Защита картера

Сегодня заглянул под автомобиль и увидел что защитой картера служит какая то войлочно бумажная защита! Приложил пластиковую защиту от FF 2 рестайл и ВОТ ОНО! Подошла после некоторой доработки! Все дело заняло 10 минут! На пластике проушины стоят немного уже, а все места крепления саморезов совпадают! так что отпилив два уголка от проушин пластик ВСТАЛ как родной! Мож кому пригодиться! Хочу примерить металлическую от второго т.к. у ОФ на третий дороговато!

У нас дилеры предлогают 2500-2900руб. На рынке по оптовой цене 1200 руб.

а у нас борзеют! я за 3200р. взял + установка 980р. от которой я правда отказался, поставлю где нить в другом месте рублей за триста

Я ставил Alfeco. Все нормально садится, только в местах начала прердних подкрылок есть определенные просветы (немного узковата). В целом неплохой вариант. Лист не ровный, а с вдавленными разнонаправленными линиями для жесткости.

2300. Железо. Ставится очень просто. На место пыльника. Купил на обычном авторынке. Сайт алфеко посмотри.

Москва: ставлю защиту на Альт-Картер, 2400р - защита - металл, 500р - работа. Дилер назвал цену 5700 с установкой.

Господа, кто снял штатную защиту, проверьте ее, пожалуйста, на прочность различными способами. Может быть она вполне так ничего себе? И при аккуратной езде сгодится. И кто что думает по поводу безопасности карбоновой или пластиковой защиты при ДТП? А ссылочку в тему было бы совсем замечательно. Спасибо.

Даёте, ребята.
Защита нужна! При аварии ничего там не сместиться в салон что за бред!?

Купил кевларовую защиту(Россия) у официального дилера Аларм-Моторс СПб. Установка 400р.

Был случай- при аварии загнуло металлическую защиту двигателя - возможно при этом она спасла двигатель от повреждений.

Если сила удара будет такова что двигатель сместится в салон или под салон- то без разницы стоит металлическая защита или нет. Такое столкновение должно произойти предположительно на скорости далеко за 100 км/ч. 5 звёзд получают по краштестам, которые проводят на значительно меньшей скорости.

Замечу что передняя часть защиты крепится к хилой рамке радиаторов, которая в свою очередь крепится к далеко неметалическому "телевизору". Предполагаю что при серъёзном ударе в металлическую защиту могут повредиться радиаторы- уж очень они "нежные" на вид.

Когда начинал ездить на Фокусе цеплял всё и вся. Теперь поменял стиль (или манеру) вождения- не задеваю практически нигде, даже зимой.
В настоящий момент убеждён что в городе, да и на трассе металлическая защита не очень нужна.

как только про защиту,так начинается "при аварии уйдёт не уйдёт" давно уже печальный опыт некоторых доказал,что металлическая защита не мешает уходу двигателя На фф2 ФМК одобрила же железную защиту спустя год выпуска автомобиля

Доброе утро ! а кто нибудь ставил защиту от Металлоконструкции ?

у нее есть финис 1750893 на автодоке около 3000р .

чем отличается от Алфеко ?

Заказала установку защиты у ОД, должны поставить к выдаче.
Сама защита картера FORD Fokus III (№ по каталогу 1750893) - 2736 руб.. Для сравнения, в Exist 3305.82 с доставкой в 5 дней.
Установка обходится 877,50. Итого 3613,5. Пусть будет!
Сама картер ни разу не пробивала, а сынок в городе уже несколько раз без маслица оставался ...

Защита от Альфеко выглядит не плохо, есть "резинки", но нет лучка для слива масла.

А как выглядит штатная 1750893 защита? Есть лючки? Крепеж в комплекте? Резинки для отсутствия ударов по кузову?

Хотелось-бы номерок кевларовой узнать и как она выглядит.

Вчера ездил оформлял кредит на свой фф3. Как раз такое был в наличии у дилера. Сразу же справил на счёт защиты, на что меня отвели к стенду где лежат все прибамбася на фф3 и рядом стояла защита. Осмотрел всё и могу сказать что она реально толстая, с множеством рёбер жёсткости + какая то резиновая вставка или чтото врое того. Пока жду оформления всех банковских операций, сраху же заказал установку. Она мне обошлась в 4000 рублей + коврики за 2000 рублей и + подаров от автосалона ввиду сигналки за 15000 рублей. Сразу же спрасили про автозапуск, на что я ответил за и доплатил ещё подярка 300о рублей на эту штуку. Но защита весьма удовлетварила по качеству и непробиваемости.

Вчера забрал защиту из салона ОД. У нас отдают за 3200 р., защита фордовская за установку попросили 800. У официала ставить не стал. Посмотрел постукал. Лист не очень тяжелый много поперечных ребер жёсткости в комплекте болты и какие то скобы (для чего ещё не понял) кто ни будь сам ставил? подскажите что да как

Вчера купил защиту Алфеко за 1600, комплектация: защита и комплект болтов с какими то скобами, то же не разбирался еще, на официальном сайте есть инструкция, надо глянуть.

