Drakula_51
ПОсле рестайлинга фары идут не укомплектованными. По крайней мере блоков розжига точно нет.
Установка штатного биксенона + корректор
МИНИ FAQ по установке штатного би-ксенона с установкой ручного и автоматического корректора
Некоторые дополнения.
Все работы с проводкой проводить только при сброшеной клемме зажигания. Проводку лучше все же паять, скрутки менее предпочтительны. Провода лучше убирать в гофру. Если модуль новый и никогда не стоял на машине то после установки его нужно отконфигурировать при помощи IDS.
Установка штатного биксенона
Разъем фары от лада приора
Схема
Обзор по установке моторчиков ручного корректора на би-ксеноновые фары ФФ2 рестайлинг
Установка автокорректора (grsa)
Разъём на передний/задний датчик автокорректора
Установка блоков розжига от ФФ3
Ручной корректор с помощью HCM модуля с оригинальными ксеноновыми фарами
Более легкая разборка разъема фар
Размеры тяг автокорректора
Разъем фары от VAG
Разъемы/пины/клеммы/уплотнители для фары
Гайка крепления заднего датчика автокорректора
номер разъема для блока управления HIDAFS 4E0972726 и пины к нему N90764701 все производит VAG
Отчет по установке заднего датчика на рестайл от ogassi2
Регулировка штока корректора фары подручными средствами без модуля HCM
Размеры кронштейна датчика на передний рычаг от Offmax
Метод проверки датчика от FeLiX-911
Место установки HCM от Russian_Mouse
Сравнение датчика корректора фар от FF2, BMW. LR от gigabit
Информация про перемычку, которая мешает работе автокорректора от kid339
Вариант крепления переднего датчика к рычагу от pma87
Некоторые дополнения.
Все работы с проводкой проводить только при сброшеной клемме зажигания. Проводку лучше все же паять, скрутки менее предпочтительны. Провода лучше убирать в гофру. Если модуль новый и никогда не стоял на машине то после установки его нужно отконфигурировать при помощи IDS.
Просьба обсуждение по ремонту \ замене датчиков \ тяг вести в профильной теме Автокорректор биксеноновых фар, проблемы. |
Topic handbook:
Переделка дорестайловых биксеноновых фар под ручной корректор и распиновка разъёма (firesanek)Установка штатного биксенона
Разъем фары от лада приора
Схема
Обзор по установке моторчиков ручного корректора на би-ксеноновые фары ФФ2 рестайлинг
Установка автокорректора (grsa)
Разъём на передний/задний датчик автокорректора
Установка блоков розжига от ФФ3
Ручной корректор с помощью HCM модуля с оригинальными ксеноновыми фарами
Более легкая разборка разъема фар
Размеры тяг автокорректора
Разъем фары от VAG
Разъемы/пины/клеммы/уплотнители для фары
Гайка крепления заднего датчика автокорректора
номер разъема для блока управления HIDAFS 4E0972726 и пины к нему N90764701 все производит VAG
Отчет по установке заднего датчика на рестайл от ogassi2
Регулировка штока корректора фары подручными средствами без модуля HCM
Размеры кронштейна датчика на передний рычаг от Offmax
Метод проверки датчика от FeLiX-911
Место установки HCM от Russian_Mouse
Сравнение датчика корректора фар от FF2, BMW. LR от gigabit
Информация про перемычку, которая мешает работе автокорректора от kid339
Вариант крепления переднего датчика к рычагу от pma87
Shagron
1 March 2010
КГА
20 January 2009
wzzzz
20 January 2009
После месяца эксплуатации фуфика с биксеноном (поставил биксеноновые фары вместо галогенок), теперь вот задумываюсь о том, что наверное все-таки не хватает омывателя фар, как с завода идет с биксеноном... Заметил, что это особо актуально именно зимой, очень много грязи и соли (в Москве). Летом как-то не так сильно засирались фары. Но в то же время если установить омыватель, то расход незамерзайки возрастет нибось вдвое, а то и втрое... 
Плюс надо еще вложится на установку данного девайсика... Наверное просто буду терпеть до лета... 
Плюс надо еще вложится на установку данного девайсика... Наверное просто буду терпеть до лета... 
Kosh_®
20 January 2009
Дядя Лёня
Drakula_51
У гарантии никаких вопросов не будет - проверено! Главное, чтоб фары штатные были!
У рестайла фары приходят пустыми - без балластов!
wzzzz
Расход жижи может и увеличится, но мне самому надоело бегать с бутылочкой к фаре раз в 30 мин! Так что омыватель нужная весч
Drakula_51
У гарантии никаких вопросов не будет - проверено! Главное, чтоб фары штатные были!
