Ответы бывалых на вопросы новичков (архив)

Борян470
Вентилятор отопителя/печки
и такое бывает: Вентилятор отопителя/печки (сообщение #16085437)

есть вопрос по двигателю, быстро густеет масло, двигатель дизель 1.8 115 коней kkda, буквально через пару тысЯч после замены масло становиться густое как кисель. В чем может быть причина ? Может кто нибудь сталкивался с данной проблемой

Борян470
С этим лучше сюда Дизельные двигатели

FeodorY
Спасибо

A AL-DL:

Don_sanchezz Что вы подразумеваете под "выдавило масло через щуп". Опишите подробнее, как это выглядит. Это возможно, если забиты оба патрубка вентиляции картера. Жрет ли масло движок, пробег.

Значит дело было так: Появился запах масла, открываю капот, а там все в масле. Видно что давило через щуп ( поднят был) и через горловину заливную немного. Порядка 2-х литров вытекло. Приехал в гараж поменял масло и фильтр (все равно срок замены на подходе). Снял фильтр воздушный - губка под ним замерзшая. Выкинул, прочистил трубку ( не забита но присутствует налет белый, типа эмульсии). Вчера поездил немного, порядка 30 км, вечером посмотрел опять под фильтр: а там опять воды полно, ванночка куда губка вставляется почти вся полная, ну больше чем на половину точно. Ну я сделал прорезь в ней, что бы вода стекала и не скапливалась, вечером посмотрю. Как я понял это конденсат, но откуда в таком количестве?
Пробег 149, масло ест порядка 200 гр на 1000.

Snezhnii:

Don_sanchezz Забилась губка или трубка картерных газов, скорее и то и другое...

Получается скорее перемерзла, воды много на поролонке под фильтром.

seregapalenoff2013
Что значит не нагревается. опишите конкретнее проблему?
Может вы считаете что земля должна плавится под движком

Don_sanchezz
Если пробег большой то и трубку необходимо промыть... Может и в ней вода скопилась, чаще копать масла.

Snezhnii:

Don_sanchezz Если пробег большой то и трубку необходимо промыть... Может и в ней вода скопилась, чаще копать масла.

Если вы про трубку от клапанной крышки до фильтра то ее снимал, чистил.
а чаще копать масла, это что значит?))

Don_sanchezz
Копать - отложения паров масла, современем трубка закоксовывается.

Snezhnii:

Don_sanchezz Копать - отложения паров масла, современем трубка закоксовывается.

аа кОпать, я прочитал как копАть. да вроде чистая. попробовал дунуть в нее, дуется легко. Сейчас больший вопрос откуда столько конденсата

Мужики, доброе утро. Ткните носом, не могу найти тему где в шапке были написаны фирмы, выпускающие хорошие неоригинальные запчасти и фирмы, выпускающие плохие неоригинальные запчасти (или что-то очень близкое) Заранее благодарен!

Sullivan
Отзывы о производителях запчастей

FeodorY:

Chelentano2006

Скажите, а если указанные процедуры не помогают? В чем может быть проблема?

Chelentano2006
Как записать/прописать ключи? (сообщение #16088424)
Напишите в той ветке, специалисты там ответят.

Ребзя, коробка у всех фордов тугая?)

Народ вопрос закрался такой за рубежем правосторонее движение и следовательно фары у них настроены по другому т е все на оборот.возможно ли все перевернуть на наш лад? Т е поставить их фары и настроить под наше движение?

PaveLbl4:

Народ вопрос закрался такой за рубежем правосторонее движение и следовательно фары у них настроены по другому т е все на оборот.возможно ли все перевернуть на наш лад? Т е поставить их фары и настроить под наше движение?

В России правостороннее движение ...
У Нас левая фара светит чуть ниже, чем правая. Наверное только в этом и разница. Там вроде есть 2 крутилки настройки (верх-вниз и влево-вправо).

vpalehin
Ну етить колотить задумался об этом и не правильно написал...Извеняюсь...но вообщем меня поняли я думаю и с такой ошибкой.!)

цитата:

Народ вопрос закрался такой за рубежем правосторонее движение и следовательно фары у них настроены по другому т е все на оборот.возможно ли все перевернуть на наш лад? Т е поставить их фары и настроить под наше движение?

За рубежом это где? Англия если только?

Ну да Англия Muravyev

PaveLbl4:

vpalehin Ну етить колотить задумался об этом и не правильно написал...Извеняюсь...но вообщем меня поняли я думаю и с такой ошибкой.!)

Ну я говорю, на фарах есть 2 болта под шестигранник вроде. Ими и регулируется наклон и поворот, только зачем это нужно? Что нужно то от нашей фары? Они настроены как раз так, как и должны светить. Водительская чуть ниже пассажирской. Если поставить наоборот (как в той же Англии) тогда будет слепить встречку.

vpalehin
Это я к тому что есть две английские фары...))

PaveLbl4:

vpalehin Это я к тому что есть две английские фары...))

Мне кажется они ни чем не отличаются от наших. Нужно лишь настроить их под наши дороги (правую поднять, левую опустить). В сервисе все настроят на стенде. Либо самому по мануалу.

vpalehin
Все теперь удостоверился .спасибо большое) такого же мнения был

День добрый. Подскажите, в бортовом компьютере дата дальше 2013 года не выставляется, это глюк БК или штатно такое ограничение стоит. Машинка Focus 1.6 (100 л.с.) - выпуск конец 2008 г.

RSguru
Помощь новичкам. ВОПРОС-ОТВЕТ. (сообщение #15020967)
Ответы бывалых на вопросы новичков (сообщение #15685468)

PaveLbl4
Фары для левого и правого руля разные, в них рефлекторы в зеркальном отношении сделаны. Будут слепить встречных, пока в пол не опустишь пучок света...

Snezhnii
Ну мы тут сошлись на общем мнение vpalehin поставив английские фары надо всего лишь их отрегулировать .и все.

PaveLbl4 не получится их отрегулировать. Пучок, который освещает обочину (а для Англии она слева) вы никуда не денете. Вспомните праворульные японки. У них та же проблема. Там хозяева чтобы не слепить встречных колбы сгибают как-то.