Крепление, опоры движка (ч.1)

Судя по тому как отполирован кранштейн она закончилась, если сверху пузыря нет то точно на замену.

alexnasa
зазор там с каждым днем все меньше и меньше...я уже 3 гидру меняю, все ориги!токо последнюю зря поменял, она была жива.до кучи менял!

Добрый вечер!
Ситуация такая. На холостых не сильная, но ощутимая неприятная вибрация, на некоторых оборота до 2500 усиливается или пропадает. Хотелось бы как то избавиться от этого. Еще после проезда лежачего при нажатии на газ дергает и при ускорении после торможения тоже, с коробкой что-то или может дело тоже в какой то подушке.
И вообще какие подушки вероятнее вышли из строя на моей машине.
Фокус 2.0 АКПП 70к пробега.

brut0
С большой вероятностью: правая гидроопора и нижняя, она же ограничитель крутящего момента.

Slayer666:

я уже 3 гидру меняю

я завтра подложу 3мм шайбу под "скрепку" опоры.

FeodorY
Спасибо за ответ!
Опора на коробке получается более стойкая?
Я ещё визуально осмотрю опоры. Только как подлезть к нижней? Что то не нашёл отчёта по её замене (

brut0
Замена опор подвески силового агрегата ничего сложного

FeodorY
Посмотрел сегодня подушки. Похоже, что правая в хлам вообще. А вот с нижней я что-то не понял, вроде целехонькая, но замена правой покажет.

поменял... резинка оторвалась почти по кругу...
теперь как в Мерседесе Новом Форде!!!

Уважаемые. Взгляните профессиональным оком. Каково состояние опоры?
Пробег 118т.км.

состояние так себе. еще работает, но просится под замену. сам не видишь что ли отслоения и трещины? :-)

цитата:

Каково состояние опоры?

устала очень!

S save.l:

решил свою проблему: оказывается это был всего лишь камешек диаметром ~1.5см, который залетел под опору.

Под какую именно опору попал камешек?

Подскажите
На хх вибраций нет, двигатель работает тихо и ровно, но при быстром переключении скоростей, или на пониженную не добрав оборотов слышен сильный стук. Защита не мятая, т к композитная.
Грешу на опоры двигателя, но вот на какую понять не могу. Правая более менее целая, двиг не просел. Авто правда симакс 1.8 '04

GRiNWOOD
Нижнюю замените - она же ограничитель крутящего момента и отвечает за четкость переключения передач.

Увидел еще один заменитель BSG30700222 - кто нибудь пробывал ставил?

BSG30700222
Опора двигателя-передняя верхняя / FORD C-Max,Focus-II/III;VOLVO C30,S40,V50 1,4-2,0 03~
справка о детали
1 960.00 р.

Подскажите пожалуйста можно ли купить шпильку на которую крепится правая подушка ДВС, которая под расширительным бачком?
Обламало ее непонятным образом...

S Sidoren:

Подскажите пожалуйста можно ли купить шпильку на которую крепится правая подушка ДВС, которая под расширительным бачком? Обламало ее непонятным образом...

Держи номер 4 661 554.Я понял,что шпилька крепления к двигателю.

C Chakavk:

4 661 554

Спасибо большое!! Да это она.

цитата:

BSG30700222 Опора двигателя-передняя верхняя / FORD C-Max,Focus-II/III;VOLVO C30,S40,V50 1,4-2,0 03~ справка о детали 1 960.00 р.

Это для движка 1.8, а еще для движка 1.6 у них бьется
"3M516F012CJ - Подушка двигателя rh фокус-2 1,6 hmpx" только ценик в 2 раза выше...
Интересно, что такое "hmpx" ? Фигурирует и у некоторых других запчастей от BSG.

Прошелся по теме поиском, но только больше запутался. ФФ-2 до рест. 1.8 бензин, правая опора. Я так понял нужно брать Вольво 30758020 (с ушками) 31375739 (без ушек). Что меня смущает из прочитанного в теме - 30758020 не поставляется, вместо нее идет замена на 31375739 - как быть с креплением трубки? Еще читал, что кто-то переставлял резиновый блок в старый кронштейн - зачем?
А кто-то пишет, что 31375739 один в один с оригиналом. Что брать в итоге?

wince
Бери 31375739.Она с кронштейном под крепление трубки кондиционера.

W wince:

вместо нее идет замена на 31375739 - как быть с креплением трубки?

Volvo 31375739 с "ушками" внимательнее нужно читать
Крепление, опоры движка (сообщение #15448481)

Спасибо, короче беру 31375739 - встанет как родная на 1.8 без всяких доработок, так?

При резком старте мотор дёргается очень сильно… даже сначала показалось, что колесо прыгает. гидравлическая опора стоит ровно… снизу зазор 5мм (примерно) ни трещин, ни подтёков нет. левая опора (кпп под акб) тоже без трещин. стоит по центру. а вот нижняя очень подозрительная трещин и надрывов нет, но мягкая резина в ней и стоит она подозрительно криво… да сайлентблок в кронштейне кпп явно слаб. когда вставил монтажку и пошевелил-он проворачивается в кронштейне
У кого какие размышления на этот счёт?
я думаю надо бы её с сайлетблоком (кронштейном) поменять. при страгивании (с открытым капотом) мотор очень сильно уходит назад
Фото опоры

wince
Встанет один в один, зимой ставил такую на авто супруги.

Garis800
Крепление, опоры движка (сообщение #16589472)
Кронштейн можно поменять, финис 1322569 аналогов полно

FeodorY, спасибо

FeodorY
да я в курсе (в запчастях работаю) не пойму только почему так выгнуло опору.. причём вверх

Разобрался в чём дело! Стоит инородный кронштейн тот что к коробке крепится!
вот фото с другой машины. совершенно другой кронштейн