Были 2.0 АКПП.
a1binos
У вас изначально европейская прошивка под 95-й бензин.
Перепрошивка ЭБУ двигателя Zetec 1.8.
значиться так...я ОСИЛИЛ все страницы этой темы...сдела вывод...
идем дальше
---
>>>>>>>ЧТОБЫ ОСТАЛЬНЫМ НЕ ПЕРЕЧИТЫВАТЬ СНАЧАЛА<<<<<<<<<<
---
исходя из того что прочитал выводы:
1. перепрошито было минимум 30 машин
2. симптомов в жару ПЕРЕД прошивкой было несколько (осмелюсь их разделить на несколько подгупп)
а) машина ВООБЩЕ не ехала с кондеем и дико теряла мощность
б) была переодическая потеря мощности, иногда глохла
в) потеря мощности, затуп двигла во время работы кондея, НО машина всегда двигалась и это было приемлимо для хозяина авто
НО интереснее другое, что у всех ПОСЛЕ перепрошивки появились разные баги, причем не всегда положительные...
хотя у всех отмечается:
1. исчезновение ограничителя скорости
2. у большинства плавающие ХХ обороты
3. у половины дабл-старт (у кого-то через время прошел..у кого-то через время начал появляться)
3.1. Зимой машна заводиться лучше чем летом; зимой даблстарт исчезает , но не увсех
4. на холодную и включении доп.энергопотребителей при заводе двигателя утром мшина глохнет
5. машина лучше стала отзываться на педаль газа, уверенная динамичность на низких оборотах
---
>>>>>>>>>> ДЛЯ ТЕХ КТО ДУМАЕТ О ПЕРЕПРОШИВКЕ <<<<<<<<<<<<
---
опять же все выводы сделаны на основании прочитанных предыдущих страниц
ПЕРВОЕ и САМОЕ ГЛАВНОЕ -перепрошивка это НЕ панацея!!!
ВТОРОЕ - НИ один официальный диллер не ставит вам нужной перепрошивки, потому что:
1. это версия прошивки далеко НЕ новая, а любой официал предлагет вам свежую РУС версию
2. это версия прошивки НЕ РУС , так называемая "австралийская"
3. фактически версия прошивки НЕ меняется, а меняются таблицы работы "мозгов",т.е. при каких показаниях разных датчиков как себя вести "мозгам"
ЧТО НУЖНО ДЛЯ ПЕРЕПРОШИВКИ на данный момент (но надо уточнять):
1. группа лиц(авто ФФ 1 РОССИЙСКОЙ СБОРКИ и двигателем 1.8) - НЕ МЕНЕЕ 10 человек
2. каждому сделать диагностику (Диагностика
радиаторов, клапана ХХ, топливного насоса, форсунок, оценка состояния клапанов топливного фильтра) - взять бумагу о выполнении и что нашли
3. если выявили, устраняем где больше нравиться, но взять бумагу об устранении несиправности...если ничего не нашли, то ждем оставшихся
4. время и место встречи...делаем перепрошивку!
ЗЫ товарисчи модеры простите за длинный пост, но надеюсь я съэконмлю время следующим...потому что сеня весь день убил на прочтение темы.
ЗЫЫесли есть ошибки в моих выводах готов их поправить
идем дальше
---
>>>>>>>ЧТОБЫ ОСТАЛЬНЫМ НЕ ПЕРЕЧИТЫВАТЬ СНАЧАЛА<<<<<<<<<<
---
исходя из того что прочитал выводы:
1. перепрошито было минимум 30 машин
2. симптомов в жару ПЕРЕД прошивкой было несколько (осмелюсь их разделить на несколько подгупп)
а) машина ВООБЩЕ не ехала с кондеем и дико теряла мощность
б) была переодическая потеря мощности, иногда глохла
в) потеря мощности, затуп двигла во время работы кондея, НО машина всегда двигалась и это было приемлимо для хозяина авто
НО интереснее другое, что у всех ПОСЛЕ перепрошивки появились разные баги, причем не всегда положительные...
