Двигатель 1.6L /125л.с.

V vazovik:

Вот смотри, ФФ3- 1633760 цена 243р, мондео 4 - 1134769 - цена 1263, оба толкателя толщеной 2.7мм. Моторы одинаковые, в чом подввох)))

Подвох в маркетинге это тоже самое, как и с мотором 2,3 на Эскейп 2008 молельного года, и на Мондео. На Эскейп - 1лям300 т.р. На моню - в районе 350 т.р. У дилера. вот такая логистика у эскейпа.

TRAINER_F:

Подвох в маркетинге это тоже самое, как и с мотором 2,3 на Эскейп 2008 молельного года, и на Мондео. На Эскейп - 1лям300 т.р. На моню - в районе 350 т.р. У дилера.  вот такая логистика у эскейпа.

))) Тогда ещё один прикол...))) если на Элкетсе выбрать сначала авто-двигатель-кузов и кпп то Элкетс предлогает толкатели за 1263р и номер 1134769, а если выбираешь запчасти по Vin, то 243р и номер 1633760...Во как))) Я так думаю имеет место быть маркетинговый ход и со стороны Элкетса)))

моторы разные

vazovik
Форд спецом в последние года 2-3 стал разные финисы на одну и ту же запчасть использовать для разных авто. Раньше никаких проблем не было, всегда можно было по финису узнать взаимозаменяемость.

E ERMAKs26:

моторы разные

Если мондео рестайл, то моторы одинаковые.

ERMAKs26 если беретесь утверждать что разные, то где тогда доказательства?

vazovik
Должны подойти- я всегда при подборе (на предыдущих авто ) смотрю на внутренний код-в данном случае 6500-толкатель, что на мондео 1.6L Duratec Ti-VCT (123PS) - Sigma, что на ФФ3 1.6L Duratec Ti-VCT (123PS) - Sigma.

У кого как прогревается двигатель? У нас счас морозы -26 дк двигатель прогревается очень долго до 90 градусов надо час ездить, ну климат конечно работает но все же.

цитата:

У кого как прогревается двигатель? У нас счас морозы -26 дк двигатель прогревается очень долго до 90 градусов надо час ездить, ну климат конечно работает но все же.

У меня при -21 за минут 5 прогревается на ходу а на месте минут 10

ERMAKs26

цитата:

У меня при -21 за минут 5 прогревается на ходу а на месте минут 10

А вы в тестовом режиме посмотрите как у вас "за минут 5 прогревается"
уже 45-47 градусах показатель температуры становится посередине шкалы в положение "норма".

Stark
нормально в тестовом и смотрел я же не севере живу

Stark
у меня приора за 7 минут на ходу грелась до 90 ну конечно не при минус 30 у нас таких температур нету но у нас -15 это уже очень холодно высокая влажность и ветер

Единственное не пойму зачем было блок делать (вроде дюралевый) а не чугунный но выглядит как аллюминевый на 1.6 125лс

кому интересно фото сгоревшего клапана форд фокус 3 125 л.с мкпп

ERMAKs26
супер. сколько пробег ? бенз какой?

zver73rus
Это не мой вот ещё фото делали недавно

Добрый вечер)
Купил фф3 125лс автомат. Начинаю разгоняться (до1500об/мин) отпускаю газ машина начинает подергивать. Да и на низах не очень тянет...
Это лечится или так должно быть? Может надо по особому разгоняться с таким двигателем))

fasto
через 20000км почувствуете разницу! да эти двигатели на низах не едут! его нужно крутить, чтоб получить результат.

На фф3 Второй раз за 4 месяца выдало сообщение "Двигатель не исправен. Обратитесь в сервис", при этом чек не загорался. После повторного пуска сообщение пропадало. Официалы говорят что ошибку проверить нельзя, т.к. она пропадает или я должен с горящим табло к ним вьехать. В специализированном сервисе говорят что ошибки сохрыняются и можно их диагностировать. Кому верить и что делать?

fasto
до 100 км покатай примерно тысяч 7

coil28
По идее ошибка если была то должна в памяти остатся на вазах остаётся

ERMAKs26это будет очень трудно))) по городу еще ладно, но на трассе))) захлебавание не оч приятно при старте(

C coil28:

На фф3 Второй раз за 4 месяца выдало сообщение "Двигатель не исправен. Обратитесь в сервис", при этом чек не загорался. После повторного пуска сообщение пропадало. Официалы говорят что ошибку проверить нельзя, т.к. она пропадает или я должен с горящим табло к ним вьехать. В специализированном сервисе говорят что ошибки сохрыняются и можно их диагностировать. Кому верить и что делать?

Ошибки остаются в памяти, их можно считать.

A armtek:

xta74 недавно победил эту беду!Заменил свечи на иридиевые,все хлопки пропали!До этого тоже на ТО промывxали дроссель и меняли свечи,свечи поставили оригинальные только на них написано MADE IN RUSSIA,короче через 3000 км после ТО они сдохли,ездил к оффам сказали,что свечи по гарантии не меняют никогда!

Поменял наконец свечи. Поставил обычные что и стояли. Пробег 20 км хлопков нет. Машина даже немного ожила на низах. Надеюсь все нормально будет.

Уважаемые помогите советом, новая машина прошла всего 2.200км, расход бензина бортовой компьютер показывает очень большой, особенно зимой от 25л и ниже... Это нормально? Повершифт, титаниум. И так же дергается коробка передач...

ФФ 3 125 л.с. пробег 48000 км при холодном пуске пропуски в 1 цилиндре в течении 5-10 минут загорелся ЧЕК. Поехал в Агат в нижнем на комсомольском взяли 1690 руб. За диагностику. Выяснили что свечи, катушек, провода в норме. Покрутили движок на 6000 оборотов минут 5. Что -то сделали при помощи диагностической хрена. ЧЕК пропал сказали ЧТГ плохое топливо. Через день с утра такая хрена. Подскажите у кого так было в чем причина.

alex9078
Состояние форсунок смотрели? А компрессию померили?
Было тут такое,у человека прокладка ГБЦ не стояла с завода...Но правда она не заводилась с утра...

alex9078
Вчера заезжал знакомый та же песня с утра троит потом лучше диагностика показала всё в норме но в итоге заменили свечи и всё ок

ERMAKs26
Свечи родные поставили или что то аналогичное?

wladiska
Аналог поставили на 2 дня не хватило через них масло пошло потом родные и всё ок стало
вот свечи аналог где выделено при откручивании были в масле то-есть через свечу давило масло частое явление на не оригинале или свечи прошли большой ресурс