Масло в ДВС, выбор и замена

Alexei541 4.2

Alexei541

Выдало предупреждение "замените масло", ТО прошёл 5000 км назад. Правда есть течь масла, поддон был в масле но вроде не капало, в итоге болты поддона затянули в ОД, сказали поездить до след ТО. Чем долить посоветуйте пожалуйста, и насколько кретично это предупреждение, масло попробовал посмотреть, но не совсем ясно то ли минимум то нет

Fordenok
Индикация о замене масла

Вот статья в журнале За рулем о маслах 5W20, их мнение и мнение производителей масел.


Читаем, ДУМАЕМ, анализируем - это слова синонимы :-)

Я уже справшивала, но мне так и не ответили. Может все таки подскажите?

я так понимаю , что с завода Castrol 5W-30 залито ? Если да, то можно на долив использовать Ford Formula F , осталось с ФФ2 ? Спасибо

vikas
Нет если только мотор еще от того-же фокуса 2 не поставили)))

vikas
Можно-то можно. Но нужно ли? Понятно, что за Formula F уже не нужно платить, но литровая канистра Castrol Magnatec Professional E 5W20 (151A94) стОит ок. 420 руб.

alex-a

так у меня Castrol Magnatec Professional E 5W20 залито ? я просто понять не могу в теме пишут то 5/20, то 5/30

vikas
Вот именно его докупите и доливайте. 5W-20 – рекомендованное, 5W-30 – допустимое.
Да и вообще, Ford говорит, что и SAE 5W-30 ACEA A5/B5 является допустимым в экстренных случаях , когда отсутствует в наличии фордовские Кастрол и "Формула".

Всем привет. Сколько мнений и споров, что хрен поймешь как быть лучше (особенно когда ты в этом не шаришь). Фокус 3 1.6 125 ручка-первое ТО на 14950км, диллер залил кастрол 5W-20----подскажите стоит лить другое масло? И через какой интервал лучше делать ТО?
Всем спасибо

Если ездить в городе по пробкам, пробеги коротки, частые холодные запуски - я бы сократил время замены масла до 7 -10 т. км.
Если преобладают дальние, свободные от пробок поездки, я бы не стал сокращать время смены масла - оставил 15 т. км.
Это лично мое мнение.
Масло можно оставить, но я езжу на Mobil 0W30, т.к. считаю масло 5W20 недостаточным для защиты от нагрузок. Оно конечно защищает, но на пределе, без запаса.
Это лично мое мнение.

цитата:

(особенно когда ты в этом не шаришь)

По моему в этом случае нет смысла эксперементировать, а заглянуть в инструкцию по эксплуатации авто и следовать её рекомендациям: проходить ТО по регламенту при этом заливать масло рекомендуемое заводом, в случае эксплуатации машины в тяжёлых условиях сократить интервал между ТО, сей момент (тяжёлые условия) так же расписан в инструкции. Удачи!

Напишу отзыв по своему опыту) Прошлой зимой было 5w30,а сейчас 5w20,так вот, 5w20 заводится как 5w30 в -30. Так что мне 30-ка больше понравилась в этом плане)

V_L
Я пока и следую регламенту, но форум то читаю-и тут появляются сомнения о всех этих диллерах и регламентов, да и свой опыт есть, машина этого года, прошла 19500км-все как положено желал+сам ее берег, следил, и толку-уже шрус правый поменяли, рр поменяли, щас сальник привода на днях заменят!!! Результата нету от регламента-вот и думаю может лучше его исправить) а вообще спс за советы

alex-92
Вот -вот и у меня мысли перейти на 5W-30

V_L:

цитата (особенно когда ты в этом не шаришь) По моему в этом случае нет смысла эксперементировать, а заглянуть в инструкцию по эксплуатации авто и следовать её рекомендациям: проходить ТО по регламенту при этом заливать масло рекомендуемое заводом, в случае эксплуатации машины в тяжёлых условиях сократить интервал между ТО, сей момент (тяжёлые условия) так же расписан в инструкции. Удачи!

Ну скажем так, там не указано, при какой это езде. Это исходя из того, что автомобиль просто проедет 15000км. и при этом не учитывается что автомобиль будет стоять в пробках или просто прогреваться на холостых, ну и в конце концов в морозы у некоторых (как у меня ) стоит температурный режим на автозапуск, а сейчас у нас -40 ))) Так что поэтому ресурс масла снижается, я буквально позавчера сменил масло проехав 7200км, и скажу Вам не зря ))) Заливаю я Форд Формула Ф 5В-30, никаких проблем нет вообще ))) Ну и аккумулятор подзарядил перед зимой.

Специально для России, исходя из всех вредно воздействующих факторов, компания ФОРД сократила межсервисный интервал для FF 3 с 20000км (как в США) до 15000км! Можно конечно менять масло и чаще..., но даже мыться с мылом врачи не советуют чаще одного раза в неделю...это вредно ...

T trubach:

но даже мыться с мылом врачи не советуют чаще одного раза в неделю...это вредно ...

Те по Вашему, у ДВС, так же как у тела человека, есть эпидермис который разрушается от частой смены масла?

Алексей_Александрович:

Те по Вашему, у ДВС, так же как у тела человека, есть эпидермис который разрушается от частой смены масла?

Гайка для слива масла сотрётся

Форумчане! Всем привет. В этой теме холивара на 58 страниц, выборочно читал некоторые, но так и не нашел ответа
1 - Почему вам не нравится Formula F
2 - Так какое масло лить?
Двигатель 1.6 - 105

S setspn:

Так какое масло лить? Двигатель 1.6 - 105

Берете толмут, в месте с машиной дается, и читаете, там все написано.

Алексей_Александрович
книжку я читал, не подумайте что развожу разговоры не по теме.
Просто сколько тут народу пишет, кто что льет, хотелось бы узнать хорошее масло, выбранное большинством форумчан.

S setspn:

хотелось бы узнать хорошее масло, выбранное большинством форумчан

Сомневаюсь что такое большинство будет

reanimatoring, ну вот смотрите.
Давайте будем откровенными, здесь отписываются люди- дилетанты о том или ином масле.
Почему дилетанты, да потому что сказать что- то точно, можно не по слуху "типа ДВС тише работает" , а по лабораторным испытаниям. Ни для одного масла, кроме Кастрола 5в20, таких испытаний не было, так что... ны Вы понимаете.

Серый:

Сомневаюсь что такое большинство будет

Как это? Большинство это Кастрол 5в20.

Алексей_Александрович:

Большинство это Кастрол 5в20

Ну да это как раз те кто голову не ломает и в теме не пишет а просто заливает то что рекомендовано

Серый:

Ну да это как раз те кто голову не ломает и в теме не пишет а просто заливает то что рекомендовано

И правильно делают. Знаете такое высказывание "Горе от ума"? Вот оно очень распространено в РФ, и очень сильно привязано к автомобилям.

Физика работы однотипных двигателей одинакова. Автомобили строят из одинаковых материалов - сталь, пластмасса и т. д.
Только у одних получается Мерседес а у других Запорожец.

Физика- физикой, а метрологические данные разные, как и сплавы деталей. Даже отклонение в пару% уже даст другое расширение материала при нагреве/остывании.