Автомат Power Shift (часть 1)

Вроде на ДСГ со сцепами 2012 года(не 12 модельного года а именно произведённых в 12 году) жалоб нет. Некоторым по 3 раза меняли по гарантии...
Думаю года через 3 ПШ тоже вылижут, обкатают на потребителе, как VAG, и всё будет гут

Лакосте:

Свои 3 года PS откатает (даже если нет, то есть гарантия

только вот фишка в том что эти 2,5-3 года хочется комфортно ездить и не думать о проблемах с акпп, о том как месяц пока её будут менять ездить на работу и что делать, если она навернется в автопутешествии по другой стране или что хуже по нашей провинциальной глуши
элементарно хочется быть уверенным в авто, а не ждать от него подвоха...

а так то я тоже 2,5 оставшиеся откатаю и сменю авто, но уже не на форд. хватит..

groza:

Лакосте: Warchild, я о том же. Свои 3 года PS откатает (даже если нет, то есть гарантия и есть ЗоЗПП с вытекающими плюшками), а что там после прдажи - а там уже не мои проблемы. Вот только одно ты не учитываешь. Если покупатель на вторичке будет знать о проблеме ПШ, он ни за какие ковришки не отдаст "нормальные" деньги за 3х годовалый Форд. А если коробка будет без проблемной и повода для торга не будет. А теперь подумай, кто в этом виноват!

Механика кстати тоже может развалиться, и такие случаи на форуме вроде бы как есть, тут как говорится "как повезет". По большому счету коробка не такая и новая, хотя для России и новая, доведет ее до ума Форд, ибо за ПШ будущее. Еще раз повторюсь - ломаются даже мерины и Бэхи. У друга был Х6 из первой партии Калининградской сборки, так вот он за год поменял стойки по кругу, радиатор, и по мелочи еще много чего, и это при пробеге в 18 000 км. Стоимость Х6 надеюсь никому не надо озвучивать, даже в минималке он стоит как 3 Форда Фокуса в максималке. Поэтому все таки Форд несмотря на все его недостатки остается (будем надеяться на это))) одной из самый лучших авто в своем классе.

Warchild:

ибо за ПШ будущее

ИМХО, в скором времени за ней прошлое. Читал статью, что некая компания, специализирующаяся на разработке коробок в этом году представила более простой и надежный механизм ПШ, который сейчас активно тестится производителями. В частности ФВ зачесал репу по поводу оснашения своего нового завода, то ли линию по DSG ставить, то ли с этой новой коробкой...так что...можете погуглить...

А есть здесь ктонить у кого дизель с "сырой" ПШ? Как он себя в этом исполнении ведет?

Warchild
Совершенно верно. От дефектов и поломок никто не застрахован. У моей дочери ситроен С-5, проехала всего около 16000 км, так за это время было два крупных ремонта, один с переборкой двигателя, и это при её бережном отношении к машине! Здесь не надо впадать в панику и заниматься максимализмом, я уже выше писал, что на моей машине с коробкой всё в порядке. Думаю ФМК работает над этой проблемой и всё наладится, не как у нашего ВАЗа, когда проблемы существовали десятилетиями.

S s_vlad:

Warchild: ибо за ПШ будущее ИМХО, в скором времени за ней прошлое. Читал статью, что некая компания, специализирующаяся на разработке коробок в этом году представила более простой и надежный механизм ПШ, который сейчас активно тестится производителями. В частности ФВ зачесал репу по поводу оснашения своего нового завода, то ли линию по DSG ставить, то ли с этой новой коробкой...так что...можете погуглить...

Вполне возможно, т.к. прогресс на месте не стоит. Пока он потестится, пока полевые испытания пройдет, Гетраг ПШ доведет до ума. Не исключено, сто ПШ со временем станет 7 или 8-скоростной. Надежными из автоматов на данный момент считаются старые японские 4-ступенчатые гидроавтоматы, которые активно ставят на Лачетти, Тииды, и.т.д. Но ИХМО мне он и задаром не нужен, потому как на этом автомате чтобы обогнать по трассе караван из 4-5 фур надо так вдавить в педаль, что самому страшно становится, обгон надо заранее начинать, метров за 20 до авто (говорю как бывший владелец Лачетти в максималке, сейчас авто уже 180 000 км пробега коробка живая), на ПШ такого нет, даже если какая то экстренная ситуация, то можно переключить коробку на S и только в путь. Когда покупал Форда тоже измучился думками об ПШ, так как брал в начале года, статистики особой по этой коробке не было, отзывов было мало, но купив, понял, что не прогадал. Как там дальше будет не знаю, шумов, лязгов при пробеге в 13 000 км пока (ТТТ) нет. В любом случае еще 2 года на мое авто есть гарантия, и голову ломать не вижу для себя никакого смысла. Время покажет)))

