Неисправности климат-контроля
Кто не шпрехает по-англицки, компутерный перевод:
Дополнительная информация и описание кодов неисправностей > edwn.narod.ru
Чистка датчика температуры воздуха в салоне
Ремонт климат-контроля (автор Serega Zet)
Восстановление привода заслонки вариант от vitaliy07
Простой способ доступа к моторчику
Тестирование датчика температуры в салоне
Подробнее о датчике-вентиляторе
Видео инструкция по диагностике климат контроля на Форд Фокус 2
Дополнительная информация и описание кодов неисправностей > edwn.narod.ru
Чистка датчика температуры воздуха в салоне
Topic handbook:
Таблица кодов неисправностей системы электронного автоматического управления температурой (EATC)Ремонт климат-контроля (автор Serega Zet)
Восстановление привода заслонки вариант от vitaliy07
Простой способ доступа к моторчику
Тестирование датчика температуры в салоне
Подробнее о датчике-вентиляторе
Видео инструкция по диагностике климат контроля на Форд Фокус 2
Drakula_51
7 June 2006
solenoff
14 September 2012
Возникла такая проблема. сегодня заметил, поставил сегодня температуру 16 градусов. и заметил что с пассажирской стороны дует холодный воздух а со стороны водителя очень горячий:) В чем может быть проблема? Скажу что фреона у меня нету. Выкачал недавно. Но разве это влияет на работу заслонок?
GARRI_M
20 September 2012
Serj in Rogervik
На радиаторе грязи и пыли было крайне мало. Не думаю, что из за этого. Теперь проверить уровень хладогента?
На радиаторе грязи и пыли было крайне мало. Не думаю, что из за этого. Теперь проверить уровень хладогента?
Alex660616
26 September 2012
При работе климат-контроля выставлена темп. АВТО (22 С), увеличил темп. до 26 С и подождал 2-3 мин.- воздух чуть теплый, выставил на максимальное положение Hi, через несколько секунд сразу вернул на 26 С - воздух уже идет горячий.
Так же при переключении кнопки В ЛИЦО и НА ЛОБОВОЕ СТЕКЛО слышна работа заслонок, а при переключении кнопки В НОГИ - тишина, и почти не чувствуется выхода воздуха через нижние дефлектор, как спереди так и сзади, как холодного так и горячего.
Так же при переключении кнопки В ЛИЦО и НА ЛОБОВОЕ СТЕКЛО слышна работа заслонок, а при переключении кнопки В НОГИ - тишина, и почти не чувствуется выхода воздуха через нижние дефлектор, как спереди так и сзади, как холодного так и горячего.
Tugaev81
24 September 2012
Такая же фигня, крутить температуру не пробовал, а вот заслонку в ноги по-моему клинит, на стекло в лицо дует, а в ноги нет, выключишь зажигание, постоит машина, потом все работает. Привод заслонки находится с водительской стороны, его видно сняв нижнюю боковую крышку, но подлезть к нему не представляется быть возможным, может есть "гимнасты", которые его снимали?
smartyom
у меня точно такая же проблема с климатом. Точно такие же симптомы начались вчера. Подскажи в чём проблема и где её искать. (пошел сильный поток воздуха из всех дефлекторов- просто забортный и при этом блок управления климатом не подает вообще признаков жизни).
у меня точно такая же проблема с климатом. Точно такие же симптомы начались вчера. Подскажи в чём проблема и где её искать. (пошел сильный поток воздуха из всех дефлекторов- просто забортный и при этом блок управления климатом не подает вообще признаков жизни).
Alex660616
26 September 2012
Можно добраться до заслонок не снимая торпеды? Не работет заслонка В НОГИ.
Здравствуйте. Владею фокусом дорестайл 2 месяца. В работе климата вроде проблем не заметил, вот только после заглушения двигателя и вынутого ключа зажигания через 5-10 мин. слышится звук работы заслонок, моторчика климат-контроля длительностью 3-5 сек. как будто что-то тестирует, через какое то время 30 мин. может час процедура повторяется. Это уже не раз пугало пассажирок которых я оставлял в машине и убегал по делам))). бывает утром садишься в гараже в авто, а он как раз в этот момент тоже "тестирует". Это нормально?
Ruslan316
15 October 2012
Вечер добрый!Заметил у себя на климат-контроле что печка стала дуть чуть теплым воздухом при темп.+22,23.Тоесть машина нагрета до рабочей температуры включаешь обогрев печки в лицо и начинает дуть горячий воздух,через 2 минуты дует чуть теплый воздух как будто та температуру убавил на +19.Если включить +27,или +28 то дует очень горячий воздух и он остается таким и не меняется.Просто в эту зиму и весну такого не было с климатом а теперь стало.Летом менял салоный фильтр.Сделал самодиагностику климата показало ошибку А308-вентилятор датчика внутрисалонной температуры..И что теперь делать дальше,менять датчик надо или что та другое можно сделать??ФФ 2 2007г. 1.6 115л.с.
