MIRON86
если очково использовать круглогубцы, то можно поменять в 4 руки: газовый ключ давит, отвёртка крутит.
на шкоде так и меняли.
если пробег небольшой на тачиле, то всё должно быть в порядке и ничего не закисло.
Выбираем тормозные колодки
Господа, давайте соберем коды колодок, в кроссах которых кроме фф2 прямо указан фф3. На данный момент существует аж ДВА списка, которые называются "колодки для фф3" и в которых абсолютное большинство колодок не имеет фф3 в таблице совместимости. То есть которые подобраны по принципу "раз на фф2 встают, то и на фф3 встанут" - по габаритам. У того же Ferodo есть два набора колодок: FDB1594 и FDB4319. Первый для фф2, мазд и вольво, второй для фф3, симакса 2 и куги 2 по моему. Если у феродо две модели, значит, как минимум во фрикционном составе разница есть! Ко всему прочему видел здесь отзывы, в которых жаловались даже на АТЕ - в том плане, что они относительно штатных несколько быстро перегреваются при агрессивной езде. Поэтому - предлагаю собрать список номеров передних колодок, которые РЕАЛЬНО предназначены для фф3.
Передние тормозные колодки:
Bosch:
0 986 424 794 (средняя цена)
Ferodo:
FDB4319 (средняя цена) - наиболее близкий вариант к оригинальным 1712024 для FF3
Ford:
1809256 (Motorcraft, средняя цена)
1712024 (Ferodo, премиум)
АТЕ/Galfer НЕ ДЕЛАЕТ оригинальных передних колодок для FF3. Если вам продали такие, то это кросс от FF2.
Textar:
2372301 (средняя цена)
Передние тормозные колодки:
Bosch:
0 986 424 794 (средняя цена)
Ferodo:
FDB4319 (средняя цена) - наиболее близкий вариант к оригинальным 1712024 для FF3
Ford:
1809256 (Motorcraft, средняя цена)
1712024 (Ferodo, премиум)
АТЕ/Galfer НЕ ДЕЛАЕТ оригинальных передних колодок для FF3. Если вам продали такие, то это кросс от FF2.
Textar:
2372301 (средняя цена)
| Какие колодки вы используете чаще всего на своем ФФ3: | |||
| AТЕ | 636 | 35,2% | |
| BOSCH | 39 | 2,2% | |
| Brembo | 115 | 6,4% | |
| Dafmi | 1 | 0,1% | |
| Delphi | 8 | 0,4% | |
| EBC | 5 | 0,3% | |
| Febi | 7 | 0,4% | |
| Ferodo | 99 | 5,5% | |
| Ford | 320 | 17,7% | |
| GALFER | 99 | 5,5% | |
| Hankook | 64 | 3,5% | |
| KASHIYAMA | 10 | 0,6% | |
| Lpr | 6 | 0,3% | |
| Lucas/TRW | 63 | 3,5% | |
| Otto Zimmermann | 32 | 1,8% | |
| REMSA | 57 | 3,2% | |
| Sangsin | 74 | 4,1% | |
| TEXTAR | 42 | 2,3% | |
| TSITRON TSN | 5 | 0,3% | |
| Другие | 125 | 6,9% | |
Total 1810 votes, last 27 October.
WeellyTR
24 June 2017
Andrew_Savkin
9 June 2015
Dusha
9 June 2015
mihail30spb
1 704 765 -диск тормозной задний - BV61-2A315-BA
1 790 221 - диск тормозной передний - AV61-1125-DB
1712024-колодки дисковые передние - AV61-2K021-BB
1683374-кололки дисковые задние - НОВЫЙ НОМЕР для заказа: 1 809 458 = AV61-2M008-AB
На колодках номер указан на лицевой стороне, на противоскрипной пластине.
В колодках Комфорт ФФ3 логотип Форд в овале. НЕ FoMoCo (FF2)
В коробках с логотипом Ford (не Мotocraft) c наклейкой со слегка скругленными углами, указанием FINIS и EPN. Пломба-наклейка Ford.
Наклейки с прямыми углами, коробки Motorcraft без пломб - признаки подделки/подтасовки.
