Напряжение бортовой сети (с. 6)

День добрый!

Вчера от нечего делать зашёл в тестовый режим БК и проверил напряжение в бортовой сети. Оказалось, что на любых оборотах двигателя оно не превышает 13,7 В. При включении мощных потребителей (свет, обогрев лобового, и т.д) проседает до 13,4 В.

По букварям знаю, что нормальное напряжение при работающем двигателе должно быть в пределах 14-14,1 В, поэтому напрягся и забеспокоился.
Это проблема с цепью генератора, или очередная особенность FOCUSа?
У кого сколько вольт на напряжометре в БК?

Topic handbook:

Решено: плавающее напряжение 12-18В, переодичеcки горящая лампочка зарядки

напряжение бортовой сети, электропроводка, электрика, напряжение, генератор, зарядка аккумулятора

Veres

30 September 2012

на 2.0 заметил что напруга держится около 13,6, на гене 13,8... вопрос можно ли програмно поднять напругу

P1LOT

30 September 2012

Veres
Вот и у меня почти такой же вопрос, почему у 1.8-2.0 13.8В, а у 1.6 14.2В ?

Veres

1 October 2012

поменял сегодня акум, стало 13,9... если учесть потерю по проводам 0,2... то получается практически норма

VovCher

4 October 2012

Veres
У меня двигатель 1.8 напруга выше 13.6 не поднимается.

Dakar_d

10 October 2012

Авто 5лет, родной аккумулятор. Простой 12,2в, при заведённом 14,3в на разных оборотах. мерил тестером на АКБ. Двигатель 1,6 (115 л. с.)

P1LOT

12 October 2012

Да уж, гляжу всё как и подметил у 1.6 14 с лишним, у 1.8-2. даже до 14 не дотягивает

TYLER_987

19 October 2012

Вчера посмотрел напряжение в сети по БК
Спокойное состояние - 12.3
ХХ - 14.2-14.3
Под нагрузкой (обогрев лобового и заднего стекол +немного музыка) - 12.3
Под нагрузкой 3000 об/мин - 14.0

расшифруйте плиз!
Что-то просадка большая под нагрузкой...или норм?

Aleksandrva

19 October 2012

TYLER_987:

12.3

нормально, оба обогревателя жрут по 40 ампер, и на хх не хватает электромагнитного поля генератору тянуть нагрузку. Вобше штатная работа генератора от 1500 и выше.

Veres

19 October 2012

Aleksandrva:

TYLER_987:

12.3

лобовое раза в два больше чем зад лопает

SeMeH

24 November 2012

Всем привет, подскажите пожалуйста. Столкнулся с такой проблемой-после установки музыки (предположительно) стал разряжаться аккумулятор, т.е вечером приезжаю ставлю машину, до следующего вечера к ней вообще не подхожу, потом пытаюсь завести а нет-не хочет крутить… При этом проблема возникла недавно — раньше у меня стоял только саб через усилок (и проблемы не было), а сейчас я подключил и фронт к усю. Может кто знает в чем проблема и где копать? Возможно я что-то не так подключил, когда снимал мафон? Или дело вообще не в нем…
П.с синий провод подключен к усю, и при выключенном зажигании на усилке не горят лампочки
П.с и тут я стал копать в сторону генератора (может он не заряжает акб), разрядился он у меня полностью по тесту на приборке выдает 11.3В, завел с толчка, проехал примерно 10 км, стал показывать 12.3В. Завел машину-в состоянии покоя 14.1, включаю туманки, свет ближний, обогрев стекла, обогревы обоих сидений, печка на 4 скорости + жму педаль тормоза - в итоге под всей этой нагрузкой напряжение просидает до 12.8, нормально ли это?

-GRom-

26 November 2012

SeMeH:

Столкнулся с такой проблемой-после установки музыки (предположительно) стал разряжаться аккумулятор,

Проблемы с АКБ. Разряд (саморазряд), последствия отключения.

-GRom-

26 November 2012

SeMeH
Штатное потребление тока на атомобиле.

P1LOT

23 December 2012

Сейчас на улице достаточно холодно, решил посмотреть через БК сколько же сейчас напруги даёт генератор. В моих предыдущих постах этой темы писал, о том что на 1.8-2.0 при температурах выше 0 выдавал напряжение 13.8, что меня весьма обескураживало. Так вот, теперь БК пишет - 14.4. Теперь понятно что генер 1.8-2.0 видимо в связке с РСМ меняет напряжение в зависимости от забортной температуры.

