5 years
Лямбда зонд. Кислородный датчик, замена. Аналоги.
Обобщу всю информацию по лямбда зондам, применяемым на FFII.
1. На FFII лямбда зонды применяются двух видов: широкополосные пятипроводные на ST и четырехпроводные на все другие двигатели. Нас интересуют последние, четырехпроводные, их я и опишу.
2. Все четырехпроводные лямбда зонды Bosch одинаковые.
3. Хоть от Форда, хоть от российского автопрома, хоть от других иномарок. Различаются только разъемами и длиной проводов.
4. Для Форда лямбда зонды производит только Bosch.
5. Все лямбда зонды произведенные для Форда имеют два вида разъемов: зеленый (верхний, до катализатора) и синий (нижний, после катализатора)
6. И синий и зеленый разъем зонда можно "доработать" напильником, удалив направляющие, и он будет подходить и к синим, и к зеленым разъемам на авто. Поэтому можно купить любой четырехпроводный лямбда зонд Bosch с Фордовским разъемом, при том, что длина его не меньше оригинального. То, что необходимо удалить напильником указано красными стрелками на фото ниже:
7. Все оригинальные финис коды (и действующие и устаревшие) и аналоги Bosch, всех лямбда зондов применяемых на FFII сведены в одну таблицу:
8. На двигателях с двумя катализаторами лямбда зонды имеют следующее наименование:
HO2S11 - Bank 1 Sensor 1
HO2S12 - Bank 1 Sensor 2
HO2S21 - Bank 2 Sensor 1
HO2S22 - Bank 2 Sensor 2
1. На FFII лямбда зонды применяются двух видов: широкополосные пятипроводные на ST и четырехпроводные на все другие двигатели. Нас интересуют последние, четырехпроводные, их я и опишу.
2. Все четырехпроводные лямбда зонды Bosch одинаковые.
3. Хоть от Форда, хоть от российского автопрома, хоть от других иномарок. Различаются только разъемами и длиной проводов.
4. Для Форда лямбда зонды производит только Bosch.
5. Все лямбда зонды произведенные для Форда имеют два вида разъемов: зеленый (верхний, до катализатора) и синий (нижний, после катализатора)
6. И синий и зеленый разъем зонда можно "доработать" напильником, удалив направляющие, и он будет подходить и к синим, и к зеленым разъемам на авто. Поэтому можно купить любой четырехпроводный лямбда зонд Bosch с Фордовским разъемом, при том, что длина его не меньше оригинального. То, что необходимо удалить напильником указано красными стрелками на фото ниже:
7. Все оригинальные финис коды (и действующие и устаревшие) и аналоги Bosch, всех лямбда зондов применяемых на FFII сведены в одну таблицу:
8. На двигателях с двумя катализаторами лямбда зонды имеют следующее наименование:
HO2S11 - Bank 1 Sensor 1
HO2S12 - Bank 1 Sensor 2
HO2S21 - Bank 2 Sensor 1
HO2S22 - Bank 2 Sensor 2
Podvodnik1
30 October 2012
Двигатель 1, 6 115 л/с Четыре датчика под замену?
ffclubshnik
20 September 2013
| цитата: |
| подключался через елм327 - показала программа что все нормально. HELP! |
а с чего тогда решили, что ЛЗ? быть может что угодно как подсказывали ранее, ну или банально сцепление приезжает
Stasonzo
20 September 2013
ffclubshnik
сцепление пока нормальное , никаких признаков указывающих на него не вижу, хотя понимаю что оно молодец проехав столько тыс км.)
буду делать все вкупе...
сцепление пока нормальное , никаких признаков указывающих на него не вижу, хотя понимаю что оно молодец проехав столько тыс км.)
буду делать все вкупе...
ffclubshnik
20 September 2013
| цитата: |
| буду делать все вкупе... |
Проверьте сопротивление первичной обмотки катушки зажигания с помощью мультиметра, переведенного в положение омметра, для чего выполните следующее:
- выключите зажигание;
- снимите провода высокого напряжения с модуля зажигания;
- снимите многоконтактный разъем;
http://automn.ru/ford-focus/images/213s.jpg
люди подскажите как определить 2й лямбда зонт программно отключен или нет? (форд 2, 100 л.с движок, акпп, 2007 г.) просто я чипанулся у любителя, эффект есть, но тут хочу заменить катализатор на паук 4-2-1 и начал проверять программно 2й датчик и он как то не адекватно показывает, а когда отключаю его физически то на сканере загорается ошибка (правда я ее не пробывал сбрасывать).
Дак вот
вопрос к знающим людям, когда программно отключена 2я кислородный датчик, то при физическом отключении провода должна загораться ошибка? или нет (или загорается потом ее сбрасываешь и она больше не горит)
Дак вот
вопрос к знающим людям, когда программно отключена 2я кислородный датчик, то при физическом отключении провода должна загораться ошибка? или нет (или загорается потом ее сбрасываешь и она больше не горит)
Podvodnik1
20 September 2013
seqren
Этот букет появился одномоментно или за многие годы?
Этот букет появился одномоментно или за многие годы?
