Кондиционер неисправности, поломки (ч.1)
SenatorAlex
Мне номер этой трубки определил менеджер в экзисте,по вину авто.
Сам я выбрал неправильный номер,обязательно по вину пробивайте.
Кондиционер неисправности, поломки (ч.1)
Если начались проблемы, то сейчас постараюсь описать как найти где таиться беда. Поехали:
Подробное описание по электрике кондера
Теперь попробую описать кратко проблемы, которые можно устранить самому:
Для стабильной работы системы в первую очередь необходимо поддерживать чистоту в радиаторах. Если кондер стал плохо работать - первое что нужно сделать - почистить радиаторы.
Для долгой жизни компрессора многие специалисты советуют производить полную замену масла раз в 3-5 лет (аппарат дозаправки меняет только 20% масла).
Для работы кондиционера в системе должно поддерживаться определенное давление. Если компрессор включить когда давление будет маленькое, то компрессор может сломаться (фреон содержит еще и масло для смазки компрессора), если давление слишком высокое, то что-то может не выдержать и тоже будет плохо. Управляет включением компрессора ЭБУ. Для контроля давления в системе есть 2 датчика: датчик слишком низкого и слишком высокого давления. Эти датчики не дадут запуститься компрессору и спасут систему от саморазрушения.
Датчик низкого давления может блокировать включения компрессора, если фреона недостаточно и температура за бортом не высока (если меньше +4, то кондер вообще не запуститься) -> тогда нужно ехать на дозаправку.
Датчик высокого давления предохранит систему когда систему заправили фреоном выше нормы и выключит компрессор когда из-за забитого радиатора система перегрелась.
Расположение датчиков
Датчик низкого давления - это просто выключатель и при нормальном давлении должен быть замкнут
Датчик высокого давления сложнее: он преобразует давление в уровень напряжения в сигнальном контакте. Его проверка и уровни напряжения описаны здесь
Если с датчиками, температурой окружающего воздуха (если меньше +4 - не запуститься) и температурой двигателя (при перегреве не запуститься), то ЭБУ дает управляющий сигнал на реле R11 (на рисунке отмечено стрелкой), которое должно сработать и через предохранитель 27 подать напряжение на муфту компрессора.
Разъем подключения муфты сделан съемным из-за этого он со временем окисляется и компрессор начинает работать через раз. Если реле кондиционера срабатывает и на разъем кондиционера приходит 12В, то 90% процентов, что проблема в разъеме - восстанавливаем разъем муфты
PS кому есть что добавить - пишите в ЛС: добавим.
Возможные причины разгерметизации системы кондиционирования
Самостоятельная "заварка" дырки в радиаторе (майор_Пронин)
Отчёт по замене трубки высокого давления на 1.6 (100) (VovKa_Tmb)
Ремонт компрессора (Technicks1)
Самостоятельная замена расширительного клапана и самостоятельная заправка системы
Разборка компрессора
Замена подшипника муфты кондиционера
Расширительный клапан
Размеры электромагнитной катушки компрессора кондиционера от YOrok
Восстановление разъема муфты компрессор
Finis коды з/ч для ремонта компрессора
Электромагнитная муфта Thermotec KTT040120
Подробное описание по электрике кондера
Теперь попробую описать кратко проблемы, которые можно устранить самому:
Для стабильной работы системы в первую очередь необходимо поддерживать чистоту в радиаторах. Если кондер стал плохо работать - первое что нужно сделать - почистить радиаторы.
Для долгой жизни компрессора многие специалисты советуют производить полную замену масла раз в 3-5 лет (аппарат дозаправки меняет только 20% масла).
Для работы кондиционера в системе должно поддерживаться определенное давление. Если компрессор включить когда давление будет маленькое, то компрессор может сломаться (фреон содержит еще и масло для смазки компрессора), если давление слишком высокое, то что-то может не выдержать и тоже будет плохо. Управляет включением компрессора ЭБУ. Для контроля давления в системе есть 2 датчика: датчик слишком низкого и слишком высокого давления. Эти датчики не дадут запуститься компрессору и спасут систему от саморазрушения.
Датчик низкого давления может блокировать включения компрессора, если фреона недостаточно и температура за бортом не высока (если меньше +4, то кондер вообще не запуститься) -> тогда нужно ехать на дозаправку.
Датчик высокого давления предохранит систему когда систему заправили фреоном выше нормы и выключит компрессор когда из-за забитого радиатора система перегрелась.
Расположение датчиков
Датчик низкого давления - это просто выключатель и при нормальном давлении должен быть замкнут
Датчик высокого давления сложнее: он преобразует давление в уровень напряжения в сигнальном контакте. Его проверка и уровни напряжения описаны здесь
Если с датчиками, температурой окружающего воздуха (если меньше +4 - не запуститься) и температурой двигателя (при перегреве не запуститься), то ЭБУ дает управляющий сигнал на реле R11 (на рисунке отмечено стрелкой), которое должно сработать и через предохранитель 27 подать напряжение на муфту компрессора.
Разъем подключения муфты сделан съемным из-за этого он со временем окисляется и компрессор начинает работать через раз. Если реле кондиционера срабатывает и на разъем кондиционера приходит 12В, то 90% процентов, что проблема в разъеме - восстанавливаем разъем муфты
PS кому есть что добавить - пишите в ЛС: добавим.
Topic handbook:
Условия для включения кондиционераВозможные причины разгерметизации системы кондиционирования
Самостоятельная "заварка" дырки в радиаторе (майор_Пронин)
Отчёт по замене трубки высокого давления на 1.6 (100) (VovKa_Tmb)
Ремонт компрессора (Technicks1)
Самостоятельная замена расширительного клапана и самостоятельная заправка системы
Разборка компрессора
Замена подшипника муфты кондиционера
Расширительный клапан
Размеры электромагнитной катушки компрессора кондиционера от YOrok
Восстановление разъема муфты компрессор
Finis коды з/ч для ремонта компрессора
Электромагнитная муфта Thermotec KTT040120
 | Next (2024) |
faddist
26 September 2016
sergey74500
21 April 2010
Alex-789
21 April 2010
В общем заклеил свою трубку, фото которой выкладывал выше.
Для начала долго думал что использовать в качестве муфты, нашел тройник для пайки труб 22х22х18 (диаметр под датчик как раз 17.5)
Потом ножовкой довёл его вот до такого состояния
На трубку завёл два хомута для стягивания, зачистил наждачкой и обезжирил спиртом
Клей взял Перматекс, свежи воспоминания из 80-х, когда отец его привозил из-за бугра
Скрепил половинки муфты простой изолентой
Смешал части клея. нанёс на муфту и установил её на место, стянув хомутами. в итоге получилась вот такая вещь
Излишки клея, выпиравшие из щелей, аккуратно убрал ветошью и подравнял, предварительно поплевав на него, пальцем.На днях съезжу заправлю, и посмотрю на плоды колхоза. По крайней мере цена такого ремонта, если он себя оправдает, составила всего 220 клей, 40 хомуты да 75 тройник, ну и час работы. Ну и заправку, если не обманули, сделают за 1200. У дилера вышло-бы раз в 5 дороже.
Для начала долго думал что использовать в качестве муфты, нашел тройник для пайки труб 22х22х18 (диаметр под датчик как раз 17.5)
prowler
21 April 2010
прошу прощения за тупизну сообщения, но ... подскажите код по экзисту трубки кодея (самая сложная такая гнутая, за радиатором стоит, резино-метал...она идет от прав фары вниз мимо радиатора к компрессору кондея прикручивается к радиатору около штуцера проверки давления ) может есть схема у кого?
PashaP
22 April 2010
Всем привет!!!
Только что починил свой кондей (ФФ2 универсал 2006 года).
После зимы отказался включаться.
Выяснили причину - отвалилась (или может где свинтили) ступица муфты компрессора.
Купил в Exist новую. Причем ничего кроме ступицы (1464911) покупать не надо. болт и прокладки идут в комплекте. Цена вопроса с работой - 3000 руб.
ПОХОЖЕ НАДО РАЗ В ГОД ПРОВЕРЯТЬ НЕ РАЗБОЛТАЛАСЬ ЛИ ЭТА ШТУКОВИНА.
Находится она прямо рядышком с правым колесом.
Всем удачи!
Только что починил свой кондей (ФФ2 универсал 2006 года).
После зимы отказался включаться.
Выяснили причину - отвалилась (или может где свинтили) ступица муфты компрессора.
Купил в Exist новую. Причем ничего кроме ступицы (1464911) покупать не надо. болт и прокладки идут в комплекте. Цена вопроса с работой - 3000 руб.
ПОХОЖЕ НАДО РАЗ В ГОД ПРОВЕРЯТЬ НЕ РАЗБОЛТАЛАСЬ ЛИ ЭТА ШТУКОВИНА.
Находится она прямо рядышком с правым колесом.
Всем удачи!
PashaP
22 April 2010
.
prowler
Если Вам нужна эта трубка(красным) то в Exist для машины 2008 я такую схему не нашел. Можно попробовать посмотреть ее в Микрокате для вашей машины. Трубки для дв.1,6, 1,8,2,0 разные. Насколько я понил, для для фордов с 2003 по январь 2008 идет трубка 1505592. На этот код я вышел когда искал заменители своей трубки (предыдущий код устарел). тоже нужно заказывать такую!
Если Вам нужна эта трубка(красным) то в Exist для машины 2008 я такую схему не нашел. Можно попробовать посмотреть ее в Микрокате для вашей машины. Трубки для дв.1,6, 1,8,2,0 разные. Насколько я понил, для для фордов с 2003 по январь 2008 идет трубка 1505592. На этот код я вышел когда искал заменители своей трубки (предыдущий код устарел). тоже нужно заказывать такую!
prowler
22 April 2010
PashaP спасибо!
SenatorAlex да, именно эта трубка, обведенная красным. спасибо!
SenatorAlex да, именно эта трубка, обведенная красным. спасибо!
CrutovSN
24 April 2010
Ура! Сегодня завершилось восстановление моего фокуса ,поврежденного в поединке с газелью.Запущен кондиционер(замена радиатора,замена трубки поврежденной в результате дтп,при последующем заполнении системы лопнула другая,при ее замене сорвана резьба в компрессоре ) .Очень благодарен своему мастеру - он мне здорово помог за весьма небольшие деньги,при этом был поражен его профессионализмом и человечностью.
Anikiy
24 April 2010
shabalin
24 April 2010
не работает кондей на диагностике приговорили какую то трубку нагнетающей магистрали, цену озвучили 6000 рублей за саму трубку, от легкого расстройства забыл спрсить код )) машина 2007 годо...как я понял это та что от радиатора идет их там вроде две и вот та что правее с загибом вверхней части, вниз куда то уходит и там еще резиновый шланг на ней у него и протекает, может кто подскажет?
sergey74500
24 April 2010
shabalin
Если вып.2007, двигатель 1.6,читай предидущую страницу,там и фотку выкладывал.
Если вып.2007, двигатель 1.6,читай предидущую страницу,там и фотку выкладывал.
CrutovSN
24 April 2010
shabalin
У Фокусов эта трубка часто по весне выходит из строя.Вроде в Экзисте она в районе 2500 ру
У Фокусов эта трубка часто по весне выходит из строя.Вроде в Экзисте она в районе 2500 ру
shabalin
24 April 2010
sergey74500
CrutovSN
так точно, 1.6 литра... та что красным обведена?
1505592 ???
CrutovSN
так точно, 1.6 литра... та что красным обведена?
1505592 ???
sergey74500
24 April 2010
shabalin
Та что красным-1505592.
Та что красным-1505592.
CrutovSN
24 April 2010
shabalin
Та трубочка,про номер не скажу - покупал с рук .Я сам ее поменял.
Та трубочка,про номер не скажу - покупал с рук .Я сам ее поменял.
sergey74500
24 April 2010
shabalin
В Экзисте при заказе есть функция проверки у менеджера по ВИНу,не лишне перед заказом проверить и там.
В Экзисте при заказе есть функция проверки у менеджера по ВИНу,не лишне перед заказом проверить и там.
Anikiy
25 April 2010
sergey74500: |
| shabalin В Экзисте при заказе есть функция проверки у менеджера по ВИНу,не лишне перед заказом проверить и там. |
Ога. У меня была засада с одной из трубок. Вроде такая-же, а прижимная планка тоньше на 2мм. Соответственно болтом не дожималась до конца. Как результат - одна заправка кондея "мимо" плюс поиск течи. Попал на тыщу. Видимо с ней другой болт должен идти, короче.
miranol
25 April 2010
У меня заменили трубку 1505592. Цена трубки у дилера 2700 
ну нечего поделаешь у меня время нет. 
ну нечего поделаешь у меня время нет. 
shabalin
25 April 2010
miranol
седня так же у дилера прикупил ее...1505592 на резинке гудьер, по наводке добрых люде выше по теме... взяли 2266р.. в экзисте вроде на 100 дороже, надеюсь завтра кондей заработает, а так посмотрел эту трубку в руках, повертел, не понял что в ней соит 2 с лихуем тысячи и подумал почему же никто не наладит выпуск таких частоломающихся и копеешных в производстве запчастей ))
седня так же у дилера прикупил ее...1505592 на резинке гудьер, по наводке добрых люде выше по теме... взяли 2266р.. в экзисте вроде на 100 дороже, надеюсь завтра кондей заработает, а так посмотрел эту трубку в руках, повертел, не понял что в ней соит 2 с лихуем тысячи и подумал почему же никто не наладит выпуск таких частоломающихся и копеешных в производстве запчастей ))
miranol
26 April 2010
shabalin: |
| miranol седня так же у дилера прикупил ее...1505592 на резинке гудьер, по наводке добрых люде выше по теме... взяли 2266р.. в экзисте вроде на 100 дороже, надеюсь завтра кондей заработает, а так посмотрел эту трубку в руках, повертел, не понял что в ней соит 2 с лихуем тысячи и подумал почему же никто не наладит выпуск таких частоломающихся и копеешных в производстве запчастей )) |
Поставили, на резинке гудьер, цена 2500 с учетом какой то скидки.
Виталюга
26 April 2010
Позавчера заправил кондей для обнаружения места утечки,вчера во время замены масла в гараже на эстакаде увидел,
что эта злополучная трубка(1505592)вся в масле и пузырится,сразу поехал слил фреон,сегодня заказа в Exist.ru(2068,00р) трубку и упл.кольца...через 2-3 дня буду менять.
что эта злополучная трубка(1505592)вся в масле и пузырится,сразу поехал слил фреон,сегодня заказа в Exist.ru(2068,00р) трубку и упл.кольца...через 2-3 дня буду менять.
Guru
27 April 2010
Вот и починили мне кондиционер в Форде Измайлово , всего 6300 лопнула трубка , я с такой поломкой был третий за день .
У меня в этом месте завальцовки (обведено красным, фото не мое) обнаружилось масло или что там, в общем жирное что-то. Кондиционер включал, работает (может пока 
) С этим как, в ремонт? Какой, дообжать у спецов или заварить, если заварить это место завальцовки, трубку снимать прийдется? Просто поблизости мастеров нет, прийдется искать, может была проблема у кого, как лечилось? К дилеру ехать наверняка бесполезно, гарантией не будет пока шипеть не начнет.
) С этим как, в ремонт? Какой, дообжать у спецов или заварить, если заварить это место завальцовки, трубку снимать прийдется? Просто поблизости мастеров нет, прийдется искать, может была проблема у кого, как лечилось? К дилеру ехать наверняка бесполезно, гарантией не будет пока шипеть не начнет.
sergey74500
27 April 2010
Глядя на массовую замену трубки 1505592 у одноклубников ,прихожу к мысли, что резиновый участок, на Гудиеровский все же поменяли не просто так.
А вот эксперементы с разными поставщиками шлангов-оплачиваем мы.
Кстати это моя первая поломка на Фокусе 2007 года. ,и ведь ее легко могло бы не быть.
А вот эксперементы с разными поставщиками шлангов-оплачиваем мы.
Кстати это моя первая поломка на Фокусе 2007 года. ,и ведь ее легко могло бы не быть.
MCKloud
28 April 2010
Всем привет. сегодня потеплело. и к сожалению обнаружил, что муфта не включается- климат не работает-видимо присоединюсь к вам...
если не трудно- какие варианты неисправностей могут быть в моем случае?
попробую проделать, описаные проверки...может получится определить неисправность..
спасибо заранее за помощь
если не трудно- какие варианты неисправностей могут быть в моем случае?
попробую проделать, описаные проверки...может получится определить неисправность..
спасибо заранее за помощь
Может быть есть спецсредства для обработки алюминиевых трубок от коррозии? У меня вокруг каждого вваренного отростка под датчики на трубках есть белые отложения. По всей видимости, эти места, рано или поздно, дадут свич 
Вчера протер спиртом, не помогло. По-моему даже больше побелело. машине нет и двух лет, но проблема вылезит после гарантийного срока, судя по всему.
Вчера протер спиртом, не помогло. По-моему даже больше побелело. машине нет и двух лет, но проблема вылезит после гарантийного срока, судя по всему.
Anikiy
28 April 2010
S Severino: |
| У меня вокруг каждого вваренного отростка под датчики на трубках есть белые отложения. По всей видимости, эти места, рано или поздно, дадут свич |
Они даже на новых есть, мне кажется это флюс от сварки.
Dark mode
© 2024 ffclub.ru − Ford vehicles owners club