Ремонт и устройство подвески (амортизаторы/пружины/стойки/рычаги), ч.2

всем привет, ребят, может чтото подскажите по моей проблеме:
в машине достаточно давно появился шум, идет с передней подвески при движении, ощущения такие, как будто едешь по небольшой щебенке (при движении на абсолютно ровной дороге) - постоянные небольшие колебания. если ехать совсем медленно (километров 5 или даже меньше), то ощущается, как машина как будто немного пляшет, амплитуда совсем небольшая, и в такт частые приглушенные стуки, которые чуствуются на руле и при наборе чуть бОльшей скорости переходят просто в шум.
колеса перекидывал не один раз - ничего не изменилось, да и они бы так не шумели. я сам все проверял, и в сервисе подвеску смотрели, ничего критичного не нашли, сказали только что не в лучшем состоянии сайлент-блоки, но вполне еще рабочие, менять рано.
что скажете - может такой эффект давать сайленты со стажем и тогда не париться и ждать, пока они умрут?
или может оказаться чтото более неприятное типа умирающей рейки или чего еще?
фокус 2 пробег 130тысяч

п.с. собираюсь в поездку, поэтому перестраховываюсь, неохото, чтоб ченить отвалилось на трассе

John000
у вас скорее всего "умирают " передние рычаги . но амортизаторы я бы тоже не исключил. при таком пробеге это нормально . если купили поддержанную машину пробег может быть намного больше. что будет если не париться ? -расшатаете переднюю подвеску . тогда и замен будет больше и дороже выйдет. проверьте подвесной подшипник . лучше зайдите к дилеру Форда - по моему за 1 тыс . вам сделают хорошую диагностику подвески (включая рулевую) на стенде .

A Alexey250780:

OlegArh70 У меня трипоид вылетал из стакана просто со свистом, когда болт шруса при этой манипуляции забыл отвернуть, и это не смотря на затянутый заводской хомут.

если быть поаккуратней слегка, хомут удержит, но не заметить это всё равно сложно

zhyk05
На стоящем на земле колесе ,если взяться за верх колеса и и потолкать от себя к себе (в поперечном направлении)-люфт есть?

buly
zhyk05
По симптомам было тоже самое, появлялось периодически, оказался наконечник рулевой тяги.
Сервисмены говорили на все кроме него.

Alexey250780
buly
Аморт прокачивал т.к. ставил лично, метки перепроверил.
Если на стоячем авто качать за верх колеса то все в норме. Звуков нет и движений тоже.

zhyk05
Втулки переднего подрамника, которые под крылом меняные, давно? Обычно бухает при переезде неровностей и прилично

DmitryST
Он при раскачивании на месте стук слышит. Какие ж это втулки. Да и те стучат так, что челюсть вздрагивает.

Ну стук как раз и есть что челюсть вздрагивает. Но при раскачивании я прикладывал руку к болту с резной шайбой стука там не было.

zhyk05
А, так стук настолько сильный ? Ну...не знаю, вы прямо по-полной озадачили. Дело в том, что источник подобного дожен быть слишком явным.Подрамник,кстати, смещается в буквальном смысле на миллиметр, но грохочет так,что мама не горюй. Я б давно уже всю правую сторону раскидал, чем так на кофейной гуще гадать. Шаровую б снял, наконечник бы скинул, заодно люфт тяги проверив таким образом.Подрамник-ломиком или гвоздодером туда-сюда б пошевелил-он таким образом себя легко выдает, давите на него сверху или снизу импровизированным рычагом, подложив упор. Может и прав DmitryST. Освобожденный рычаг тоже можно пошевелить после снятия шаровой с наконечником. Возьмитесь основательно за это, если так надоело. Потратите на все это часок-полтора, но зато с чистой совестью исключите все эти узлы и возьметесь за стойку..

12345qwert
тоже на аморты грешил, они тоже умирали, поменял их, шум остался, подвесной тоже поменял, он как раз тоже загудел, и после замены соответственно этот шум остался.
пробег настоящий, у знакомого машину брал, уж давно на ней.