цитата:

Но ИХМО мне он и задаром не нужен, потому как на этом автомате чтобы обогнать по трассе караван из 4-5 фур надо так вдавить в педаль, что самому страшно становится, обгон надо заранее начинать, метров за 20 до авто (говорю как бывший владелец Лачетти в максималке, сейчас авто уже 180 000 км пробега коробка живая

Я таких проблем на связкке 2.0TSi+6АКПП Aisin не испытываю, нажал и улетел, 2.0 ПШ тоже неплох, но по моим ощущениям немного задумчивее, ручной режим всё исправляет.
Вот кстати заметил особенность, на Тиге например на 120 можно хоть 2 передачу воткнуть в ручном режиме, ПШ на такой же скорости ниже 4 включить не даёт, а иногда бывает очень нада подоткнуть 3-ю, это глюк данного экземпляра, защита какая, или так у всех?

A alekzunder:

цитата: Но ИХМО мне он и задаром не нужен, потому как на этом автомате чтобы обогнать по трассе караван из 4-5 фур надо так вдавить в педаль, что самому страшно становится, обгон надо заранее начинать, метров за 20 до авто (говорю как бывший владелец Лачетти в максималке, сейчас авто уже 180 000 км пробега коробка живая Я таких проблем на связкке 2.0TSi+6АКПП Aisin не испытываю, нажал и улетел, 2.0 ПШ тоже неплох, но по моим ощущениям немного задумчивее, ручной режим всё исправляет. Вот кстати заметил особенность, на Тиге например на 120 можно хоть 2 передачу воткнуть в ручном режиме, ПШ на такой же скорости ниже 4 включить не даёт, а иногда бывает очень нада подоткнуть 3-ю, это глюк данного экземпляра, защита какая, или так у всех?

На 3-й при скорости в 110-115 отсечка идет. Это и правильно, электроника защищает и коробку и двигатель. На второй в ручном до 100 км разогнался, гдето наверно 104-106км когда было произошла отсечка и коробка включила 3 передачу, и практически сразу 4. т.е. я так понял что 3 максимум идет до 120.
P.S. Источник информации - собственные испытания. ИХМО все таки движок так крутить нет смыла. Заметил одну особенность - с 1 и 2 передачи не совсем хороший разгон, но вот когда включается 3 то авто как будто выстреливает, и дальше уже машина летит как пуля. Оптимальные обороты для разгона (ИХМО еще раз повторюсь, у каждого свое мнение, свой стиль езды) 1-3500 оборотов до 40 км, вторая 4000 оборотов до 70, третья до 4500 оборотов до 90 км, дальше уже как кому нравится) Авто 125лс.

Просто я уже привык к турбо движкам, им в принципе пофиг на передачу можно и на 4 и на 5 обгонять, момента вагон и широком диапазоне, а здесь так и просится иногда, передачу пониже включить, эхх почему на него не ставят 1.6 Экобуст...
Мда, всё равно криво как то, надо ещё раз поразгоняться и посмотреть на обороты, передачу и скорость.

alekzunder
Как тебя угораздило после турбо движка на фокус пересесть?

Да я не пересел, это в дополнение
Вот и сравниваю эти агрегаты вживую
Посмотрел немецкий конфигуратор, 1.6 Экобуст не бывает на автамате, печально...

Warchild:

Вполне возможно, т.к. прогресс на месте не стоит. Пока он потестится, пока полевые испытания пройдет, Гетраг ПШ доведет до ума. Не исключено, сто ПШ со временем станет 7 или 8-скоростной. Надежными из автоматов на данный момент считаются старые японские 4-ступенчатые гидроавтоматы

Весь вопрос в надежности самого принципа работы ПШ в той редакции, что у нас...там короче эти умельцы сократили число деталей вроде в 2 раза, убрав все сложные цепи...блин щас искал эту статью, там прям с рисунком этой новой коробки...ладно, а то офтоп немного...
Не, про 4-ступ ни кто не говорит, щас вроде 6-7 на рынке...ездил на 6...нормально по динамике...

A alekzunder:

1.6 Экобуст не бывает на автамате, печально...

гениальные инженегры форд не могут их никак подружить..
2.0 на моне подружили, а 1,6 не могут...

