Ресурс тормозных колодок

Заглянул сегодня сняв оба передних колеса на износ своих тормозных колодок. Пробег 38300+.
Подскажите, пожалуйста, рассмотрев мои фото, (не могу разобраться), как считаете не нужно менять родные колодки? Приличный или нет износ? Или же еще можно кататься тысяч 20? Поначитался форума, испугался, а на мой взгляд еще кататься и кататься, хотя могу ошибаться... Подскажите, кто разбирается по данным фото, все же можно еще ездить или уже к замене готовиться? К тому же замечен небольшой писк при торможении...

alesey348
как мне обьясняли колоки ходят до того момента как скосы сотрутся. они у вас еще есть. но это как мне обьясняли( за что купил, за то и продал )

я имел в виду вот этот скос ( я не помню как это правильно называют )

Спасибо, по внешним то понятно. Их и скосы у них видно неплохо... А вот основной вопрос у меня по внутренним, которые в *окошечках*?

Нормальная толщина. Не 20, но может 5 точно пройдут. ИМХО.

Сегодня заменил передние тормозные колодки на ATE Ceramic 13.0470-7193.2
Пробег 21 000, родные колодки перестали эффективно тормозить, хотя ресурс еще есть и его тысяч на 5 должно было хватить. При снятии родных тормозных колодок, было выявлено, что они не однократно были перегреты, потрескались, начали крошиться. С одной колодки куски тормозной подошвы отвалились.

Колодками ATE Ceramic 13.0470-7193.2 очень доволен. С первого же торможения понял, что они тормозят на порядок лучше штатных. Тормоз стал на кончике педали.
Рекомендую данные колодки к приобретению. Стоят своих денег.

когда катался на ФФ2 в 47тыс.поменял...на новом уже в 18000

Всем привет! У меня ресурс тормозных колодок задних и передних получился совершенно разный. Автомобиль приобретал новый в декабре 2009 г. Я передние колодки поменял при пробеге 60 тыс.км. Задние износ составлял 50-60 %. Купил комплект "по кругу" турецких колодок, фирму не скажу, нет названия под рукой. Поменял только передние. Нормально тормозят и в 3 раза дешевле оригинальных.

170469:

Всем привет! У меня ресурс тормозных колодок задних и передних получился совершенно разный. Автомобиль приобретал новый в декабре 2009 г. Я передние колодки поменял при пробеге 60 тыс.км. Задние износ составлял 50-60 %. Купил комплект "по кругу" турецких колодок, фирму не скажу, нет названия под рукой. Поменял только передние. Нормально тормозят и в 3 раза дешевле оригинальных.

Привет. Это здорово конечно, но Ford Focus 3 не выпускался в 2009 году.

Всем доброго дня .. был сегодня на ТО , износ передних колодок 20 процентов , задних 15 , пробег 15 тыс

поставил ate ceramic предыдушее авто пробег 63000км. на этих колодка стиль езды с детьми спокойный без детей агресор

Привет всем ! У меня ФФ3 хэтч машине ровно год пробег 35500 остаток перед 15% зад 40% : Вопрос ставить оригинал за 2800р. либо не оригинал за 1000р. ? , а если не оригинал то какие из перечисленных более качественные ?

Подскажите почему передние колодки с правой стороны изнашиваются сильнее чем с левой?

N Nashelsya:

Подскажите почему передние колодки с правой стороны изнашиваются сильнее чем с левой?

1. Либо заклинивание с правой стороны.
2. Либо у Вас очень часто работает ESP с правой стороны.

Передние колодки заменил на 80 000 км - Бош цена 1500 руб.
Задние колодки поменял вчера на 153 000 км - какие то из германии цена 650 руб.
замена самостоятельная
Одновременно при замене задних колодок проточил все тормозные диски (цена 700 руб. за 1 шт.)

при замене рекомендую вытаскивать направляющие пальцы - чистить их и смазывать, дабы колодки стирались равномерно с обоих сторон тормозного диска.

заскрипели колодочки, (ФФ3, пробег 22500), полез на форум и аж расстроился.. Заказал Феродо Премьер (1350 руб. перед), сёдня во всеоружии полез в передок, а там здрасьте, ещё ездить и ездить

Накатал уже 21000 перед ещё 5-7 мм зад пока 50%. Езда умеренная иногда гоняю... но торможу аккуратно, был случай перегрева на фф 2 менял на 30000 износ 50% жалко потом диски менял и колодки (моторкрафт) опять диски повело короче так и продал в руль слегка подбивало при тор. больше активно не торможу боюсь... Перед собираюсь к лету поменять не могу пока определится какие взять???
Диски на фф3 тоже темные и с бороздками на 2-м как зеркало были !?? что за ...?

