|
|
Выбор ксенона! |
|
06 Октября 2005 - 18:20
Решил тут ксенон поставить на фф2 не удилера а Пчела или еще кого (склоняюсь к Пчелу), но че то не могу определиться с выбором теплоты излучения (белый, небесно-голубой, синий).
Если кто ставил, фотки выложите с указанием теплоты и стоимости!!!  Отредактировано: ПыЖиК- 26 Февраля 2010 - 22:42 |
Я бы поставил ксенон, если бы были ротивотуманки ксеноновые, и не было бы габаритных огней в фарах рядом с ближним светом. |
 |
Злобный Гений 06 Октября 2005 - 21:40 # | 0 |
|||
4300. только. остальное - понты с потерей качества освещения. |
Злобный Гений Почему все что выше 4300к ну например 6000к потеря качества?  |
На всех новых дорогих иномарках сейчас идет белый ксенон. По-моему, температура 6000К... Все, что выше - лучше смотрится, но теряет в качестве освещения, т.к. спектр уже ближе к ультрафиолету...
А вот этого вообще делать не стоит! В тумане ксенон еще хуже галогенок... |
6000К это ярко-белый! Есть еще 6500... вроде как тоже ярко-белый. Незнаю, насколько они визуально отличаются и какие именно штатно буржуи ставят... 4300 - мне кажется уже с желтизной... |
NoSe 6000К - это голубой цвет. С увеличением световой температуры спектр смещается в синюю область, и далее в ультрафиолетовую. Лампы 11000К выглядят действительно как "сварка". |
Я лично ездил на авто с 6000К и 4300К... в первым согласен, есть некая примесь голубизны...незначительная, но второй я ярко-белым ну уж никак не назвал бы.... сероватый он какой-то если тут так уместно выразиться. Вобщем, обвинения в дальтонизме уместны.  Температура меняет цвет как при увеличении, так и при уменьшении. Вобщем, сам лично, если буду ставить, то 6000К. Еще важно, чтоб лампа в фокус фары попадала, слышал, что такое иногда не получается и получается фонарик...))) Кстати, к вопросу о БиКсеноне - моргать-то фарами, похоже, уже не получится... |
Это ещё почему? Для моргания галогенка используется. Или ты на дальний тоже ксенон хочешь поставить? У ФФ2 (и ФФ1 после рестайлинга) лампы на дальний и ближний отдельные. Н1 и Н7 соответственно. |
Oct 7 2005, 11:23)
А БиКсенон по-моему и есть ксенон на ближнем и дальнем свете... Или БиКсенон это если ближний и дальний в одной лампе, в случае, например как с H4?  Если второе есть правда, тогда почему в ФФ2 брошурах написано про БиКсенон если у него на ближний и дальний свои лампы?  Cобственно, сабж... |
NoSe Ближний-дальний - одна лампа со шторкой. дальний - ксенон+галогенка - работают 2 лампы ) |
to Ямгрин Ничего не понял! Это чего, в ФФ2 при установке комплекта БиКсенон в дальний свет ставится две лампы(ксенон +галогенка чтоб маргать) чтоль? |
NoSe Ну да. m093 Есть смотрели, неоригинал имхо светит лучше, но слепит. Плюс дрожать на кочках будет |
Если не для понта, а для света, то 4300, т.к. если больше, то красивше, но освещает хуже. |
Люди фотки уж выложите кто-нибудь, хоть с оригинальным, очнь хочу посмотреть!!! |
|
Злобный Гений 07 Октября 2005 - 13:34 # | 0 |
|||
m093 4300k дает наибольший видимый (и отражаемый) световой поток. у 6000 качество освещения будет раза в 2 (фигурально) хуже. причем об этом в итоге говорят и сами владельцы, сменившие 6000 на 4300 (если нужно от первого лица - идем на авто.ру в Автосвет). NoSe ни одна современная модель не идет с лампами 6000. ибо их не выпускает никто из титанов рынка - Philips, OSRAM, GE. 5000+ - это азиатские поделки для лохов. дрожит практически любая фара (внутри фары - пластик с допусками и люфтами, вкл. механизм коррекции наклона). просто при ксеноне это заметно из-за существенно большей освещенности впереди стоящего предмета или ровной дороги. |
Посмотри вот здесь, я в другой теме уже давал сцылу. Это 5000к. |
bullet762 Спасибо большое, как я понимаю не оригинал? где ставил и скока? |
давайте без лохов, пожалуйста... ключ для поиска в яндексе Philips Color Match, Ultinon, Cool Power... можете еще посетить www.sylvania.com в поисках XENARC на 5400К... Другой момент, что их в европе не используют... там много чего не используют... и машины без абс/срс тоже... Однако и то и другое официально выпускается и можно их купить тут. З.Ы.: Нужно запустить промо-акцию под слоганом "Наш ответ Европе - покупателю Форда за 11720USD ультафиолетовые фары в подарок!" |
Две недели как сам поставил ксенон Street Storm 6000k-очень хорошо светит(жена вообще балдеет),небольшая голубизна присутствует,но вид от этого и освещение не теряеться,небольшая!!! дрожь присутствует на ребренке,а так ВСЕ супер!!!.  ..и особенно цена...7400 руб  .(в Краснодаре)...из "левого"(как говорят) ксенона-по опыту и долгосрочной практике-самый лучший....У друга на Авенсисе совсем белый ксенон,только верхняя кромка с фиолетовым отливом...светит тоже хорошо,но в глаза не бросаеться.....На Ауди А 8 (на двух откатал)-ксенон плохой  ..в сумерках и в дождь ни чего не видно...правда машины были четырехлетки..может подсел просто...  |
|
Злобный Гений 08 Октября 2005 - 1:06 # | 0 |
|||
