Ответы бывалых на вопросы новичков (архив)

Ребят. Машина еле разгоняется Замена ГРМ с этим может как-то быть связано? Т.к. у меня не было других поводов посетить автосервис.
Она реально стала плохо разгоняться.Я в печали если честно.

Snezhnii
сегодня смотрели подвеску, визуально всё ок, но то что у меня капает бенза мастер сказал что это топливный фильтр течёт, а не адсорбер. Топливный фильтр тоже ведь течь не должен даже если забит, так? Просто завтра еду к оффам, но на расходники гарантии нет, вот и думаю чё делать

DIMANBRATAN
все почему то при большом расходе советуют чистить дроссельную заслонку! Но скажу так, тоже расход бешеный был дроссельную заслонку когда снял посмотрел в идеале почти, учитывая то что пробег был 120 000 ну правда лили 95! все равно почистил ничего не поменялось за тем поменял свечи на оригинал, расход уменьшился не на много конечно. Поменял еще лямбда зонд из четырех тот который стоял с верху(блок 1 датчик 1) почему его как на диагностике показал на него ошибку, ее убрали!а все равно расход был большим пока не поменял свечи! ну и пока комп не переучился! я считаю это нормальным расходом! двиг 1.6 100 л.с. АКПП трасса 8 зимой город 10-12 а было трасса 12 город 16.

Framz
Пиши VIN авто 1318383 - это не твоя и пиши в тему, выше дал! Твоя предварительно - 1326665, остальное в ту тему...

FUFIKOVOD
Авто какое??? Можешь VIN в личку отправить, посмотрю есть топливный фильтр, но если наша сборка то его нет и VIN не нужен.

Snezhnii
авто испанец, движок 2.0, вот и не пойму адсорбер это или топливный фильтр, щас вин скину.

подскажите пожалуйста какое масло лучше подходить для двух литрового двигателя

Snezhnii
та картинка из интернета вообще, мой салон вот

Framz
Пишу в ту тему, тебе ответят финис код накладки по VIN авто, если на водительское сиденье то и мой код не правильный!

Francuzz
у меня 1.6 115 л.с расход по городу бк показывал 12.6 поменял свечи 8.0

Pioner1991
Масло для двигателя одобренное ФМК ч.2

dmitriy-1787
ну я и говорю вроде такая мелочь как расходник "Свечи" а такую роль играют в ДВС и выдают нормальный КПД)))

Francuzz Благодарю за совет.
Мишуха Спасибо Мишуха братуха.
FeodorY Спасибо, будет чем на досуге заняться, но немного проблематично погрузиться в 140 страниц с головой.

мелеч не мелоч но оригинал свечи 800 р стоят ездил до этого на ваз 200р чувствую разницу

Rav1337

цитата:

При вопросе указывайте какой у вас авто: тип кузова, двигатель, коробку, год выпуска !

цитата:

На форуме нет экстрасенсов.

Привет.

Из этого патрубка выходит тонкая трубка, идущая в район дросселя. Собственно недавно ее надломил в месте входа в патрубок, при резкой перегазовке слышно как там сифонит.
На что это может повлиять и для чего та трубочка?

Rav1337
С заменой ремня вряд ли. Если бы были фазы неправильно выставлены, или ремень на зуб перескочил, то скорее всего загорелся бы чек, так как есть синхронизированные ДПКВ и ДПРВ, скорее троение было бы двигателя, ну и потеря мощности, конечно, тоже. Но если вот так вот с виду всё нормально и как обычно, тон работы такой же, а мощность упала... Копайте на всякий случай ещё другие варианты. Бывают просто совпадения. Ремень поменяли - а сетка бензонасоса забилась. А думаете что ремень. Ну и т.д.

На прогретой машине фф2 дорестайл 2л МКПП прыгают показания мгновенного расхода, работает на холостых без потребителей.Показывает 0,6-1,2 пару сек одно пару сек другое, в общем показания не стабилизируются.Обороты не плавают.Я бы не заморачивался если бы разброс был + - 0,2. В чем может быть дело подскажите пожалуйста.

