ГаражФайлыУчастникиFAQПоиск
ЛучшееТекстовая версия



0
Кондиционер неисправности, поломки.


30 Августа 2005 - 15:52
+17

FF2 1.6. 3 недели, на 500 км пробега (и на расстоянии 500 км от москвы ) появился сильный шум из мотора, открыл капот - порвался короткий ремень (их там 2). Звоню в салон (major 47), объясняю сервис менеджеру ситуацию, спрашиваю что делать ?
Он мне говорит: ставь на эвакуатор и вези в сервис. Починим.
я ему а можно своим ходом ? машина то едет , мотор работает, лампочки неисправностей не горят.
Ответ: нет, на этом ремне генератор.
дело было под Смоленском, по словам менеджера в этой области сервисов Ford никаких нет.
Пытаюсь по телефону найти эвакуатор, не получается.
Смотрю еще раз под капот и вдруг понимаю что генератор приводится другим ремнем, целым.
Звоню еще раз в салон, объясняю ситуацию , менеджер мне все равно отвечает что ехать нельзя , так как этот ремень приводит помпу.
Я гляжу под капот и вижу что помпа тоже приводится другим ремнем, а порвавшийся ремень только для кондиционера.
Когда я сказал менеджеру что он под капот наверно не заглядывал, он оскорбился и разговаривать не захотел. (где таких специалистов только они берут, наверно чей-то родственник)

В итоге доехал своим ходом, поменял ремень по гарантии . уже проехал 4500 км полет нормальный.
#  Отредактировано: -PaNik_TS-- 17 Октября 2011 - 0:55
  сообщений: 3 117 | просмотров: 185 327 | ссылка  



 dso   30 Августа 2005 - 16:07  #  
0
 
Нормальная ситуация.

А так что - масло на уровне, аварийные лампочки не горят - можно ехать.
Кто-то другой мог и не заметить или не понять, что ремень порвался (ну не холодит).
 FreeStyler   30 Августа 2005 - 16:08  #  
0
 
Как может порваться ремень на новой машине?
Кто производитель ремней?
 OSha   30 Августа 2005 - 16:11  #  
+1
 
FreeStyler
порваться может ремень любого производителя и на новой машине, если:

1. перетянут при установке
2. подшипник (в данном случае - привода кондиционера) клинит
 dso   30 Августа 2005 - 17:39  #  
0
 
OSha

Спасибо! Успокоил! Ведь на 1,4 и 1,6 есть еще ремень - тот который кожухом закрыт!
 slanick   30 Августа 2005 - 22:34  #  
0
 
Менеджер просто подстраховался. Не видя неисправности нельзя ставить диагноз опираясь на телефонный разговор с клиентом который может и неправильно объяснить характер повреждения.
 Assa   31 Августа 2005 - 3:36  #  
0
 
eugene_a
Вы не интересовались у дилера причиной обрыва? По виду ремня и характеру обрыва можно предположить...
 NFord   31 Августа 2005 - 10:49  #  
+1
 
QUOTE (FreeStyler Sobaka Aug 30 2005, 16:08)
Как может порваться ремень на новой машине?
Кто производитель ремней?

да просто рвется и все тут
русификация авто млин mad.gif
 eugene_a   31 Августа 2005 - 12:33  #  
0
 
В сервисе причин разрыва ремня толком не объяснили. Сказали что вероятно был непраильно установлен. Хотя мастер также сказал что ремень не имеет натяжителя и менять его трудно.
Кстати меняли около 2 с половиной часов. Я бесплатного кофе в кафе обпился :-)
 yousha   31 Августа 2005 - 15:09  #  
0
 
FF2, 1,6 Ti-VCT, климат-контроль. На третий день эксплуатации неожиданно кондиционнер перестал охлаждать и погнал теплый воздух с характерным влажным запахом. Потом в течении получаса иногда включался на чуть-чуть, а потом и вовсе перестал охлаждать и качал только теплый воздух. Насколько я догадался - закончился или вытек фреон. Отогнал сегодня на сервис - так там приемщик разозлил меня конкретно потому что начал говорить, что, кроме гарантии изготовителя, может быть еще и такой случай, что я где-то камешек или что-то такое поймал и это, мол, никакая не гарантия. и даже если они найдут в корпусе радиатора кондиционера какую-то микротрещину, то это, опять-таки, не гарантия. Сейчас жду звонка из сервиса.
Кто-то сталкивался с подобным??
 Alekcey   31 Августа 2005 - 15:17  #  
0
 
Если попал камень,то вокруг поврежденного участка(трубки) будут замяты охлаждающие плоскости.По другому камень туда не попадет.
 dso   31 Августа 2005 - 15:25  #  
+1
 
Так ФМК надо было побольше деталей на улице повесить, что бы под гарантию не попадало.

