Кто как крутит двигатель?

Добрыи
да это нормально при таких оборотах. расход масла врядли увеличится, просто при 6000-7000 оно почти льется из трубы, это особенность мотора.

Кручу от 3000 до 4000. Обычно до 3500 при переключении, а на скорости по ситуации. Расход топлива 10.1. Сверял с чеками - один в один

Я двиг кручу, ниже 3000 только по пробкам.
За 64 т. между то ничего де подливал. То раз в 15 тысяч, масло фирменное, 5W40.
Как заливают по максимуму, так и остается. 1.6 Ti-VCT.

P.S. Ну может миллиметра на 3 опускается...

в основном по городу катаю, но люблю динамичную езду, поэтому кручу двигатель, за городом и до 7000 иногда, расход 10-11 литров.
1.8МТ

Тема эта вечная. но надо бы наглядно представить для тех кто только зашел-как крутят двигатель фокусоводы. Модеры-сделайте в шапке опрос. Кто как крутит двигатель? и варианты
1500-2000
2000-2500
2500-3000
3000-3500
3500-4000
4000 и выше

например. можно свои варианты. Интересна ведь статистика, накопленная,в будущем, годами:)

В идеале бы опрос классифицировать по каждому двигателю(например мой 1,6 tivct 115 hp просто невозможный до 4000 об\мин при том что на 2-х литрах меня бы уже и от 3000 устроило бы), но это громозко поэтому хваит и одного опроса)

Hidden post

piter1
Для вашего сведения: у меня не первое авто: крутил, кручу и буду крутить от 3000 до 6500 об\мин, предыдущая машина была продана с пробегом 150000км, расхода масла не было замечено, авто во владении в настоящее время:пробег 52900-расхода масла нет вообще. Для примера у отца машина на которой пробег 47000км-любит пожрать масло -за десять тысяч доливается от 1 до 1,5литра масла, 74х летний дед крутит до 2500 об\мин. Замена масла и фильтров производится каждые 10000км

Зависит от настроения
Когда не спешу никуда, то до 3500-4000 об./мин. Стараюсь никогда не ездить на оборотах ниже 2000-2500 особенно на 3-5 передаче. Считаю что на 5-ой обороты должны быть не менее 3000.
Жутко становится, если вижу, как люди ездят на 3 передаче с заниженными оборотами бедный движка...

Ну а если пробок нет, то можно и до 6000-7000 крутить. Быстрый разгон, а дальше катишься на средних оборотах.

цитата:

Я кручу обороты в городе 2500-3500 не более того.

В принципе я в обычной езде в городе тоже не кручу выше. Нет необходимости, если быстро щелкать передачами уезжаешь от 90% автолюбителей которые спят.
На трассе при обгонах по встречке в красную зону залезаю периодически.

Вообще писал в темах первого фокуса, как узнать как крутить движок. Разгоняетесь у кого автомат км так 130 ставите на круиз. сбрасываете тормозом скорость до 60. а потом на плюсик круиза жим. И по чувствуете себя в мустанге. По крайней мере первый федя 2 литровый одуревает. ПО для круиза написано на заводе и не противоречит режимам эксплуатации.

Вот вот... Те кто говорят что у них средний расход по городу литров 9-10. Это и есть те самые, которые не обнуляют средний расход. И конечно когда по трассе проездишь с маленькм расзодом в 7-8 л. на сотку, то и средни низкий получается. А вы попробуйте обнулите средний расход и проедте по городу днем - со всеми пробками, первой-второй передачей и.т.д. И хоть вы тресните - ну ни в какую у вас 9-10 л не выйдет. Будет от 11 до 14 в зависимости от того сколько в пробке протарчите. Лично сам проверял не раз - но понному городу катался (когда движение свободное) расход был 11,5л. Так что не тупите про 9-10 по городу.

sergey049:

Движок 1.8, кручу до 4000-5000, средний расход по компу 10.2

на моей машине ездил? когда успел?
у меня точно так же вообщем

1.8 средний расход 8.7 литра по городу. правда редко в пробках стою. Просто работаю на окраине. Кручу по разному. Но в основном смотрю на мгновенный расход!!
Самый маленьких расход около 4000 оборотов. на 4-ой это около 90км.ч, на 5-ой это около 135км.ч Придерживаюсь этих правил и по бортовику средний расод маленький. проезжаю на баке по компу от 600 до 650 км до заправки.