Статистика должна быть развита на город-трасса и на механика- автомат ( как известно на автомате колодки траться быстрее)
На работе мужичок приезжал обслуживаться у него 90 000 пробег а ПТК еще около 40% оставалось. Так что основной аспект подобной статистика - манера езды

Kolan85
Толщина новых колодок от 10 до 11 мм, официалы дают рекомендацию замена при остатке 30% (3 мм), а когда менять Ваше дело, решение принижаете Вы, но если сотрете в ноль, то велик шанс попасть на диски тормозные, а диск один стоит примерно как комплект колодок( цены ОД). У меня была возможность контролировать износ колодок, поэтому меняю пости на нуле )))

Подскажите при прохождении ТО-1 ОД фокус 3 хетчбек указал остаточную толщину передних колодок 3 мм на сколько их еще хватит и какие лучше поставить

Ну если Вам хватило 7 мм на 15 тыс, то 3 мм тыс на 3 максимум, с учетом того, чем тоньше фиродо колодки, тем быстрее стирается. А поставьте мотор крафт для второго фокуса, по цене норм и по качеству тоже, ИМХО

Подскажите, норм еще колодки(на левом переднем тоже самое)? или мне только кажется? я правильно понимаю что внутрення часть примерно также будет изношена? пробег 20000 км

dzubinho
Еще порядка 30% осталось. Это как же вы ездите, что за 20000 колодки такие? Я думаю, что вам еще их на 5000 смело хватит

jekadvor
проблема в том, что вчера появились посвистывания при торможении...где-то в правом переднем колесе...причем посвистывания только когда стоишь и тошнишь в пробке...после норм езды свист моментально пропадает. Это из-за чего? как так нагрев может влиять может кто-нить объяснить? и еще вопрос.. расход внутренней и внешней колодки сильно отличается на фокусах? езжу средне...иногда довольно резво и резко..а колодки какие? убитые или наоборот!?

dzubinho
Если есть сомнения в колодках, лучше съездить на сервис( но мое имхо - может попало что-то, вот и свист).Колодки ваши судя по фото износились примерно на 60-70%.

ФФ3 МКПП 1.6 125 л.с. заменил задние колодки (кстати подходят от ФФ2) пробег 102000 км.
Передние,замененные на пробеге 52800,(пиленга)хотя и пробежали тот же полтинник,еще и на половину не сточились.Ощущение,что диски вперед кончатся,чем колодки.

Не знаю как у Вас, но я на неделе был на ТО, так сказали что пред износ 50-60%, а зад - 30-40%, пробег 9 500 км ФФ3 105 механика.. И на дисках уже имеется выработка. Мастер сказал что на следующем ТО колодки под замену. Так вот не пойму что за колодки ставят что хватает на 20 000 км?

аналогично. 8000 износ колодок процентов 30. Да и износ дисков есть не много.

2.0 PS заменил в 11000. Причем внутренние полностью сточились до металла. А наружные процентов на 60.

На ТО 15000 ОД указал остаточный износ 40%, сейчас пробег 23000, визуальный осмотр показывает 2мм))) при резком торможении появлются неприятные звуки не скрежет, конечно, но уже не хочется испытывать судьбу. ОД на ТО настаивал заменить колодки (одновременно с ТО скидка на замену колодок типа 10% (работа+колодки 4500р), я отказался, т.к. на ФФ1 коим обладал до этого 4 года колодки менял раз в 20-40 тыс км в зависимости от колодок. Отправился в местный магазин запчастей Форд за оригинальными колодками, которых оказалось 2 вида на 2.0 ПШ (со слов менеджера магазина): заводские оригинал (они мягче - т.е. объясняют износ за 20 тыс км) и оригинал комфорт или как то там еще (они жесче но типа тоже оригинал Motorkraft коробка). Цена за мягкие в том магазине была 2800 и 3100 за жесткие. Поразмыслив купил мягкие. Логика следующая: чем жесче колодки - тем меньше ресурс дисков. Считаю что лучше три раза за 60 тысяч км поменть колодки чем два раза поменять колодки и один раз диски за тот же интервал. Неоригинальные колодки не рассматривал изначально. Давно не покупал машину в салоне, так что пока экономить на ней не хочу)))