У рестайла фары приходят пустыми - без балластов!
wzzzz
Расход жижи может и увеличится, но мне самому надоело бегать с бутылочкой к фаре раз в 30 мин! Так что омыватель нужная весч
wzzzz
20 January 2009
Kosh_®
Ты то сам собираешься на рестайл ставить омыватель?
Ты то сам собираешься на рестайл ставить омыватель?
народ!!! а сикоко стоит удовольствие под названием омыватель фар 
Silver_Age
20 January 2009
RYBL
у дилеров под 14К+за установку еще сдирут немеренно
у дилеров под 14К+за установку еще сдирут немеренно
Silver_Age: |
| RYBL у дилеров под 14К+за установку еще сдирут немеренно |
однако !!!
Kosh_®
21 January 2009
wzzzz
конечно собираюсь, вот только комплект омывателя достану себе и сразу поставлю!
конечно собираюсь, вот только комплект омывателя достану себе и сразу поставлю!
juba
26 January 2009
Подскажите пожалуйста. После установки родного биксенона на рестайле прошивку надо менять или нет? Диллеры сказали что типо надо 
Silver_Age
26 January 2009
juba
не надо
не надо
wzzzz
Silver_Age
Ребята разложите пожалуйста по полочкам все вышенаписанное:
Если я хочу поставить на рестайл штатный биксенон, то нужно купить только фары? Или фары недоукомплектованы? Нужно ли дополнительно покупать какую-нибудь проводку, блоки розжига, лампы или что-то еще?
Насколько я понял ручной корректор после установки по умолчанию работать не будет?
Выше прочитал, что если с завода поставили какую-то проводку, то ручной корректор работать будет. Так?
Как понять есть эта проводка или нет?
Сильно не пинайте, просто я в технике совсем слаб.
Спасибо.
Silver_Age
Ребята разложите пожалуйста по полочкам все вышенаписанное:
Если я хочу поставить на рестайл штатный биксенон, то нужно купить только фары? Или фары недоукомплектованы? Нужно ли дополнительно покупать какую-нибудь проводку, блоки розжига, лампы или что-то еще?
Насколько я понял ручной корректор после установки по умолчанию работать не будет?
Выше прочитал, что если с завода поставили какую-то проводку, то ручной корректор работать будет. Так?
Как понять есть эта проводка или нет?
Сильно не пинайте, просто я в технике совсем слаб.
Спасибо.
wzzzz
30 January 2009
МаксимV
У меня и у Silver_Age разные фокусы - у него дорестайл, у меня - рестайл, и, соответственно, фары передние - разные.
У него стоят адаптивные фары, а в них - комплект неродного ксенона. У меня - штатные биксеноновые фары, покупал их полностью в сборе со всеми необходимыми лампочками и блоками розжига.
Чтобы поставить ручной корректор в мои (рестайловые) фары, нужно резать корпус фар, по-другому не поставишь, а вообще они расчитаны на автокорректор. В дорестайл слышал вроде бы, что ручной корректор поставить можно без "потерь"...
Проводка вся нужна (10 проводов по-моему), чтобы установить и заставить работать автокорректор, у меня не вся проводка, поэтому пока езжу без корректора...
Определить достаточно просто - достаточно посмотреть сколько проводков в жгуте, который идет к каждой фаре.
У меня и у Silver_Age разные фокусы - у него дорестайл, у меня - рестайл, и, соответственно, фары передние - разные.
У него стоят адаптивные фары, а в них - комплект неродного ксенона. У меня - штатные биксеноновые фары, покупал их полностью в сборе со всеми необходимыми лампочками и блоками розжига.
Чтобы поставить ручной корректор в мои (рестайловые) фары, нужно резать корпус фар, по-другому не поставишь, а вообще они расчитаны на автокорректор. В дорестайл слышал вроде бы, что ручной корректор поставить можно без "потерь"...
Проводка вся нужна (10 проводов по-моему), чтобы установить и заставить работать автокорректор, у меня не вся проводка, поэтому пока езжу без корректора...
Определить достаточно просто - достаточно посмотреть сколько проводков в жгуте, который идет к каждой фаре.
wzzzz
Спасибо!
Коплю деньги...
Спасибо!
Коплю деньги...
Kosh_®
3 February 2009
Мишка Бешеный
Как - незнаю - методом проб и ошибок. Неизвестно чего у Вас не хватает в проводке, и как залить прошивку для того что работал статичный свет! Вообщем надо смотреть - разбираться!
Как - незнаю - методом проб и ошибок. Неизвестно чего у Вас не хватает в проводке, и как залить прошивку для того что работал статичный свет! Вообщем надо смотреть - разбираться!
