Моторные масла с ПАО и эстерами

Ликви это та же лотерея что и с форд формула, подделок много. И кстати про Ликви Молли, из названия думал, что в нем молибдена много, а там его не то что много, там его вообще оказывается нет.

Borib
Брал в местном магазине"Маслёныч"(Не в первый раз) Не понравилась работа двигателя после замены, расход топлива вырос сразу же, и после слива (Через 4500)слилось 3.7 литра всего. Заливал всё как всегда ,фильтр тот же . Вообщем ни чего нового не делал а результат удивил.

покупаю у официальных поставщиков масло. Подделок не встречал. В одну машину лью фирменное масло, во вторую перешел на ликви три года назад. Проблем не замечал. Всегда храню канистру пустую с залитым маслом и на долив литрушку. На случай форс-мажора.

цитата:

Не понравилась работа двигателя после замены, расход топлива вырос сразу же, и после слива (Через 4500)слилось 3.7 литра всего

У меня как то раз тоже масло много движок съел. Я промыл движок, смыл масло. Жор масла и топлива остался. Тут пришло время смены воздушного фильтра. Оказалось воздух частично поступал мимо фильтра. Излишняя грязь в движке вызвала жор масла и топлива.
Потом проблема с маслом пропала.

цитата:

Брал в местном магазине"Маслёныч"(Не в первый раз)

Я беру Ликви Моли в Metro. Вроде ттт таких проблем не было и посему буду продолжать пользоваться.

Может кому-то будет интересно - у Ravenol весь апрель акция на масла ПАО - 5 литров по цене 4-х
https://www.ravenol.su/blog-novost-statyia/aktsi...ion/710

Себе (в 1.4 CZDA) заказал сразу 2 масла: Ravenol VST 5w40 с 502 допуском, для заливки на ТО у официалов, и Ravenol VMP 5w30 с 504 допуском для заливки между ТО.
Для Фокуса должно подойти Ravenol FDS 5w30 (есть 913 допуск), Ravenol SFE 5w20 (есть соответствие), ну и Ravenol ECS 0w20 в принципе можно глянуть.

Greek
Лучше бы у них была акция 4 литра по цене 3. Я думаю более октуальней было бы.

Greek:

Может кому-то будет интересно - у Ravenol весь апрель акция на масла ПАО - 5 литров по цене 4-х https://www.ravenol.su/blog-novost-statyia/aktsi...ion/710 Себе (в 1.4 CZDA) заказал сразу 2 масла: Ravenol VST 5w40 с 502 допуском, для заливки на ТО у официалов, и Ravenol VMP 5w30 с 504 допуском для заливки между ТО. Для Фокуса должно подойти Ravenol FDS 5w30 (есть 913 допуск), Ravenol SFE 5w20 (есть соответствие), ну и Ravenol ECS 0w20 в принципе можно глянуть.

А это у них ПАО эстеровое масло? Что то анализов нет никаких, свежий где то видел, а отработки вообще нет. Какое то зашифрованное масло.

ВладимирВарвин:

А это у них ПАО эстеровое масло? Что то анализов нет никаких, свежий где то видел, а отработки вообще нет. Какое то зашифрованное масло.

На оилклабе была не очень хорошая ситуация по равенолу поэтому ветку удалили и больше об этом не говорят.

K koc39:

На оилклабе была не очень хорошая ситуация по равенолу.

Так так, а с этого место поподробнее пожалуйста, что за ситуация?

ВладимирВарвин
Здесь есть немного информации по этой теме ссылка
Смотреть с 1:29:55
Информация с точки зрения Равенола

Ravenol с ойл клубом не дружит была там ситуация, сдали на анализ их масло, анализ оказался нехороший, ну и равеноловцы стали уточнять, как именно бралась проба, где было взята и т.д. Предложили сделать анализ еще раз, но с соблюдением всех норм. А потом еще вроде и в суд подали на ойл клуб. Ну а те, как обиженная девочка - сказали "ой, всё!", закрыли ветку равенола и теперь стараются про это масло не вспоминать.
Да и если честно, не особо я доверяю ойл клубу, финансовая составляющая там проскальзывает... лучше смотреть по всем масляным ресурсам.

цитата:

А это у них ПАО эстеровое масло?

Про какое именно вы спрашиваете? Все указанные мною масла на ПАО, разница только в процентном содержании.

Greek:

Про какое именно вы спрашиваете? Все указанные мною масла на ПАО, разница только в процентном содержании.

Равенол FDS с 913-м допуском. Это чисто ПАО эстеры или смесь.

S sergeygrey:

ВладимирВарвин Здесь есть немного информации по этой теме ссылка Смотреть с 1:29:55 Информация с точки зрения Равенола

Спасибо, познавательно, вначале такое ощущение, что у них на столе чашки с маслом стоят, и они их сейчас перевернут и будут смотреть как оно там стекает.