Ruslan316
16 October 2012
dominikONE
Какой вентилятор,который дует в лицо?если этот так он дует на всех скоростях,на последних вообще гул от него идет как у самолета.Просто я не понимаю этой системы))
Какой вентилятор,который дует в лицо?если этот так он дует на всех скоростях,на последних вообще гул от него идет как у самолета.Просто я не понимаю этой системы))
Ruslan316
16 October 2012
dominikONE
И как добраться до этого датчика своими руками без заезда к спецам??))
И как добраться до этого датчика своими руками без заезда к спецам??))
Ruslan316
23 October 2012
dominikONE
Спасибо за подсказку!
Спасибо за подсказку!
Ruslan316
23 October 2012
dominikONE
В Ярославле!
В Ярославле!
Ruslan316
23 October 2012
dominikONE
А здесь нет такого чтобы было показано как посмотреть открывается климат,и сам вентилятор?пошарил не нашел...
А здесь нет такого чтобы было показано как посмотреть открывается климат,и сам вентилятор?пошарил не нашел...
Alex660616
28 October 2012
Обратился к оф.дилеру по вопросу - воздух не дует в ноги (не работают заслонки), только снятие торпеды (без каких-либо других работ) - 10000 т.р.
Alex660616
Я не знаю как в Ростове работают дилеры, но скорее всего возможно этот будет так: 1. Они снимают, говорят что что то сломалось внутри печки и только замена корпуса в сборе (а это огромные деньги). 2. Они поправят (толкнут заслонку) и она опять заработает.
Я бы все таки для начала 1. Выяснил какие именно из двух приводов отвечают за вращение заслонок "в ноги" и определил работает ли они 2. Если работает, то можно поробовать разрезать пластмассовый патрубок (тот по которому воздух идет в ноги) н-р со стороны пассажира у входа в печку (потом если аккуратно разрезать его можно будет без последствий склеить), сделать металлический крючек и засунуть его в печку и попытаться подтолкнуть заслонку.
Другой вариант разбирать все самому, но это очень трудоемко!!
Я не знаю как в Ростове работают дилеры, но скорее всего возможно этот будет так: 1. Они снимают, говорят что что то сломалось внутри печки и только замена корпуса в сборе (а это огромные деньги). 2. Они поправят (толкнут заслонку) и она опять заработает.
Я бы все таки для начала 1. Выяснил какие именно из двух приводов отвечают за вращение заслонок "в ноги" и определил работает ли они 2. Если работает, то можно поробовать разрезать пластмассовый патрубок (тот по которому воздух идет в ноги) н-р со стороны пассажира у входа в печку (потом если аккуратно разрезать его можно будет без последствий склеить), сделать металлический крючек и засунуть его в печку и попытаться подтолкнуть заслонку.
Другой вариант разбирать все самому, но это очень трудоемко!!
а все разобрался, климат включается только от +5 на улице 
Ruslan316
29 October 2012
BIGMAN
Для считывания ошибок необходимо ключ
зажигания повернуть в положение “ON”,
Просмотр ошибок
1. Включите климат-контроль
2. Удерживайте кнопки «OFF» и «В НОГИ» нажатыми вместе в течение 2 секунд
3. Нажмите «В ЛИЦО» в течение 1.5 секунд.
Записанные ранее ошибки будут отображены на дисплее. Для очистки памяти от ошибок – нажмите «Размораживание окон» (Defrost), чтобы просто завершить диагностику – нажмите любую иную кнопку.
Просмотр версии программного обеспечения (прошивки).
1. Включите климат-контроль
2. Удерживайте кнопки «OFF» и «В НОГИ» нажатыми вместе в течение 2 секунд
3. Нажмите «A/C» в течение 1.5 секунд.
На дисплее будет отображена версия программного обеспечения климат-контроля. Для выхода из режима нажмите любую кнопку.
Для считывания ошибок необходимо ключ
зажигания повернуть в положение “ON”,
Просмотр ошибок
1. Включите климат-контроль
2. Удерживайте кнопки «OFF» и «В НОГИ» нажатыми вместе в течение 2 секунд
3. Нажмите «В ЛИЦО» в течение 1.5 секунд.
Записанные ранее ошибки будут отображены на дисплее. Для очистки памяти от ошибок – нажмите «Размораживание окон» (Defrost), чтобы просто завершить диагностику – нажмите любую иную кнопку.
Просмотр версии программного обеспечения (прошивки).
1. Включите климат-контроль
2. Удерживайте кнопки «OFF» и «В НОГИ» нажатыми вместе в течение 2 секунд
3. Нажмите «A/C» в течение 1.5 секунд.
На дисплее будет отображена версия программного обеспечения климат-контроля. Для выхода из режима нажмите любую кнопку.
Dark mode
© 2024 ffclub.ru − Ford vehicles owners club