На дисках номера выбиты на ребре заматированным черной краской. Там же выбито клеймо FoMoCo
Коробки могут быть без логотипов Ford. На наклейках Finis и EPN
Фото:
1 704 765 -диск тормозной задний - BV61-2A315-BA
1 790 221 - диск тормозной передний - AV61-1125-DB
1712024-колодки дисковые передние - AV61-2K021-BB
1683374-кололки дисковые задние - НОВЫЙ НОМЕР для заказа: 1 809 458 = AV61-2M008-AB
На колодках номер указан на лицевой стороне, на противоскрипной пластине.
В колодках Комфорт ФФ3 логотип Форд в овале. НЕ FoMoCo (FF2)
В коробках с логотипом Ford (не Мotocraft) c наклейкой со слегка скругленными углами, указанием FINIS и EPN. Пломба-наклейка Ford.
Наклейки с прямыми углами, коробки Motorcraft без пломб - признаки подделки/подтасовки.
На дисках номера выбиты на ребре заматированным черной краской. Там же выбито клеймо FoMoCo
Коробки могут быть без логотипов Ford. На наклейках Finis и EPN
Фото:
Dusha
9 June 2015
| цитата: |
| Сейчас дорогие колодки органические, а их надо обкатывать 200-300 км. Если один раз прогреть хорошо колодки в это время, то колодке конец. Для этого иногда достаточно скинуть с сотни в пол. |
А к колодкам Форд Комфорт это относится?
Можно ликбез - а что же такого произойдет с новой колодкой, если придется несколько раз так оттормозиться и ненароком ее "перегреть" до завершения обкатки? Что значит конец? В чем он будет выражаться?
Спасибо!
Wizard-757
9 June 2015
Andrew_Savkin
9 June 2015
Dusha: |
| А к колодкам Форд Комфорт это относится? Можно ликбез - а что же такого произойдет с новой колодкой, если придется несколько раз так оттормозиться и ненароком ее "перегреть" до завершения обкатки? Что значит конец? В чем он будет выражаться? Спасибо! |
Я полагаю что при притирке происходит окончательное спекание фрикциона, ну и формирование рельефа диска на поверхности колодки. Т.к. с новья колодка обладает не идеальными характеристиками, при резком торможении она может замылиться, т.е крайний слой превратиться в стеклоподобное вещество. И не будет тормозить.
Dusha
9 June 2015
в целом понятно. Просто я по незнанию после установки раза три-четыре 80>40 затормозил на вечерней дороге с небольшими интервалами (показалось, что педаль слишком мягкая).
Но диски тоже новые стоят, надеюсь, что если и затвердел раньше времени фрикцион, то это некритично и ненадолго
Диски нагрелись точно, я их пощупал в гараже. Как "характерно пахнет" связующий полимер не знаю, ничего особенного не почувствовал, разве что небольшой запах разогретой смазки или остатков консервационной пленки с дисков...
Но диски тоже новые стоят, надеюсь, что если и затвердел раньше времени фрикцион, то это некритично и ненадолго
Диски нагрелись точно, я их пощупал в гараже. Как "характерно пахнет" связующий полимер не знаю, ничего особенного не почувствовал, разве что небольшой запах разогретой смазки или остатков консервационной пленки с дисков...
Andrew_Savkin
10 June 2015
Я думаю, что ничего страшного, всё-таки вышеописанное, это не критические режимы. 100-200 км и всё разойдётся, тем более если смазочки не пожалел
Dusha
10 June 2015
Пример фэйка колодок Комфорт 1 712 024 (Ford) - коробка Моторкрафт, наклейка на коробке поддельная -прямые углы и без указания EPN и модельных рядов (только FINIS).
В коробке лежали колодки с кодом 3M51-2K021-AB - т.е. 1 321 517 (по коду это FF2 но возможно подделка)
В коробке лежали колодки с кодом 3M51-2K021-AB - т.е. 1 321 517 (по коду это FF2 но возможно подделка)
Andrew_Savkin
10 June 2015
Wizard-757
10 June 2015
Dusha
Andrew_Savkin
Если такое же Г. идёт на сборку, то скорее всего не подделка, а какой-то завод federal Mogul, в какой нибудь Румынии. И сырье используется низкокачественное.
На нормальных есть UK либо GB. Это основной завод federal Mogul.
Если хочешь оригинал нормальный, надо эконом ставить. Они хоть ещё ITT.
