всё норм, у меня такая же фигня с момента покупки, машина новая! просто механизм работает и всё
Неисправности климат-контроля
Кто не шпрехает по-англицки, компутерный перевод:
Дополнительная информация и описание кодов неисправностей > edwn.narod.ru
Чистка датчика температуры воздуха в салоне
Ремонт климат-контроля (автор Serega Zet)
Восстановление привода заслонки вариант от vitaliy07
Простой способ доступа к моторчику
Тестирование датчика температуры в салоне
Подробнее о датчике-вентиляторе
Видео инструкция по диагностике климат контроля на Форд Фокус 2
Дополнительная информация и описание кодов неисправностей > edwn.narod.ru
Чистка датчика температуры воздуха в салоне
Topic handbook:
Таблица кодов неисправностей системы электронного автоматического управления температурой (EATC)Ремонт климат-контроля (автор Serega Zet)
Восстановление привода заслонки вариант от vitaliy07
Простой способ доступа к моторчику
Тестирование датчика температуры в салоне
Подробнее о датчике-вентиляторе
Видео инструкция по диагностике климат контроля на Форд Фокус 2
Drakula_51
7 June 2006
CarST
всё норм, у меня такая же фигня с момента покупки, машина новая! просто механизм работает и всё
всё норм, у меня такая же фигня с момента покупки, машина новая! просто механизм работает и всё
-Gans-
15 July 2011
После получасовой пробки опять начали скакать обороты, из климата подул теплый воздух, температура пропала с панели и загорелась снежинка
, но самая жесть 
педаль тормоза стала просто каменной на ходу!! 
Спас ручник.Проблема с тормозами решилась открытием окон и выключением климата!!
После выезда из пробки и до конца дня проблем с тормозами и оборотами не было
pblcb
15 July 2011
-Gans-
мне в сервисе рассказали, что уже несколько машин приезжало с такими проблемами, вроде как это из-за перегрева, вызванного грязными радиаторами
мне в сервисе рассказали, что уже несколько машин приезжало с такими проблемами, вроде как это из-за перегрева, вызванного грязными радиаторами
-Gans-
15 July 2011
pblcb
Придется чистить на выходных
Надеюсь все разрешится...
Придется чистить на выходных
Надеюсь все разрешится...
GreenUK
15 July 2011
-Gans-
Все в точности, как у меня.
У меня тоже красная снежинка выскаивала при 30 градусной жаре. С тормозами, вообще, стремно получилось...
Все в точности, как у меня.
У меня тоже красная снежинка выскаивала при 30 градусной жаре. С тормозами, вообще, стремно получилось...
Если бы у нас была температура в +30 я бы ездил и кайфовал, в +30 у меня никаких проблем, а вот когда температура +38-40 и выше, вот тогда у меня начинают плавать обороты, сейчас слава богу +36))), да и когда плавают обороты датчик температуры двигателя показывает как и всегда чуть меньше 90 градусов.
Вчера мой ФФ" преподнёс сюрприз, еду по каширке, пробочка, ну всё стандартно, вообщем всё хорошо. еду наслаждаюсь, тормознул на заправке, пока ходил, гляжу натекла целую лужа приличная воды, думаю отлично холодит, а дальше сюрприз, пока ждал людей, температура двигателя, резко, скачками выросла с положенной до почти 120..испугался, отрубил движок, открыл капот, поохлождал, включаю через 15 минут, всё нормально, не еду, стою, кондёр пашет, холодно, но опять, начала расти температура, и кондёр отключается и гонит горячий воздух, и температура стремительно растёт, стоит выключить климат, погазовать чутка, обороты до 2 поднять, и всё ок, температра приходит в норму, всё хорошо, включаю климат, 5 минут холодит (и то как то не супер) а потом рост температуры и жар из сопел.
Но, если еду обороты постоянно выше 2 тысяч, всё работает нормально (не идеально, но не плохо холодит, раньше из сопел вообще ледяной воздух шёл, а щас только холодный), температура не скачет, а держится на должном ей уровне.
