Все о двигателе 1,6 (100 л.с.) АКПП

thomsonn
Если почитать то многие пишут что небольшие толчки машины при среднем и жестком торможении это нормальное явление...А если не хватает динамики переходи на ручное управление...мне оно очень сильно помогает при обгонах на трассе.

Подскажите пожалуйста или так сказать успокойте)
Ищу себе фокус именно с таким двигателем АКПП,но посмотрев уже несколько не могу понять почему они тарахтят как дизель на горячую на холостых?
Как будто в клапанах не зазоры и зазорища!
Или это их ососбенность?

Y year:

Подскажите пожалуйста или так сказать успокойте) Ищу себе фокус именно с таким двигателем АКПП,но посмотрев уже несколько не могу понять почему они тарахтят как дизель на горячую на холостых? Как будто в клапанах не зазоры и зазорища! Или это их ососбенность?

у меня разве что на холодную тарахтит. И то с натягом это можно назвать тарахтением. В пределах нормы шум. А после прогревания вполне приятно шелустит.

Вы пишите шелестит,на предыдущих страницах пишут в ответ на то же самое парню-не парься это нормально,так у всех.
Ничего не понимаю,реально как дизель.

Y year:

Ничего не понимаю,реально как дизель.

З а 5 лет эксплуатации не припомню, чтобы у меня возникла такая ассоциация по работе двигателя

Y year:

Вы пишите шелестит,на предыдущих страницах пишут в ответ на то же самое парню-не парься это нормально,так у всех. Ничего не понимаю,реально как дизель.

Это особенности музыкального слуха Одним "шелестит", а другим "грохочет" ... Невозможно в тексте передать звук

Надо будет записать на диктофон звук))) Это все решит.

Сегодня посмотрел еще 2 фокуса 1.6 Акпп,как не странно у них отсутствовал этот рокот распредов,только слышно было клапанишки слегка-цык цык цык цык.
Это уже нормально)
Но былы другие недочёты-буду искать дальше.

Вечер добрый,сегодня мой фф2 не запустился,в чем проблема не могу понять.Сел, начал запускать движку,а он на дисплее пишет не исправность двигателя,неисправность коробки передач,сигналка тоже не работает что произошло ни кто не знает,так и стоит до сих пор.Подскажите в чем причина.

Алекс1987
сегодня тоже был непонятный глюк (ранее не встречался), сел в машину, вставил ключ, первое положение, второе положение... а дальше не поворачивается...
Вынул ключ - вставил опять - все заработало... вероятно иммобилайзер глюкнул сначало...
Жара - наверное и машины уже сходят с ума от нее...

По твоему вопросу, я бы скинул клемму АКБ для начала...

а что если это не поможет???просто я не дома,а там жена рулит на нем,вот еще в чем проблема(((

А Алекс1987:

а что если это не поможет???просто я не дома,а там жена рулит на нем,вот еще в чем проблема(((

а что случится если это не поможет? Магнитола попросит кей-код, да первые несколько км автомат будет "привыкать"...
А так хоть мозги у машины если глюкнули - может встанут на место... в любом случае надо что то делать...

тока скажи жене пусть минут 15 со снятой клеммой "покурит", т.е. подождет, а потом назад ее цепляет...

Ну или эвакуатор к ней отправляй...

Y year:

Вы пишите шелестит,на предыдущих страницах пишут в ответ на то же самое парню-не парься это нормально,так у всех. Ничего не понимаю,реально как дизель.

Шелестит есть такое и у меня, после промывки форсунок - понял что "цокают" именно они...

Алекс1987

Была и у меня такая же проблема в прошлом году. Симптомы один в один. По не знанию привезли обратно к дому на эвакуаторе. Специалисты с сервиса долго с компами пыталися узнать в чем проблема, так и не нашли ничего. В итоге залез сам и все сделал. Посмотрите в под копотный блок предохранителей. На рисунке я вам выделил то что у меня вылетело. Посмотрите, может и у вас тоже самое.

Привет всем.
Помогите у меня есть несколько вопросов. Мне надо снять блок двигателя с коробки автомат. Подскажите если я откручу крепления коробки и сброшу блок , я ничего ненарушу в коробке ?

Всем привет. Недавно стал обладателем данного аппарата. До этого был Фокус1 1,6 МКПП, 97 кобыл. Были сомнения по поводу движка в 100 сил и автомата, но выбирать было особо не из чего и взял сей аппарат в комплектации чия. расход прежнего владельца по компьютеру в 12л/сотню, у меня дошел до 9,9 с учетом того что часто езжу по трассе. считаю это адекватным показателем. По резвости АКПП конечно ожидаемо уступает МКПП с теми же кобылами но ты получаешь дополнительный комфорт, особенно в пробках. О рывках со светофора пришлось забыть. На трассе неудобств особых не почувствовал. В-общем пока доволен приобретением.