Информация для тех кто собрался чинить по гарантии нашу злополучную коробку, я уже с 5.09.2012 жду когда мне её отремонтируют, вот только завтра решится вопрос будет ли дилер снимать с новой машины запчасти и ставить мне либо будет у сторонних продавцов покупать сцепление и устанавливать на моё авто. форд (головная компания) запретили менять коробку целиком и не поставляют сцепление как запчасть, то есть если у вас сломается или собирается сломаться коробка будьте готовы к долгому ожиданию и нереальному головняку...

S s_vlad:

Warchild: Вполне возможно, т.к. прогресс на месте не стоит. Пока он потестится, пока полевые испытания пройдет, Гетраг ПШ доведет до ума. Не исключено, сто ПШ со временем станет 7 или 8-скоростной. Надежными из автоматов на данный момент считаются старые японские 4-ступенчатые гидроавтоматы Весь вопрос в надежности самого принципа работы ПШ в той редакции, что у нас...там короче эти умельцы сократили число деталей вроде в 2 раза, убрав все сложные цепи...блин щас искал эту статью, там прям с рисунком этой новой коробки...ладно, а то офтоп немного... Не, про 4-ступ ни кто не говорит, щас вроде 6-7 на рынке...ездил на 6...нормально по динамике...

Я просто про 4-ступенчатые писал потому, что в свое время так же про них говорили, что ..авно. Если кто помнит середину 90-х, самое начало 2000-х то в то время с автоматом покупали авто только богатые люди, хотя авто с автоматом стоили не так уж и дорого, а порой в ровень с механикой. Люди просто сразу говорили - автомат, ненадежная штука, ремонт 1000-1500$ стоит. Вот так примерно и сейчас с ПШ. Реальных поломок единицы, а шума много, потому что новая фича. Сам даже полмесяца перед покупкой авто гонял, брать или не брать на автомате, и не только касательно Форда. Но почитав форумы, понял, что идеальной машины нет. На Мазде ругают Мазду, на Тойоте - Тойоту, на Форде...))) Ездите пока ездит авто, если не дай бог сломается, гарантия есть, да и после ее окончания можно сделать с помощью неоригинальных запчастей, хотя бы для продажи (чтоб до рынка доехала)))

S stevebloom:

Информация для тех кто собрался чинить по гарантии нашу злополучную коробку, я уже с 5.09.2012 жду когда мне её отремонтируют, вот только завтра решится вопрос будет ли дилер снимать с новой машины запчасти и ставить мне либо будет у сторонних продавцов покупать сцепление и устанавливать на моё авто. форд (головная компания) запретили менять коробку целиком и не поставляют сцепление как запчасть, то есть если у вас сломается или собирается сломаться коробка будьте готовы к долгому ожиданию и нереальному головняку...

40 дней как пройдет, пишешь претензию, и на возврат денег или обмен авто)) Время на вас работает

Подскажите. У всех слышно работу коробки? Как будто моторчик жужжит даже когда машина стоит.

Warchild:

Сам даже полмесяца перед покупкой авто гонял, брать или не брать на автомате, и не только касательно Форда.

Тоже копался перед покупкой, но о ПШ тогда на этой ветке негатива не было...совсем не было...как и на других ресурсах...коробка новая.
Потом покупаю авто, захожу сюда, тут "банки" и прочие прелести эксплуатации ПШ появились.

irbis78
это под капотом моторчик жужжит =)
у тебя коробка тоже под капотом

M Makcuk:

irbis78 это под капотом моторчик жужжит =)

В районе коробки шумит.

Warchild:

Реальных поломок единицы, а шума много

поломок единицы менее чем у сотни человек - это много

Warchild:

почитав форумы, понял, что идеальной машины нет. На Мазде ругают Мазду, на Тойоте - Тойоту, на Форде...)

вообще то везде "каждый свое болото хвалит"
тут попробуй поругай - заминусят моментально

M Makcuk:

irbis78 это под капотом моторчик жужжит =) у тебя коробка тоже под капотом

Я имею в виду где сам переключатель АКП

irbis78
оттуда далеко до самой коробки, скорее всего это звук кондиционера, климат-контроля

цитата (Гломурный ПадонакЪ)

Warchild: Реальных поломок единицы, а шума много поломок единицы менее чем у сотни человек - это много Скрытый текст Warchild: Ездите пока ездит авто, если не дай бог сломается, гарантия есть, да и после ее окончания можно сделать с помощью неоригинальных запчастей, хотя бы для продажи людям так рассуждающим всегда хочется пожелать, что бы у них этот "не дай бог" случился в паре тысяч км от дома (в нескольких сот км от дилера и в стране языком которой не владеет рассуждатель), ну такие прям спокойные и ничего критичного не видящее в ненадежности ключевого узла авто, что аж умиляет... x