под рычагами имеете ввиду прямо рычаги или сайлентблоки? первым то по идее че будет - аварий не было серьезных, раньше резинки изотрутся по нашим дорогам 'ровным'.
в сервис заеду, подумаю насчет дилера, но не факт что они в моем городе качественно сделают диагностику.

Alexey250780
Я же уже писал что стойки стабилизатора поменял, наконечники рулевых тяг тоже поменял заодно подергав за тяги которые от рейки идут там все в норме. Шаровую выбивал и менял соответственно. Рычаг с вынутой шаровой дергал(вот в нем был какой то звучек причем в переднем сайлентблоке (тот который маленький) я болт подтянул вроде затихло, но он с виду целый хотя его там ни черта не видно). Стойку перебирал. Там блин проблема в том что надо разобрать поменять собрать покачать опять разобрать и т.д. Я за все время сколько он у меня колеса меньше раз откручивал чем за последнюю неделю.

Я могу звук записать и на почту кинуть или в whatsapp

zhyk05

Запиливайте видео сюда, любопытно. Хотя, вангую, что все равно не будет ничего понятно. Проверяйте тогда и впрямь подрамник, как посоветовал вам Дмитрий. Только хорошим ломиком, не руками. А еще сейчас вспомнилось, что как-то раз я, казалось бы, хорошо затянул три болта новой шаровой, а через два дня начались жуткие стуки. Голову сломал тогда, не знал, до чего докопаться. В итоге заставил двоих друзей от души качать мой автомобиль и увидел, как распустившаяся шаровая ходит внутри рычага. Протянул ее заново со всей возможной дурью и все, стук ушел. Сильный, кстати, был.

John000
в переднем рычаге 2 сайлентблока и 1 шаровая опора . если прежний хозяин их не менял - при таком пробеге пора уже. если купили машину надолго - замените пер. рычаги целиком. есть вариант Мейли - усиленные -7160500031HD и 7160500032HD . также посмотрите стойки стабилизатора - подергайте их нет ли люфта.( это по вертикали - соединен на амортизатор ). еще есть горизонтальный стабилизатор - там 2 резиновые втулки .

Подрамник на месте мне кажется Не определить, на него машина опирается, нагрузка не хилая, ну не получиться так раскачать машину чтобы он заерзал, тем более что там по 2 болта на сторону, а вот то что не зажата шаровая как написал Alexey250780 в рычаге очень даже возможно.

zhyk05
А стук начался сразу после ремонта, т.е. собрал подвеску и начались громыхания ?

Бендер.
Он стал перебирать подвеску как раз из за стука.
Уже спрашивал в лс.

PRiME.wts
А я подумал что что после.
zhyk05
Тогда и подрамник может греметь и рулевая.
Проверь еще этот пластиковый экран на котором фары висят, я писал выше, как он у меня тоже гремел и я также сначала грешил на подвеску.

Мужики только сильно не пинайте!!! Оказалось все намного проще. Я не доконца затянул нижнюю гайку на стойке стабилизатора. Осел чего тут скажешь. Всем спасибо за участие.

zhyk05
А писал что все проверил

zhyk05
Т.е. была не исправна стойка, поменял на новую но не закрутил гайку.

Да.

zhyk05
Ну, осталось только порадоваться за вас)

надо это отметить, когда очередная всероссийская встреча фокусников?

Прикупил запчастюлек на "зад":
Нижние прокладки под задние пружины 1355153:
На родных уже есть "дырки" протертые пружинами.

И болт (шток) стойки заднего стабилизатора 1852661:
Заказал только болты, хочу попробовать отделаться малой кровью, а то мои вот такой вид имеют:

Кости под замену, вариантов много, кроме оригинала, поссоветуй те что же лучше взять? И вопрос с заменой, подвеску сжимать надо будет, я так понимаю разницы что рейсталинг, дорейсталинг на седан нет

Mechanicus1
Судя по виду резинок у тебя не только болтам край, но и всё остальное, имею виду, стойки стаба заднего, они устали и сильно.

kub82
Возьмите кости от фокуса 3, и оригинал и дешевле они.

mid74
Спасибо, менять их есть заморочки?

Подскажите если заказывать ,болт задних поперечных рычагов M12 x 65MM - Ford 1471995 он идет уже с гайкой, если вдруг придется срезать.