Все о свечах зажигания

Vasillman
На всех вариантах 1.6 (100, 115) одни и те же свечи.
Просто в некоторых каталогах это забывают вписать

Vasillman
наш коллективный разум отразил информацию в шапке темы.Если какой-то каталог противоречит этой информации-ваше право не верить форуму и верить каталогу...

Ребят, спасибо.

Добрый день коллективный разум.
Я что-то не нашел иридиивых свечей на 1.6 - 115л.с.
Подскажите код запчасти

gothtaxi
В заглавии темы вся информация, читай анаоги производителей, если уж так загорелся иридием.

Vasillman

цитата:

Ищу свечи на 1.6 115л/с. Запутался...

Бери родные медные и не парься,это лучший вариант-не дорого и менять можно чаще ,я себе поменял в 40тыс на оригинал

motya36:

Vasillman цитата: Ищу свечи на 1.6 115л/с. Запутался... Бери родные медные и не парься,это лучший вариант-не дорого и менять можно чаще ,я себе поменял в 40тыс на оригинал

окей
Я про иридий загорелся потому-что, у меня до этого была дизельная машина. С ними ехало в разы лучше

gothtaxi
Дизель со свечами зажигания?Это что-то новенькое!

Андрей71
Думаю, чел имел ввиду свечи накаливания

DmitryST
там наверное вебасто было со свечой зажигания.

Андрей71:

gothtaxi Дизель со свечами зажигания?Это что-то новенькое!

накаливания, накаливания

G gothtaxi:

Андрей71: gothtaxi Дизель со свечами зажигания?Это что-то новенькое! накаливания, накаливания

Так они только при холодном запуске работают-как он мог ехать веселее?

ФФ2 2010 1.8 на газу.
На ТО-40000 км поменял родные свечи просто потому что надо бы поменять
поменял на медь Бош 0 242 236 560
на этих медных проехал до 67 тысяч (27 т.км) , последнее время стала плохо трогаться и иногда глохнуть, в выхлопной трубе слышны подтраивания, двиг не очень ровно работал.
выкрутил их - все более менее чистые, есть чуток красноты.
поменял на те самые родные старые свечи, которые оставались у меня в резерве.
Подтраивания пропали, движок работает ровно.
и самое интересное бортовой комп на холостых стал 0.8-0.9 л/ч показывать, а раньше 1.1-1.2
вот сейчас думаю какие бы свечи взять из НЕМЕДНЫХ
самый дешевый получается Беру.
BERU Z148 Свеча зажигания 148,24
BOSCH 0242229652 Свеча зажигания 177,3
NGK 4477 Свеча зажигания 283,43

sao_ekb:

NGK 4477 Свеча зажигания 283,43

это и есть оригинал, тока фомоко не написали, выше даже фотки выкладывал для сравнения.

Господа ,просветите , раньше ставил оригинал платину и иридий ( меняю через 40 т.км).сейчас хочу denso попробовать. Кто ставил denso it20 или vt20? Как они по сравнению с оригиналом. И критично что зазор 1.1 а не 1.3 . Как повлияет на мощность?

Скажите, это норм свечи или нет?

иридий или платину лучше ставить ?

sao_ekb
А чем родные не устраивают ? Зачем экспременты. Отъедил на штатных 302000 км (меняю через 25000 км) полет нормальный.

dimcher
свечи не айс. Зазор-то огромный... Видимо по городу в пробках гоняете?

RichatZ
свечи не мои (с)

Что,никто на denso не эксплуатирует? все на оригинале))

dimcher
Зазор нормальный, свечи рабочие Правда вторая с права закидана мальца чем-то, но это из-за бензы скорее всего А пробег у них тыщь 20-30

Rimlyan
Иридевые ITV16 понравились, медные T16VR-U10 не очень (хоженные, штатные, платиновые и то лучше).

RichatZ:

dimcher свечи не айс. Зазор-то огромный...  Видимо по городу в пробках гоняете?

Где зазор то огромный? Ну так да, грязноваты или из-за бензина или из-за городской езды.

DENOZAWR
больше.., 20-30тыс это у меня( точнее 28т.) сажа с юбки стёрта тряпкой смоченной в керосине, зазор отрегулирован:
бензин 95й, Лукойл, Статойл, ТНК кл.4,5.

OlegArh70
Сажа-сажей, но как-то на новые смахивают, или отмытые утенком для тубзика

DENOZAWR
нет, только тем чем уже написал..

Всем привет! Ребят, подскажите, на холостом ходу после прогрева двигатель 1,6 100л. работает не ровно с перепадами - может ли это быть из-за свечей?

yrist2002
Нет ничего дешевле, чем это проверить заменой свечей.

Покупал на 2л. NGK, выбирал, что правильнее TR6AP13 или ITR6F13... чего только не пишут)

Нужно в шапке поправить:

Аналоги NGK 1.8 - 2.0:

1369704 - TR6AP13 (платина)

1315691 - ITR6F13/ 4477(иридий - центральный электрод, платина - боковой)

На многих сайтах по подбору запчастей TR6AP13 идут почему - то на 1.8 - 2.0 С-Max Focus, ITR6F13 на 1.8 - 2.0 Focus

Менял на 23000км, стояли TR6AP13 Japan (свечи чистые, могли ходить еще).
Поставил ITR6F13, по ощущениям - динамичнее. По тестам +4% мощность, -6% расход бензина.

http://www.5koleso.ru/articles/Tehnika/Svechi_z..._istini

Есть еще NGK PTR6F13, характеристики и по виду идентичны TR6AP13 но стоят дороже

Вообще есть мнение, что TR6AP13 это какой - то бюджетный вариант, специально по заказу форд... он самый дешевый из 3


TR6AP13/PTR6F13 Platin-Mittelelektrode, зазор 1.3


ITR6F13 Iridium-Mittelelektrode, зазор 1.3