Ремонт и устройство подвески (амортизаторы/пружины/стойки/рычаги), ч.2 (с. 19)

denchik51:

3341301

друг опиши если не трудно-процесс замены этих сайлентов в передних рычагах-самоому сложно проделать это-и если есть фото видео

Topic handbook:

Передние амортизаторы
Комплект монтажных болтов для замены рычагов задней подвески
Комплекты амортизаторов Ford
Диагностика стоек переднего стабилизатора (видео)
Усиленные стойки стабилизатора TRW от Мондео
Сайлентблоки передних рычагов Volvo 30678440
Задний сайлентблок переднего рычага 1883046
Замена родных втулок переднего подрамника на втулки от Вольво S40 и С-max
Восстановление стоек переднего стабилизатора
Регулируемые рычаги "Серпы" от FENOX
Развальные болты FORD M12 x 65MM
Развальные болты и гайки от VOLVO
рычаги Fenox
Рычаги Lemforder с шаровой 21 мм
Различия задних сайлентов Lemforder,передних рычагов
Рычаги нижние передние Motorcraft 21 мм.
Комплект стандартных задних амортизаторов
Установка задних стоек стабилизатора от ФФ3 (от oxotnik86)
Передняя подвеска: рычаги, шаровые опоры, сайлентблоки
Задняя подвеска: рычаги, сайлентблоки, стойки стабилизатора

expand .. (19)

Next (2024), Archive (2015)

амортизатор, подвеска, рычаг, стойка, ремонт подвески, пружина, тяга, балка, резинки, сайлент, сайлентблок

Экспресс

8 April 2015

Мужики...Ни кто не ставил на 1.8 и 2л пружины от дизеля?...Думаю в этом году пружины поменять,начал смотреть- выбирать...И подумал а почему бы не от дизеля

Склоняюсь к Lesjofors 40 276 03 или 40 276 04.

angoryachev

8 April 2015mobile

Экспресс
Это у меня обычный пыльник, который 1386664?

Экспресс

8 April 2015

angoryachev

цитата:

Экспресс
Это у меня обычный пыльник, который 1386664?

Ага

cognizer

8 April 2015

angoryachev
Подскажи, пожалуйста, как пыльник держится на месте, около отбойника. Приклеен или что-то еще? Просто у меня пыльник на одной стороне сваливается и обнажает шток, не понял как закрепить, полностью не снимал. Временно притянул к отбойнику проволокой.

angoryachev

8 April 2015mobile

Вот фото

angoryachev

8 April 2015mobile

Они мне в сборе пришли, раскрутить не могу, ключей дома нет

-StepanoFF-

8 April 2015

GRiNWOOD
То же понял, что комплектов с гнутыми рычагами нет. Заказал на "зад" все рычаги поперечные и два салента в продольные. Подпружинные оригинал Ford 1 548 460
Кости Mazda BBP3-28-500A
Серпы TRW JTC 1446
Саленты "ушастые" оригинал Ford 1 304 124
все болты оригинал.
За всё 21к руб. Почитав внимательнее понял, что можно было бы сэкономить на салентах, есть вроде по качеству не хуже аналоги.
Если кому интересно, рычаги отходили 103000 км. На диагностике выявили износ салентов передних обоих рычагов, саленты одного заднего подпружинного левого, обе кости. Правый задний и серпы решил заменить "до кучи". Задние стойки стаба (L-образные)ставлю Лемфёдер. Ходят более более 50 тыс.км. Передние стойки стаба ещё родные. Амортизаторы и опоры то же родные и вполне ещё живые.

cognizer

8 April 2015

angoryachev
нет, не стоит, думаю, их ради этого разбирать. Судя по фото пыльник одет в натяг на одно из ребер отбойника. Ладно, спасибо, попробую его снова нацепить нормально при смене колес.

GRiNWOOD

8 April 2015mobile

-StepanoFF-
Я похожий набор тоже составлял, только ушастые лемфедор. Но дорого, а мне ещё аморты по кругу и по передку подшаманить надо. Если б делал для себя надолго то не экономил бы, а так лучше денежку на новое авто отложу

ZANDR

9 April 2015

Всем привет! хочу поделиться новостью или как правильно сказать... Заказал в экзисте опору заднего амортизатора Kayaba (SM 9203) пришли опоры с не стертым штампиком "ФОМОКО" берите на заметку!!!

s0rry

9 April 2015

Подскажите, на сколько критично когда из серпов начинают выпирать сайлеты? Это единственные рычаги которые я не поменял

seger

9 April 2015

s0rry
что значит критично? в кювет вас не сбросит, но поменять их нужно

Веталь76

9 April 2015mobile

s0rry:

Не особо критично, но только замена.
Резинки вылезут до конца, потом появится неприятный стук.

Msclne

9 April 2015

Aleks261
Берите задние аморики оригинальные 1769121, задние точно лучше оригинал, они в сборе идут с п/о и опорами, тоже оригинальными. Брать нужно одну штуку по номеру, т.к. по номеру идет к-т из двух амориков. 7000 в экзисте такой к-т стоит, думайте сами, очень выгодно.

ser_snn

9 April 2015

вдруг кто знает в чём разница комплекта 1769121 и 1769120?

