10 years
Снимайте бак и чистите/меняйте сеточки бензонасоса.
Коды ошибок / Check Engine / Лампа неисправности двигателя. (Р)
Ссылка на данную тему выложена в Рубрикатор ФФ1 (Р) в котором мы, для Вашего удобства, постарались отразить ссылки на все часто используемые темы. |
У меня российский Фокус 1.8 Гия сборки конца 2004 года пробег 7тыс. В режиме диагностики приборной панели Фокуса можно просмотреть коды ошибок DTC. У меня высвечивается код 262 (Check Engine не горит). В Факе нашел, что это Injector Circuit High - Cylinder #1.
Вопросы к знатокам.
1. При каких неисправностях инжектора загорается Check Engine на русских Фокусах? Есть подозрения, что Check Engine не загорается при неисправностях, которые позволяют ехать дальше... и все ездят до тех пор, пока не будут серьезные неполадки.
2. На сервисе дилера говорят, что диагностика приборной панели Фокуса и ошибки DTC для американского Фокуса, и в России они не умеют эти коды расшифровывать. Применима ли расшифровка ошибок DTC, выложенная в ФАКе, к русским Фокусам?
3. Есть ли какой гуманный способ сброса ошибок, кроме отключения АКБ?
Есть ли у кого из форумчан достоверные ответы на возникшие у меня
вопросы?
CD
28 August 2008
Gena ZX3
Снимайте бак и чистите/меняйте сеточки бензонасоса.
Снимайте бак и чистите/меняйте сеточки бензонасоса.
-Dimm-
29 August 2008
Вопрос еще актуален.
Скинул клемму - потухла. Неделю проездил. Сегодня опять загорелась...
Скинул клемму - потухла. Неделю проездил. Сегодня опять загорелась...
Mihail.54
31 August 2008
Друзья подскажите (расшифруйте доступно) вот такие коды
В1881
Р 1132
Р1650
почитал ФАК понял примерно одну ошибку Р1132 типа косяк с лямбдой а вот остальные чёт не понял.
Зарание спасибо!!!
В1881
Р 1132
Р1650
почитал ФАК понял примерно одну ошибку Р1132 типа косяк с лямбдой а вот остальные чёт не понял.
Зарание спасибо!!!
EugeneNN
31 August 2008
-Dimm-
Открываете капот, стоя перед машиной - с левой от Вас стороны выше бачка ГУР на перегородке между моторным отсеком и салоном такая пластмассовая фиговина, к которой должны идти шланги. Проверьте, все ли они на месте, хорошо ли надеты, нет ли голых (без надетых шлангов) штуцеров. Нет ли болтающихся рядом шлангов. Если есть, надевайте на свободный штуцер. Далее скидывайте клемму на 30 сек, едете и радуетесь.
Открываете капот, стоя перед машиной - с левой от Вас стороны выше бачка ГУР на перегородке между моторным отсеком и салоном такая пластмассовая фиговина, к которой должны идти шланги. Проверьте, все ли они на месте, хорошо ли надеты, нет ли голых (без надетых шлангов) штуцеров. Нет ли болтающихся рядом шлангов. Если есть, надевайте на свободный штуцер. Далее скидывайте клемму на 30 сек, едете и радуетесь.
-Dimm-
31 August 2008
EugeneNN
Понял, спасибо. Завтра утром обязательно проверю!
Понял, спасибо. Завтра утром обязательно проверю!
Scherbakoff: |
| Европеец,1.8. на самодиагностике выдал мне две ошибки...немогу нигде найти расшифровку( ошибка 123 и 041  |
D041 SCP (J1850) Invalid or Missing Data for Vehicle Speed.
D123 SCP (J1850) Invalid or Missing Data for Odometer.
-Dimm-
13 September 2008
EugeneNN
Вот, я сфотал. Коробочка есть, но к ней провода подходят а не шланги. Эта?
Вот, я сфотал. Коробочка есть, но к ней провода подходят а не шланги. Эта?
pos
21 September 2008
Горит лапочка Check Engine .Компьютор показывает ошибку 1520-(Intake Manifold Runner Control (IMRC) circuit malfunction)Двигатель работает нормально.Что это означает?Друзья подскажите (расшифруйте доступно)
Зарание спасибо!!!
