chepa
+1
Спасибо за информацию значит я был прав и в салонах в тест дравовые машины льют 92.
Был у меня 1,6 115 и я прекрасно помню как он ехал.
Сегодня в салоне смотрел фокуса 3-его с двигателем 1,6 105 л.с. в комплектации амбиент.
Так вот что меня удивило: Двигатель 1,6 105 выглядит точь в точь как 1,6 115 на фокусе 2, и муфты смещения фаз есть, и дросельная заслонка стоит как на 115 сильном а не как у 100 сильного мотора (у мотора 100 л.с. она стоит между 1 и 2 цилиндром), и клапана маслянные (ну такие фитюлички около муфт) стоят на обоих валах. на старом 1,6 100 она одна.
Просто 1,6 115 у меня был и мотор я хорошо знаю. Мотор тот же, открыл капот и даже сразу не понял.
Я еще уточнил а это точно 1,6 105 л.с. Менеджер сказал да.
Получаеться что 1,6 105 л.с. все тот же 1,6 115 от второго форда только "придушенный" (со слов менеджера).
Так вот что меня удивило: Двигатель 1,6 105 выглядит точь в точь как 1,6 115 на фокусе 2, и муфты смещения фаз есть, и дросельная заслонка стоит как на 115 сильном а не как у 100 сильного мотора (у мотора 100 л.с. она стоит между 1 и 2 цилиндром), и клапана маслянные (ну такие фитюлички около муфт) стоят на обоих валах. на старом 1,6 100 она одна.
Просто 1,6 115 у меня был и мотор я хорошо знаю. Мотор тот же, открыл капот и даже сразу не понял.
Я еще уточнил а это точно 1,6 105 л.с. Менеджер сказал да.
Получаеться что 1,6 105 л.с. все тот же 1,6 115 от второго форда только "придушенный" (со слов менеджера).
Забрал я сегодня своего Тренда 1,6 (105). Кому интересно, скажу: после ВАЗ 21124 (1,6 - 90 лс, 16кл) едет отлично - сравнивать чесслово - бессмысленно, в разы шустрее, без надрывов и ревов, уверенная тяга на всех диапазонах! При том что больше 3000 об не крутил. В городе этого мотора за глаза, имхо.
Попробую на средне-дальних дистанциях(100-300 км) - расскажу. Я доволен, как кот после кошки и стакана сметаны =) Факт превзошел ожидания.
Попробую на средне-дальних дистанциях(100-300 км) - расскажу. Я доволен, как кот после кошки и стакана сметаны =) Факт превзошел ожидания.
ПадЪ
15 September 2011
| цитата: |
| И о какой обкатке может быть речь!? Машина обкатывается на заводе, Забрал машину с салона было 21 км, попробовал как едет, и до сих пор всё тоже самое прошёл уже 8200 км... |
на обкатке люди не крутят двигатель и поэтому думают, что во время обкатки она не едет, а после обкатки начинают крутить получают совсем другие ощущения и думают, что раньше дело было в обкатке... хотя это все фигня полная..
никакой разницы ни после 5 ни после 10 тыс км не будет
Evgenoid
15 September 2011
Гломурный ПадонакЪ
разница будет, не очень существенная, но будет, примерно после 5 тыс. пробега, это проверено.
разница будет, не очень существенная, но будет, примерно после 5 тыс. пробега, это проверено.
Evgenoid
15 September 2011
Гломурный ПадонакЪ
спорь один против 100, не меньше. Я с тобой не буду.
спорь один против 100, не меньше. Я с тобой не буду.
Я тоже считаю что за эти деньги (540р) это оптимальный выбор. Кроме того сюда можно ещё и ESP с подушками и шторками всего за 20р добавить, прямо сказка!
to Жадинко: зеркала и так в цвет будут. чёрные только ручки
Для себя решил, если буду брать амбиент, то обязательно поставлю:
- обогрев зеркал
- обогрев сидений
- передний подлокотник
- сделаю шумоизоляцию капота
Вопрос к владельцам данной комплектации:
Как подсветка приборов? Яркость у Вас же не регулируется? Ночью не напрягает?
to Жадинко: зеркала и так в цвет будут. чёрные только ручки
Для себя решил, если буду брать амбиент, то обязательно поставлю:
- обогрев зеркал
- обогрев сидений
- передний подлокотник
- сделаю шумоизоляцию капота
Вопрос к владельцам данной комплектации:
Как подсветка приборов? Яркость у Вас же не регулируется? Ночью не напрягает?