Maxitola

9 April 2015

ser_snn
121 для улучшенной подвески 120 для стандартной

Aleks261

9 April 2015mobile

Msclne
Понял, возму на заметку)))

BeRkuT85

9 April 2015

-1

Заказал в экзисте оригинальные стойки стабилизатора Ford 1 762 149 ~1300руб
Сегодня приехало вот это без гаек:

Это реально оригинал или мне "Г" подсунули.
Очень смущает фирма BSV и сайт www.big-souz.ru
И ободранная пластмасса

TValeriy

9 April 2015

BeRkuT85:

Это реально оригинал или мне "Г" подсунули.

Это не оригинал.

BeRkuT85

9 April 2015

Еще раз покрутил в руках тягу нашел на ней вот это:

ser_snn

9 April 2015

Maxitola - спасибо.

решил всё таки сфотать подвеску

рычаги вроде как прямые.
а каталог по вин выдает

1548460 - кривой
выходит как тут выше указано нестыковка и нужно брать прямые?

TValeriy

9 April 2015

BeRkuT85:

Еще раз покрутил в руках тягу нашел на ней вот это

Какая-то она кривоватая в районе штампа и маркировки.

FeodorY

9 April 2015

BeRkuT85
Сдайте их назад, однозначно не оригинал!
А взамен оригинала закажите: AS METAL 26FR1705 (старый номер - 12699101705 ; место посадки пальца большего диаметра чем у оригинала, как от Мондео "усиленные" И еще и сэкономите прилично.

Скрытый текст

YENI AS METAL - известный турецкий производитель запасных частей для автомобилей разных марок. Компания начинала свою деятельность в 1979г. с производства шаровых опор и рычагов. В то время Yeni As Metal базировалась в г.Стамбул. После некоторых изменений в 1980г. компания сменила свой прежний адрес и продолжила деятельность под официальным названием AS METAL ROT VE ROTIL SANAYI. С тех пор и по сей день Yeni As Metal производит свою продукцию в турецком городе Бурса. As Metal не является упаковщиком. Вся продукция производится на своем производстве и поэтому гарантирует самое высокое качество и надежность своих изделий. Сегодня производственные площади компании Yeni As Metal составляют 5000 кв.м. Количество сотрудников - от 120 до 140 человек в разные периоды деятельности. Объём производства - около 4 млн. деталей в год. Ассортимент компании Yeni As Metal насчитывает около 850 артикулов различных деталей узлов подвески и рулевого управления современных легковых и грузовых автомобилей. К основным видам изготавливаемой продукции относятся: шаровые опоры, наконечники рулевой тяги, тяги с наконечниками, рулевые тяги, центральные тяги (регулируемые), центральные тяги (неподвижные), рычаги, сайлентблоки, тяги стабилизатора, стойки стабилизатора. Качество продукции подтверждено как сертификатами стандартов качества Турции - TSEK, полученный в 1993г., так и сертификатами ISO 9002, ISO 9000-2000, в 2009г. получен сертификат ISO 9001:2008. AS Metal является поставщиком деталей на конвейеры автомобильных заводов, расположенных на территории Турции, а также заводов TAM, FAM (Словения). В Западной Европе продукцию этого завода упаковывают MAPCO, Ruville, Lemforder и др. Продукция компании поставляется в более 40 стран мира, в число которых входят Германия, Польша, Украина, Россия, Беларусь, Израиль, Молдавия, Бельгия, Англия, Швеция, Швейцария, Испания, Италия и др.
Сайт : www.asmetal.com
Каталог : http://ru.polatotomotiv.com.tr/index.php?goto=pdf-katalog

[ru.polatotomotiv.com.tr]

TValeriy

9 April 2015

ser_snn:

выходит как тут выше указано нестыковка и нужно брать прямые?

Нужно брать или прямые, или, если очень хочется, брать комплект: кривые рычаги, другой стабилизатор, другие стойки стабилизатора.

lehasuxarev

9 April 2015

Да, вот это экзист Стал .ну и запчасти.

FeodorY

9 April 2015

BeRkuT85
Согласен с

TValeriy:

Какая-то она кривоватая в районе штампа и маркировки

Контрафакт какой то...

BeRkuT85

9 April 2015

TValeriy:

Какая-то она кривоватая в районе штампа и маркировки.

да нет так то она прямая просто фотка такая вышла с обманом зрения, но вот пластмасса обгрызенная меня убивает

FeodorY

9 April 2015

BeRkuT85:

оригинальные стойки стабилизатора Ford

Вот тут есть фото оригинала: Взаимозаменяемость запасных частей ФФ2 и ФФ3 (сообщение #12271044)

4ETBEPKA

9 April 2015

Может, это следствие локализации и удешевления производства? То есть, это типа "оригинал", но нашего производства для нашей сборки?

Хотя, нет, не оригинал полюбому. Помню, в своё время фордовцы расписывали, как их запчасти выглядеть должны. Одна из обязательных особенностей - логотипы "Ford" на упаковке, а тут хрень какая-то. И ещё наклейка с названием, кодом и т. д. должна быть определённого вида . То, что код запчасти совпадает с оригинальным - такое частенько попадается, китайцы и не на такое способны, они Роллс-Ройсы целиком подделывают

seger

9 April 2015

ser_snn:

рычаги вроде как прямые.
а каталог по вин выдает

тут лучше доверять факту (то что на фотке)

2 people online

to leave a message or Sign up