GASolin
7 February 2009
сейчас был у диллера.. по своему вопросу.. за одно узнал цену на перегоревшую лампу родного ксенона д1с-1шт-10000 рублей)))
блок розжига 18000руб.. фара 16000рублей.. вот такие цены сейчас на запчасти.. евро вырос... если еще вырастит еще больше цена00))
блок розжига 18000руб.. фара 16000рублей.. вот такие цены сейчас на запчасти.. евро вырос... если еще вырастит еще больше цена00))
DN-2001
7 February 2009
а кто мешает купить лампу не у дилера?
GASolin
8 February 2009
это для информации... цены на запчасти в целом сейчас такие... из за евро
MeskA
22 February 2009
Мужики, вопрос на засыпку. Есть два комплекта фар. Один штатный с галогенами, другой штатный с би-ксеноном. Первый, тот что с галогеном стоит на машине, он мне не нужен, а второй, то что рядом лежит, мне его нужно поставить на машину, и вот тут меня мучает один вопрос. Нужно будет что-то доделывать по проводке, или они просто меняются местами и ничего доделывать после этого не надо?
Kosh_®
22 February 2009
MeskA
а проводка вся? И не поленись почитай тему здесь описывалось что нужно делать, чтоб заработал ксенон!
а проводка вся? И не поленись почитай тему здесь описывалось что нужно делать, чтоб заработал ксенон!
MeskA
22 February 2009Kosh_®: |
| MeskA а проводка вся? И не поленись почитай тему здесь описывалось что нужно делать, чтоб заработал ксенон! |
Спасибо. А посоветуйте, с какой страницы читать про ре-стайл?
MeskA
22 February 2009
Уже нашел 
Глеб Егорович
7 March 2009
gip 77 Обычно фары идут с блоками розжига но без ксеноновых ламп . Самое оптимальное это раздел куплю-продам , помести обьявление и люди выйдут на тебя сами,обычно продают готовыми комплектами но были отдельно и блоки с лампамии и просто фары с линзами, Кстати у Вас там завод рядом (все должно быть проще)
народ!! подкажите скока стоят блоки поджига+лампы (родные) не у диллера .жду ответ в личку 
и на скока гиморно самостоятельно это дело вставить в линзованную фару (дорестайл)
и на скока гиморно самостоятельно это дело вставить в линзованную фару (дорестайл)
RYBL
До нового года на рынке лампы были по 1500р,а блоки вроде по 6000р.По нынешним временам х.з. С заменой гемороя нет.Снимешь фару всё увидешь.
До нового года на рынке лампы были по 1500р,а блоки вроде по 6000р.По нынешним временам х.з. С заменой гемороя нет.Снимешь фару всё увидешь.
GASolin
16 March 2009
Месяц назад купил лампы и блоки OSRAM d1s в ветке купи продай.. комплект обошелся в 6000 рублей... в магазинах гораздо дороже эти дела... покупал так как фары были "пустыми"...
когда искал задавался вопросом как будут светить... светят жултоватым(((
вот фото для сравнения... ПТФ и Дальний ксенон SHO-ME 5000K
когда искал задавался вопросом как будут светить... светят жултоватым(((
вот фото для сравнения... ПТФ и Дальний ксенон SHO-ME 5000K
http://pro-lada.users.photofile.ru/photo/pro-lada/3687137/xlarge/83143182.jpg
AutoKaban
16 March 2009
Kosh_®: |
| вся проводка бывает на 2х литровых машинах. И на всех остальных - но зависит от заказанных опций! |
Заблуждение.
У меня двух литровый мотор, для того чтобы заработал штатный биксенон, пришлось делать еще одну массу. В колодке для фар у меня только семь проводов.
Друзья, не пинайте сильно, но как на рестайле снять фару???
Винт сверху открутил, с направляющих снял, как разъединить штекер?
Тянешь руками, не разъединяется, инструментом - боюсь поломать...
Можт там замок какой?
Хелп!!!
Винт сверху открутил, с направляющих снял, как разъединить штекер?
Тянешь руками, не разъединяется, инструментом - боюсь поломать...
Можт там замок какой?
Хелп!!!
GASolin
16 March 2009
М МаксимV: |
| Друзья, не пинайте сильно, но как на рестайле снять фару??? Винт сверху открутил, с направляющих снял, как разъединить штекер? Тянешь руками, не разъединяется, инструментом - боюсь поломать... Можт там замок какой? Хелп!!! |
деогай в разные стороны его...
Дядя Лёня
17 March 2009
МаксимV
Там внутренняя защелка, надо на нее надавить плоской отверткой со стороны проводов, и она должна слезть. Вообще я тоже не с первого раза узнал, как ее снимать, так что не парься особо, если сломаешь, ничего криминального в этом нет.
Там внутренняя защелка, надо на нее надавить плоской отверткой со стороны проводов, и она должна слезть. Вообще я тоже не с первого раза узнал, как ее снимать, так что не парься особо, если сломаешь, ничего криминального в этом нет.
Dark mode
© 2024 ffclub.ru − Ford vehicles owners club