SerGT03
16 September 2011
| цитата: |
| Гломурный ПадонакЪ Вчера в 20:41 # 0 цитата меня было 6 новых машин и все они начинали ехать резвее после определенного пробега (обкатки) цифры где? замеры где? у нас на форуме приборами умудряются замерить специальным спектрографом или как там его, теплопотери автомобиля, сами научились устанавливать такие электронные системы как ЕСП, перепрограммируют соньку, что бы она по-русски писала, да чего только не сделали сами и не замерили, почему такой пустяк как разницу между обкатанной и необкатанной машиной никто не замерил?? никто! ни форумчане, ни на драйв2 ру, ни на других ресурсах, ни журналисты, ни эксперты?? Скрытый текст потому что разницы нет.. можете тешить себя надеждой и заниматься самообманом дальше |
Плохо ищете
Применительно по фокусам:
60часов За рулем, фокус2 1.6 100л.с. дорестайл, после пробега в в 10269км на максимальных скоростях в не самых щадящих условиях
разгон до 100 улучшился с 12.6 до 12.1 
zr.ru/archive/zr/2005/10/60_chasov_za_ruliem#62
Valmont
16 September 2011| цитата: |
| Гломурный ПадонакЪ |
Тут троллить добрая половина форумчан умеет
, а по поводу быстрее или нет, в подавляющем большинстве случаев владелец нового автомобиля до 1500-3000 тыков катается в щадящем режиме, а максимальный крутящий момент при скольки там у нас, если больше 3т/об никто не крутит (слабоумных гонщиков, выкручивающих до отсечки при пробеге в 500км на одометре в расчет не берем...) ???!!! Вот и ответ! А после обкатки крутят до более высоких оборотов, соответственно и едет иначе. А замерять и чем то "меряться" надо в другом месте
ПадЪ
16 September 2011
| цитата: |
| в подавляющем большинстве случаев владелец нового автомобиля до 1500-3000 тыков катается в щадящем режиме, а максимальный крутящий момент при скольки там у нас, если больше 3т/об старается не крутить ???!!! Вот и ответ! А после обкатки крутят до более высоких оборотов, соответственно и едет иначе. |
а я разве что то другое писал?? я написал то же самое слово в слово (ну может несколько сумбурно)...
динамика не меняется, меняется режим эксплуатации авто..
SerGT03
по ссылке что то не нашел этих выводов
пол
16 September 2011
это фото 100 сильного
а это фото нашего
поэтому он больше похож на 115 сил.
Неделю назад забрали с женой из салона амбиент. В целом вполне достоиный автомобиль, практически не отличается по шумоизоляции от тестового титаниума 1.6 (125) . по динамике пока не ясно. обкатка! 
Evgeniy514
17 September 2011
chepa
Может дело в том, что Ваш ФФ2 за 145 тыс.км. уже подизносился и нормально не ехал, т.к. я приехав в автосалон на своем ФФ2 1.6(115) с 71 тыс. пробега и проехав на ФФ3 1.6(125) около 10 км. в разных режимах могу с уверенностью сказать, что ФФ3 медленнее, едет примерно также как мой ФФ2 с 5 пассажирами и полным багажником, чем меня несказанно разочаровал ибо думал впоследствии покупать именно его. 2.0 не хочу принципиально, т.к. там непосредственный впрыск, со всеми вытекающими в будущем проблемами.
Видимо виноваты 3 фактора:
- Евро5;
- более тяжелый кузов;
- более растянутые передачи КПП.
Может дело в том, что Ваш ФФ2 за 145 тыс.км. уже подизносился и нормально не ехал, т.к. я приехав в автосалон на своем ФФ2 1.6(115) с 71 тыс. пробега и проехав на ФФ3 1.6(125) около 10 км. в разных режимах могу с уверенностью сказать, что ФФ3 медленнее, едет примерно также как мой ФФ2 с 5 пассажирами и полным багажником, чем меня несказанно разочаровал ибо думал впоследствии покупать именно его. 2.0 не хочу принципиально, т.к. там непосредственный впрыск, со всеми вытекающими в будущем проблемами.