По прошествии 3 недель появился стук в рулевой рейке. предыдущий хозяин зная проблему перед продажей подтянул ее. Химичить не стал и купил новую оригинал за 20тр. + работа 2,5тр.

Всем привет. Иногда замечаю такую интересную особенность (ff2 1,6/100 у меня). Иногда еду скажем 3000об/мин - 120кмч (это норма), а иногда бывает 3200 об/мин 120 кмч. Может от того что прогретый или не совсем прогретый двиг?

Den55:

... Иногда еду скажем 3000об/мин - 120кмч (это норма), а иногда бывает 3200 об/мин 120 кмч...

Ну так кроме коробки с шестеренками есть гидротрансформатор и он не всегда заблокирован. При некоторых условиях "трансформирует"

Всем Здравствуйте, у меня ФФ 1.6 100 л.с. АКПП 32000 км. 2010 год. Такой вот вопрос: при парковке передним и задним ходом и частично зажатом тормозе чувствуются легкие толчки, также такие толчки чувствуются при трогании с места без газа, когда просто отпускаешь педаль тормоза. Толчки усиливаются, когда машина поездила часик. Сама коробка на скорости работает нормально, но эти легкие подергивания напрягают...Скажи что это может быть???, заранее спасибо...

dzzm
Там есть прикол ... включи обогрев заднего стекла и толчки пропадут
Какая связь, никому выяснить не удалось, но эффект налицо.

Den55
а может от уклона дороги? кажется, что дорога прямая, но едешь чуть в горку или наоборот небольшой спуск.

thomsonn не. по идее если едешь в гору, то обороты немного падают. а это происходило на ровной дороге. сейчас вроде норм стало.

vls244505:

Всем привет. Недавно стал обладателем данного аппарата. До этого был Фокус1 1,6 МКПП, 97 кобыл. Были сомнения по поводу движка в 100 сил и автомата, но выбирать было особо не из чего и взял сей аппарат в комплектации чия. расход прежнего владельца по компьютеру в 12л/сотню, у меня дошел до 9,9 с учетом того что часто езжу по трассе. считаю это адекватным показателем. По резвости АКПП конечно ожидаемо уступает МКПП с теми же кобылами но ты получаешь дополнительный комфорт, особенно в пробках. О рывках со светофора пришлось забыть. На трассе неудобств особых не почувствовал. В-общем пока доволен приобретением. По прошествии 3 недель появился стук в рулевой рейке. предыдущий хозяин зная проблему перед продажей подтянул ее. Химичить не стал и купил новую оригинал за 20тр. + работа 2,5тр.

Ого, дорогая рейка какая. Я предполагал, что она стоит тыщ 10. (

-Ал-
Спасибо! протестил способ с включенным подогревом, действительно дерганье пропадает...вот уж система ниппель)

Друзья, добрый день!
не знаю в какой теме написать, попоробую здесь.
Проблема: ФФ2, АКП, 1.6, 2008
изначально показалось, что греется пластик между передними седеньями. Полез ниже, оказалось греется железный крепёж водительского седенья к кузову. сильно греется. в чём дело? собираюсь в сервис, нужна ваша помощь, что бы в сервисе сильно не развели)))

-Ал-:

dzzm Там есть прикол ... включи обогрев заднего стекла и толчки пропадут Какая связь, никому выяснить не удалось, но эффект налицо.

Похоже это связано с топливной системой двигателя. Прогретый двигатель на ХХ работает на бедной смеси. При включении обогревов возрастает нагрузка на двигатель и ЭБУ чуть богатить смесь.
Мне от толчков помогла избавиться промывка дроселя (хоть он и был не сильно грязный).

R reader2:

... Мне от толчков помогла избавиться промывка дроселя (хоть он и был не сильно грязный).

Этот эффект наблюдается и на абсолютно новой машине, только с завода

1,6 автомат 2007г. Ребята подскажите в чем может быть проблема. Утром заводиш машину грееш минут пять, как только начинаеш трогаться проезжаеш немного раздается хруст. Этот хруст слышно и в педаль газа отдает, потом все пропадает и в течение дня нет его. Да он появляеться еще если машину оставить на часа три. Официалы по этому поводу сказать ничего не могут, хотя проблему видят. Говорят что все нормально.

PASHA
Надо посмотреть стоит ли снизу термозащита над катализатором.

ФФ2 автомат 1.6 2008 появилась проблема: ставлю на передачу отпускаю тормоз а машина стоит, если есть уклон вверх то при отпущеном тормозе машина катится назад. В чем может быть проблема подскажите.