хотя у всех отмечается:
1. исчезновение ограничителя скорости
2. у большинства плавающие ХХ обороты
3. у половины дабл-старт (у кого-то через время прошел..у кого-то через время начал появляться)
3.1. Зимой машна заводиться лучше чем летом; зимой даблстарт исчезает , но не увсех
4. на холодную и включении доп.энергопотребителей при заводе двигателя утром мшина глохнет
5. машина лучше стала отзываться на педаль газа, уверенная динамичность на низких оборотах
---
>>>>>>>>>> ДЛЯ ТЕХ КТО ДУМАЕТ О ПЕРЕПРОШИВКЕ <<<<<<<<<<<<
---
опять же все выводы сделаны на основании прочитанных предыдущих страниц
ПЕРВОЕ и САМОЕ ГЛАВНОЕ -перепрошивка это НЕ панацея!!!
ВТОРОЕ - НИ один официальный диллер не ставит вам нужной перепрошивки, потому что:
1. это версия прошивки далеко НЕ новая, а любой официал предлагет вам свежую РУС версию
2. это версия прошивки НЕ РУС , так называемая "австралийская"
3. фактически версия прошивки НЕ меняется, а меняются таблицы работы "мозгов",т.е. при каких показаниях разных датчиков как себя вести "мозгам"
ЧТО НУЖНО ДЛЯ ПЕРЕПРОШИВКИ на данный момент (но надо уточнять):
1. группа лиц(авто ФФ 1 РОССИЙСКОЙ СБОРКИ и двигателем 1.8) - НЕ МЕНЕЕ 10 человек
2. каждому сделать диагностику (Диагностика
радиаторов, клапана ХХ, топливного насоса, форсунок, оценка состояния клапанов топливного фильтра) - взять бумагу о выполнении и что нашли
3. если выявили, устраняем где больше нравиться, но взять бумагу об устранении несиправности...если ничего не нашли, то ждем оставшихся
4. время и место встречи...делаем перепрошивку!
ЗЫ товарисчи модеры простите за длинный пост, но надеюсь я съэконмлю время следующим...потому что сеня весь день убил на прочтение темы.
ЗЫЫесли есть ошибки в моих выводах готов их поправить
ВuВа
3 April 2008
CD
7 June 2008
Vover
Были 2.0 АКПП.
a1binos
У вас изначально европейская прошивка под 95-й бензин.
Были 2.0 АКПП.
a1binos
У вас изначально европейская прошивка под 95-й бензин.
Vover
7 June 2008
CD a1binos
Виноват ошибалси
Turbo
Кстати я готофф!
Виноват ошибалси
Turbo
Кстати я готофф!
fantomer
8 June 2008
CD: |
| Vover Были 2.0 АКПП. a1binos У вас изначально европейская прошивка под 95-й бензин. |
Т.е. не имеет смысла перепрошиватся, или прошивки не помогают... просто в жару и 2,0 тоже тупит...
Chily
8 June 2008
fantomer
Да в жару, при включенном кондиционере, любая машина тупит, независимо от производителя, относительно. У русфокуса с двиглом 1.8 эта тупизна слишком сильно проявляет себя. Порой не возможно было просто тронуться с места, обороты приходилось поднимать до 3000 об. или перегазовываться. Машина глохла ни с того, не с сего в самый не подходящий момент на холостых. Причем со всем этим пришлось мириться на совершенно новой машине. Я думаю, твой Фокус лишен этих "прелестей". А для нас страждующих с 1.8- эта прошивка, как глоток воды в зной
Да в жару, при включенном кондиционере, любая машина тупит, независимо от производителя, относительно. У русфокуса с двиглом 1.8 эта тупизна слишком сильно проявляет себя. Порой не возможно было просто тронуться с места, обороты приходилось поднимать до 3000 об. или перегазовываться. Машина глохла ни с того, не с сего в самый не подходящий момент на холостых. Причем со всем этим пришлось мириться на совершенно новой машине. Я думаю, твой Фокус лишен этих "прелестей". А для нас страждующих с 1.8- эта прошивка, как глоток воды в зной
fantomer
8 June 2008
Ну если мой в жару хорошо едит... то я вам сильно соболезную ... т.к. по моему мнению он ели тащится... короче поеде попробую просто самую современную прошивку залить... вдруг моможет чем то...
Round
9 June 2008
fantomer
Откуда её взяться - самой современной?
Всё что ФМК мог, он давно уже сделал.
Наверное, вся фауна передохнет, когда ФМК будет писать прошивки после окончания производства машинок.
Можно было нахаляву прошиться у официалов в период гарантии, счас за это будут хотеть денег.
Откуда её взяться - самой современной?
Всё что ФМК мог, он давно уже сделал.
Наверное, вся фауна передохнет, когда ФМК будет писать прошивки после окончания производства машинок.
Можно было нахаляву прошиться у официалов в период гарантии, счас за это будут хотеть денег.
fantomer
10 June 2008
900 руб включая диагностику электронных систем автомобиля
Vover
11 June 2008
Формируется группа на перепрошивку! Записывайтесь желающие (необходимо минимум 10 человек)!
1. micbiolog
2. Focus-ник
3. sheff777 - к перепрошивке ГОТОВ
4. RAJU ? - пока не нашел подтверждения желания перепрошиться
5. Turbo
6. nicklson - к перепрошивке ГОТОВ
7. Vover - к перепрошивке ГОТОВ
8. kalek
ГОСПОДА ДАВАЙТЕ ПОАКТИВНЕЕ)!!!
1. micbiolog
2. Focus-ник
3. sheff777 - к перепрошивке ГОТОВ
4. RAJU ? - пока не нашел подтверждения желания перепрошиться
5. Turbo
6. nicklson - к перепрошивке ГОТОВ
7. Vover - к перепрошивке ГОТОВ
8. kalek
ГОСПОДА ДАВАЙТЕ ПОАКТИВНЕЕ)!!!
Chily
11 June 2008
fantomer: |
| 900 руб включая диагностику электронных систем автомобиля |
Ну и каков результат? Чего нового приобрел прошившись?
С вашими расценками, у вас дилеры, что мать родная.
micbiolog
12 June 2008
900 рублей? больше ничего не надо? если так, то я готов, только в инете редко появляюсь, предупредите за неделю пожалуйста. Спасибо
Chily
12 June 2008
micbiolog: |
| 900 рублей? больше ничего не надо? если так, то я готов, только в инете редко появляюсь, предупредите за неделю пожалуйста. Спасибо |
Ты чего-то не так понял
Дело было в Иркутске (если было), да и двигатель там 2 литра.Ваша группа какая-то вялая. Нас из последних прошивающихся, было человек 8-9, и мы с успехом прошились. У вас такое же колличество, флаг в руки и вперед. Правда у вас нет такого паравоза, как у нас (Bube нижайший поклон), но я так понимаю, там ничего мудреного- связываетесь с Шувахиным и договариваетесь.
Vover
18 June 2008
Блин, вот ступор-то ппц 
... а ведь скоро жара и тупняки на кондее 
... а ведь скоро жара и тупняки на кондее 
Други, я вынужденно поотсутствовал, но теперь вернулся
Итак, что мы имеем? Нас пока-что 7 персон (RAJU так и не откликнулся на мой зов).
Прежде чем я свяжусь с г-ном Шувахиным, от всех участников группы требуется сообщить мне в личку:
1. свои контакты
2. степень готовности авто, либо планы по достижению этой самой готовности
3. предпочтительное время перепрошивки (чтоб не совпало, например, с поездкой в отпуск).
Формируется группа на перепрошивку!
Желающие поторопитесь! Осталось совсем чуть-чуть.
1. micbiolog
2. Focus-ник
3. sheff777
4. Turbo
5. nicklson - к перепрошивке ГОТОВ
6. Vover - к перепрошивке ГОТОВ
7. kalek
Итак, что мы имеем? Нас пока-что 7 персон (RAJU так и не откликнулся на мой зов).
Прежде чем я свяжусь с г-ном Шувахиным, от всех участников группы требуется сообщить мне в личку:
1. свои контакты
2. степень готовности авто, либо планы по достижению этой самой готовности
3. предпочтительное время перепрошивки (чтоб не совпало, например, с поездкой в отпуск).
Формируется группа на перепрошивку!
Желающие поторопитесь! Осталось совсем чуть-чуть.
1. micbiolog
2. Focus-ник
3. sheff777
4. Turbo
5. nicklson - к перепрошивке ГОТОВ
6. Vover - к перепрошивке ГОТОВ
7. kalek
sheff
18 June 2008
УРА!!! У нас появился активист В личку отписался.
В личку отписался.
Уважаемые участники группы!
НАС ВСЕ ЖЕ 7
micbiolog, пока не может участвовать в коллективной перепрошивке по тех. причинам.
Те, кто еще не прислал мне свои данные, СРОЧНО связывайтесь со мной иначе мы дальше не сдвинемся!
Желающие поторопитесь! Осталось совсем чуть-чуть.
1. Focus-ник
2. sheff777 - к перепрошивке ГОТОВ
3. Turbo
4. nicklson - к перепрошивке ГОТОВ (может прошиваться после 5 июля)
5. Vover - к перепрошивке ГОТОВ
6. kalek
7. Zurba - едет на диагностику 21 июня
НАС ВСЕ ЖЕ 7
micbiolog, пока не может участвовать в коллективной перепрошивке по тех. причинам.
Те, кто еще не прислал мне свои данные, СРОЧНО связывайтесь со мной иначе мы дальше не сдвинемся!
Желающие поторопитесь! Осталось совсем чуть-чуть.
1. Focus-ник
2. sheff777 - к перепрошивке ГОТОВ
3. Turbo
4. nicklson - к перепрошивке ГОТОВ (может прошиваться после 5 июля)
5. Vover - к перепрошивке ГОТОВ
6. kalek
7. Zurba - едет на диагностику 21 июня
Chily
21 June 2008
Ну вот и жара похоже наступает. Вчера при +28 и 3 часов по пробкам мой Фокус вел себя молодцом, ни каких признаков тупизны. Единственный минус- Это зависание оборотов на ХХ на холодную. Думал этот косяк пройдет после прошивки, не прошел. Бенз по прежнему лью 92-й. Да спасет бог Австралию и ее прошивку!!!
sheff
21 June 2008
Из за небольшой потери лично я бы не заморачивался, но тут другой вопрос. Появляется ощущение, что у тебя не 1,8л, а 1,4 и при этом ты еще посмел включить кондей .
.
Chily
21 June 2008
| цитата (sheff777 @ Сегодня в 22:03) |
| Из за небольшой потери лично я бы не заморачивался, но тут другой вопрос. Появляется ощущение, что у тебя не 1,8л, а 1,4 и при этом ты еще посмел включить кондей . |
1.4-это еще мягко сказано. Бывало такое, будто у тебя на прицепе кто-то пристегнут и пытается завестись. Да еще и глохнешь при выжиме сцепления ни с того, ни с сего. Я по началу паниковал, а потом привык. Благо мы в Москве живем, а люди на юге небось мучаются...
ff1ztw
22 June 2008
Привет друзья фокусники! А можно ли перепрошить и моего друга: 2004 FORD FOCUS ZTW
1FAFP35Z84W199032 STATION WAGON 2.3L L4 FI. В целом всё отлично, только вот больше 160-170 не идёт, "кто-то" начинает одергивать за хвост. Может дело и не в прошивке? Подскажите.
1FAFP35Z84W199032 STATION WAGON 2.3L L4 FI. В целом всё отлично, только вот больше 160-170 не идёт, "кто-то" начинает одергивать за хвост. Может дело и не в прошивке? Подскажите.
Тут шьются только Зетек 1.8, у вас совершенно другой дрыгатель. |
kalek
24 June 2008
Желающие поторопитесь! Осталось совсем чуть-чуть.
1. Focus-ник
2. sheff777 - к перепрошивке ГОТОВ
3. Turbo
4. nicklson - к перепрошивке ГОТОВ (может прошиваться после 5 июля)
5. Vover - к перепрошивке ГОТОВ
6. kalek - к перепрошивке ГОТОВ
7. Zurba - едет на диагностику 21 июня
1. Focus-ник
2. sheff777 - к перепрошивке ГОТОВ
3. Turbo
4. nicklson - к перепрошивке ГОТОВ (может прошиваться после 5 июля)
5. Vover - к перепрошивке ГОТОВ
6. kalek - к перепрошивке ГОТОВ
7. Zurba - едет на диагностику 21 июня
Sanchez.dom
24 June 2008
получается если включение А/С ощутимо но не сильно то заморачиваться с австралийской прошивкой не стоит? 
Есть вероятность того, что там(в Австралии) слегка пожарче и вентилятор срабатывает раньше или действительно в корне меняются настройки ДВС. Кто-нибудь а курсе механизма самого процесса?