А попадает ли случай камень/радиатор под Каско?
 yousha   31 Августа 2005 - 15:44  #  
0
 
А эта фигня (радиатор климата), она, что находится в такой открытой зоне? Я уже 2 машины поменял за 9 лет, но никогда до такого додуматься не мог. А это на 330 км пробега. Но пока еще ничего не подтвердили? А на заводе не могли что-то накуралесить? Или сама эта система изначально не могла быть бракованой (=поврежденной)? Хотя как докажешь?
 dso   31 Августа 2005 - 16:05  #  
0
 
yousha


Придется подождать, что скажут сервисмены.
А радиатор действительно открыт - см."решетка радиатора"
 yousha   31 Августа 2005 - 17:28  #  
0
 
звонили из сервиса - сказали, что один из датчиков с дефектом и он негативно влиял на всю систему (гарант.случай). Ждут, когда подвезут из центр.склада. Должна быть готова машина к вечеру.
 dso   31 Августа 2005 - 18:04  #  
0
 
yousha

И на хрена несли бред про гарант , не гарант случай???? Разобрались бы сначала!!!!!
 yousha   31 Августа 2005 - 20:37  #  
0
 
Забрал из сервиса - сказали, что датчик какой-то подкапотный бракованный был. Говорят первый случай такой да еще и на новой машине. Сами руками розводят. Кстати, забыл сказать, я сам из Украины и машина слеплена в Саарлуи. Наверное немчура пива обпилась перед самым отпуском.
 Assa   01 Сентября 2005 - 5:35  #  
0
 
eugene_a
Интересно... если ремень не имеет натяжителя, то как его можно не правильно установить? Он что свиду симметричный и его можно установить на изнанку? Скорее всего покоцали при установке или ремень дефективный сразу был.
 Rufus   03 Октября 2005 - 15:06  #  
0
 
Ну одно я понял, что если при выключении зажигания кондер был включен - при следующем включении зажигания кондер тоже включится. А иногда .sdftn в процессе езды сам включается. Баг или забота?
 arifd   03 Октября 2005 - 15:18  #  
+1
 
QUOTE (Rufus Sobaka Oct 3 2005, 15:06)
Ну одно я понял, что если при выключении зажигания кондер был включен - при следующем включении зажигания кондер тоже включится. А иногда .sdftn в процессе езды сам включается. Баг или забота?

Если я правильно понял, у тебя стоит именно кондей а не климат контроль.
Прочитай мануал. стр 37. Если у тебя регулятор стоить в положении обдува стекол, то кондиционер воздуха и режим рециркуляции воздуха могут включаться и выключаться самостоятельно. Соответственно если не хочешь поверни переключатель немного в вправо. и будет тебе счастье. lol3.gif lol3.gif Если у тебя климат или положение регулятора не в положении обдува стекол то это в повод сгонять в сервис.
 С-Максимка   03 Октября 2005 - 15:19  #  
+1
 
вообще рекомендуется выключать кондиционер за 3-7 минут до окончания поездки дабы скапливающийся конденсат испарялся а не скапливался и потом вонял тухлятиной...
остальное - дело выработки привычки...точно также например включается магнитола и т.д. - не вижу проблемы yes.gif
 Aleks79   03 Октября 2005 - 21:05  #  
0
 
С-Максимка

Полностью "Выключать", или " AC OFF",и при этом работает просто печка.?
 -George-   03 Октября 2005 - 21:10  #  
0
 
Aleks79
AC OFF конечно, а печка всегда работает - там нет краника
 Nygzar   25 Октября 2005 - 15:12  #  
0
 
QUOTE
Ну одно я понял, что если при выключении зажигания кондер был включен - при следующем включении зажигания кондер тоже включится

У меня не при след. вкл. зажигания кондер не включаеться...
 Nick0824   25 Октября 2005 - 17:37  #  
0
 
У меня та же самая проблемма, кондей врубается сам по себе, климат вроде не заказывал совсем((
подскажите, из-за чего это может еще быть, мож ткмблерок лукавый где переключить? или гайку хитрую подвернуть?
 ptr   25 Октября 2005 - 17:52  #  
0
 
Кондиционер включается автоматически если включен обдув лобового стекла (вертикальное расположение переключателя) и температура воздуха выше +5 градусов цельсия.

Если не доводить до вертикали переключатель, то кондиционер автоматически включаться не будет. Так как грядет зима и морозы, то эти проблемы скоро исчезнут до весны.

P.S. Сегдня в пробках он меня тоже утомил то включаться (датчик прогрелся до +5), то выключаться (как поехал - датчик охлаждается ниже +5).
 edza   25 Октября 2005 - 20:03  #  
0
 
QUOTE (ptr @ Oct 25 2005, 17:52)
Кондиционер включается автоматически если включен обдув лобового стекла (вертикальное расположение переключателя) и температура воздуха выше +5 градусов цельсия.

Если не доводить до вертикали переключатель, то кондиционер автоматически включаться не будет. Так как грядет зима и морозы, то эти проблемы скоро исчезнут до весны.

В руководстве по эксплуатации стр.182 написано: включать кондиционер как минимум 30 мин. в месяц. Как и зачем это делать зимой, когда температура ниже +5?
 Grower   27 Октября 2005 - 14:19  #  
+3
 
QUOTE (ptr Sobaka Oct 25 2005, 17:52)
Кондиционер включается автоматически если включен обдув лобового стекла (вертикальное расположение переключателя) и температура воздуха выше +5 градусов цельсия.

