Плавают обороты ХХ
Мини FAQ по теме.
I) Промывка дроссельной заслонки.
Читаем от СЮДА и ниже.
Отдельная тема Промывка дроссельной заслонки своими силами.
II) Снятие датчика сцепления.
Читаем от СЮДА и ниже.
Фото датчика сцепления.
III) Новые калибровки.
Читаем отзывы от СЮДА и ниже.
Отдельная тема Новые калибровки для 1,8L.
IV) Сверлим отверстие в дроссельной заслонке.
Начало обсуждения ТЫНЦ.
Читаем пособие с фотографиями от СЮДА и ниже.
Черчёж ДЗ.
V) Смена прошивки с ЕВРО-4 на ЕВРО-3
Читаем отзывы от СЮДА и ниже.
VI) Чистка MAP.
Читаем от СЮДА и ниже, Фото датчика, Расположение датчика
Полезные ссылки
Финис датчика дроссельной заслонки для 1,6L
Решение проблемы с загрязнением дросселя на 1.8, 2
Главная дорога, репортаж. НТВ.
Коллективное письмо
Коллективное письмо (обновлённая редакция)
ВНИМАНИЕ ОПРОС!
Ответ "РОЛЬФ" про плавающие обороты.
I) Промывка дроссельной заслонки.
Читаем от СЮДА и ниже.
Отдельная тема Промывка дроссельной заслонки своими силами.
II) Снятие датчика сцепления.
Читаем от СЮДА и ниже.
Фото датчика сцепления.
III) Новые калибровки.
Читаем отзывы от СЮДА и ниже.
Отдельная тема Новые калибровки для 1,8L.
IV) Сверлим отверстие в дроссельной заслонке.
Начало обсуждения ТЫНЦ.
Читаем пособие с фотографиями от СЮДА и ниже.
Черчёж ДЗ.
V) Смена прошивки с ЕВРО-4 на ЕВРО-3
Читаем отзывы от СЮДА и ниже.
VI) Чистка MAP.
Читаем от СЮДА и ниже, Фото датчика, Расположение датчика
Полезные ссылки
Финис датчика дроссельной заслонки для 1,6L
Решение проблемы с загрязнением дросселя на 1.8, 2
Главная дорога, репортаж. НТВ.
Коллективное письмо
Коллективное письмо (обновлённая редакция)
ВНИМАНИЕ ОПРОС!
Ответ "РОЛЬФ" про плавающие обороты.
-PaNik_TS-
27 October 2009
tortus
2 February 2013
mparty
Я чистил форсунки через неделю ДЗ, но после чистки форсунок неделю проблем не было...щас все чисто новые фильта стоят, даблов нету...
Я чистил форсунки через неделю ДЗ, но после чистки форсунок неделю проблем не было...щас все чисто новые фильта стоят, даблов нету...
tortus: |
| mparty Я чистил форсунки через неделю ДЗ, но после чистки форсунок неделю проблем не было...щас все чисто новые фильта стоят, даблов нету... |
Т.е. поменять фильтры топливной системы, помыть ДЗ и форсунки и проблема должна пропасть?
tortus
2 February 2013
mparty
Не обязательно все делать, просто так совпало что я сделал это все почти сразу и все нормально стало.
Не обязательно все делать, просто так совпало что я сделал это все почти сразу и все нормально стало.
Antonov_YS
2 February 2013
M mparty: |
| Ребят, такой вопрос. ФФ2 дорестайл, двигатель 1.8, 2006 г.в. пробег 85 т.к. Появился в ноябре даблстарт (через раз)... |
Если у Вас это первый ноябрь (машину только купили)- посмотрите включаются ли при заводе обогревы заднего и переднего стекол, если включаются - раньше дилер для борьбы с даблами отключал их автоматическое включение...
tortus
2 February 2013
Antonov_YS
Насколько мат часть позволяет думать, то включенный обогрев может повлиять только на сам запуск (кручение стартера и т.д) а тут мотор запускается и через секунду глохнет (у меня так было)...а значит обогревы тут не причем...или я чего не понимаю...
Насколько мат часть позволяет думать, то включенный обогрев может повлиять только на сам запуск (кручение стартера и т.д) а тут мотор запускается и через секунду глохнет (у меня так было)...а значит обогревы тут не причем...или я чего не понимаю...
Antonov_YS
2 February 2013
tortus: |
| Antonov_YS Насколько мат часть позволяет думать, то включенный обогрев может повлиять только на сам запуск (кручение стартера и т.д) а тут мотор запускается и через секунду глохнет (у меня так было)...а значит обогревы тут не причем...или я чего не понимаю... |
Тут дело в другом (как я понял). У 1.8 есть проблемы с ДЗ - обогрев включается в момент пуска, если есть небольшие проблемы с ДЗ (самое простое - грязь, кот. замерзает) в мрмент пуска обороты чуть просаживаются + включается нагрузка (а обогревы жрут много) и двигатель глохнет...
