Ответы бывалых на вопросы новичков по дизельным фордам

т.е. минуты достаточно будет? ок.
насчет грм, лучше конечно заранее поменять, на альфе у меня раз в 30ткм меняется, на тазах раз в 70-80ткм.
а где почитать регламент по ТО? в мануале и сервисной книге не обнаружил.
оставить запаской ключ в машине конечно небезопасно... а автозапуск "умный" идет, дает время на свечи накала, или сразу заводит? сколько примерно стоимость установки? сигналку например можно взять старлайн В6 (у меня такая на пасате в5 была)

van4ester
https://www.etis.ford.com
вкладка Автомобили
Там Поиск автомобиля, вбиваете свой VIN, далее нажимаете ПОИСК

в открывшемся окне с информацией по вашему авто слева смотрите

цитата:

FordService Генерировать график FordService

далее разберетесь

Автозапуск как правило имеет настройку на тип двигателя

van4ester
Сигнализация *умная* :-) там регулируется и время включения зажигания для прогрева свечей-10 секунд хватает за глаза, и время турботаймера. Устанавливал прошлым летом starline a9, обошлось в 10. Сейчас наверное тоже можно уложиться.

van4ester
Автозапуск для прогрева на дизеле - бесполезная затея:
- чип с ключа прячется в салоне - очень небезопасно с точки зрения угона
- и не прогреется машина у вас при более-менее серьезных морозах! Где-то на форуме уже писалось про это. Будет часами тарахтеть нахолодную. Очень рекомендую поставить предпусковик с дист. запуском, благо можно найти по адекватной цене.

van4ester
Про турбину болтовня тоже, используй современные рекомендованные масла и все будет ОК. А глушишь по любому с холостого хода.

Leshikkur
ну ну 200 так 200
если бабла много так не вопрос...я в 89 000 менял,так реально вовремя можно сказать успел,уже весь потресканый был и дубовый да и ролики свистеть начанали...

на форд.етис зарегистрировался, график ТО распечатал.. грм пишет действительно через 200.000. поменяю на 80000 с роликами (какими?) и возможно помпой.
насчет прогрева зимой продаван говорил что зимой почти не греется (только на ходу) и это нормально для дизелей. спасает попогрейка. но все равно я думаю надо чтобы разошлось масло прогрелось хоть как-то минут 5-10 и потом уже ехать. будет копеечка лишняя, можно поставить ебершпрехер или вебасту для прогрева двигла и салона. правда аккум надо иметь мощный. и как думаете, штатной сигналки достаточно? или поставить свою + секретки? как фокусы по угоняемости? просто предыдущий владелец видать на каске был, а мне она ни к чему

van4ester
противоугонки в данной теме оффтопик, отвечу кратко - Фокусы в СПб на первых местах по угонам.
Смотрите тему в клубном разделе СПб FAQ. Как избежать угона Форд Фокус , цитирую

цитата:

Если у Вас есть сомнения в необходимости принятия вышеупомянутых мер, то почитайте показания потерпевших:

Я смотрю тут больше понтов чем вопросов.То на турбе хочет с экономить,то замена ремня пофигу когда

цитата:

на форд.етис зарегистрировался, график ТО распечатал.. грм пишет действительно через 200.000. поменяю на 80000 с роликами (какими?) и возможно помпой

,да еще и с помпой .Считаю тему долой

karat
если тема исчерпает себя, умрет сама

Вопрос ко всем - может завести в шапке раздела отдельную закрепленную тему как в общем разделе
Ответы бывалых на вопросы новичков
?

И там направлять новичков, которые не знают куда обратится или где почитать по конкретной проблеме?

Grigory2008
karat
Я думаю так будет правильно !

Как снять аккумулятор на дизельном форде C-MAX

Собственно возник вопрос, в чем основная разница между движками f9da и ffda, то бишь 115 и 100 сил? Имея ввиду конструктивно, а не только мощь и момент.