Andrew_Savkin
Если такое же Г. идёт на сборку, то скорее всего не подделка, а какой-то завод federal Mogul, в какой нибудь Румынии. И сырье используется низкокачественное.
На нормальных есть UK либо GB. Это основной завод federal Mogul.
Если хочешь оригинал нормальный, надо эконом ставить. Они хоть ещё ITT.
Vortex
10 June 2015Wizard-757: |
| Если такое же Г. идёт на сборку, то скорее всего не подделка |
В том-то все и дело, что я заподозрил неладное, когда сравнил с тем, что с завода стоит. Обратил внимание на по другому снятую фаску - без наклона, а самое главное, не так глубоко, чего нет ни на оригинальных Эконом, ни на оригинальных Комфорт ФФ2, кодам которых они соответствуют, ни на аналоге АТЕ, короче, идентичных найти не удалось. На всех фаска снята почти до накладки, остается 2 мм, а на этих я замерял - 6 мм! Да и коробка Моторкрафт должна быть с красно-белой наклейкой Моторкрафт и опломбирована серебристой наклейкой-голограммой с красными надписями по диагонали - "оригинал".
Более того, екзист уже ни раз всплывал здесь на форуме с подозрительными колодками на ФФ3:
Выбираем тормозные колодки
и вот, еще на форуме продавали, как выяснилось цела партия таких была и вроде-как через exist распространялась
Колодки передние тормозные оригинал для ФФ2 и 3, C-Max, Kuga
Wizard-757
10 June 2015
Vortex
Все как с фордовским маслом. Один левак.
Все как с фордовским маслом. Один левак.
Dusha
10 June 2015mobile
Vortex: |
| партия таких была и вроде-как через exist распространялась |
Скажем так, в Экзисте есть недобропорядочные поставщики.
После перезаказа опять в понедельник привезли фуфел в коробке Моторкрафт (как описал выше).
Оказалось, что перезаказ прошел через того же поставщика, что и в первый раз. Зато ценник был ниже всех.
Машина уже стояла без колес, колодки нужны были срочно, поэтому через zzap нашел оригинал в наличии не сильно дороже у офдилера и сразу взял и поменял.
Vortex
10 June 2015
Dusha
Я перезаказывал в автодоке, в екзисте не рискнул. По чем у официалов колодки?
Я перезаказывал в автодоке, в екзисте не рискнул. По чем у официалов колодки?
Dusha
11 June 2015mobile
Vortex
официальный рекоммендованный ценник в районе 5 600. Со скидкой постоянным клиентам или на машину старше трех лет скидка 20% процентов, т. е. около 4 500, что тоже жирно.
Но сейчас кризис, поэтому официальные дилеры юрикам распродают в районе 3 500 а в некоторых дилерских центрах сидят третьи конторы которые практически по той же цене продают в розницу.
В итоге купил в автопассаже на тульской у них в той же комнате где сидит ford - сидят еще три юрлица - взял соответственно у роверсити за 3600 (склад общий с ОД).
Но заходить к ним нужно не "с улицы", а через сервис zzap.ru, иначе ценник будет другой.
На автодоке или экзисте можно было перезаказать за 3300-3400, но я уже не мог ждать.
официальный рекоммендованный ценник в районе 5 600. Со скидкой постоянным клиентам или на машину старше трех лет скидка 20% процентов, т. е. около 4 500, что тоже жирно.
Но сейчас кризис, поэтому официальные дилеры юрикам распродают в районе 3 500 а в некоторых дилерских центрах сидят третьи конторы которые практически по той же цене продают в розницу.
В итоге купил в автопассаже на тульской у них в той же комнате где сидит ford - сидят еще три юрлица - взял соответственно у роверсити за 3600 (склад общий с ОД).
Но заходить к ним нужно не "с улицы", а через сервис zzap.ru, иначе ценник будет другой.
На автодоке или экзисте можно было перезаказать за 3300-3400, но я уже не мог ждать.
mihail30spb
11 June 2015
Dusha
А что за поставщик такой дерзкий? И можно ли при заказе на экзисте сразу узнать кто поставщик?
А что за поставщик такой дерзкий? И можно ли при заказе на экзисте сразу узнать кто поставщик?
