BeRkUt_ST
круть, еще и каты стали под заказ делать!
ты кстати пламягас ставить будешь? или их трубы не прогорают?
Ford Focus ST170 и SVT. (Р)
Ссылка на данную тему выложена в Рубрикатор ФФ1 (Р) в котором мы, для Вашего удобства, постарались отразить ссылки на все часто используемые темы. Проблемы с узлами от "овощей" обсуждаются в профильных темах!!! Хочу купить подержанный Форд Фокус ST 170 / SVT. Используйте Поиск по форуму Общение на не технические темы - Паб ST170, SVT и соболезнующих |
Уважаемые СТ-шники! Очень вас прошу! Данная тема не для купли продажи запчастей! Постарайтесь по крайней мере переходить в раздел личной переписки, в противном случае- буду выносить наказания за оофтоп. С надеждой на понимание! |
Данная тема посвящена подогретой версии первого Фокуса, его особенностям, проблемам и всем вопросам, связанным с владением этим авто!
Глоссарий:
Ford RS - Ford Rallye Sport
Ford ST - Ford Sport Technology
Ford SVE - Ford Special Vehicle Engineering
Ford SVO - Ford Special Vehicle Operations
SVT/FPVSVT - Special Vehicle Team/Ford Performance Vehicles Special Vehicle Team (North America)
ЕАР = European Apperance Package
В 2002 году была запущена заряженная версия Ford Focus первого поколения, разработанная благодаря усилиям инженеров подразделений Ford SVT (Special Vehicle Team) и Cosworth.
На европейском рынке автомобиль продавался как ST170, в то время как на американском, он сохранил название SVT. Обе модификации выпускались в кузовах 3- 5-дверный хэтчбек, однако ST170 был также доступен в кузове универсал.
Двигатель был разработан компанией Cosworth, улучшения подняли мощность со 130 до 170 л.с.
Внешний вид деталей, фичи, хинты, лайв хаки:
Оригинальные номера запчастей:
Topic handbook:
IMRC не закрывает коллектор (увеличение расхода, ошибка P1518)IMRC не открывает коллектор (плохой разгон)
Регулировка тросов МКПП
Сборка обманки на базе лямбды (фото)
Снятие противовеса с МКПП
Комплект ГРМ
Проблема с включением ЗаднегоХода
Внешняя проверка ГидроОпоры
Приводные валы
ЗЧ SVT
Проверка VVT
Проблема с DSI Clip
Комплект ГРМ №2
Лампа в ПТФ SVT
Вес разных кузовов
Пыльник внутреннего ШРУСа
Ремонт Getrag 285
Нижняя заглушка корпуса термостата
Панацея от обрыва шпилек гидроопоры
Обгонная муфта на генераторе
madb
6 December 2012
madb
14 November 2011
BeRkUt_ST
14 November 2011
madb
Не не не, никаких пламягасителей. Все ок должно быть. Паук же не прогарает, значит и остальное жить будет.
Не не не, никаких пламягасителей. Все ок должно быть. Паук же не прогарает, значит и остальное жить будет.
s-v-t
14 November 2011
BeRkUt_ST
madb
Стоял у меня Offroad Pipe с обманкой в комплекте. Только вот капризная штука эта обманка, чуть бенз г.. так сразу чек загорается. накатал с такой штукой более 50000 км. ничего не прогорело!
madb
Стоял у меня Offroad Pipe с обманкой в комплекте. Только вот капризная штука эта обманка, чуть бенз г.. так сразу чек загорается. накатал с такой штукой более 50000 км. ничего не прогорело!
madb
15 November 2011
s-v-t
я все равно кат хочу, чтоб на ТО придраться было не к чему =)
я все равно кат хочу, чтоб на ТО придраться было не к чему =)
madb: |
| Sersh похоже что гена помирает, какое напряжение на ХХ в бортовой сети? на сколько падает при включении потребителей? |
на ХХ было около 12 В. Гену проверили - все ок. Проблема была в старом АКБ. Поменял АКБ, теперь заводится с полоборота.
BeRkUt_ST
18 November 2011
Sersh
Я сам езжу на воющем генераторе. Это обмотка подгорела 99%. Пока не горит лампочка, гена заряжает аккум. Уже пол года со скачущим напряжением на хх катаюсь, проблем никаких нету. Жду пока совсем сдохнет, чтобы поставить новый.
Я сам езжу на воющем генераторе. Это обмотка подгорела 99%. Пока не горит лампочка, гена заряжает аккум. Уже пол года со скачущим напряжением на хх катаюсь, проблем никаких нету. Жду пока совсем сдохнет, чтобы поставить новый.
Тебе хорошо, у тебя новый есть 
Чего ж это за спецы такие, которые сказали мне что с геной все ок, если это он воет. Может купить восстановленный (15тыр) на экзисте да и не париться? А ошибка P1246 все-таки что означает?
Чего ж это за спецы такие, которые сказали мне что с геной все ок, если это он воет. Может купить восстановленный (15тыр) на экзисте да и не париться? А ошибка P1246 все-таки что означает?
Denisov209
20 November 2011
Vint495
я себе NGK ставил ( Ptr5a-13), еще денсо иридиум говорят хорошие, финис не знаю.