Вчера поставил сам, композитная брал у ОД за 3470 со скидкой

smile_me
Чтобы защиту поставить пыльник надо убирать ?

В интернете нашел:
"Геометрически защита картера на Focus 3 очень близка к конфигурации и размерам штатного пыльника, вместо которого она и монтируется. Так что дорожный просвет остается неизменным, а защита подкапотного пространства от влаги и грязи не хуже, чем с родным пыльником. "

Мне ОД поставил защиту PROTEX, на вид прочная. есть пластиковый лючок для упрощения замены масла.

Сегодня установил такую. стоит 2300!

у меня металлическая...снизу все почти наглухо закрыто, есть пару щелок..а так движок и коробка закрыты, причем защита такая серьезная, металл крепкий...снизу уже где то ободрал чуток...коробка и движка снизу блестят ))

Скажу по поводу Alfeco.
Сегодня ездил ставить. Полнейший бред. По отверстиям все нормально сходится, но болты в комплекте это просто ужас. Они чуть больше чем отверстия, в которые их нужно засовывать, предварительно вытащив красные пистоны, в которые вкручиваются болты, которые держат стандартный пыльник. Я поствил все же эту защиту прикрутив стандартными болтами в стандартное крепление, которое держало пыльник. Держится все отлично. Кстати, защиту поставил вместе с пыльником. Как-то так.
Если честно, то хотел вернуть защиту, но подумав оставил. Не хотел ехать менять и искать другую.

Но покупать не советую! Почему в рашке все через жопу? Риторический вопрос.

Я себе вот такую купил:

Кто нить такую себе ставил ???
Без ямы очень гиморно ставить???... планирую мордой заехать на бруски 10х10см как думаете хватит пространства для маневров ???

Сегодня звонил в сервис major auto по поводу защиты картера. Мужик сначала спросил автомат у меня или механика. Говорит, что на механику можно ставить и металлическую и карбоновую, а на автомат только карбоновую)) Стоить будет 4400(защита)+800(работа). Объяснил это рекомендациями производителя - мол металическая ухудшает теплообмен на автоматах..
А вообщ думаю у них ни в коем случае не брать, во-первых во всей их защите отсутствует отверствие для слива масла + цена не за что огромная, так кая я думаю используют самую примитивную и дешевую.
А взять туже Новлайновскую за 2200 и установка практически во всех сервисах 500 р.

SMART123

Поставил такую. На брусках геморно будет ставить неудобно. Ставил на подъемнике. Скобы крепятся к кузову, без снятия фар. Единственный косяк - нет лючка у Новлайна. Крепится грамотно достаточно, при аварии двигатель уйдет без проблем. Ибо в задней части защита крепится двумя болтами, спереди 4мя.
Не совсем понял насчет Альфеко. Если она крепится к штатным местам крепления пыльника, то она крепится саморезами в пластик. И если крепко сесть защитой с ударом в вертикальной плоскости, то может увести пластик вверх?!
Кто-то спрашивал по поводу крепости пыльника штатного? Так вот я его без усилий согнул руками и положил в багажник, вряд ли он от чего-то защитит...

Подскажите что за защита картера НОВЛАЙН 3Л ссылка внизу.Кто нибудь ставил?

Сегодня приобрел защиту NoviLine за 1500р. По моему цена очень даже хорошая? Притом защита очень добротная и прокрашена хорошо и крепеж весь в комплекте, жаль только окно под слив масла не предусмотренною

Защита на 2.0 отличается или нет? Кто поставил именно на 2.0 и что?
На новлайн пишут для 1,6!!! неохота купить и сидеть потом подпиливать...

Поставил сегодня в автосервисе защиту картера Alfeco, которую купил в интернет-магазине за 1790 руб. (http://www.bestparts.ru/catalog/model1292/item11973.html) установка на подъемнике заняла больше двух часов, поскольку качество изготовления крепежных элементов просто ужасающее. В комплекте к защите прилагались несколько гаек, приваренных (криво) к металлическим пластинам, к которым в свою очередь приварены длинные тонкие полоски. По замыслу конструктора держа за эти полоски, нужно вставлять крепеж в одни отверстия балки и пытаться совместить приваренные гайки с другими отверстиями. Практически это сделать нереально сложно (гайки приварены не горизонтально, а кое-как, болты не убираются в положенные отверстия балки), а без помощника просто невозможно. В итоге вместо оговоренных 200 руб. заплатил 600. Теперь с ужасом жду время, когда придется снимать защиту,с чтобы поменять масло.
Ниже фото, на которых виды те самые полоски. Не рекомендую выбирать Alfeco.