Обычно кручу до 4000 об.

Но на 5 передаче у меня при скорости 120 км показывает 4 000 об, приходиться крутить больше...

Движок 1.8 Мкпп 125лс.

Rustam86:

Обычно кручу до 4000 об. Но на 5 передаче у меня при скорости 120 км показывает 4 000 об, приходиться крутить больше... Движок 1.8 Мкпп 125лс.

глупость какая-то.
у меня такой же двигатель, и на 5 передаче при 120 только 3500 оборотов...
так что проверь сцепление
а на 2-литровике вообще 3200 должно быть при 120-ти...

мой 1.6/100 кручу по разному, пришел к выводу, что выше 5000 крутить его особого смысла нет, идет завал крутящего момента и далее он набирает крайне неохотно, это все же не VCT движок. Резво набирает в диапазоне 3-5т. Для нормальной езды вполне подходит переключение на 3.5-4т оборотах, хочется зажечь-мона выше крутануть. Расход вполне щадящий, за 8.5л (город) редко вылажу, ну разве зимой чуть поболее. По трассе, 120-140 оптимально, расход 6.5 у меня выходит. если выше, то и расход ползет выше. Сечас проехал около 100км в режиме 140-180, расход по БК 8.6. Выше 180 он не идет по прямой, с горки разгонял и до 200, но эта скорость явно не для моего "сарайчика"

З.Ы. пробовал экономить, в режиме "колхоз" укладывался в 7.3 по БК по городу/трасса 5.4. Но ездить так лично мне неинтересно хотя канешна познавательно

Если дорога свободна и относительно безопасна то всегда пользуюсь педалью газа как тумблером вкл/выкл.)) А чего ждать то? ведь всегда хочется быстрее доехать)) но! скоростной лимит стараюсь соблюдать. На разгонах и огонах кручу 4500-5500, иногда до 6500 на первой.
Макс скорость по новой риге пробовал 210, минут 5 разгонялась)) до 190 боле мене, дохленько)) до 150-160 бодренько)) а вот до 135-140 на 3ей передаче пулей)).
Но езжу в основном 110-120 комфортная скорость, как помне.
Масло меняю раз в 7-8 тысяч,км. Сейчас пробег 74 тысячи начал тупить на разгоне, надо менять первую лямду, клапана imrc. и ехать к паулюсу чиповатся... Но чую скоро продам федю и стану полноприводным трактористом)))

п.с. жалко федю, еще ниразу не встречал такую сбалансированную и надежную машину: цена-качество-комфорт -динамика- тормоза-рулежка-ликвидность.дешевизна в обслуге.

1,8 рестайл 2008г спокойно кручу до 3000 но редко в основном кручу до отсечки расход 10-12 по нашей деревне если по трассе то падает 9-10 притом что если есть возможность скорость 160-180 пробег уже 80000 расход масла пропорцеанален до 3000 нет совсем если крутить то до 1 литра на 20000 считаю нормально по движку только масло и свечи на 60000

1.8 дорестайл. Кручу до отсечки через день и до 5-5,5 ежедневно. Основной режим 3,5-4,5. Расход масла 1л на 12тыс. км,что вполне нормально при таких режимах! Пробег 115тыс.,двигатель как часики!
Да,забыл - трасса около 70% пробега за последний год. Расход средний по компьютеру 8,2л/100км.
Давайте мотору дышать,своевременно меняйте масло и фильтры и двигатель будет как часы! Не бойтесь крутить, клубни!

2.0 рестайл. Пробег 6500. Расход 8,0. Параметры езды: ср скорость 37 км\ч. Скоростной режим: ограничение +20 км\ч. 85% пробега по Москве (да, и средняя 37 - просто я езжу по таким маршрутам и в такое время, где пробок мало. Если осознаю, что попадаю в пробки - предпочитаю не садиться в машину и доехать на метро). На разгоне кручу двигатель до 3500-4000. Раз пять в день, когда оказываюсь первым на светофоре - то газ в пол, кручу до ограничителя. По моим ощущениям, что крутить, что не крутить - разницы нет. Определяющая именно средняя скорость движения...

