Ответы бывалых на вопросы новичков (архив)

FeodorY
Это постоянно так пшыкать вы имеете ввиду при замерзании ? Или есть способ разового применения чтобы больше не леденело ?

GraMM92
пшыкаете после каждой мойки! а так если аккуратно все открывать ничего не отломаете и не оторвете!!!
Если чувствуете что примерзли резинки и дверь не открывается нажмите на нее чуть чуть внутрь(без фанатизма) и будет вам счастье!!!

serg1983
Всё как раз наоборот. При лобовом ударе карбон уходит под днище т.к не гнется, а металл гнется тем самым не даёт уйти двигателю. Карбон более полно закрыват днище, меньше грязи летит...

Snezhnii
Спасибо за разъяснения!!! я как то официалу тоже не поверил!!! но цена на карбон остается актуальной!!!

vpalehin
Брелок родной с ключом без выкидывания с тремя кнопка (открыть/закрыто авто, открыть багажник).
Сигналка - пакет безопаности № 5.
Не работают кнопки на брелке. Батарейку менял.
Дважды если повернуть ключ в личинке, то активируется сигналка (мигают поворотники), как с брелка.

Братья фокусники, помогите пожалуйста, вчера приобрел поддержаный фф2 2010г. 1.4 / 80лс. Покупал в СПБ сам живу во Пскове.
Покупал, было все супер ничего не кряхтело не стучало. пробег ~105 000.
Доехал до своего города без проблем, покатались по городу, приехали домой, решил еще раз выйти насладиться машиной, завел и тут прямо слух резать начало, с правой стороны стуки начались как будто в двигателе, на прогретой тоже стучит при чем на повышенных оборотах стук учащается. Отогнал утром к диагносту но тот развел руками, мб у кого была такая проблема, кто что делал? что посоветуете?
Нашел видео на утубе, у меня 1 в 1 как там. но к сожалению решения проблемы не найти, боюсь ездить на машине что бы не поломать ничего и не заплатить за ремонт круглую сумму.

jQuery
Нормальный диагност хоть что то должен был сказать. Обычно износ наступает постепенно и стуки медленно нарастают, а у вас похоже это наступило резко. Для начала диагност посмотрел бы зазоры в распредвалах, ну а более вероятен стук в поршнях.

Может это клапана стучат то???Если в поршнях-эт совсем гибло,это палцы шатунные по вашему??

jQuery
Могло юбку поршня оборвать или как там правильнее сказать, надо вскрывать и смотреть.

Звук похож на стук клапанов,я бы первым делом проверил уровень масла, не знаю в 1,4 случаем не гидротолкатели стоят?!? если они то уровень масла влияет на их работу...можно еще диагностировать, старым дедовским способом,прикладываешь палку и слушаешь от куда идет звук от гбц или от самого блока,а по другому только вскрытие и хорошего моториста Вам в помощь.

здравствуйте возможно ли расточить двигатель форд фокус2 1.4

gerwin
На наших бензиновых двигателях нет гидрокомпенсаторов, да и звук там другой был бы.

Клубни!!! У друга на форде из под тряпошной обшивки чехла пассажирского переднего сидения торчит откусаный белый провод, я так понял что это от датчик присутствия пассажира,сигнализатор ремня безопасности у него отключен. Вопрос если найти ответный конец и соединить каковы могут быть последствия? И чем чревато отключение датчика присутствия пассажира?
Спасибо!!!

Всем привет, с первым (нормальным) днем зимы. И вот столкнулся сегодня с таким неприятным ощущением, что трындец творится с моей машинкой.. В общем по сути - утром ездил все хорошо. Днем стал замечать, что что-то стало не то.. А именно - как будто задняя часть кузова смещена влево и еду по диагонали. т.е. когда еду по прямой, машину уводит плавно влево. Думал чет попутал, но сомневаюсь, что показалось. Дискомфортно ездить стало. + ко всему, при поворотах направо, машина практически не поворачивает. (как в занос вхожу) Проверить это посмотрев снаружи - возможности нет. Поворачивая, машина как будто тупо едет влево боком. Кто подскажет, люди-фокусоводы добрые.. Не хочется на диагностов денег тратить перед Новым годом. Кстати всех с наступающим =)

Добавка к посту - завтра поеду смотреть давление в шинах, грешу на пробитие (все таки резко так начало уводить ее), если не поможет, на что обратить внимание?

figase
тоже мучился долго(не получалось)потом пристегнул ремнь водителя и пасажира--и о чудо прописался брелочек