Shady
точно так же как и на бензиновом:
1. снять пластик с двига
2. разобрать и снять воздушный фильтр, вытащить корпус этого фильтра
3. разбираешь короб аккума спереди, скинуть плюсовую клемму с аккума, снять скобу прижимающую его, слегка вытягиваешь его вперед(для доступа к минусовой клемме), снимаешь "массу" с аккума и - вуаля - он в твоих руках.

metel
На 115 люс. должна быть турбина с изменяемой геометрией.

спасибо. но я исхиттрился и без снятия воздушного фильтра.

Как визуально отличить турбину с изменяемой геометрией от обычной?

metel
На изменяемой тяга должна присутствовать.
И почитай тут Дизелисты сюда (сообщение #9627447) может пригодится.

Мишуха
на моей тоже стоит тяга, управляется вакуумным клапаном. Не она?

ПОМАГИТЕ НЕ ЗАВОДИТСЯ СО СТАРТЕРА , ЗАВОДИТСЯ СО С ТОЛКАЧА, ПОМЕНЯЛ СТАРТЕР СВЕЧИ НАКАЛИВАНИЯ НЕ ЗАВОДИТСЯ ЧТО ДЕЛАТЬ?!!!
форд фркус универсал 2003 год турбодизель 1.8 90 л сил

во-первых выключить капс лок - не культурно
во вторых делать диагностику, мерять компрессию мотора, смотреть топливо и тд. аккум и свечи это важно но если у вас это впорядке то исключим

кстати возможно кому то будет интересно (может есть на форуме, просто не видел). общался с алармом, удивился межсервисному пробегу 15000км, хотя у меня в книге написано 20000. девочка сказала что это для фокусов сделали с 2010 года (помоему) для более старых фокусов - на выбор 15000км/20000 на новых only 15000. решил для себя делать в 15000 (т.е. через 8000 поеду). насчет грм и помпы, помпу строго не рекомендуют менять (если не текут) ремень грм по регламенту действительно 160ткм только замена. а вот рекомендованый срок замены 120ткм примерно. не 85000 как тут писал товарисч, но для успокоения совести попрошу снять крышку грм и оценить хотя бы визуально состояние ремня. кстати для 4х летки отличный бонус в аларме 20% скидки (у меня 4 будет в декабре), правда гарантию уже не продлишь, можно до 4х лет продливать как раз, стоимость помоему в районе 10ки. чел писал что таким образом реально сэкономил 30ку на одном форде и на другом, за счет такой продленой гарантии. так ниче получается, стоимость то 7500 а со скидкой 6000р из них 3.5-4 откидываем на запчасти и получается вполне приемлемый ценник. зато с печатью и офицал, будет бонусом при последующей продаже )

Приветствую! подскажите пожалуйста какой аккумулятор на форд фокус 2 TDCI 1.8 ?(его параметры) менять собрался а документации нет!

тагил
АКБ

тагил
Недавно менял у себя на таком же авто. У меня с авто ППП стоял родной 80Ah, поставил Varta "SILVER dynamic" 85Ah главное размеры 315*175*175 есть еще таких же размеров Bosch 85 Ah. такой размер трудно было найти в магазинах.

Благодарю всех за ответы! Дороговаты они. Ещё попытаюсь позаряжать (может поднимется плотность, а то в одной секции упала аж до 1,19) если результата не будет то махом в магазин..тут уж не до экономии!

И ещё забыл, а полярность какая?

тагил
Обратная.
Выкинь ты его и не мучайся.

А я засуну аккум на 2 см выше! И ничего страшного, всал! Только крепеж чуть разогнул! Еще место осталось!

Seregarog
У меня Ford renger 2008, я залил не качественную солярку-сначала стало долго заводится,а когда завилась я увидел с выхлопной трубы чёрный дым,давай проверять,проверил фильтра,проверил топливный насос,открутил болт продул сеточку,и не чего не изменилось,потом проверил форсунки,оказалось одна форсунка заливает сильно,я снял первую форсунку и четвёртую они обе заливали,заказал новые форсунки они пришли,я если поставлю форсунки в том-же порядке и параметрам без компьютерной диагностики ни чего не случится?