Dusha
11 June 2015
| цитата: |
| А что за поставщик такой дерзкий? И можно ли при заказе на экзисте сразу узнать кто поставщик? |
узнать простому смертному, как я понял, нельзя. По крайней мне менеджер сказал, что они "не видят" деталей по поставщикам.
Все что он смог сказать, это то, что перезаказ прошел через того же поставщика, что и первая возвращенная поставка.
mihail30spb
12 June 2015
G GWAR: |
| ФФ3 2.0 5МКПП универсал 2013 г.в. Заводские колодки: 1 712 024 - Колодки тормозные дисковые передние комплект 1 809 458 - Колодки тормозные дисковые задние, комплект Подскажите FINIS-коды аналогов колодок Motocraft и ATE. Заранее спасибр. |
Иди на экзист, введешь финис он тебе ниже аналоги выдаст
Wizard-757
12 June 2015
GWAR
На зад от второго фокуса посмотри.
Колодки что передние что задние одинаковые.
На зад от второго фокуса посмотри.
Колодки что передние что задние одинаковые.
MIRON86
12 June 2015
сегодня поменял задние колодки nibk на удивление поршни вдавились легко при помощи круглогубцев да и вообще работы на час по дороге домой ни чего пока не скрипело не стучало сижу пью пиво доволен с праздником
MIRON86
12 June 2015
кстате родной балонник дерьмо лопнул металл я ахирел
MIRON86
12 June 2015
и еще ручник ослаб но говорят со временем на место встает посмотрим
Andrew_Savkin
15 June 2015
MIRON86: |
| кстате родной балонник дерьмо лопнул металл я ахирел |
родной балонник конченый шлак. да и только под штатные колёса.
я пользуюсь в качестве баллоника свечной головкой, влазит в любое литьё.
Andrew_Savkin: |
| цитата (MIRON86) кстате родной балонник дерьмо лопнул металл я ахирел родной балонник конченый шлак. |
Кстати, если затягивать рекомендованным усилием, то ничего не сломается
Но будем честными))) кто это усилие соблюдает)))
yavasilek
18 June 2015
Fordenok
28 June 2015
Всем привет, куча вопросов))
У меня 2 литра PS. стоит ли брать оригинальные диски 1 520 297, идет ли сейчас по умолчанию диаметр 275 мм вместо 300, проверить при заказе в экзисте например нельзя, только в ATE пишут диаметр. И еще выбор пал на колодки ATE 13.0460-7193.2.
Хотел бы и гарантию сохранить и немного сэкономить не во вред качеству. И стоит ли рассматривать керамические колодки к обычным дискам?
На ТО приговорили колодки и диски к замене. Передние Колодки 2.5 и диски 22.4, насколько кретичны показатели? Еще поездить можно или срочно менять?
У меня 2 литра PS. стоит ли брать оригинальные диски 1 520 297, идет ли сейчас по умолчанию диаметр 275 мм вместо 300, проверить при заказе в экзисте например нельзя, только в ATE пишут диаметр. И еще выбор пал на колодки ATE 13.0460-7193.2.
Хотел бы и гарантию сохранить и немного сэкономить не во вред качеству. И стоит ли рассматривать керамические колодки к обычным дискам?
На ТО приговорили колодки и диски к замене. Передние Колодки 2.5 и диски 22.4, насколько кретичны показатели? Еще поездить можно или срочно менять?
MaxAnt
28 June 2015
Fordenok
Колодки еще на 1000 км хватит. А диски по рекомендации Ford 23 мм минимально допустимая величина, а из жизни снашивают до 22-21 мм.
Колодки лучше керамику, их на дольше хватит, реально на дольше и не грезнят диски. У тебя штатные 300 мм. Если машина гарантия, то диски оригинал надо или хотя бы на вид под оригинал, без перфораций и окрасок. Диски классные Otto Zimmerman, немцы, с покрытием, не ржавеют.
Колодки еще на 1000 км хватит. А диски по рекомендации Ford 23 мм минимально допустимая величина, а из жизни снашивают до 22-21 мм.
Колодки лучше керамику, их на дольше хватит, реально на дольше и не грезнят диски. У тебя штатные 300 мм. Если машина гарантия, то диски оригинал надо или хотя бы на вид под оригинал, без перфораций и окрасок. Диски классные Otto Zimmerman, немцы, с покрытием, не ржавеют.
Dark mode
© 2024 ffclub.ru − Ford vehicles owners club