1-ая передача максимум 3000 оборотов
2-ая передача 3500 оборотов
3-ая и 4-ая 4500
5-ая до 5000

очень люблю крутить двигатель на 3 и 4ой передаче...

единственный недостаток в FF2 нет 6-ой передаче

Всем доброго доброго времени суток!
Фокус 1,6 100л.с. МКПП на сегодняшний день пробег 20тыс. км., кручу постоянно до отсечки как только появляется свободное пространство впереди, часто разгоняюсь на 2 передаче до 100 км/ч и потом сразу перехожу либо на 4, либо на 5 передачу...90% времени езда по городу, расход по компу 12.2-12.8 (заливаю 95 на ТНК), скоростной режим разрешенная + 50-60км/ч (когда без пробок ), масло не горит, от замены до замены не доливаю(уровень проверяю )
На другом Фокусе, но С-максе 2,0 АКПП с пробегом 125тыс. км. часто езжу в кикдауне, езжу только по выходным (соответственно дороги чуть свободнее ) 70% город / 30% времени трасса, расход по компу 14,8 (92 Лукойл Экто), на 15 тыс. км. доливаю 0,5 литра масла...
Вот как-то так получается...

1.6 115л/с рестайл. кручу в основном до 3500-4000 об.Редко когда на 3 и 4 передаче люблю крутануть до отсечки,где то около 7000 об. Только вот маленькая проблемка, лампочка на тахометре почему то не загораеться. машина ноябрь 2010

Кручу до 4000 об/мин! 2.0! 90% потока остается позади!

цитата:

Кручу до 4000 об/мин! 2.0! 90% потока остается позади!

Уверяю, если крутить даже до 3000-3500 и побыстрее щелкать передачами, то 90% также будет позади
У большинства людей, почемуто не их возят лошади, а они их

Cо временем уже не смотрю на тахометр, слышу звук мотора и слежу за динамикой для 100 лошадей нужен четкий ритм для плавного и хорошего набора скорости. Еще заметил что у меня расход зависит от качества дорожного покрытия. Стабильно в финке расход меньше,а езжу не медленнее))
Средний расход 8-9 литров по местному компу.

З.Ы. Зачем покупать стоковый фокус который ест много ( более 10 л после 5000 км) . Это не бюджет.

ОТ 2000 ДО 3500 В ГОРОДЕ( 2-я- 4-я передача), НА ТРАСЕ КАК ПОЛУЧИТСЯ

когда забирал машину у О.Д менеджер сказал держи обороты чуть выше средних. езда "как ужаленный" (когда пассажиры как ниваляшки)не для меня,придерживаюсь город до 4000. на трассе иногда больше(если необходимо).масло меняю через 15-17000,за этот пробег сгорает гдето 0.5л. расход при 100-120км\ч с кондеем 6.7л. в городе(с обнулением за 1000км) как ни старался 12,5-13 меньше никак. 1.8\125л\с.

1,8 механика. по трассе если ехать не особо давить то можно уложиться в 8 литров, если уже порезвееобгонять то 10-11,5. По городу если культурно то 9, если некультурно то 10-11 литров. Причем если едишь в пробке на первой передаче, отпустил газ и машина на первой сама катится, то расход показывает почему то 11-14 литров, почему не могу понять???ну а насчет курить обычо 3-3500 оборот, но бывает и 5-6000. но в среднем 3-4 тыщи

Да, когда катишься на первой передаче внатяг на холостом ходу, то компьютер показывает "страшные цифры" (иногда и 25 литров). Но если хитро трогаться, дважды отпуская сцепление, то потом внатяг машина едет и компьютер показывает обычные для холостых оборотов 1-1,5 литра.
Что касается, кто как крутит, по себе скажу, что зависит от настроения, но обычно не более 4х тысяч оборотов. А так на 2,5 переключаюсь, этого достаточно, что держать позади 90% массы автолюбителей
Недавно попробовал ехать в режиме 90-100 по трассе (еще и все фуры обгонял), так мне 12 литров хватило на 230 км, и ехал бы дальше, да только очково было так ехать с пустым баком )) Расход получился чуть больше 5 литров - и это для мотора 2.0.
Единственная пока решаемая нерешенная проблема - отсутствие взаимопонимания с компьютером, придется перепрошивать, не понимает он душу русскую!