Масло для двигателя, одобренное ФМК (ч.2)

DILAN
Нет не доливаю ваще. Кручу часто. Даже очень часто. На трассах на обгонах, почти всегда в ограничитель(у меня автомат). Летом бывает уйдет где-то пол уровня. В общем от замены до замены масло не доливаю.

DILAN
Я на Castrol езжу 5w30 без допуска,долил 700 мл за 6тк.По щупу масло ушло с отметки макс на 4 мм.Недавно менял масло.С двигателя слил столько сколько и заливал,(Щуп подлый лжец) 5л.Стиль.Кручу не ниже 5000об.Двиг.1.8.Пробег 120тк.

Mr_Romanov
Ржавые чирвонцы на лукойле по 800р.ездят и ходят за 100тк без ремонта,а то и больше.Ты прав,менять масло чаще нужно,и проблем не будет.

DILAN

DILAN:

Xenum X1 5w40

по поводу масла можно тут почитать - http://www.xenum.ru/oils/x1_5w40_rec.html
пишут что рекомендовано для дизельных фордов.

Gannimed
Хотелось бы реальных отзывов! Я сейчас на Вальволайне тоже без допуска катаюсь, пока вроде все норм.



Rustam86
Т.е расхода масла практически нет? Раз слил 4,3л+0,7л, так? Ну или почти нет,с учетом погрешности.

DILAN
Именно мой Друг.Сливал в пятилитровую бутылку от не замерзайки.Наполнилась полностью.

DILAN
да, сладко поет этот Евгений
по сабжу - я бы лил себе это: http://www.xenum.ru/oils/OEM_ford.html (OEM-LINE FORD 913-C 5w30 - есть в шапке темы) тем более что он имеет допуск WSS-M2C913-C.

Сам езжу на Кастроле 5W40 (полусинтетика). Его в этом списке нет, но на канистре гордо светится Ford WSS-M2C913-B.
Где разливают х.з, пишут EU (подозреваю что в Румынии, т.к. они рядом).

С потеплениями (т.е. тысячи через 2-3, при накатанных уже на нем 4т) планирую перейти на что то типа Xenum c эстерами, так как впереди зажигательные покатушки хочется защитить движку (мой пробег уже 105т )

З.Ы. пожалуй и ремень ГРМ поменяю

Gannimed:

Сам езжу на Кастроле 5W40 (полусинтетика). Его в этом списке нет, но на канистре гордо светится Ford WSS-M2C913-B.

Может Ford WSS-M2C917, или фото давай этого чуда.

Gannimed
По твоей ссылке прочел

цитата:

Внимание: это масло для двигателей с технологией lowest SAPS.

Вот это не знаю, наши моторы с такой технологией?

Ну а я скорее всего останусь на Вальволайне. Может только перейду на 5w40,поскольку масло этого производителя меня устраивает!

DILAN
не знаю как на счет "lowest SAPS" но точно есть для наших моторов такое как "low SAPS".
Это возможно "тонкости перевода".

Мишуха
фото будут немного позже, уточню заодно

Gannimed
Возможно и так. В любом случае не хочется на своем моторе эксперименты ставить!

Rustam86
Лукавство вижу в буквах. То бишь слил пять литров? Быть такого не могет, либо с объемом бутылочки ошибся?!

Rustam86

цитата:

С двигателя слил столько сколько и заливал,(Щуп подлый лжец) 5л.

Простите за не скромный вопрос, у Вас что ДВС масло производит?, у всех расходует, даже в шапке темы новые форды 1.6 100 л.с. и те поджирали (Тест масел)
Во те повезло

Rustam86:

DILAN Именно мой Друг.Сливал в пятилитровую бутылку от не замерзайки.Наполнилась полностью.

Вам на бутыль 4 литра или 4.5 литра прилепили наклейку от пятилитровой и впарили

pilot636@rambler.ru
DmitryST
Anikiy
Какой смысл мне вас обманывать?Угар по любому есть не спорю.Но не сильный.Я не взвешивал слитое масло на малекулярном уровне,а определил визуально.А на счет бутылки.Не вдавался в подробностия,было написанно 5л.Как и на всех стандартных не замерзайках.

Rustam86
да над вами глумятся. Просто в двигатель всего около 4,2 заливается, а вы от туда 5ть слили :-)

Так Rustam86 описывал,что долил перед сливом 700г. 4,3 (если быть точным)+0,7 = 5л. Вот он 5 литров и слил из движка. Или что-то я не так понял?!

DILAN
Mr_Romanov
Дилан все правельно.Романов ты утверждаешь,что в дюратек 1.8 не влезает 5л?

Rustam86
В 2.0 точно не влезает.

Rustam86
Влезит 5 л, только будет выше максимума

Rustam86
можно хоть 10 залить, до самых краев. Но положено в районе 4,2

4.3 Вместе с фильтром для двигателя1.8,но при смене обычно заливаю 4л. и потом дозирую +\- 100,200гр. Как-то так.

я знаю сколько полеженно и тп.Кому интересно о чем речь,читайте выше.

день добрый ...имеем фф2 2006 года 2литра с пробегом 115 000...первый владелец лил Formula F 5W-40...
имеетли смысл лить Formula F 5W-30 или оставить такое же как и было?

1) Formula F 5W-40 не бывает. Бывает Formula S/SD 5W-40 для дизельных двигателей с насос -форсунками.
2) Есть смысл перейти на 5W-30.

olex07:

Formula S/SD

А чем 5в40 не устраивает?

Нашел на зарубежном сайте valvoline.com масло Valvoline SynPower FE 5W30 с 946 допуском Форда. Масло отличное судя по всем тех параметрам (http://www.valvoline.com/pdf/synpower.pdf), ноне пойму как его заказать? Подскажите хорошие буржуйские сайты, где можно заказать с доставкой это масло.
Судя по параметрам это лучшее масло для наших моторов, но купить его в России невозможно (

Сегодня взял снова "Gulf 5W30 FE" фотки ДВС выкладывал выше, меняю примерно каждые 10 000 или раз в сезон в зиму и в лето

цитата:

Сегодня взял снова "Gulf 5W30 FE" фотки ДВС выкладывал выше, меняю примерно каждые 10 000 или раз в сезон в зиму и в лето

А в чём смысл этого масла с устаревшим 913B, если у 913C противоизносные (да и другие) свойства выше?

Ромео
Порекомендовал бы лучше Valvoline FE 0W-30 - точно такое же полностью синтетическое масло, но:
- лучшее зимой и
- немного побольше TBN: http://www.valvolineeurope.com/uploadedFiles/2644.pdf