Зарание спасибо!!!
uuww04
27 September 2008
Горела и у меня эта лампа. Оказалось, судя по опыту, плохо затягивал пробку на заливной горловине бака. Сначала загорается check fuel cap, потом check engine, и горят парой. Я так понял, нужно не бояться посильнее затягивать пробку, чтобы трещотка срабатывала как следует. У меня пробка сначала потихоньку так кликает, я и думал что этого достаточно, а потом только трещотка срабатывает погромче... Некоторое время эти лампы ещё будут гореть, а км через 100-150 погаснут... Видимо, ошибка сбрасывается сама
-Dimm-
27 September 2008
uuww04
Ну и у меня так же. Думал, что пробку плохо на заправках закручивают. После заправщика сам еще доворачиваю трещоткой. У меня эта лампа загоралась 3 раза. Один раз с check engine. Я просто скидывал клемму на 5 минут и все пропадало. Но это же не выход...
Ну и у меня так же. Думал, что пробку плохо на заправках закручивают. После заправщика сам еще доворачиваю трещоткой. У меня эта лампа загоралась 3 раза. Один раз с check engine. Я просто скидывал клемму на 5 минут и все пропадало. Но это же не выход...
uuww04
28 September 2008
[bold]-Dimm-[/bold]
Ну так когда я стал нормально закручивать пробку, всё и прекратилось...
Если причина не в затягивании пробки, нужно, наверное, смотреть "весь периметр", все шланги там, "канистры" какие-то и тд., начиная с проверки той же пробки.
Но я скажу честно - я бы забил на это...
Американцы создали сами для себя достаточно жёсткие экологические нормы - (они правы!) и они МОГУТ их обеспечить... Там сервис такого рода стОит копейки. Отсюда все эти контролируемые утечки паров топлива, системы ЕГР...
Нам же с нашими КАМАЗами на МКАД... стоит ли сегодня, как говорится, соваться?..
Мешает лампочка - щипцами её оттуда
шутка...
-Dimm-
Ну так когда я стал нормально закручивать пробку, всё и прекратилось...
Если причина не в затягивании пробки, нужно, наверное, смотреть "весь периметр", все шланги там, "канистры" какие-то и тд., начиная с проверки той же пробки.
Но я скажу честно - я бы забил на это...
Американцы создали сами для себя достаточно жёсткие экологические нормы - (они правы!) и они МОГУТ их обеспечить... Там сервис такого рода стОит копейки. Отсюда все эти контролируемые утечки паров топлива, системы ЕГР...
Нам же с нашими КАМАЗами на МКАД... стоит ли сегодня, как говорится, соваться?..
Мешает лампочка - щипцами её оттуда
шутка... -Dimm-
M_A_X
11 October 2008
Господа, поймал две ошибки при самодиагностики, попытался расшифровать вот что получилось:
1. 041
All Engines: Exhaust Gas Oxygen sensor: voltage signal lean (low).
HEGO (HO2S) sensor voltage low / system lean
HEGO (HO2S) sensor signal out of range / always lean
No HO2S switching detected
No Heated Oxygen Sensor Switching detected
2. 123
Throttle Position Sensor circuit above maximum voltage
Throttle Position sensor above maximum voltage
Может кто-нибудь поможет перевести это на понятный язык, что же это значит... У меня конечно есть догадки, но может кто разбирается подскажет, что лучше попробовать сделать???
Расшифровывал здесь
1. 041
All Engines: Exhaust Gas Oxygen sensor: voltage signal lean (low).
HEGO (HO2S) sensor voltage low / system lean
HEGO (HO2S) sensor signal out of range / always lean
No HO2S switching detected
No Heated Oxygen Sensor Switching detected
2. 123
Throttle Position Sensor circuit above maximum voltage
Throttle Position sensor above maximum voltage
Может кто-нибудь поможет перевести это на понятный язык, что же это значит... У меня конечно есть догадки, но может кто разбирается подскажет, что лучше попробовать сделать???
Расшифровывал здесь
M_A_X
12 October 2008
Хм... ошибка 041 сегодня пропала - такое может быть???
Вольт-220
12 October 2008
orz
1. 041 Всех Двигателя: Выпускной Газовый сенсор Кислорода: напряжение сигнального тощий (низкий уровень).
HEGO (HO2S) СЕНСОРНЫЙ низкий уровень напряжения / системное тощий HEGO (HO2S) сенсорный сигнал из дипазона / всегда тощий No HO2S, переключающего обнаруженное No Нагретое Кислородное Сенсорное Переключение обнаруживался
2. 123 Цепи Сенсора Позиции вышеуказанного максимального напряжения Дросселя Дросселя Позиции сенсорного вышеуказанного максимального напряжения
1. 041 Всех Двигателя: Выпускной Газовый сенсор Кислорода: напряжение сигнального тощий (низкий уровень).