от обычного не подойдут (по программе), цена приблизительно у всех одинаковая.
я себе NGK ставил ( Ptr5a-13), еще денсо иридиум говорят хорошие, финис не знаю.
от обычного не подойдут (по программе), цена приблизительно у всех одинаковая.
Denisov209
21 November 2011
Vint495
http://www.exist.ru/cat/TO/Cars/Ford/3588?EngineID=2E50000C
1 119 421 фм форд
ссылка в экзисте на все распространенные расходники.
http://www.exist.ru/cat/TO/Cars/Ford/3588?EngineID=2E50000C
1 119 421 фм форд
ссылка в экзисте на все распространенные расходники.
Denisov209
22 November 2011
Sersh
я менял, заказывал на экзисте, поставил форд. (на самом написано денсо), номера 4 403 841 и 1 125 620 по каталогу, но мы не смогли их привезти. в итоге поставил вот такой номер 1301496.но он без обгонной муфты.если время есть, то заказывай с CFM.
я менял, заказывал на экзисте, поставил форд. (на самом написано денсо), номера 4 403 841 и 1 125 620 по каталогу, но мы не смогли их привезти. в итоге поставил вот такой номер 1301496.но он без обгонной муфты.если время есть, то заказывай с CFM.
Denisov209: |
| он без обгонной муфты... |
какие минусы если нет обгонной муфты?
Denisov209
22 November 2011
Sersh
да, толи срок был большой, толи не поставлялся, я точно не прмню.
без обгонной муфты пуск более жесткий. да вроде и все...помойму , еще, он должен быть 130 амперный.
да, толи срок был большой, толи не поставлялся, я точно не прмню.
без обгонной муфты пуск более жесткий. да вроде и все...помойму , еще, он должен быть 130 амперный.
Denisov209
22 November 2011
Обгонная муфта служит для уменьшения нагрузки на генератор во время старта.
Ребят,где можно заказать патрубки сапуна и отопителя.(порвало нафиг 
))
))
Denisov209
22 November 2011
Mariosssr
я не понимаю о чем ты. скинь фото. я все по экзисту подбираю.или элькатс можно установить и подбирать вообще по вин коду.
я не понимаю о чем ты. скинь фото. я все по экзисту подбираю.или элькатс можно установить и подбирать вообще по вин коду.
s-v-t
22 November 2011
Доброго времени суток!
Надеюсь все в курсе что рекомендуемое время замены масла на ффсвт 4000-6000 миль!?
Надеюсь все в курсе что рекомендуемое время замены масла на ффсвт 4000-6000 миль!?
Oleg_KRSK
22 November 2011
6000 миль это больше 10 тыс километров-по моему самый обычный срок.
BeRkUt_ST
23 November 2011
Sersh
Муфта - очень полезная штука на генераторе. Рекомендую всем ставить эту игрушку. Она сглаживает вибрации на приводном ремне при большой нагрузке на гену на холостом ходу. Любителям включать обогрев лобового особенно актуально. Вот видео, где наглядно все показано:
Код оригинальной муфты (в оригинале ставится INA) - 535010010
130-амперный восстановленный(remanufactured) генератор уже с муфтой - 2M5Z 10V346-ABRM.
Наконец-то поставил на выходных новый - счастье )))
Если кому вдруг нужен подвывающий, но при этом вполне работоспособный мой старый - обращайтесь.
Муфта - очень полезная штука на генераторе. Рекомендую всем ставить эту игрушку. Она сглаживает вибрации на приводном ремне при большой нагрузке на гену на холостом ходу. Любителям включать обогрев лобового особенно актуально. Вот видео, где наглядно все показано:
Код оригинальной муфты (в оригинале ставится INA) - 535010010
130-амперный восстановленный(remanufactured) генератор уже с муфтой - 2M5Z 10V346-ABRM.
Наконец-то поставил на выходных новый - счастье )))
Если кому вдруг нужен подвывающий, но при этом вполне работоспособный мой старый - обращайтесь.
madb
23 November 2011
BeRkUt_ST
а у стока 2.0 и ст170 гены разные?
а у стока 2.0 и ст170 гены разные?
BeRkUt_ST
23 November 2011
madb
Ну если америкос, то, по идее, тот же 6G должен быть. Думаю отличия только в максимальном токе и наличии муфты.
Ну если америкос, то, по идее, тот же 6G должен быть. Думаю отличия только в максимальном токе и наличии муфты.
BeRkUt_ST
23 November 2011
Sersh
Да, скорее всего.
madb
Да столько же, сколько и у обычных фокусов - 6
Да, скорее всего.
madb
Да столько же, сколько и у обычных фокусов - 6
Denisov209
23 November 2011
генератор нужно ставить 130 ампер на ст и свт. у меня стоит 100 или 95. летом все в порядке, а вот зимой с обогревом стекла...слабовато.
Denisov209
23 November 2011
может кто в курсе, как полностью отключить есп, хочу поехать подрифтить)
кнопка у ручника не считается...
кнопка у ручника не считается...
Oleg_KRSK
23 November 2011
А не могли бы пояснить, каким образом эта муфта демпфирует колебания?
Dark mode
© 2024 ffclub.ru − Ford vehicles owners club