Нет! Он включается даже если температура воздуха меньше +5 градусов. Вчера, к примеру, было 0...+1 и при повороте ручки на обдув лобового стекла, загоралась лампочка включения кондиционера (компрессор возможно не включался). Меня это всегда сильно напрягало - зачем мне это, если стоит обогрев лобовухи? mad.gif
За 15 минут проблема была решена:
- снял магнитолу
- выкрутил рамку
- снял блок управления печкой
- разобрал его
- перерезал контакт от кнопки, которая находится под ручкой управления потоком воздуха
- собрал всё обратно.
В итоге - ручку можно крутить как хочешь - кондей при этом автоматически не включается... blum.gif

** добавлено в 14:23
edza. У нас в Москве есть куча всяких бесплатных подземных стоянок около гипермаркетов. Заехал, устроил шоппинг на час-полтора, машина отогрелась, пришёл,включил кондей на 5 мин, уехал... Думаю в у вас в Питере найдутся несколько таких стоянок...
 Groggy   27 Октября 2005 - 15:32  #  
+1
 
QUOTE (Grower @ Oct 27 2005, 14:19)
- перерезал контакт от кнопки, которая находится под ручкой управления потоком воздуха
- собрал всё обратно.
В итоге - ручку можно крутить как хочешь - кондей при этом автоматически не включается...  blum.gif 

Ты чего??? blink.gif blink.gif blink.gif
в своем уме? biggrin2.gif
это же просто "подсушка" воздуха, чтобы как раз стекло не потело, никто холодным воздухом дуть не собирался... cold.gif

З.Ы. тазоводство неизлечимо... biggrin2.gif
З.З.Ы. это, конечно, твоя мафынка и делай с ней что хочешь, но как бы ты тут последователей не приобрел... biggrin2.gif nono.gif
 Amadeus   16 Ноября 2005 - 9:06  #  
0
 
не знает ли кто размерность сих ремней
подскажите пожста
 Cary   31 Марта 2006 - 0:40  #  
0
 
Сегодня впервые включился кондиционер (+6) Работает очень-очень тихо... yes.gif
 Top   31 Марта 2006 - 17:01  #  
0
 
Groggy
Кондиционер воздуха не сушит без его охлаждения, вы чего? Воздух, выходящий охлажденным из кондея, содержит меньше влаги только за счет того, что в холодном воздухе в принципе может содержаться меньше воды, чем в теплом. Осушение - это побочный эффект охлаждениявоздуха, а никак не отдельная функция
 Alekcey   31 Марта 2006 - 17:28  #  
0
 
Top
Теплый воздух,проходя через испаритель кондиционера,оставляет свою влагу(влага-конденсируется следовательно воздух -осушается) на трубках этого самого испарителя,имеющих температуру 0 гр. или ниже.Конденсат от осушки воздуха стекает через трубку слива конденсата-главное что бы не в салон Вашего автомобиля.

Пральна!?
 SmokeDog   31 Марта 2006 - 22:28  #  
0
 
Alekcey
Пральна!!)
edza
А включать его, рекомендуют 30 мин в месяц, для того что бы все элементы кондея (шестиреночки и т.д) смазывались, для профилактики так сказать, чтоб проблем не возникало!!
 vvlasov   01 Апреля 2006 - 1:07  #  
0
 
Брат читай умную книжку- мануал
 Sarumjan   10 Апреля 2006 - 12:00  #  
0
 
Знающие принцип работы кондиционера, подскажите пожалуйста вот что:
всем уже известно, что при температуре за бортом ниже определенной, кондиционер не включается, но включается как осушитель воздуха. Включается ли при этом все-таки кондиционер, или просто каким-нибудь образом воздух проходит через него. Увеличивается ли от этого расход бензина, теряется ли мощность, как при "обычной" работе данного кстройства?
 Saalonen   10 Апреля 2006 - 13:24  #  
+1
 
Sarumjan
Кондиционер ниже +5 не включается НИКАК. Осушителей воздуха отдельно НЕ БЫВАЕТ =) Ничего через кондей по-этому не проходит, потому что он не РАБОТАЕТ!!! Расход не увеличивается, на работе дыигателя неработающий кондей никак не отражается.
 Sarumjan   10 Апреля 2006 - 13:59  #  
0
 
Tommy
Похоже на правду, но
почему и зачем тогда лампочка включения кондиционера загорается в любой мороз? blink.gif
 SDH   10 Апреля 2006 - 14:52  #  
+1
 
Sarumjan
Лампочку зажигает блок управления печки/кондея, этот же блок замыкает реле включения компрессора кондея. Но! На компрессоре стоит муфта, которая механически никогда не запустит компрессор при температуре ниже +5С, и ей плевать на блок управления, хоть ты ори на неё smile.gif
 Sarumjan   10 Апреля 2006 - 15:09  #  
0
 
Tommy
SDH
ясно, спасибо
 
  Наверх

Тему читают 0 гостей, 0 скрытых



Похожие темы:

FF2 Эксплуатация → обновления: