Про тормоза на ФФ2

SKaI
как неравномерно ?

вот так

SKaI
направляющие осматривал ? поршень ?

yoyon4ik
сори в этом вопросе немного дерево хотел здесь найти ответ что смотреть и как должно быть

SKaI
осмотреть направляющие - износ на скос обычно из-за них
почистить все от пыли, ржавчины, окалин
посмотреть целостность всех резинок

yoyon4ik
и все это лучше совместить с заменой колодок?

SKaI
Ну если у тебя колодки сносились на 80 % как ты писал, то конечно лучше поменять.

Бендер.
внутреннюю я не видел еще выше есть фотка как изнашивается колодка что интересно ситуация одинакова с левой и правой сторон

SKaI
Честно сказать на твоей фотке видно только внешнюю колодку которая почти не изношена, если внутренняя съедена больше, то меняй колодки, чисть и смазывай направляющие суппорта.

SKaI
смазку для суппортов видел сегодня ЛиквиМоли медная, сказали ох.. т.е. хорошая...

сегодня разобрал оказалось не все так страшно, скос на колодках оказался заводским типа индикатор, направляющие почистил - машинка поехала по легче.

SKaI
Такая штука есть на родных колодках, эта фазка делается вроде как от скрипов, но не на всех колодках эта фазка присутствует, некоторые не оригиналы например Ferodo их не делает.

S SKaI:

сегодня разобрал оказалось не все так страшно, скос на колодках оказался заводским типа индикатор, направляющие почистил - машинка поехала по легче.

Я тоже изначально удивился этому скосу;), раньше не замечал таких колодок:)

Бендер.:

некоторые не оригиналы например Ferodo их не делает

Да ладно! Это из личного опыта или предположение?
4 комплекта Ferodo FDB 1594 искатал и одни (Sansing) выкинул после пары тыщ пробега ибо дурьмо и на всех скос присутствует...
На задних колодках скоса нет...
spd, внутренняя колодка должна быть изношена больше процентов на 10-15 т.к. непосредственно на нее давит поршень. Если больше - чистка и смазка суппортов и направляющих...

taylor2k:

Да ладно! Это из личного опыта или предположение? 4 комплекта Ferodo FDB 1594 искатал и одни (Sansing) выкинул после пары тыщ пробега ибо дурьмо и на всех скос присутствует... На задних колодках скоса нет... spd, внутренняя колодка должна быть изношена больше процентов на 10-15 т.к. непосредственно на нее давит поршень. Если больше - чистка и смазка суппортов и направляющих...

у меня пробег 93 тысячи был и я не задумываясь заказал 2 ремкомплекта и почистил и смазал все нужное, когда менял диски с колодками:). Думаю лишним это никогда не будет. Буду по осени зад менять и так же всё сделаю,чтоб потом не лазить)
ЗЫ: и еще тормозуху поменял;))

taylor2k
А у меня на феродо нет этих фазок, может от модели зависит, я на серии DS гоняю.

Это совсем другая сеория, идет как спорт...

Народ подскажите где взять Механизм самоподводки тормозных колодок № 1 522 225 в орегинале идет комплектом и цена почти 4000 руб мне нужен 1 из них может у ког то есть!

Форд Фокус 2, 1,6, автомат, хэтчбэк, 2007, 70000, GIA
После 6-го ТО по рекомендациям заменили одни из колодок, тормозные диски, прокачали и заменили тормозную жидкость.
После этого начались след. проблемы.
В сильных пробках периодически педаль тормоза тупит - то как налитая (не нажмешь, блок какой-то), то наоборот проваливается. Одновременно что-то с газом, газуешь, а идет туго, потом слабый рывок, потом вроде ничего. При этом одновременно что-то с климат-контролем - начинает дуть очень теплый воздух при том что темп. установлена 16 град...
Если дорога нормальная, то все отлично. Да иногда и в пробках нормально. Но иногда... думаю, что вот-вот въеду кому-нибудь. Продолжается около месяца с некой периодичностью. Двигатель в соответствии с темп. не перегревается
Что это? Главный цилиндр? Что-то не то с дисками, колодками? Чистка радиаторов в т.ч.?
У какого неофициала по умерен. ценам можно сделать? Ограничена в средствах.

Форнарина, просто жарко, авто перегревается и отключаются тормоза с климатом, следующая стадия - отключение 2 цилиндров и привет на приборке в купе со стрелкой в красной зоне... Нужна чистка радиаторов.
Нужно смотреть реальную температуру дв-ля в тест режиме...

Форнарина
Помыть радиаторы со Снятием-2500руб,и будет тебе счастье!Мытьё с отгибанием паролона эффекта 0.Проверено.

митяй76
да ладно , у большинства там тополиный пух или нечто подобное, и собрать его можно легко без разборки(снять только пластмассовый кожух сверху и отогнуть поролон ) тонкой длинной щёткой и займёт это от силы минут 15 и 0 руб, если делать самостоятельно.
..ох и аппетиты у сервисменов

OlegArh70
Вот мой радиатор после мытья "тонкой,длинной щеткой 15мин"

митяй76
Ну просто тополиный пух убрать щеткой можно, но не более, OlegArh70 как раз про это и написал, а промывку разумеется делать только со снятием, у меня тоже такой же радиатор был, керхером шикарно промылось .

Ребят такая история, при плавном торможении появляется стук, мягкий как будто киянкой ударили, при резком все нормально. Торможение во всех режимах отличное, уводов нету, вибрации и биения тоже. Диски и колодки прошли 3000км,при замене все проверялось, все в идеале. Стук происходит от левого переднего колеса, перегрева нету. 7000км назад был заменен ступичный, после попадания в яму, на этомже колесе. Что это может быть,уже два раза смотрели все в норме.

А смотрел как? Колесо снимал,суппорт? Или визуально на взгляд?DoZer

Поднимали машину, снимали колесо, крутили,шатали получить искусственно этого удара не получается.

В шапке не нашел ответа.
Подскажите, сильно тарахтят колодки заднего правого колеса на неровностях. Одна из колодок с пружинкой, вторая - без. Суппорт снимал, пружинку подгинал - эффект был на пару километров от силы. Помогает поднятие ручника на щелчок.
Какие варианты устранения дребезга? Менять колодки? Суппорт? Может возвратную пружинку ручника поджать/ослабить?
Кто-то сталкивался?

TValeriy
Всё правильно, одна из колодок с пружинкой одна нет, та что с пружиной внутри суппорта стоит ?

Бендер.:

с пружиной внутри суппорта стоит ?

А чтоб я помнил.
Кажись с внутренней стороны.
Точно помню, что с какой стороны снял, туда и вернул.