HEGO (HO2S) СЕНСОРНЫЙ низкий уровень напряжения / системное тощий HEGO (HO2S) сенсорный сигнал из дипазона / всегда тощий No HO2S, переключающего обнаруженное No Нагретое Кислородное Сенсорное Переключение обнаруживался
2. 123 Цепи Сенсора Позиции вышеуказанного максимального напряжения Дросселя Дросселя Позиции сенсорного вышеуказанного максимального напряжения
M_A_X
12 October 2008
VItales
Спасибо, в переводчик это я тоже забивал .
Из этого я понял следующее.
041 - типа датчик кислорода умер, хотя щас уже как бы очнулся, может фишку почистить нада.
123 - все равно моя непонимать.
Буду разбирать и польностью чистить дроссельную установку, хрен знает что это за ошибка, но явно как-то с этим узлом связана.
Спасибо, в переводчик это я тоже забивал
.Из этого я понял следующее.
041 - типа датчик кислорода умер, хотя щас уже как бы очнулся, может фишку почистить нада.
123 - все равно моя непонимать.
Буду разбирать и польностью чистить дроссельную установку, хрен знает что это за ошибка, но явно как-то с этим узлом связана.
Вольт-220
13 October 2008
orz
ну это типа ползунок в реастате дросселя подглючивает. Попробуй разбери, дорожку реастата почисти. Кто-то на форуме писал, что он разбирается!
ну это типа ползунок в реастате дросселя подглючивает. Попробуй разбери, дорожку реастата почисти. Кто-то на форуме писал, что он разбирается!
M_A_X
13 October 2008
VItales
Спасибо, займусь на досуге чисткой реостата, да заодно и все вокруг почищу.
Спасибо, займусь на досуге чисткой реостата, да заодно и все вокруг почищу.
M_A_X
20 October 2008
Вобщем не дошли руки у меня до чисток, но ошибки изчезли как только поменял заправку с BP (Ultimate) на ТНК (95) 
BorisMan
27 October 2008
Парни подскажите что сие означает , а то чет не могу понять о чем речь:
P1132 Lack Of HO2S11 Switch – Sensor Indicates Rich
P1132 Lack Of HO2S11 Switch – Sensor Indicates Rich
serser549
27 October 2008
ну раз все молчат то 5 копеек подскажу, что помнб со школы...- Switch- выключатель, коммутатор, Rich-полный(в значении переполненный)...Кароч завтра у знакомого технического переводчика спрошу.
BorisMan
27 October 2008
serser549
я пытался перевести переводчиком, вот что он выдал: Нехватка P1132 Выключателя HO2S11 – Датчик Указывает Богатый, но что сие означает для меня загадка.
я пытался перевести переводчиком, вот что он выдал: Нехватка P1132 Выключателя HO2S11 – Датчик Указывает Богатый, но что сие означает для меня загадка.
serser549
27 October 2008
BorisMan
уже теплее Нехватка P1132 ПЕРЕключателя HO2S11 – Датчик Указывает на переполнение
уже теплее Нехватка P1132 ПЕРЕключателя HO2S11 – Датчик Указывает на переполнение
Round
28 October 2008
BorisMan: |
| Парни подскажите что сие означает , а то чет не могу понять о чем речь: P1132 Lack Of HO2S11 Switch – Sensor Indicates Rich |
Дык, много ж букв - в тырнете инфу посмотреть можно.
Проблемы с сенсором HO2S, при тестировании мозгами датчика - датчик выдаёт сигнал выше максимального.
ИМХО, сначала смотреть проводку и контакты разъёмов, потом... ну это потом.
BorisMan
28 October 2008
Round
С Maf точно все нормально, ошибка вылезла когда ехал на газу и он при этом заканчивался, на бензy перешел и больше ее не было.
С Maf точно все нормально, ошибка вылезла когда ехал на газу и он при этом заканчивался, на бензy перешел и больше ее не было.
Round
28 October 2008
BorisMan: |
| Round С Maf точно все нормально, ошибка вылезла когда ехал на газу и он при этом заканчивался, на бензby перешел и больше ее не было. |
Это я чота проглючил, исправился.
Это кислородный датчик - лямбда, первая.
BorisMan
28 October 2008
Round
Она итак одна, ну все равно спасибо.
Она итак одна, ну все равно спасибо.
Round
28 October 2008
BorisMan: |
| Round Она итак одна, ну все равно спасибо. |
да незашто, думаю об одной, пишу о другом...
HO2S - Heated Oxygen Sensor
GURON
3 November 2008
P2004 Не закрываются заслонки впускных каналов 1 ряда цилиндров
P2008 Заслонки впускных каналов: сбой в электрической цепи
P2008 Заслонки впускных каналов: сбой в электрической цепи
Dark mode
© 2024 ffclub.ru − Ford vehicles owners club