Вообщем не знаю написал ли я куда нужно но!
Не давно в нашем городе прошел дождь, пришло кататься целый день по лужам и т.д. После вечером придя домой, поставил машину и пошел отдыхать... НО В 5 ЧАСОВ УТРА машина просто сошла с ума, она стояла и орала, выйдя из дома думал что кто-то проникает туда, но ничего не обнаружил. Сел в машину ничего не понимаю работает все что можно, потом выключается, опять начинает работать, вообщем вселился бес. Климат работал, без включенного блока. Двигатель заводился глушился бортовки сходил с ума. Не долго думая решил сбросить клемы аккумулятора, пока открывал слышал как все под капотом пытается как бы ЗАВЕСТИТЬ, но не заводилось (ключа не было в замке). Отключив аккумулятор, понял что не в силах соображать закрыл машину и пошел спать. Утром буквально через 3 часа, встал, и направился к машине, подключил аккумулятор, машина вела себя спокойно но аккумулятор умер. Быстро прикурив, завелся поехал по делам, катался где-то час, двигатель не глушил, остановился ! ЗАГЛУШИЛ ДВИГАТЕЛЬ, РУЧНИК НЕ ПОДЫМАЛ(автозапуск стоит) ДЕРЖАЛ ТОРМОЗ. Машина вела себя спокойно и не бесилась. НО КАК ТОЛЬКО Я УБРАЛ НОГУ С ТОРМОЗА НАЧАЛОСЬ! Опять! Тоже самое что было и ночью! Вскоре после всех испытаний, было выяснено как только тормоз отжимаю (при заглушенном двигателе) машина начинает жить своей жизнью. И так вопрос что это может быть? Электрика или сигнализация? Машину после обеда поставил, сняв акк. При включенном двигателе ни чего СВЕРХЪЕСТЕСТВЕННОЕ не происходит и работает стабильно.Какие могут быть предложения?
П.С. Прости те если не туда

zMichaelzИмеет смысл вскрыть ГЕМ блок и посмотреть наличия в нем воды.

BOJIK
Вам нужно смотреть сайлентблоки рычагов задней подвески. Особое внимание на так называемый "ушастый". Скорей всего какой-то сайлентблок оторвался, геометрия подвески нарушена. Вот авто и едет куда колёса смотрят.
Присмотритесь как задние колёса в арке стоят, не смещены назад. Если одно колесо стоит не по центру, то с этой стороны к подвеске особое внимание. Вот темка в помощь.
Ремонт и устройство подвески (амортизаторы, пружины, стойки, рычаги) (сообщение #12463814)

gerwin
Вот тут почитайте.Установка подушек безопасности. (сообщение #12801925)

zMichaelz
Ищи проблемы в сигнализации и в автозапуске, на сколько помню чтобы сработал автозапуск там что то мутиться с тормозом и ручником(точно уже не помню), ну и еще как намутят там(наколхозят) сервисмены.
Ну и конечно воспользуйся советом AL-DL

цитата:

Имеет смысл вскрыть ГЕМ блок и посмотреть наличия в нем воды

Доброго времени суток, такая вот проблема, очень быстро разряжается аккамулятор буквально сутки и все конец. Аккамулятор в норме, стартер тоже. Машина форд фокус 2 рестайл 2008 tdci 1.8 может у кого была такая проблема полскажите пжл...

lesvit
Ищите утечку, другого не посоветуешь.

Добрый день!
Мне тут на днях камушек отлетел в лобовуху, вообщем теперь трещина на все стекло. У меня фокус 2, 2008 год, хэтчбэк, испанская сборка, комплектация chia, подогрев, свет, дождь. Подскажите какой фирмы лучше поставить стекло и почем они примерно стоят? Наткнулся тут на фирму КМК (Россия) как она? ценник подозрительно мал... 2500р.
Мне кто-то посоветовал pinkilton за 11500р. это норм ценник?
Или может быть есть более рациональный совет.

GooDGamE
Повреждение и замена лобового стекла

GooDGamE
АВТОСТЕКЛА на автомобили FORD по честным ценам!
Бери pinkilton нормальное стекло,а за 2,5 какой нить китай который отработает не долго и искажать обзор будет

electromexanik
Спасибо за отклик. Сейчас с автосервиса приехал, в общем все как-то трагично - замена задних амортизаторов, сайлент-блоков -всех (основных и поперечных рычагов), малых рычагов. В общем чтоб не расписывать - под замену вся задняя подвеска.

Здравствуйте Уважаемые форумчане!

Подскажите пожалуйста рекомендованные заводом параметры штампованных дисков на Ford Focus 2 рестайлинг 2008 г. выпуска.

Диски R15 необходимы. После поисков остался неясным вопрос про вылет ET каким он должен быть? Где-то написано что 52.5 а где-то 60. Какие все-таки завод рекомендует устанавливать штампованные диски?

serg1983
Не всегда Китай лажа. Я на лачетти менял стекло на китайское (3500 стекло+работа), году в 12 вроде. До сих пор живое, не искажает. По прочности лучше оригинала! Хотя оригинал стоил на тот момент 9000 только стекло.

GooDGamE КМК-Glass это борское стекло. Применительно к отечественным маркам машин мне качество очень понравилось. Другое дело что и на российском форде почти все стекла - Бор, только торговая марка другая.