо это свойство пропадания гула в повороте проявляется на начальных этапах убитости подшипника. Я правда почему-то без проблем определил откуда идёт гул (спереди справа + на сервисе мне ещё км за 8000 до начала гула определили эту же ступицу на замену, но гула не было), хотя люди, которые со мной ездили, говорили что и слева идёт, и вообще сзади.

Aleksandr1986
Тебе зажигание неправильно выставили это 100% сталкивался с этим уже)

Народ, кто пукапал молдинг на Focus 2 дорестайл, не оригинал, какой фирмы брали, чтобы вставали на места нормально? Оригинал уж больно круто хотят по 2.5к за кусок пластика:)

Товарищи, нужен совет.
Ситуация следующая, второй раз за 7 месяцев ломается "усик" на замке от капота для его открытия. Первый раз купил, поставил, правда не целиком запчасть, а только ту где "усики", тягу не покупал, оставил старую. Вот скажите, в чем может быть проблема? Может у кого-то была такая же проблема...
п.с. капот открываю редко...