Всем привет. У меня фф 2 хеч.1.8 , Проблема такая при нажатии на педаль газа (почти в пол) появляется (шелест) под капотом, это происходит только под нагрузкой (на скорости) причем на первой скорости ак не жми на педаль не слышно , а дальше понеслось... если чуть отпуститьгаз звук пропадает. Может кто то сталкивался с этим , подскажите!
кктото говорит цепь , а кто то что гофра сечет. Нужна помощ кто сталкивался с такой проблемой.

Всем привет! Прошу помощи в решении вопроса - суть такая:
авто Ford Focus II 2010 г.в. технически БЫЛ исправен, эксплуатировался бережно
31 декабря 2012 года (подарок на Новый год млин)шел снег, температура воздуха минус 20, поставили авто на стоянку (охраняемую), заглушили двигатель, поставили на сигналку...отошли шагов на 20 , обернулись - в салоне огонь
тушили своими силами- закидали снегом что могли, исспользовали огнетушитель
приехали пожарные - дотушили что чадило
сгорело пол салона, возгорание произошло под торпедой с пассажирской (правой) стороны , где- то рядом с блоком магнитолы
отвезли на экспертизу офф диллеру.. он вынести вердикт не может (не понимают от чего возгорание произошло), 3ю экспертизу назначают...Говорят надо в научно исслед институт обратиться чтоб они выяснили причину, а это деньги и не малые.. независиммые эксперты так - же репу чешут
что было в бардачке:
зажигалка пьеза, карты, книга по ремонду, диски и всякая мелочь
вопрос - подскажите пожалуйста кто в электрике понимает из-за чего могло такое случится, что могло замкнуть, просто боюсь как-бы не свалили вину на зажигалку как ни глупо это звучит, но - уже такие намеки делались

ну как вариант - везти к другому официальному дилеру, а так.. зажигалка и травить могла потихоньку (фото салона есть?, а фото зажигалки?), а при постановке на охрану сработала релюшка на двери (в сигналке или в самой машине). Поставили на охрану, а потом пошли? Или отошли на 20 шагов и потом поставили? Обернулись почему? Хлопок был?

други,а вот такой вопрос:друг мне рекомендует прочистки ради топливной системы плеснуть по 100гр. на полный бак ацетона + керосина (сам он гоняет на зубаре атмосферной и периодически льёт такой раствор в бак).Экспериментировал кто на фокусе такие вещи?

Доброе время суток! в моем владении Форд фокус СС 2.0 Duratek суть вопроса в следующем, в момент движения, когда автомат переключается с 1-ой скорости на 2-ую примерно на 2.100-2.200 обротах слышен отчетлевый металический стук в двигателе, предположил что масло моторного не хватает, проверил щуп уровень отличный. Стук как-будто клапана стучат, кто-нибуть сталкивался с такой проблеммой? Заранее благодарен за совет и помощь!

T Tsvetkov0303:

Доброе время суток! в моем владении Форд фокус СС 2.0 Duratek суть вопроса в следующем, в момент движения, когда автомат переключается с 1-ой скорости на 2-ую примерно на 2.100-2.200 обротах слышен отчетлевый металический стук в двигателе, предположил что масло моторного не хватает, проверил щуп уровень отличный. Стук как-будто клапана стучат, кто-нибуть сталкивался с такой проблеммой? Заранее благодарен за совет и помощь!

У меня клапана стучали, когда бензин фуфловый заливал(от безысходности)

Подскажите пожалуйста встанет ли подлокотник от до ристалинга в ристалинговый.

zheka817rus
Двигатель Duratec HE 1,8/125 л.с.

tosha_K
Точно будет отличаться цвет.. если станет.

Всем приятного времени суток!!! проблема такова не включается кондишн, а именно при нажатии кнопки загорается светодиод а еффекта ноль с чего начать поиски???
ФФ2 1,6 мкпп 2006г.

fanat81
Какой кондишн вы хотите зимой?
Ниже +4 он не включается

Я согласен но компрессор должен включатся или нет???