Ремонт и устройство подвески (амортизаторы, пружины, стойки, рычаги)

A aleks0032:

Может и рычаги подпружинные подходят?

от мазды?
они такие же
только дороже

seger

цитата:

добавим, только дополнительная информация нужна - этот номер комплект или просто болт? если просто бот - то к нему нужна эксцентриковая шайба и гайка гайка фордовская, говорят, не подходит изза чуть иной резьбы (шаг помоему другой и привет)

Заказывал на днях вместо фордовского оригинала в связи с тем ,что болты пришли без шайб и гаек(отказался).Маздовские идут тоже без гайки и шайбы,заказал сразу и их.Гайка-маздовская.Наша по резьбе не подходит.По деньгам экономия почти в два раза.

serhio69rus:

Маздовские идут тоже без гайки и шайбы, заказал сразу и их.

коды б написал

seger
К сожалению только на болт:BP4K-28-66ZB
На гайку и шайбу чуть позже.

seger
шайба-BP4K-28-473A
гайка-9YB1-01-209

Кому интересен болт развальной Febest:2129-001 за 300р.,но неизвестно с шайбами/гайками или без.

serhio69rus
спасибо
давай в добавим в Ремонт и устройство подвески (амортизаторы, пружины, стойки, рычаги) (сообщение #12463814)

seger

цитата:

давай

Мужики помогите новичку! Пришло время менять стойки и возник такой вопрос: есть ли различия в амортизаторах дорестайл/рестайл? взаимозаменяемы ли они?

PrizraK:

есть ли различия в амортизаторах дорестайл/рестайл?

Никакой разницы...

всем привет,подскажите из-за чего может быть поперечный расколбас при проезде неровностей/жд путей?

я думаю нет.различия только по моторам

vetovandrej
сайлентблоки или амортизаторы!

аммо новые ,с/б визуально без трещин.а пружины не могут быть?

vetovandrej
поперечный расколбас задка или машины в целом? Вообще на неровностях у меня задок колбасило, при проезде неровностей, проблема была в рычагах, а точнее сайлентблоках! Визуально на автомобиле бывает сложно распознать "приехавший" сайлентблок.(за исключением если явно резина не отслаивается при сильном износе). У себя менял когда на переднем рычаге задний сайлентблок, то на машине когда стоял, вроде при осмотре отличный! А на деле когда снял,при более тчательном осомтре в пару местах разглядел надрывы... в общем он был уже убитым... пробежал 155 т.км.
сзади тоже самое, свиду не сказать что в серпах сайленты рваные, или в подпружиных... однако после замены пропали болтанки на дороге. Поэтому можно даже опираться на отзывы форумчан, и сопоставить года и пробеги машин, и понять что как правило после ~120 т.км и при возрасте более 3-4 лет, при возникновении симптомов описанных в данной теме, скорее всего можно задумываться о перетряхивании подвески(про заднюю говорю). Ездят и больше и по времени и по пробегу бывает, кто как эксплуатирует в общем. Поэтому не только пробег портит сайленты, но и время(( особенно при воздействии наших реагентов и прочей дряни в зимнее время года.
ЗЫ: дело в вашем случае думаю не в пружинах..

Всем привет ! посоветуйте кто разбирается нафф2 рестайлинг на передней правой пружине обломило виток хочу на второй пружине спелить сам как отрозится на роботе подвески икак работать стойки будут стаканы бить небудет

Svalov174:

Всем привет ! посоветуйте кто разбирается нафф2 рестайлинг на передней правой пружине обломило виток  хочу на второй пружине спелить сам как отрозится на роботе подвески икак работать стойки будут стаканы бить небудет

Я деелал так в молодости на 21099 - было шикарное занижение и прекрасная работа подвески!