В свое время (не знаю как сейчас) дилер отключал эту функцию и это помогало от дабл старта, где-то в теме читал - человек при запуске сам их быстро отключал - его это тоже спасало.
Поэтому я и написал, если машину Вы только купили и это Ваш первый ноябрь (стало холоднее на улице). То в полне м.б. это.
Antonov_YS
Спасибо, но нет. Подогрев не включается. Попробую помыть ДЗ. Если не поможет, то менять топливные фильтры... опять растраты. Просто я в марте прошлого года брал, все нормально было, а щас проблемы начали вылазить, одна за другой
Спасибо, но нет. Подогрев не включается. Попробую помыть ДЗ. Если не поможет, то менять топливные фильтры... опять растраты. Просто я в марте прошлого года брал, все нормально было, а щас проблемы начали вылазить, одна за другой
Antonov_YS
3 February 2013
M mparty: |
| Antonov_YS ...Если не поможет, то менять топливные фильтры... опять растраты... |
В 1.8, как такового нет тполивного фильтра - только сеточка в бензонасосе...
Посмотрите тему.
про даблы есть своя тема ffclub.ru/topic/29793/
tortus
3 February 2013
Antonov_YS
Как это нету фильтра...
Есть смотри тему про бензонасосы...там не меняемый фильтр тонкой очистки замена только со всей колбой насоса
Как это нету фильтра...
Есть смотри тему про бензонасосы...там не меняемый фильтр тонкой очистки замена только со всей колбой насоса
Antonov_YS
3 February 2013
tortus: |
| Antonov_YS Как это нету фильтра... Есть смотри тему про бензонасосы... |
А я что написал?
tortus
4 February 2013
Antonov_YS
Там фильтр грубой очистки (сеточка), фильтр тонкой очистки (колба) и маленькая конусная сеточка перед редукционным клапаном.
Может я не понял твоего сообщения...
| цитата: |
| В 1.8, как такового нет тполивного фильтра - только сеточка в бензонасосе... |
Там фильтр грубой очистки (сеточка), фильтр тонкой очистки (колба) и маленькая конусная сеточка перед редукционным клапаном.
Может я не понял твоего сообщения...
Antonov_YS
4 February 2013
tortus: |
| Antonov_YS Может я не понял твоего сообщения... |
Это все манера моего разъяснения - объясню:
| цитата: |
| В 1.8, как такового нет тполивного фильтра |
Имел ввиду - что нет топливного фильтра в обычном его понимании - кот. отдельно снял и поменял.
| цитата: |
| только сеточка в бензонасосе... |
Имелось ввиду, что топливный фильтр находится в виде сеточек (написал сеточка - потому, как если его вытащить - там уже все понятно будет) в самом бензонасосе.
А к чему - к тому, что это не такое простое занятие поменять топливный фильтр на нашей машине.
Ну и самое главное - если проблемы только с дабл-стартами - это еще и бесполезное занятие - это не в фильтре дело...
А ниже дал ссылку на тему Дабл-стартов.
Как-то так...
tortus
4 February 2013
Antonov_YS
Ну теперь яснее )))
Ну теперь яснее )))
башкир
7 February 2013
RIKNN
15 February 2013
Gru85
1. Засраны свечи, фильтр воздушный
2 некоректо работают клапаны вихрев заслонок
3. Нагар на дросельной заслонке
Начни с этого, маловероятно но глянь подушки двигуна и коробки
1. Засраны свечи, фильтр воздушный
2 некоректо работают клапаны вихрев заслонок
3. Нагар на дросельной заслонке
Начни с этого, маловероятно но глянь подушки двигуна и коробки
tortus
15 February 2013
Gru85
RIKNN
Все варианты исключил, Датчик ПДЗ снимал прозванивал мальтиметром все дорожки, обрывов нету...плавают обороты ХХ на холодную, на прогретую все ок, при движении накатом почти не плавают...
RIKNN
Все варианты исключил, Датчик ПДЗ снимал прозванивал мальтиметром все дорожки, обрывов нету...плавают обороты ХХ на холодную, на прогретую все ок, при движении накатом почти не плавают...
Ridge
15 February 2013
Народ, такая тема.
Вообщем авто Форд Фокус 1.5 115 лс.
В марте прошлого года (когда авто было на гарантии) начали плавать обороты. Причем так, что уходили в нулевую зону порой и авто глохло.
Приехал к ОД, почистили ДЗ, уехал. Опять приехал к ним через неделю с той же проблемой.
Сказали что нужно сбросить показатели ДЗ в бортовике.