Но стоит остановится, или пробку встать... с её движением рывками.. опять двадцать пять, температура растёт климат не пашет.
Вообщем что то не кайф с открытыми окнами да в пробках по такой жаре..
Вот думаю что может то быть такое... Ни кто не сталкивался?
Почитал, вроде были похожие случаи, но так и не понял что делать то...
Но, если еду обороты постоянно выше 2 тысяч, всё работает нормально (не идеально, но не плохо холодит, раньше из сопел вообще ледяной воздух шёл, а щас только холодный), температура не скачет, а держится на должном ей уровне.
Но стоит остановится, или пробку встать... с её движением рывками.. опять двадцать пять, температура растёт климат не пашет.
Вообщем что то не кайф с открытыми окнами да в пробках по такой жаре..
Вот думаю что может то быть такое... Ни кто не сталкивался?
Почитал, вроде были похожие случаи, но так и не понял что делать то...
Anikiy
17 July 2011
A Alex0313: |
| Почитал, вроде были похожие случаи, но так и не понял что делать то... |
Радиаторы мыть. Причем очень тщательно.
Anikiy: |
| Радиаторы мыть. Причем очень тщательно. |
тость это только из за грязного радиатора?
Нда, в сервис к официалам нет средств, придётся что то выдумывать, так как глядел радиато, на вид чистый
Anikiy
17 July 2011
Alex0313
Почитайте мои посты чуть выше. Я не только глядел, но и мыл. Но оказалось, что они были на треть забиты
Почитайте мои посты чуть выше. Я не только глядел, но и мыл. Но оказалось, что они были на треть забиты
alex_saransk
17 July 2011
alex_saransk: |
| спасибо, при первой же возможности займусь ! |
Всем привет! я решил свою проблему с климатомВОТ отчёт. Всем спасибо за дельные советы!
-Gans-
17 July 2011
Сегодня помыл радиаторы.
Изменений никаких пока не заметил (в пробках не стоял, да и температура за боротом не высокая)
Надеюсь помогло
Изменений никаких пока не заметил (в пробках не стоял, да и температура за боротом не высокая)
Надеюсь помогло
shtativnik
18 July 2011
В этой теме обсуждалось.
Отключаются нагрузки, ЕГР застывает, цилиндры принудительно вентилируются, никто об этом не предупреждал. В Испанию на таком автомобиле не съездишь - там жарко.
Отключаются нагрузки, ЕГР застывает, цилиндры принудительно вентилируются, никто об этом не предупреждал. В Испанию на таком автомобиле не съездишь - там жарко.
alex1173
18 July 2011
Всем привет! Случилась следующая ситуация! Включил климат и услышал странный гул от работы климата и вибрация руле появилась. Было как то не привычно всё это ощущать! Буквально в субботу включаю климат и ничего подобного не происходит. В чём может быть причина такой работы климата?
andrew19871987
заслонки подклинивают. Когда вы вкл/выкл зажигание климат их калибрует т.е. открывает и закрывает. Именно до этих заслонок (на фото они вверху можно достать рукой) и вы сами почувствуете как они двигаються/вращаються. Нужно снять магнитолу и вытолкнуть дефлекторы передние вперед.
Поможет только смазка, но для этого торпедо нужно снимать. В вашем случае можно попробовать снять передние дефлекторы и силиконом например через трубочку удлинитель направляя ее примерно в места крепления заслонок побрызгать там. По фотке можно соорентироваться.
заслонки подклинивают. Когда вы вкл/выкл зажигание климат их калибрует т.е. открывает и закрывает. Именно до этих заслонок (на фото они вверху можно достать рукой) и вы сами почувствуете как они двигаються/вращаються. Нужно снять магнитолу и вытолкнуть дефлекторы передние вперед.
Поможет только смазка, но для этого торпедо нужно снимать. В вашем случае можно попробовать снять передние дефлекторы и силиконом например через трубочку удлинитель направляя ее примерно в места крепления заслонок побрызгать там. По фотке можно соорентироваться.