Есть вероятность того, что там(в Австралии) слегка пожарче и вентилятор срабатывает раньше или действительно в корне меняются настройки ДВС. Кто-нибудь а курсе механизма самого процесса?На пальцах очень сложно показать как выполнять подъем с переворотом. Точно также в двух словах не расскажешь, если вы не имеете представления о электроннм управлении ДВС, что и как делает/ся перепрошивка. Это дело глубоко индивидуальная и никакой обязаловки нет. Советую договориться с перепрошитыми фокусниками о тест драйве, замутите микро фокусировку и покатайтеь немного в тихом месте. Ну и сравните, надо оно вам или нет. |
Chily
24 June 2008
Sanchez.dom: |
| получается если включение А/С ощутимо но не сильно то заморачиваться с австралийской прошивкой не стоит? Есть вероятность того, что там(в Австралии) слегка пожарче и вентилятор срабатывает раньше или действительно в корне меняются настройки ДВС. Кто-нибудь а курсе механизма самого процесса? |
Да причем здесь вентилятор? Он в любом случае включается, если включен кондиционер. Двигатель ведет себя совершенно по другому, обороты ХХ ниже, тяга на низах лучше, пропали дерганья в процессе движения, ограничитель скорости снят (кому-то это покажется плюсом), а главное- ЖУТКАЯ ТУПИЗНА В ЖАРУ исчезли.
Разве мало плюсов? О минусах не скажу, я их пока не выявил.
Hatch 2004
27 June 2008
Turbo
а какую подготовку к перепрошивке необходимо провести? если есть время, то я с удовольствием попробую все устроить (в смысле подготовку машинки)
| цитата: |
| До сих пор не получил информацию от Focus-ник Т.о. нас пока шестеро, включая меня. Желающие поторопитесь! Осталось совсем чуть-чуть. 1. Focus-ник - нет подтверждения о готовности участия в перепрошивке 2. sheff777 - к перепрошивке ГОТОВ 3. Turbo - пройдет диагностику до 5 июля 4. nicklson - к перепрошивке ГОТОВ (может прошиваться после 5 июля) 5. Vover - к перепрошивке ГОТОВ 6. kalek - к перепрошивке ГОТОВ 7. Zurba - едет на диагностику 21 июня (ГОТОВ?) |
а какую подготовку к перепрошивке необходимо провести? если есть время, то я с удовольствием попробую все устроить (в смысле подготовку машинки)
sheff
27 June 2008
| цитата: |
| ВuВа систему зажигания, а имено свечи, катушка, провода - проверяем целостность, износ топливная система - давление, если давление будет низким то чистим сеточки б\насоса и промываем б\бак радиаторы охлаждения - чистота сеток радиатора...при желании можно рассмотреть даже самому, через передний бампер... в принципе на клубных сервисах (Комикс, Пчел) знают что нуно смотреть для подготовки к перепрошивке, у официалов - придется перечислить список смотри выше (если я праильно понял из того что читал, то официалы НЕ чистят сеточки б\насоса, у них он только под замену цена вопроса чувствительна) |
Я к коммиксу приехал-попросил диагностику перед прошивкой сделать, а дальше они уже сами шаманили.
Hatch 2004
27 June 2008
sheff777
млин ну тогда я по моему готов:)
1 - свечи, провода - менял совсе недавно.
2 - б/насос - менял перед летним сезоном, б/бак соответственно промыли при замене. давление должно быть нормальным.
3 - радиаторы охлаждения чистые.
так что думаю, что можно записываться в группу:)
sheff777
млин а сколько стоит перепрошивка?
сорри за вопрос. щас некогда искать на форуме. работа кипит:(
млин ну тогда я по моему готов:)
1 - свечи, провода - менял совсе недавно.
2 - б/насос - менял перед летним сезоном, б/бак соответственно промыли при замене. давление должно быть нормальным.
3 - радиаторы охлаждения чистые.
так что думаю, что можно записываться в группу:)
sheff777
млин а сколько стоит перепрошивка?
сорри за вопрос. щас некогда искать на форуме. работа кипит:(
sheff
27 June 2008
Ну в последний раз было около 1500
Hatch 2004
27 June 2008
awod
ммм, смею предположить что тут перепрошиваються только FF1. у тебя же как я вижу FF2. немного не по адресу на мой взгляд.
хотя...
| цитата: |
| Думаю записаться. Вопрос, а как официалы относятся к данной теме и что может быть если они узнют о перепрошивке? Возможно ли в обратную сторону перепрошить? |
ммм, смею предположить что тут перепрошиваються только FF1. у тебя же как я вижу FF2. немного не по адресу на мой взгляд.
хотя...
Dark mode
© 2024 ffclub.ru − Ford vehicles owners club