Видимо виноваты 3 фактора:
- Евро5;
- более тяжелый кузов;
- более растянутые передачи КПП.
infento1974
17 September 2011
[QUOTE=BioWulf1981,15 Сентября 2011 (Четверг) 18:22
Скажем так как едет мотор если в нем не 95 а 92 я знаю не понаслышке. и я уверен что они льют 92 вместо 95, а точнее это делает ответственный за ето. А кто откажеться получить для сваей машины 95 по цене 92.[/QUOTE]
Вообще то некрасиво судить о людях по себе
Да и сам процесс подмены бенза был бы довольно проблематичен-не будут же сотрудники
ДЦ носится с канистрами посреди рабочего дня от своей машины к зоне выдачи...
Димассс 15 Сентября 2011 - 7:01
Мне кажется у нас в городе во всех авто салонах 92 льют... по крайней мере мне менеджеры Ауди, тайоты, лексуса, бехи говорили в один голос: мы заливаем в машины 92. Не думаю, что форд у нас будет выделяться и лить 95-98
... а на появляющуюся надпись ЧЕК они просто не обращают внимания
Ну негоже от 105 эл эс Евро 5 ожидать динамики карта.
Для такси, выездов на дачу или конторских целей оно самое то.
Скажем так как едет мотор если в нем не 95 а 92 я знаю не понаслышке. и я уверен что они льют 92 вместо 95, а точнее это делает ответственный за ето. А кто откажеться получить для сваей машины 95 по цене 92.[/QUOTE]
Вообще то некрасиво судить о людях по себе
Да и сам процесс подмены бенза был бы довольно проблематичен-не будут же сотрудники
ДЦ носится с канистрами посреди рабочего дня от своей машины к зоне выдачи...
Димассс 15 Сентября 2011 - 7:01
Мне кажется у нас в городе во всех авто салонах 92 льют... по крайней мере мне менеджеры Ауди, тайоты, лексуса, бехи говорили в один голос: мы заливаем в машины 92. Не думаю, что форд у нас будет выделяться и лить 95-98
... а на появляющуюся надпись ЧЕК они просто не обращают внимания
Ну негоже от 105 эл эс Евро 5 ожидать динамики карта.
Для такси, выездов на дачу или конторских целей оно самое то.
Сравнение.
Это Всеволжск
Это немец
Это Всеволжск
Это немец
DenisItaly
18 September 2011
Фокус3На скалько я понимаю что в на фотографии нашей сборки просто идет комплектация Ambiente либо Trend, собственно на эти комплектации штатной сигнализации нет, или только установить доп на Тренд, а на Немце видемо стоит как доп, либо комплектация другая, т.к. в европе совсем разные комплектации и разные доп установки, к примеру привиду Италию, там всего две комплектации Ambiente и Титаник, лично сидел в авто, собственно даже отделка на абике другая в салоне, По поводу сборки и сигналки это лишь мое мнение, и то что я сам видел наглядно, особо строго не судите))
Evgeniy514: |
| chepa Может дело в том, что Ваш ФФ2 за 145 тыс.км. уже подизносился и нормально не ехал, т.к. я приехав в автосалон на своем ФФ2 1.6(115) с 71 тыс. пробега и проехав на ФФ3 1.6(125) около 10 км. в разных режимах могу с уверенностью сказать, что ФФ3 медленнее, едет примерно также как мой ФФ2 с 5 пассажирами и полным багажником, чем меня несказанно разочаровал ибо думал впоследствии покупать именно его. 2.0 не хочу принципиально, т.к. там непосредственный впрыск, со всеми вытекающими в будущем проблемами. Видимо виноваты 3 фактора: - Евро5; - более тяжелый кузов; - более растянутые передачи КПП. |
ты не знаешь о чем говоришь
фф3 из других материалов он легче
коробка и двигатель такойже как у фф2
едет 105 фф3 динамичнее чем 1.6 фф2 рест
Corb
18 September 2011
scorpiondj
спасибо, прочитал. Теперь всё больше и больше убеждаюсь, для меня (90% езда в городе) подходит 105 сильный мотор. Тяга именно с низов - то что надо для сити.
спасибо, прочитал. Теперь всё больше и больше убеждаюсь, для меня (90% езда в городе) подходит 105 сильный мотор. Тяга именно с низов - то что надо для сити.