Stasonzo
20 September 2013
ffclubshnik
чет я не вкурил , на 1.8 же приходят провода от компа на каждую катушку из 4х... и общей катушки там нет как на 1.6
чет я не вкурил , на 1.8 же приходят провода от компа на каждую катушку из 4х... и общей катушки там нет как на 1.6
Podvodnik1: |
| seqren Этот букет появился одномоментно или за многие годы? |
Я незнаю даже.. Чек не горит, а машина подтупливает иногда.. Случайно elm327 купил, проверил. Подскажите пожалуйста..
Podvodnik1
20 September 2013
seqren
Если чек не горит, значит это не действующие ошибки.
Если чек не горит, значит это не действующие ошибки.
Podvodnik1: |
| seqren Если чек не горит, значит это не действующие ошибки. |
Но они опять появляются после сброса.
Podvodnik1
20 September 2013
seqren
Хочешь помощи, давай полную информации, о машине, что с ней делал, что за чем происходило и т.д. И лучше в личку, а то флуда еще на 5 страниц разведешь тут обрывками информации.
Хочешь помощи, давай полную информации, о машине, что с ней делал, что за чем происходило и т.д. И лучше в личку, а то флуда еще на 5 страниц разведешь тут обрывками информации.
Podvodnik1
20 September 2013
seqren
Ответил в личку
Ответил в личку
Вадимыч_®
20 September 2013
seqren
Странно, сразу все лямбды...может заправился какой ерундой или с адаптером, прогой что?
Как ты собираешься отключить чек и ЗАЧЕМ? Если горит и не стирается, значит проблема имеет место, нужно решать.
Может у тебя с проводкой что? Проверял тестером разъемы, напряжение есть?
Странно, сразу все лямбды...может заправился какой ерундой или с адаптером, прогой что?
Как ты собираешься отключить чек и ЗАЧЕМ? Если горит и не стирается, значит проблема имеет место, нужно решать.
Может у тебя с проводкой что? Проверял тестером разъемы, напряжение есть?
kaban4ik7
А белый - белый!!!
Или вы всерьез думаете, что нагревателю не всё равно, в какой полярности он будет подключен?
| цитата: |
| как соединить провода на лямбда зонде(чёрный-чёрный,серый-серый)а как белые? |
А белый - белый!!!
Или вы всерьез думаете, что нагревателю не всё равно, в какой полярности он будет подключен?
ffclubshnik
22 September 2013
А у меня печаль, все 4 лямбы поменял, основные ошибки указывающие на лямбы скинули, но ошибка p0150 осталась, читали прогой в сервисе, то там ещё и P2678 висит. Вот чешу теперь репу с чего начать 
Машина после замены лямб стала резвой, никакого чрезмерного расхода и черного выхлопа не наблюдается
Машина после замены лямб стала резвой, никакого чрезмерного расхода и черного выхлопа не наблюдается
Stasonzo
23 September 2013
всем привет, вот померил то что есть.
кадр на хх. машина прогрета хорошо
когда подтраивает получается что не сгорает смесь, судя по графику зеленому.
возникает вопрос не равномерности и не одинаковости сигнала на красном графике.
как мне кажется бывает пропускает зажигание и не сгорает топливо из за чего на зеленом графике с периодичностью проскакивает падение напряжение
но больше всего напрягает неравномерность красного графика. получается льет как хочет и сколько хочет
нагоняв двигатель вдоволь наблюдаю такое.
кто что думает?
когда подтраивает получается что не сгорает смесь, судя по графику зеленому.
возникает вопрос не равномерности и не одинаковости сигнала на красном графике.
но больше всего напрягает неравномерность красного графика. получается льет как хочет и сколько хочет
кто что думает?
Stasonzo
23 September 2013
неужелииникто не прокомментирует мои графики и правильность моих предположений??
ffclubshnik
25 September 2013
Как такое вообще возможно, что ошибки (p2298 и p0150) указывающие на лз (b2s1) ушли на половину 
вернее p2298 ушла, а p0150 осталась. При этом чек иногда сам гаснет и может не гореть пару дней. Лямба может глючить? или она или работает или нет?
вернее p2298 ушла, а p0150 осталась. При этом чек иногда сам гаснет и может не гореть пару дней. Лямба может глючить? или она или работает или нет?
Всем привет. Подскажите, пожалуйста. Была ошибка P0136. Поменял второй датчик кислорода. Сейчас горит ошибка P0138. В чем может быть проблема?
P.S. думал, что может пока приработается, потом чек потухнет. Но чек горит уже 2 недели.
Помогите пожалуйста.
P.S. думал, что может пока приработается, потом чек потухнет. Но чек горит уже 2 недели.
Помогите пожалуйста.
dimm33
30 September 2013
I Igrek-74: |
| В чем может быть проблема? |
в проводке?
Проблема была в накрывшейся обманке. Огромное спасибо Podvodnik1 за помощь.
WhiteDevilOmsk
6 October 2013
Кто может что-нибудь подсказать по моему графику? Жива лямбда первая ещё? Пробег уже 100ткм.
Есть какие-то провалы при трогании с места...
Есть какие-то провалы при трогании с места...
Podvodnik1
14 October 2013
mvalkov
Коды ошибок какие?
Коды ошибок какие?
Dark mode
© 2024 ffclub.ru − Ford vehicles owners club