цитата:

Так так, а с этого место поподробнее пожалуйста, что за ситуация?

Все правильно уважаемый Greek сказал по Ravenol.

ВладимирВарвин:

Равенол FDS с 913-м допуском. Это чисто ПАО эстеры или смесь.

Я не большой специалист в анализах, поэтому про наличие эстеров утверждать не буду. Их там они как-то по спектру определяют. Но по отзывам масло неплохое, есть молибден в составе.
Вот анализ свежего масла: https://www.oem-oil.com/forum/OTChET-OB-ISPYTANI...R-6?p=1
В целом, очень неплохое масло, тем более 2300 р за 5 литров.
Если бы у меня до сих пор был бы фокус, я бы залил его.

ВладимирВарвин:

Равенол FDS с 913-м допуском. Это чисто ПАО эстеры или смесь.

913-й допуск, это чистый кряк, и никак иначе.

М Мишуха:

913-й допуск, это чистый кряк, и никак иначе.

Вы сначала прочитайте что про это масло пишут, посмотрите анализы, а потом утверждайте. Это масло сильно отличается от других с 913-м допуском.

Допуск никакого отношения к рецептуре масла не имеет. Это значит что форд его посмотрел (за определенную плату) и дал добро

ВладимирВарвин:

Допуск никакого отношения к рецептуре масла не имеет. Это значит что форд его посмотрел (за определенную плату) и дал добро

Значит он не дал добро. Что бы маслу влезть в 913-е требования по дизелям, оно крекинговое замешивается.
А написать на канистре можно все что угодно.

М Мишуха:

Значит он не дал добро. Что бы маслу влезть в 913-е требования по дизелям, оно крекинговое замешивается. А написать на канистре можно все что угодно.

Не, там вроде именно одобрение для 913D, а не соответствие требованиям. Именно Форд его одобрил. Все что хочешь, легетимные, уважающие себя компании на канистрах не пишут

ВладимирВарвин
Значит кряк.

Позвольте сказать. Прав одновременно и Мишуха, и все остальные. В требования к 913 допуску издавна прописывается гидрокрекинговое масло, в том числе как раз для совместимости с биодизелями. Правда и то, что Ravenol FDS, будучи сделанный на ПАО, действительно имеет при этом ДОПУСК 913D. Почему так - вопрос открытый, я давно об этом задумывался, но ответ, если честно, не искал.

WeellyTR
Да по многим показателям вопросы. То же воздействие на резину. На дизелях стоят ремни в масле, ПАО всегда славился агрессивностью к резине, и о чудо Равенол сделал не агрессивное ПАО, мочи ремни сколько хочешь.

WeellyTR:

Позвольте сказать. Прав одновременно и Мишуха, и все остальные. В требования к 913 допуску издавна прописывается гидрокрекинговое масло, в том числе как раз для совместимости с биодизелями. Правда и то, что Ravenol FDS, будучи сделанный на ПАО, действительно имеет при этом ДОПУСК 913D. Почему так - вопрос открытый, я давно об этом задумывался, но ответ, если честно, не искал.

У него кстати у одного ФДС, для форда именно одобрение, а у других соответствие требованиям. Мне кажется просто дали форду и он его одобрил, че б за деньги не одобрить, по характеристикам подходит же.

Не меняя привычки. На ТО в 147 500 км зальем
4л в isNext,с моей скидкой, обошлось в 1788р.

Общий пробег на этом масле к ТО ,будет 32 000 км! Много писать не буду,здесь все уже писали про Норд. Одно скажу: к маслу полное доверие по всем пунктам. Льем дальше и любим свой мотор. С пробега 140 000 км менять масло буду по 7500 км,это примерно 6-7 месяцев эксплуатации. То что надо. Предыдущая смена была ,конец ноября 17-го.

Веталь76
Молодец! Тоже лью его до сих пор с того самого первого раза, да еще теперь и Фольксваген жены его же залил (как писал уже выше). Масло офигенное, движки шепчут, да и уверен что будут шептать дальше!!!)

Воронец
Спасибо! Отлично! Продолжай в том же духе!
Сыну, в его гольф 5 с 1.6 мотором, продолжаем лить NGN Emerald 5W-30, масло на ПАО, все отлично. На пробеге 160 000 км залили снова!!!

Веталь76:

Воронец Emerald 5W-30, масло на ПАО

Тоже думал сперва ей в 1.6 такое залить, но что то прикинул что у меня в 1.8- 4.2 литра, а у нее - 3.8 л, как раз две канистры на две машины, и купил Норд))

Воронец
У нас немного по-другому, у него в 1.6 4,5 л почти, мотор старый BSE, у меня 4.1, фильтром от 2.0. Ему по любому 5 л покупать, двумя канистрами не отделаемся.
Ещё на долив ему надо, те самые 500 гр остатка и уходит на долив.