Аварийка при торможении

проверять даже и не думал. но пришлось как то резко тормозить... потом уже понял, что аварийка мигает.
P.S. мое мнение- лучше бы и не узнать ее работоспасобность...

оттормаживался летом со 180 км.ч, сработало экстренное торомжение и включилась аварийка(ударил резко по педали и жал что есть силы(руками упирался в руль, при срабатывании экстренного торможения повис на ремне,руки сложились, думал ,что машина перевернется(перед резко просел, зад поднялся).
в дождь пробывал со 120 км ч максимально быстро остановится до нуля, давя на педаль что есть силы-всегда моргала. пробывал три раза подряд(на широкой и ровной площадке, где нет никого).
неделю назад оттормаживался на мкаде со скорости 100 км.ч тоже сработала(просто резкий удар по педали, экстренное торможение не сработало).
походу аварийка сама по себе,а экстренное торможение само по себе. при сочетании определенных условий срабатывают или вместе или по отдельности.
P/S лучше не проверять с таких скоростей, , почти все наблюдения из жизненных ситуаций, но современная система торможения и курсовой устойчивости знает свое дело.

а у меня на рестайловом амбике без абс нифига не мигает

Николайамбиквод
ну логично, нет модуля и соответственно не с чего считывать

Судя по всему аварийка срабатывает от манипуляций с педалью тормоза (сильный удар по педали или большое давление на педаль) скорость замедления авто тут не причем. Приближаясь к перекрестку тормозил как обычно но понял,что лед,машина стрекоча абс лишь немного замедлилась,инстинктивно нога увеличила давление на педаль,сработала аварийка. Слава богу места для маневра мне хватило и есп не подвело

цитата (dirty alex @ 02 Декабря 2009 (Среда) 23:13)

ТерАн Эта функция во всех рестайлинговых фокусах должна быть. Если меня память не подводит...

У меня комплектация комфорт-сегодня сработала,заморгала,я по началу даже не понял,что произошло.

Случайно прочитал всю тему Для статистики: у меня "недорестайл" - та самая ограниченная партия с пересвеченной приборкой, поворотники перенесены в зеркала... Короче, май 2007. Опция видимо отсутствует, уже многократно могла бы проявиться, если б была.
Вот не помню откуда, но в голове моей есть такая информация, что система эта срабатывает от некоего динамического датчика, установленного на педали тормоза - эдакая (мне кажется почему-то, что белая) коробочка примерно в месте подвески педали тормоза, в ней редуктор (типа несколько шестерёнок, преобразующих поступательное действие педали во вращательное), и он подключен к маленькому генератору. При нажатии на педаль генератор вырабатывает напряжение, чем нажатие быстрее (как раз - экстренное торможение), тем выше напряжение, при определённом пороге срабатывает аварийка. Вот только откуда я всё это взял... может, из картинок Экзиста, может, это вообще про другую машину. Блин, а может я это сам изобрёл и мне надо это патентовать?

Недавно на фиесте сработала, когда я с 100 до 70 оттормозился но ударив по педали в пол...))

Silver_Age
Машина дорестайл. Установил ЕСП, заменил подторпедную проводку для установки климата. Изначально в машине не было. Пробовал несколько раз входить в режим экстренного торможения. Аварийка не срабатывала.
После замены напольной проводки от дорестайл на рестайла заработала аварийка при экстренном торможении. Прошивать ничего не пришлось. Скорее всего за эту функцию отвечают провода которые появились в конекторе, где в дорестайле раньше было подключение педали газа.
Самое интересное, что мигают оба поворотника на приборке, а на кнопке аварийки индикации нет.

Точно скажу на всех рестайлах стоит данна функция! срабатывает если скорость больше 90км/ч покрайне мере у меня!

цитата (santon @ Сегодня в 14:12)

Точно скажу на всех рестайлах стоит данна функция! срабатывает если скорость больше 90км/ч покрайне мере у меня!

У меня машина дорестайл. И данная функция в ней реализована.

После переобувки надо будет попробовать..., а торможить с какой скорости лучше начинать и как резко, в пол???

Попробуй с 90, резко до срабатывания АВС

К сожалению был случай проверки! Тормозил в пол где то с 70! Примерно на 20 включилась и после полной остановки работала секунд 20!