спасибо за разъяснение.буду менять с/б

Парни, нужен совет.
Поменял стойки (аморты, опоры, подшипники), поменял рычаги передние (по причине сайлентов). В общем ситуация такова. После остановки машины первый поворот руля сопровождается щелчком (или стуком). Дальше крути-не крути, ничего постороннего нет. Стоит чуть проехать и остановиться - опять первый поворот руля со щелчком. Опоры ставил по меткам, вроде все затянуто. хз
Рейка конечно люфтит, но думаю, она б постоянно закусывала, а так только один раз после остановки.
Да, и еще, после замены вышеперечисленного появилась небольшая вибрация в руле, особенно при езде накатом. Развал сделан.
Кто что думает?

7 _78RUS_:

Да, и еще, после замены вышеперечисленного появилась небольшая вибрация в руле, особенно при езде накатом. Развал сделан. Кто что думает?

На счет вибрации могу сказать - у меня после зимы появилась, а когда снимал колесо - глянул на шину и офигел - полопался корд и она стала яйцом!!! как то так - если у тя резина стоит БУ много, то обрати внимание!

Dream-science
да, не, резина норм, второй сезон. Появилось именно после замены стоек и рычагов...

_78RUS_
Странно... попробуй просто снять колесо, повернуть на 90град и опять прикрутить, так сказать сменить точки крепления... мож что попало, песок например в центровку ступицы

необходимо ли заменять все болты крепления рычагов в задней подвеске? Или только те которые не открутятся нормально?

Lerick
у крепежа сталь хорошая - так что если открученные не вызывают сомнений - смело ставь взад )))

не нашел поиском в этой теме про комплект задних рычагов от MAPCO - 53612, кто-нибудь ставил? Долго ходят? Надежнее Mayle? И почему-то во всех магазинах комплект Mayle, указанный в шапке бьется как на ff1, подходит он или нет на ff2? Спасибо.

vginkel
Плохо искал, http://ffclub.ru/search/posts/?q=MAPCO&topicid=55677, http://ffclub.ru/search/posts/?q=mapco
Спроси у Erazer, он планировал их покупать, но опыта еще нет.

Z ZEL:

Итак господа, две недели назад сменил передние стойки, напомню авто - 1,6 115 испанский титаниум SE, теперь отчет. Брал: 1. Стойки Monroe G8801/G8802 - 2шт 2. Пружины  Kilen 13415 - 2шт (от 1,8) 3. Подшипники  и опоры  Lemforder 34078 01 - 2 шт (опорники там SKF, опоры - оригинал, фомоко затерто) 4. Пыльники  и отбойники Monroe  PK 156 - 1компл (Там 2 пыльника и 2 отбойника) 5. Стойки стабилизатора  1686594 - 2шт (от 3-го фокуса) 6. Проставка под пружину 1683279 - 2шт (от 3-го фокуса) За все это добро заплатил что-то около 10300 руб, заказывал в автодоке (не реклама) собрал в тепле дома, в подшипники добавил смазки, хотя она там присутствовала, стойки прокачал, все собрал и потом в гараже поставил, проблем никаких не возникло, читайте тему, сдесь все хорошо расписано, перед приподнялся, мне понравилось по езде и со стороны, в общем доволен как слон . Если надо, могу выложить фотки.

Зачем на фокус 2 стойки стаба от фокуса 3? Они крепче или другая причина?

dmivoroncov
Они дешевле.

Может кто то заморачивался по поводу сменить на более лучшие стойки. Посетила идея Стойка от опеля астра полимерная и звуков от себя менше на кузов бросает. Разница в диаметре резьбы форд 10 мм а опель 12. По ходимости (у меня есть опель астра) на 60 т правая застучала и то что жена кочки вообще не видит(лично мой опыт эксплуатации) Убрать 2 мм несложно. Материал полимер и демпферов не надо. Причина всех раздумий - задолбался я их менять.
форд

опель

http://avtolink.ru/stoiki/index.html Вот еще по теме замены стоек стабилизатора.
или еще http://www.netiznosa.ru/index.php?show_aux_page=1 кто что думает?