Ответы бывалых на вопросы новичков (архив)

Всем
Сегодня резко пришлось нажать на педаль тормоза дабы избежать ДТП
Как только колёса сошли с асфальта на землю в момент торможения раздался какой то хруст
Кто подскажет в чём причина?
ФФ2 1.8 механика 2008г

igoshuto
Думаю сработало АБС)))

K Kirpidal:

igoshuto Думаю сработало АБС)))

думаю или уверенны?

Камрады, всёё через задницу у меня. Сдавал задом на фёдоре(седан, рестайл), и вырвал задний левый брызговик о бордюр. Вырвал с мясом, с пластмасками, к которым он прикручивался, они отломались и остались на брызговике, судя по не родным винтам предыдущий хозяин также вырырвал его уже, быть может плохо рыл форум-но темы про подкрылки нашёл, а вот про эту пластмаску -нет, насколько понимаю она сменная(после перерывания инета). Можете финис кто знает или сталкивался кто, менял? Спасибо за ответ.

цитата:

уверенны

если он есть в вашей комплектации. А ещё педалька под ногой чуть чуть вибрировала? Вообще мне на фёдоре он показался очень резким(АБС).

igoshuto
АБС однозначно

Kirpidal
Брызговики для ФФ2 крепеж в шапке темы.

FeodorY
хм..насколько я понимаю-там финисы брызговиков с болтами, он то у меня и целый, а вот то, к чему прикручивался он и войлочный подкрылок(он кстати выпал вместе с брызговиком)-выломалось вместе с болтами, как бы часть бампера чтоли.

Здравствуйте! подскажите, как узнать финис запчасти к машине по его vin коду

dimossina
Врятли) Рассматривал такой вариант. Но на зимней резине было тоже самое.

Если ли есть еще мысли - в студию)

Space21
FINIS коды запчастей и аксессуаров, ч.3

Kirpidal
Как вариант: Брызговики для ФФ2 (сообщение #4855002)
И еще может тут есть что нужно: Картинка

Utrusr
На 90% правый подшипник.

цитата (Spb_Focus_Man)

Stevens Больше веса - меньше динамики.

Snezhnii:

Седан тяжелее хэтчбека, а с двигателем 1.6 Ti-VCT тяжелее универсала! Разница с этим же двигателем между хэтчбеком и седаном от 23 кг. до 33 кг. зависит от комплектации.

Спасибо большое за ответ друзья, а то я уж и не знал что и думать...

Тогда всё логично.

Поделитесь пожалуйста ссылочкой на "нормальные характеристики авто".
А то везде где не смотрел седан легче и прочее.
Хоть прикину по нормальным параметрам как ехать будет после ШВИ.

10091962Владимир
Как то не охота на угад менять( думаю придеться ездить пока не развалиться. Но вот дуиаю шрус не пострадает с коробкай от вибраций.

Utrusr
У меня была такая ситуация, разобрал старый подшипник один шарик был щербатый.Если нет люфта можно ездить, и надеяться на авось что бы подшипник не заклинил.

10091962Владимир
Т.к при повороте влево гул усиливается думаешь что правый подшипник? Я уже на форуме всю ветку про подшипники пролистал. Склоняюсь к такому же мнению но вот уверенности нет какой именно. А работники станции со своими вариантами про коробку меня очень удивили! она то тут каким боком если гуль прямо зависит от поворота руля и уклона дороги. В последний раз когда ездил по трассе на плавунах гул то есть то нет. т.е гул так же прямо зависит от загруженности автомобилем.

Utrusr
Езжу на переднеприводных уже давно! Подшипники менял не раз, пока слух не подводил, если все как ты рассказываешь то это он падлюка! По езди еще не много гул будет усиливаться.

FeodorY:

Спасибо большое!
Ссылку вставить не могу (нажимаю кнопку ссылка и тд. видимо еще времени регистрации мало у меня)
w ww. autoprospect .ru/ford/focus-2/images/94.jpg (разделил пробелами)

Жаль что там время разгона для каждого кузова не указано, чтобы проследить падение динамики в зависимости от веса.
Но если взять вес из этой таблички, а данные по разгону из других:
1)3дв хетч: 1307кг - 9,2 с
2)хетч: 1327кг - 9,2 с
3)седан: 1341кг - 9,3 с
4)универсал: 1359кг - 9,4 с

Если проследить тенденцию, то выходит 17.5кг = -0.1с
В 1 и 2 случае видимо было пограничные значения, ближе к 9.1...и к 9.3 соответственно.

Считаем с погрешностями т.к. я вешу больше эталона(75кг), плюс пассажир ~50кг, изначально просто исключаем эти параметры.
Получается загрузив в свою машину 100кг я получил почти -0.6с, и общее время должно составить ~9.7c до 100.
Что в принципе неплохо, но потеря была существеннее по ощущениям.
Я конечно не эксперт, но у меня в семье 3 машины на данный момент(останется две), периодически езжу на разных, потому глаз не замыливается и по ощущениям могу примерно понять "как едет сколько то секунд".
Значит делаю вывод - распределение этих 100кг по всей машине(или в каких то других местах) и эти же 100кг чисто в багажнике - разные вещи.
Во втором случае динамика страдает больше.

Поправьте пожалуйста если не прав.

Подскажите! На каком пробеге с 0 км. начинаются проблемы с машиной?не считая официальное ТО!
К примеру смотрю б\у пробеги там 90-100тыс.км! Просто не хотелось бы взять вроде с небольшим пробегом но с начинанием замены родных-заводских запчастей!

Klans
Топик для тех кому за 100 000 км. пробега

Подскажите что сделать! проблема такова: начинает туго ходить рычаг коробки передач после того как проеду мин 30-40 на машине! с холодного хода все замечательно но как нагрется начинает тупить и туго входить , не могу понять что за проблема!

Miki
Твой случай:
Плохо включаются передачи МКПП

Ткните носом в тему со стойками стабилизатора переднего фф2 рестайл

dva1979
Ремонт и устройство подвески (амортизаторы/пружины/стойки/рычаги), ч.2 (сообщение #12453847)

скажите,на фф2 1.8 125л/с есть фильтор тонкой очистки?спасибо

может ли возд.фильтор повлиять на работу двиготеля?на малых оборотах местами работает неровно.спасибо

FeodorY:

TSOVAK Только в бензонасосе фильтр/сеточка и все. Топливный фильтр, топливный насос

Добрый день всем.
Подскажите с проблемой. Суть в следующем.
При включении кондиционера на низких оборотах начала греться машина, вплоть до кипения.
Есть подозрение что тупо проскальзывают приводные ремни. Но свиста не слышно. Ролик натягивает.
Пока не включу кондей все хорошо.
Куда копать?