К сожалению был случай проверки! Тормозил в пол где то с 70! Примерно на 20 включилась и после полной остановки работала секунд 20!

А если функция срабатывает даже при лёгком касании педали тормоза, где искать проблему???
Фокус конец 2004 года

mr.Dymos
Значит закоротило
Возможно проблема в датчике нажатия на педаль тормоза или коротос в фонаре перед коннектором...
На фокусах до рестайл этой функции не было реализовано

Видимо всё-таки было, нашёл под рулём на проводах висят один микрик и тумблер, микрик нажал, перестало мигать, тумблер щелкать не стал, думаю к чему это он???

mr.Dymos
Как-то странно, "вмсят на проводах" , не фирменно. Скорее похоже на всякии тумблеры сигнализации.

На Comfort 2009 База 1.6 - присутствует - по глубокому снегу оттормаживлся - сработала.
Но почему то не всегда, другой раз топил педаль тоже по снегу и не сработала. Скроее всего от скорости нажатия завивисит а не от усилия. Мое мнение - должна раньше срабатывать, чтобы можно было различать притормаживает впереди кто то или топит по тормазам.

У меня глупый вопрос Стоит модуль АВС от рестайла Но Аварийка не включается Может кто подскажет в чём проблемка!!!

YuryFF
меня этот вопрос уже пол года мучает)))
стоит рестайлинговый модуль есп, но аварийка не воркинг(((
хочу попробовать вариант с заменой гема на рестайл

Silver_Age:

YuryFF меня этот вопрос уже пол года мучает))) стоит рестайлинговый модуль есп, но аварийка не воркинг((( хочу попробовать вариант с заменой гема на рестайл

нада менять главный тормозной цилиндер.

Pyctam:

-XXXXL- с удовольствием послушаю а еще круче будет если покажешь где vot вам картинка гтц, покажите стрелкой где лягушка, и где там провод потомучто я знаю только одну лягушку с проводами это концевик на педали тормоза, к гтц она никаким боком, даже не соседи

Silver_Age
Дим, елы-палы, ну есть же у каво все разузнать...
Я тока что с челом разговаривал - он мне все растолковал, и про 12-и клапанный модуль АБС ( по-научному, наверное, гидроэлектронный блок управления),
и про тока енто все активируецца IDSом, тока все ето "воспроизвести" здесь уже не смогу.
Забыл.

-XXXXL-
модуль абс и идс это гут, но если гем не умеет расшифровывать сигнал от модуля и включать аварийку все эти танцы с бубном там и останутся танцом, а включает аварийку именно гем, и никаких доп проводами кроме как кан шиной они (с модулем) не соединены.
и если это умеет любая машина из рестайла и с абс (как минимум), тоесть это не опция при заказе, то стоит вам к рестайловому абс добавить гем от рестайла и спрограммировать под свою машину, не убирая этой опции, то вы ее получите

И так, вчера все таки решил проверить, есть ли у меня эта функция или нет, напомню, авто дорестайл, но установлен рестайлинговый модуль ESP с рестайлинговым модулем GEM. Скорость была порядка 80 км/ч, создал ситуацию резкого торможения и небольшого ухода в сторону и был приятно удивлен - СРАБОТАЛО!!! Помигала секунд 7-10 и выключилась

Silver_Age

цитата:

Скорость была порядка 80 км/ч, создал ситуацию резкого торможения и небольшого ухода в сторону и был приятно удивлен - СРАБОТАЛО!!! Помигала секунд 7-10 и выключилась

Вчера на глубоком снегу тоже сработала, Русфокус 2009, рестайл..

У меня не работает, как только не тормозил!
Прошивать отдельно надо?
Авто - Форд Куга.

Probe 1
я пытался чтоб второй раз сработало, но так и не получилось...х/з что за алгоритм у нее. Тоже как только не тормозил

У меня пару раз такой прикол был. Едешь по городу "слегка" больше 60. Видишь дпсника с радаром (ну или встречка мигнет), ты по тормозам, а аварийка тебя предательски выдает ))

Логика работы на мой взгляд - удар по тормозам и держишь педаль -> ABS чтобы непрерывно работала. Летом сложно "выбить" из форда такой трюк, а зимой по ледку хорошо получается