-Wolf-
19 July 2011
Почистил я радиаторы, сначало выдувал пыль воздухом, потом залил пеной и далее Керхером со слабым напором. Радиаторы не снимал а лишь снял решетку и накладку. Результат пока положительный появилась динамика,упал расход, перестал постоянно молотить вентилятор и пока ТЬфу тьфу тьфу не скачут обороты.
-Gans-
22 July 2011
Делаю вывод - промывка радиаторов все же помогла! 
После вчерашних пробочек никаких проблем с климатом и тормозами не было
По расходу пока никаких изменений не заметил, все как и до промывки.
После вчерашних пробочек никаких проблем с климатом и тормозами не было
По расходу пока никаких изменений не заметил, все как и до промывки.
partyzona
25 July 2011-Gans-: |
| Делаю вывод - промывка радиаторов все же помогла! |
Хотелось бы узнать, какой объем двигателя и какая коробка?
Я в эти выходные самостоятельно почистил радиаторы, холодить стало чуть лучше и вентилятор стал меньше работать. Но хочу добавить, что в прошлое лето радиаторы были полностью чистые (снимались и промывались + перезаправка кондея), то есть как новые, машина дергалась и глохла...
-Gans-
25 July 2011
partyzona
Холодить у меня лучше не стало
Расход так и не поменялся, но и проблемы пока себя не обозначили
Холодить у меня лучше не стало
Расход так и не поменялся, но и проблемы пока себя не обозначили
partyzona
25 July 2011
Только что приехал домой, почти всю дорогу, а это почти 2 часа, была жесткая пробка. Машина опять дергалась, один раз чуть не заглохла 
Когда включен климат контроль, вентилятор охлаждения просто ревет
Стоит заглушить двигатель, вентилятор выключается почти сразу. Если во время работы двигателя выключить климат контроль, то вентилятор крутится медленно и почти не слышно.
Очевидно проблема в сильном нагреве двигателя и всего того, что есть под капотом...
Теперь всерьез задумываюсь о том, что бы поменять вентилятор на более мощный от Волги.
На приборной панели высвечивалась температура 44 градуса. Через диагностический компьютер температура ОЖ доходила до 102 градусов, температура впуска воздуха доходила до 80 градусов.
Одно могу сказать, чистка немного помогла, вентилятор стал быстрее выключаться и чуть упала температура ОЖ, примерно на 2-3 градуса...
Когда включен климат контроль, вентилятор охлаждения просто ревет
Стоит заглушить двигатель, вентилятор выключается почти сразу. Если во время работы двигателя выключить климат контроль, то вентилятор крутится медленно и почти не слышно.Очевидно проблема в сильном нагреве двигателя и всего того, что есть под капотом...
Теперь всерьез задумываюсь о том, что бы поменять вентилятор на более мощный от Волги.
На приборной панели высвечивалась температура 44 градуса. Через диагностический компьютер температура ОЖ доходила до 102 градусов, температура впуска воздуха доходила до 80 градусов.
Одно могу сказать, чистка немного помогла, вентилятор стал быстрее выключаться и чуть упала температура ОЖ, примерно на 2-3 градуса...
Anikiy
26 July 2011
partyzona: |
| На приборной панели высвечивалась температура 44 градуса. Через диагностический компьютер температура ОЖ доходила до 102 градусов, температура впуска воздуха доходила до 80 градусов. |
Этого недостаточно для появления дерганий, по крайней мере у меня. Сам вчера в ацких пробках отстоял без проблем. Чистка помогла на все 100%.
К сожалению температуру не смог посмотреть. У телефона сенсорный экран заглючил. Похоже от жары
S-E-P
28 July 2011
Добрый вечер.
Что-то с климатом случилось сегодня.Часа 2 работал нормально,а когда подъехал к дому и отановился услышал странные звуки.Вышел из машины и стал слушать что компрессор то включается,и примерно через минуту-две металлический щелчок(громкий) как будто отключился и такая периодичность продолжалась минут 15(то включался,то отключался).Климат стоял на 17 градусов а воздух дул из сопел еле прохладный и еще я заметил ,что под машиной не капал конденсат.Стало немного страшновато и я его отключил.Потом через полчаса я снова поехал,включил климат и воздух стал дуть нормальный и щелчков вроде бы не слышно.Может быть кто нибудь подскажет что это было.