Сделали все это.
До февраля 2013 особых проблем не было.
И вот опять.
Еду, сбрасываю на нейтраль - и в 50% случаев обороты скачут, иногда уходят в нулевую отметку и авто глохнет прямо катясь накатом.
Приехал в Бош сервис
Сделали мне там ту же самую процедуру - почистили ДЗ - которая, к слову - не была особо таки грязная и затем сбросили показатели в бортовике.
День после этой операции я доездил без проблем и радостно.
На следующие сутки - таже самая проблема.
Задолбался уже.
Подскажите, что делать
Вообщем авто Форд Фокус 1.5 115 лс.
В марте прошлого года (когда авто было на гарантии) начали плавать обороты. Причем так, что уходили в нулевую зону порой и авто глохло.
Приехал к ОД, почистили ДЗ, уехал. Опять приехал к ним через неделю с той же проблемой.
Сказали что нужно сбросить показатели ДЗ в бортовике.
Сделали все это.
До февраля 2013 особых проблем не было.
И вот опять.
Еду, сбрасываю на нейтраль - и в 50% случаев обороты скачут, иногда уходят в нулевую отметку и авто глохнет прямо катясь накатом.
Приехал в Бош сервис
Сделали мне там ту же самую процедуру - почистили ДЗ - которая, к слову - не была особо таки грязная и затем сбросили показатели в бортовике.
День после этой операции я доездил без проблем и радостно.
На следующие сутки - таже самая проблема.
Задолбался уже.
Подскажите, что делать
tortus
15 February 2013
Ridge
Может для полного комплекта форсунки почистить...и потом клемму сбросить минут на 10 и проверь еще ДПДЗ может ему каюк, когда чистили подвигали...
Вообще 1.6 вроде не болеют плавающими оборотами или я не прав...
Может для полного комплекта форсунки почистить...и потом клемму сбросить минут на 10 и проверь еще ДПДЗ может ему каюк, когда чистили подвигали...
Вообще 1.6 вроде не болеют плавающими оборотами или я не прав...
Ridge
15 February 2013
tortus
лучше бы ты был не прав! и не болела бы моя авто(
делали полную диагностику всех систем, ни одной ошибки не показала она.
лучше бы ты был не прав! и не болела бы моя авто(
делали полную диагностику всех систем, ни одной ошибки не показала она.
tortus
15 February 2013
Ridge
да диагностика и не покажет. У меня когда заслонка была грязная elm327 говорил что она на ХХ открыта на 12.8 градусов, а у коллеги на том же моторе тока чищенная 10.9. Тож самое с дпдз, эбу выставляет в ближайшее положение где есть контакт, там две дорожки графитовые они имеют свойство стираться, вот и эффект. Просто возьми и звякни мультиметром, если интересно расскажу как.
Пы. Сы. Понятно что лучше б не болела, но есть как есть.
да диагностика и не покажет. У меня когда заслонка была грязная elm327 говорил что она на ХХ открыта на 12.8 градусов, а у коллеги на том же моторе тока чищенная 10.9. Тож самое с дпдз, эбу выставляет в ближайшее положение где есть контакт, там две дорожки графитовые они имеют свойство стираться, вот и эффект. Просто возьми и звякни мультиметром, если интересно расскажу как.
Пы. Сы. Понятно что лучше б не болела, но есть как есть.
RIKNN
16 February 2013
Gru85
клапаны вихревых заслонок, нахдятся они в пускном коллекторе . проверяютс просто, посмотри к колектору должны идти две трубки пластиковые(вакумные) . на работающем движке отсоединяешь одну - слушаешь, обратно воткни. затем другую-слушаешь есть ли изменения. И еще расход топлива какой???А проше на диагностику движка скатай
клапаны вихревых заслонок, нахдятся они в пускном коллекторе . проверяютс просто, посмотри к колектору должны идти две трубки пластиковые(вакумные) . на работающем движке отсоединяешь одну - слушаешь, обратно воткни. затем другую-слушаешь есть ли изменения. И еще расход топлива какой???А проше на диагностику движка скатай
Sanek98888
18 February 2013
Привет форумчанам. Такая проблема вылезла после выходной поездки 800 км туда и 800 обратно. часто так езжу, но такое первый раз. после долгой езды на скорости 160-180 когда стал включать нейтралку машина просто стала глохнуть. а когда не глохнет на ходу на нейтралке обороты плавают от 400-900 об. на месте все ровно. бенз 95. расход 9.6-9.8 л/100. прошу помощи. пробег 50тыс. двиг 2.0. фф2
Владимир72
19 February 2013
Vint
Если воздушник грязный,поменяй
Если воздушник грязный,поменяй
Dark mode
© 2024 ffclub.ru − Ford vehicles owners club