Летние шины ч.2

Exorcist
Достаточно эту же ветку перечитать
Что надо перечитать? Тут отзывы из разряда я ехал 160 дорогу держало отлично

Exorcist
Лёх, да меня про меня он пишет) конечно) я так езжу не всегда, но когда надо) Мишлен меня не подводит, а это главное, чтоб в экстремальных условиях я чувствовал машину и её управляемость)
Есть люди которые прекрасно знают как я езжу, и прекрасно понимают зачем мне такая резина) как Мишлен ПС3 со скоростным 270, запас скорости, это очень хорошо, говорит о крепкости шин, при не стандартах нагрузках)

цитата:

Что надо перечитать? Тут отзывы из разряда я ехал 160 дорогу держало отлично

Так может народ и спрашивает про 160 и чтоб дорогу держал нормально?

Веталь76
У меня взорвался на 150 км/ч передний правый Мишлен. Поменял памперс, поменял колесо и дальше поехал.
Сейчас спокойно это вспоминаю, езжу на новом Матадоре и считаю, что Мишлен выпускает наиболее сбалансированне покрышки по все основныем характеристикам для массовой группы пользователей. Для отдельных гонщиков есть отдельные продукты и даже спецовые производители.
По льду на ипподроме (и не только) ездят на финских Black Rocket - из этого надо сделать вывод, что для зимы Мишка не подходит? ))

Exorcist
То есть отзывы типов таких в этой ветке надо считать за эталон?

Exorcist
Взрывается все,если есть на то причина)
Эталоном я не хочу не кого держать как думают другие, я сейчас поддержу Ханкук, но это не значит что надо бежать и менять Мишлен на неё , может наступит время и буду ездить на Ханкук. Исходя из практики Мишлен меня не подводил не разу.

Mr_Romanov
Я не езжу сейчас на 222, и ставят там все что угодно) как Гудок Ф1, Пирелли или Бричку,в основном РанФлат, запасок уже нет не у кого)
А фокус у меня не лакшери, но едет хорошо)
Ханкук ставят на V класс.

Если ты хочешь и дальше меня тыкать Мишленом, ради Бога, я не в обиде)дело твоё)
Заметь, я не кого не в чем уже не убеждаю) спросят, отвечу, чего знаю, не знаю не отвечу) у меня появилась возможность,я купил себе Мишлен, и чем очень рад)

цитата:

Ты пишешь что в той ветке полно отзывов. В этой ветке отзывы плана ехал 160 все было норм.

Ну так и что тебя не устраивает на скорости 160? Надо 200 ехать и тогда выводы делать?
Ничего, что все, за исключением профи (которые, кстати, так в нормальных условиях не летаю), кто несется под две сотни, делают это вцепившись в баранку и им совсем не до экспертных оценок?
Короче, я не понял, с чего ты решил что все, что до 160 - это не уровень.

Exorcist
Ехать прямо 160 может много шин, отзывы нужны в перестроениях, прохождения поворотов

Mr_Romanov:

Exorcist Ехать прямо 160 может много шин, отзывы нужны в перестроениях, прохождения поворотов

Так, здравые мысли появились. Т.е. в твоих терминах держак это перестроения и прохождения поворотов. Допустим.
Свежий тест Auto Bild утверждает, что Континентель и Мишлен в этих дисциплинах идут рука об руки, прямя как Шерочка с Машерочкой.
Но ты почему-то решил, что у Контика держак отличный, а Мишлен уже из категории "пластмассовых".
Пояснить можешь?

Mr_Romanov:

Exorcist Ехать прямо 160 может много шин, отзывы нужны в перестроениях, прохождения поворотов

Для этого у меня есть Куркинская эстокада, Московские должны знать, там есть где это все проверить, но мало кто в это поверит)
Например Нордман в двух поворотах при 120 не справлялся, был лёгкий снос, Мишлен рулит без проблем) тот же МКАД с колеёй, да и в дождь) так же остановка и пробуксовка) можно долго все это перечислять, плюсы и минусы, только кому это надо) сейчас бабло рулит) у нас же как не все что дорого может быть хорошо) или наоборот)
Ты сам ездил на Мишлен пс3, только честно? Чтоб так тысяч 10, за сезон, в разных условиях?

цитата:

Мишлены отлично держат и при этом одни из лидеров по износу.

Были Примаси HP штатные ,на счет износа тысяч 40 в общей сложности и на выброс,на замену были куплены Пилот Спорт 3(made in Spain),тысяч 30-35 и продал с остатком протектора 4мм все 4 колеса одинаково,а вот много лет назад на Москвиче стояли Мишлен Е3А пробег на них составил 80 т.км,и пришлось выбросить т.к стали Эллипсом,держак у них действительно отличный

DembeL:

эталоном для меня был мишлен, последние Примаси НР, можно сказать не убиваемые, в такие ямы влетал им пофиг, На Хака грине чуть влетел , грыжа. Пирелли не понравились , в поворотах где на мишлене и грине норм входил, эти с еsp уже. Вот и думаю что из бюджетных и не совсем г... выбрать. пс блин а цены растут присмотрел эти пару дней назад , сейчас смотрю цена за балон уже на 500 руб выросла.Nexen N'Blue HD

Посмотрите ханкук оптимо или виатти страду, они тоже практически неубиваемые, не боятся ни ям, ни бордюров.

mystery:

А подскажите пожалуйста, умные люди, еще вопросик-Если я выбрала Бриджстоун, то криминально или нет, если они будут не японского производства?

Самый позорный бридж, который катал был турецким, к остальным претензий не было.

mystery:

Mr_Romanov пасиб за мнение! а вообще реально найти оригинал японский?

Реально конечно, на ДВ он не редкость, только доставка будет стоить как сама резина.

Sanoches
а что такое дв?

mystery, Дальний Восток

Sanoches
понятно не, на столько заморачиваться не хочу

mystery, я тоже думаю, что это лишнее.

цитата:

виатти страду

это от Кама которые?

DembeL, а их кама выпускает?

цитата:

а их кама выпускает?

нижнекамск вроде тоесмть Кама.

DembeL:

нижнекамск вроде тоесмть Кама.

Я думал у них отдельный завод, сам просто на них езжу, ну никак на ум сравнение с камой не приходило

цитата:

Я думал у них отдельный завод, сам просто на них езжу, ну никак на ум сравнение с камой не приходило

Вот здесмь подробно о них http://5koleso.ru/articles/garazh/viatti-strada...-strada

DembeL, спасибо за статью, действительно кама делает. Молодцы, удивлен, что у нас хорошую резину научились делать.

Sanoches как тебе они в целом , сколько проездил ?

Sanoches
у меня виатти страда стояла с завода на ФФ3 рестайле. Я от нее избавился, шумноватая и жесткая она, продал на авито за 10 тыс, добавил 5 и взял по совету Виталия Мишлен ПС3, разницу в акустическом комфорте почувствовал сразу, мишлен потише виатти. В остальном посмотрим как поведет себя. Пара колес кстати отбалансировалась не очень, грузики достаточно большие, попробую через пару тысяч пробега в другой шиномонтаж заехать и отбалансировать.