Malleus_Maleficarum

4 January 2013

Может будет полезно

Сфоткал у оф. дилера когда был в Минске)

Скрытый текст

yjeen

15 January 2013

день добрый, может ли из за регулятора напряжения перегарать лампы ближнего света? запаслись каждый месяц по очереди менять их

Malleus_Maleficarum

15 January 2013

yjeen
Сильно напряжение скачет? Скорее помаргивать, но не гореть. КЗ в фаре не наблюдается?

yjeen

15 January 2013

нет, всё ровно работает, не считая когда включаю обогрев переднего или заднего стекол.

yjeen

15 January 2013

лампочки некоторые аж чернеют когда сгарают. покупал разные и дорогие и не очень и дешевые

yjeen

15 January 2013

вот я и подумал на регулятор напряжения.

yjeen

15 January 2013

а вот еще что есть включаю обогрев стекол напряжение конечно падает а когда газуют опять всё хорошо, но факт в том что я не часто пользуясь обогревами стекол, но сидений постоянно.

Fesoy

22 January 2013

вечер добрый. возникла проблема, хочу спросить совета,так,как сам плохо разбираюсь, может кто сталкивался. у меня фф1, месяца три назад начались проблемы с проводкой, а точнее, регулярно перегорали лампы габаритов, фар.несколько раз кипел аккумулятор. поехал к электрику, он сказал, что скорей всего где то замыкает проводка, на вопрос, почему предохранители остаются целыми, он не ответил, затем забарахлила котушка зажигания, поменял, спустя два месяца она снова барахлит, двигатель бывает троит, неровный холостой. буквально на днях вечером завел машину,включил свет и моментально сгорели обе лампочки ближнего света. поехал к специалисту, он замерял напряжение-14.3, генератор дает повышеный ток, при подключении к компьютеру ошибок с генератором не оказалось.на сервис центр ехать не хочу, необосновано дорого,может кто подскажет?заранее спасибо.

avianosec

23 March 2013

-2

у меня на фф2 зарядка на холостых оборотах при выключенных всех потребителей показала 14,62В ...потом включил обогрев салона на 2 режим и ближний свет...опять измерил -14,58В...мерял мультиметром с клемм акб...по сути это перезаряд идёт...и акб должен был отслужить год максимум...но он до сих пор пашет...(6 лет уже т.е. родной стоит ещё)

andreos

31 March 2013

вот у меня то же самое, на холостых 14,5в, при включении нагрузки ( свет, кондей, зад обогрев стекла) показывает 14,5 в , нормально ли это? авто купил месяц назад, проблема есть только в еле заметном подергивании авто на холостых на месте, хочу разгадать "секрет" , пока никто ничего не может сказать

avianosec

31 March 2013

...сегодня поставил бортовик...включил всё что можно было включить))...показал напругу 14,2 это норма)...почитал инфу в инете...на фордах (может и не только на них)..мозги регулирую зарядку акб в зависимости от разряженности акб...поэтому 14,5 это нормально ...не стоит парится об этом)))...всем удачи на дорогах)))

mihail_80

8 October 2013

Почитал тему, на свой вопрос ответа не нашОл - при выкл. двигле 11,6, при заведенном двигле+ближний/габариты+климат 14,2-14,4... На холостых при включении обогрева заднего стекла ближний ощутимо пригасает. Готовиться к скорой замене АКБ?
ЗЫ Батарейка стандартная, ни разу не заряжалась/не снималась с авто. 2008 г.

Instillation

10 October 2013

mihail_80

цитата:

при выкл. двигле 11,6

У меня примерно тоже самое: и возраст аккумулятора, и напряжение. Пробовал зарядить от розетки - никакого эффекта не дало, напряжение очень быстро просело. Летом проблем не было, но зиму, думаю, аккумулятор не переживет, буду менять.

BARMALEY495

19 February 2014

Тоже столкнулся с плавающим напряжением от 12 до 18 (!) В и периодически горящей лампочкой зарядки

Предыстория:

Скрытый текст

Симптоматика:

Скрытый текст

Вскрытие показало:

Скрытый текст

Лечение:

Скрытый текст

Если отказала зарядка в пути или в качестве экспресс-диагностики:

Скрытый текст

Ситуация с подгнивающим шинопроводом выявлена и подтверждена на двух фокусах 2+ (починил еще и соседа по гаражам, доволен аки слон

)

Nikita187

21 February 2014

Народ, подскажите плиз кто знает, обязательно ремень генератора менять при снятии генератора или можно аккуратно генератор снять-поставить и старый ремень натянуть? Машина фокус 2, 2006 года, двигатель 1,6/100 л.с. Загорается лампа аккумулятора на приборке постоянно, АКБ новый купил, тестовый режим компьютера показывает периодические провалы в заряде АКБ с 14.2 до 11,5, в эти моменты загорается лампа на приборке. В сервисе сказали скорее все го генератор сдох (щетки), нужно его снять и на ремонт привезти. Вот думаю как правильно его снимать.

Chakavk

25 March 2014

Сегодня ради интереса мерял напряжение тестером.Двигатель 2.0.В тестовом режиме под нагрузкой 13.7,а мультитестером показывает 14.1.Измерял на клеммах АКБ.Видать не точные данные бортовик дает.

BARMALEY495

25 March 2014

Chakavk
Потери до приборки составляют примерно 0.2 - 0.3 В
Да и вообще, у нее это не основной функционал

3 people online

to leave a message or Sign up