NoSe Прошу прощения, там опечатка - не 5000+, а 6000+. Насчет Ultinon - это лампы для внедорожного использования и впрямую запрещены к эксплуатации в иных условиях. Поэтому притягивать их за уши явно не стоит. Можно в принципе поделить лампы на две группы: 4300 для света и 5000+ для понтов и глупости. Что делать с 3000 я не знаю - видимо считать из решением для ПТФ, хотя ПТФ пока в стоке бывают только галогеновые. MacKimi Чем дальше от 4000, тем хуже видно в мокрую погоду. Для этих условий наиболее подходят как раз лампы с меньшей (близкой в лампам накаливания) т-рой, например 3000. Если смените свои азиатские 6000 на немецкие 4300, то будете неприятно удивлены качеством освещения. |
6000 + 6000 в галогеник в мой чёрный трэнд! ставить буду сам... работы на 30 мин! осталось машинку дождатся  мой выбор 6000. и точка! 8000 красиво.. но бестолково.... 5000 хорошо... но не красиво... обычный жёлтый свет.... а 6000 та самая золотая середина! никому ничего не навязываю.. говорю то что сам буду ставить! |
|
Злобный Гений 08 Октября 2005 - 2:10 # | 0 |
|||
Серёга90 удачи с полутьмой =) |
Серёга90 Несколькими постами выше давал сцылу.. На фотке моя мафына, свет 5000к (ближний). Для сравнения цвета включены ПТФ. Если 5000к это желтый цвет, то я китайская балерина, или у Вас что-то с цветовосприятием .ЗЫ. Видел тут одного орла в ксеноном в ПТФ Просто два огромных белых пятна , за которыми еле видно ближний тоже, кстати, ксенон. Возможно из-за того, что в ПТФ отражатель принципиально не обеспечивает светотеневую границу ваще. |
to Злобный Гений: Согласен по-поводу >6000... понты. Хотя, тот же Филипс выпускает лампы с температурой 8000К и выше. Philips Ultinon (6000К), для использования в автомобильных фарах, действительно запрещен в европе, собственно, как и любой ксенон с температурой выше 4500К. Там даже на цоколе написано. Однако, в Москве можно купить установочный комплект с данными лампами. Ксенон в противотуманки - бред полный. Во всяком случае, не 4500К уж точно! Может действительно, 3000К... судя по всему, цвет при такой температуре будет желтоватым... to bullet762: Два огромных "белых пятна" означают, что лампа не попала в фокус фары. В топку... вместе с автором и идеей... Я незнаю, что именно Вы подразумеваете под свето-тенеовй границей, но у ПТФ по-моему именно это и должно быть явно выражено! Если подъехать к стене метров на 5 и включить ПТФ - на стене вы должны будите увидеть яркую ровную полосу с четкими границами... иначе это уже не противотуманка... |
Кстати.... а какая теплота излучения у стандартного, заводского биксенона у фф2 кто-нибудь может подсказать?  |
|
Злобный Гений 08 Октября 2005 - 16:54 # | 0 |
|||
NoSe 3000К = не желтоватый, а конкретно желтый (лимонный). при этом яркость очень высока. т.ч. это не бред, а весьма эффективное решение. правда весьма дорогое. лампы 3000К = Philips 85126 YX. IgorG световая температура штатных ламп Philips/OSRAM D[1/2][S/R] = ~4250K. для удобства обычно округляют до цифры в 4300. |
А ночью очень хорошо все видно......сегодня рядом стоял Бумер 740..так у него ксенон аж фиолетовый и конкретно хуже освещает.....6000 К -золотая середина!!!   |
|
Злобный Гений 08 Октября 2005 - 23:13 # | 0 |
|||
MacKimi у БМВ просто (очень) старые лампы ;-) кстати, а где омыватели? или в грязную погоду ездить будете c габаритами? |
Живу я на юге..в Краснодаре....на предыдущих машинах омывателями специально почти ни когда не пользовался...поэтому и не заказал..а омывайку жрет очень аппетитно...  |
MacKimi Да, ничего не скажешь, смотрится эффектно! Мне тоже 6000К нравится... Про бэху с фиолетовым ксеноном - пижон. Оно и понятно... у него небось около 11000К... к ранее сказанному про ультрафиолет тут еще и плотность светового потока не сильно от галогенок отличается... Злобный Гений Разве что 3000К... Не думаю, что 4300К будет эффективен в противотуманках... Вообще, в рамках данной дисскуссии тут недавно прочитал, что (как уже было сказано выше), в Европе (подразумевают ЕЭС?) разрешены лампы не более 4300К... в Америке не более 5300К, а в Японии не более 6000К... Что японцу хорошо, немцу заяц как минимум... |
|
Злобный Гений 09 Октября 2005 - 19:23 # | +1 |
|||
MacKimi если у Вас уходит омывалка, значит дороги грязные. если они грязные, то фары буду пачкаться в два раза быстрее, чем лобовое (ибо они ниже к грязи). и будете слепить окружающих. хорошо, если кто-то просто по башке надает, а ведь может и в лобовую выйти невзначай... и будет вам спецпоселения для неосторожников. хотите посевернее перебраться? |
Выскажу своё скромное имхо 6к, 7к, но если ксенон не заводской - то смотрится он лажово. А вот линзованный ксенон - совсем другое дело Сужу как по своей машине, так и по тем, которые встречаю в питерских занудных заторах Единственная машина, где мне не нравится линзованный ксенон - это у мазды |
Тему читают 0 гостей, 0 скрытых
Похожие темы:
FF2 Доп.оборудование и запчасти → обновления:
m093 → темы:Связаться
admin@ffclub.ru