Evgeniy514
18 September 2011
DRAkosha
Если ФФ3 105 л.с. едет динамичнее ФФ2 115 л.с., то ФФ3 125 и подавно ему "сливает", т.к. Авторевю тестили ФФ3(125) и у них разгон до 100 км/ч получился 13.2 - http://www.autoreview.ru/_archive/section/...SECTION_ID=5008
, в то время, как у ФФ2(115), разгон был замерян в 12,1 секунд - http://www.autoreview.ru/_archive/section/...SECTION_ID=1888
Да и судя по результатам измерений веса ФФ3 получился 1341 кг, в то время как ФФ2 - 1298 кг., а заявленные производителем характеристики - 1278 и 1236 соответственно - где ж тут новые материалы и более легкий вес?
В этих же статьях можно увидеть, что передаточные числа в КПП - разные, особенно главная пара.
Если ФФ3 105 л.с. едет динамичнее ФФ2 115 л.с., то ФФ3 125 и подавно ему "сливает", т.к. Авторевю тестили ФФ3(125) и у них разгон до 100 км/ч получился 13.2 - http://www.autoreview.ru/_archive/section/...SECTION_ID=5008
, в то время, как у ФФ2(115), разгон был замерян в 12,1 секунд - http://www.autoreview.ru/_archive/section/...SECTION_ID=1888Да и судя по результатам измерений веса ФФ3 получился 1341 кг, в то время как ФФ2 - 1298 кг., а заявленные производителем характеристики - 1278 и 1236 соответственно - где ж тут новые материалы и более легкий вес?
В этих же статьях можно увидеть, что передаточные числа в КПП - разные, особенно главная пара.
Red Parrot
18 September 2011
Как 1.6 (125) может быть хуже чем 1.6 (105) в разгоне, если у 1.6 (125) крутящий момент больше? Причем во всем диапозоне оборотов. Главная пара в коробке должна быть одинаковая. Фантастика какая-то. Не думаю, что в ФМК могли сделать такой просчет.
Red Parrot: |
| Как 1.6 (125) может быть хуже чем 1.6 (105) в разгоне, если у 1.6 (125) крутящий момент больше? Причем во всем диапозоне оборотов. Главная пара в коробке должна быть одинаковая. Фантастика какая-то. Не думаю, что в ФМК могли сделать такой просчет. |
Успокойтесь, никак не может. Данную хрень пишут те, у кого не нашлось денег на 125 л.с. Аутотренинг, так сказать
Пара знакомых на 125 напрямую с 105 не стартовали, но утверждают, что двиг гораздо шустрее ФФ2 115 л.с...
seregabob
19 September 2011
Привет всем!
После покупки машины Тренд 1,6 105 л.с. я обратил внимание, что на холодную по утрам во время прогрева подтраивает (троит примерно секунд 5-10 потом поднимаются обороты 1500 и все становится нормально). Так вот идет у нас дело к зиме, и ночи становятся все холодней, а машина с каждым утром заводится все хуже и хуже. Был в салоне, где покупал машину, сказал про это проблему, менеджер мне ответил, что у всех двигателей Форд такая проблема. Меня интересует у всех ли так, и кто обращался к ОД с данным вопросом?
После покупки машины Тренд 1,6 105 л.с. я обратил внимание, что на холодную по утрам во время прогрева подтраивает (троит примерно секунд 5-10 потом поднимаются обороты 1500 и все становится нормально). Так вот идет у нас дело к зиме, и ночи становятся все холодней, а машина с каждым утром заводится все хуже и хуже. Был в салоне, где покупал машину, сказал про это проблему, менеджер мне ответил, что у всех двигателей Форд такая проблема. Меня интересует у всех ли так, и кто обращался к ОД с данным вопросом?
Серый
19 September 2011
seregabob
Почему вы обращаетесь к менеджеру? Он вам продал авто и дальше ему по барабану,записывайтесь на сервис к дилеру и оставляйте им автомобиль,пусть с утра заводят и ищут проблему,как когда то свист ролика по утрам диагностировали
Почему вы обращаетесь к менеджеру? Он вам продал авто и дальше ему по барабану,записывайтесь на сервис к дилеру и оставляйте им автомобиль,пусть с утра заводят и ищут проблему,как когда то свист ролика по утрам диагностировали
Dark mode
© 2024 ffclub.ru − Ford vehicles owners club