А что вы предлагаете? возить за собой офф дилера, или ездить с эвакуатором? Я тоже часто на дальняк мотаюсь, но как и подавляющее большинство остальных владельцев Форд Фокус 3 не обладаю экстросенсорными способностями, и не могу предугадать что может сломаться в авто. Про ненадежность ключевого узла... это спорный вопрос. Прочитайте про DSG, там еще страшнее. Тогда только на лисапете ездить, и то колеса могут отвалиться. У человека даж ноги порой ломаются)).

Warchild:

почитав форумы, понял, что идеальной машины нет. На Мазде ругают Мазду, на Тойоте - Тойоту, на Форде...)

цитата:

вообще то везде "каждый свое болото хвалит" тут попробуй поругай - заминусят моментально

Я так думаю вы наверно при покупке авто были трезвый, вменяемый человек, который болеее или менее изучил рынок новых (и подержанных авто), и нашли в Форде ту изюминку, которой нет у других авто. Если ваше авто не доставляет Вам радости (применительно к любой вещи), не мучайтесь, продайте, нервы дороже стоят. На каждую вещь есть свой покупатель, и на Ваш Форд он тоже найдется. И купите себе другой авто из этого класса, нам потом отпишите о плюсах и минусах.

M Makcuk:

irbis78 оттуда далеко до самой коробки, скорее всего это звук кондиционера, климат-контроля

В том то и дело что климат выключен. А шум маленький присутствует.

У меня Титаниум 2.0 ПШ Германской сборки, куплен в Израиле, тоже есть шум в коробке, пробег 2500 , при переключениях с 1 на 2, со 2 на 3, правда явных консервных банок дергания и рывков не наблюдается, но шум прогрессирует при городской езде в пробках чего в новой машине быть не должно! После обращения к офиц. диллеру приехал эксперт который зафиксировал эту проблему, более того он сказал что это не у одного меня и присустствует на 2х литровых моделях довольно часто из-за высокого крутящего момента и Форд якобы занимается решением данной проблемы, на данном этапе диллер ждет ремонтные КИТы которые должны быть вначале опробованы на диллерских образцах(как сказали будет менятся какой-то дампер), а уже потом на автомобилях клиентов. Вот где-то через неделю - две обещали перезвонить.
Вот жду. Одно знаю точно если не устранят, однозначно авто будет возвращено, я не собираюсь ездить на косячной коробке.

A alex_up:

У меня Титаниум 2.0 ПШ Германской сборки, куплен в Израиле, тоже есть шум в коробке, пробег 2500 , при переключениях с 1 на 2, со 2 на 3, правда явных консервных банок дергания и рывков не наблюдается, но шум прогрессирует при городской езде в пробках чего в новой машине быть не должно! После обращения к офиц. диллеру приехал эксперт который зафиксировал эту проблему, более того он сказал что это не у одного меня и присустствует на 2х литровых моделях довольно часто из-за высокого крутящего момента и Форд якобы занимается решением данной проблемы, на данном этапе диллер ждет ремонтные КИТы которые должны быть вначале опробованы на диллерских образцах(как сказали будет менятся какой-то дампер), а уже потом на автомобилях клиентов. Вот где-то через неделю - две обещали перезвонить. Вот жду. Одно знаю точно если не устранят, однозначно авто будет возвращено, я не собираюсь ездить на косячной коробке.

А что за офдилер?
Ну вот более-менее ответ на многие вопросы этой ветки по траблам коробки...все-таки сопряжение с 2,0 виновато...
...млин...
то-то я голову ломаю (писал по этому поводу) почему с 1,6 как не едь, нет таких запинов с коробкой...
Посмотрим, что в результате ФМК "родит". Отпишитесь здесь обязательно по факту!

s_vlad ,
Обязательно отпишусь, самого этот трабл напрягает, диллера своего я уже наверное за...хал, так что результат видимо скоро будет,
вопрос положительный ли?

Насчет диллера,
Делек-Моторс, Израиль.

A alex_up:

Насчет диллера, Делек-Моторс, Израиль.

alex_up
Вот я и думаю..."наши" х... разбегутся решать эту проблему, а уже чтобы сами приезжали)))
Если у вас получится будет прецедент, пусть и зарубежный...