---Перезаправлял примерно месяц назад и промывал радиаторы.
Что-то с климатом случилось сегодня.Часа 2 работал нормально,а когда подъехал к дому и отановился услышал странные звуки.Вышел из машины и стал слушать что компрессор то включается,и примерно через минуту-две металлический щелчок(громкий) как будто отключился и такая периодичность продолжалась минут 15(то включался,то отключался).Климат стоял на 17 градусов а воздух дул из сопел еле прохладный и еще я заметил ,что под машиной не капал конденсат.Стало немного страшновато и я его отключил.Потом через полчаса я снова поехал,включил климат и воздух стал дуть нормальный и щелчков вроде бы не слышно.Может быть кто нибудь подскажет что это было.
---Перезаправлял примерно месяц назад и промывал радиаторы.
Avtandil
29 July 2011
Всем привет!
С климатом начались траблы..как давно - сложно сказать, но заметил в начале этой недели - как жара конкретная в мск поднялась - хреновенько начал холодить - в смысле дует, конечно не горячим воздухом, а слегка прохладным, даже на "Lo".. Думал, поначалу, что жара на улице такая, что просто плохо справляется, но ведь в прошлом году справлялся же!
А вчера вообще отжог - на светофоре в разгар жары моментальный расход подскочил до 4,2 л/ч (!). Испугался за движок и отключил кондей - упало до 1,5-1,7... потом остановился в тени (ждал, пока жена по делам сбегает) и вышел из машины, не выключая движок - вентилятор выл громче двигателя, а из под арок колес передних дуло, как из Сахары
Возникает вопрос - что делать?
Напрашивается ответ (начитавшись предыдущих страниц темы) - чистка радиаторов. Но берут сомнения, т.к. у только заведенной машины, правда темно-серой и стоявшей, в основном, под солнцем в таком случае кондер должен хорошо холодить, а потом, с ростом температуры радиаторов и ОЖ переставать, но это не так... правда, машине почти уже 3 года...(есичо, 1,6АТ)
P.s. еще интересный вопрос - может, на лето стоит снять утеплитель капота? - типа, чтобы сам капот лучше рассеивал тепло...или это не поможет?
С климатом начались траблы..как давно - сложно сказать, но заметил в начале этой недели - как жара конкретная в мск поднялась - хреновенько начал холодить - в смысле дует, конечно не горячим воздухом, а слегка прохладным, даже на "Lo".. Думал, поначалу, что жара на улице такая, что просто плохо справляется, но ведь в прошлом году справлялся же!
А вчера вообще отжог - на светофоре в разгар жары моментальный расход подскочил до 4,2 л/ч (!). Испугался за движок и отключил кондей - упало до 1,5-1,7... потом остановился в тени (ждал, пока жена по делам сбегает) и вышел из машины, не выключая движок - вентилятор выл громче двигателя, а из под арок колес передних дуло, как из Сахары
Возникает вопрос - что делать?
Напрашивается ответ (начитавшись предыдущих страниц темы) - чистка радиаторов. Но берут сомнения, т.к. у только заведенной машины, правда темно-серой и стоявшей, в основном, под солнцем в таком случае кондер должен хорошо холодить, а потом, с ростом температуры радиаторов и ОЖ переставать, но это не так... правда, машине почти уже 3 года...(есичо, 1,6АТ)
P.s. еще интересный вопрос - может, на лето стоит снять утеплитель капота? - типа, чтобы сам капот лучше рассеивал тепло...или это не поможет?
pblcb
1 August 2011
а кто подскажет... сколько длится гарантия на климат, если базовая 3года? 
Anikiy
1 August 2011
pblcb
3 года
3 года
Dark mode
© 2024 ffclub.ru − Ford vehicles owners club