Автомат. Замена масла в АКПП

Andreytushin
Надо болт тормозной ленты поменять. Это признаки изнашивания тормозной ленты.

chupacabra
Ага, спасибо, почитал тему. Посмотрел, у меня номер 3. Вы у себя меняли? Из темы на Драйве, понял что нужно играть через номер. Т.е мне нужно номер 5 заказывать.

Andreytushin
Я бы с удовольствием поменял, но я даже не знаю куда смотреть И тем более как это сделать самому. Вот если бы можно было обратиться к профессионалу кто это делает в Москве было бы замечательно, но думаю не найти таких

http://www.drive2.ru/l/3488134/#a70959169

Тут все элементарно, согласно описанию. Смотрим какая маркировка болта. Заказываем штуки три следующих и меняем по очереди.

Andreytushin
Но это же mazda 6, а наше корыто разве такое же? И как посмотреть болт? Надо все там снимать? Вот если кто-нибудь подробную инструкцию с картинками сделал как на фф2 болт менять было бы замечательно.

chupacabra
Агрегатно то все одинаково. Сейчас нужно снять воздушный фильтр и там увидите шляпку болта. На нем есть маркировка. У меня номер 3. Я заказал 5 и 6. Ну а поменять его просто. Выкрутить старый и поставить новый, прокатится. Если есть улучшения, то оставить и радоваться.

Andreytushin
А какой инструмент надо чтобы открутить и закрутить? Динамометрический ключик?

chupacabra
В описании так.

Посоветуйте пожалуйста масло Фокус 2 АКПП дорестайл 2007 года 100 л.с.

rjym666
советую оригинальное масло, какое именно - скажу только по VIN

seger

X9F5XXEED57E76982

Планирую полную замену.

камрад, это был сарказм

R rjym666:

Планирую полную замену.

в этом случае внимательно изучите шапку\FAQ 4-ю ссылку
до полного понимания

seger
Да я понимаю что лить можно любое из подходящих для полной замены. Вот и прошу посоветовать по принципу цена/качество.

rjym666
вот это ещё изучите: Автомат. Замена масла в АКПП (сообщение #14826431)

R rjym666:

Вот и прошу посоветовать по принципу цена/качество.

ну в принципе вы только что сами себе ответили:

R rjym666:

можно любое из подходящих

тут трудно что то конкретное посоветовать
что будет из подходящего в наличии и по приемлемой цене - то и покупайте

подброшу на вентилятор... коробка в фф2 спроектирована еще в прошлом веке, когда про мерконы V и LV и не слыхали. и вообще фордовские инженеры к ней не имеют отношения. но при этом форд и мазда (маркетологи, истессна) одновременно настоятельно рекомендуют лить только дорогую оригинальную жижу (а у форда и мазды эти жижи вроде как разные и вроде как низзя их смешивать. мазда даже бумажку по этому поводу написала). лить в нее LV или XT10-QLVC, имхо, нет никакого смысла. ей и меркон V как свинье апельсин. обычный Dexron III пойдет...

ХаТТаВ
всё верно
об этом, только более подробно - написано тут: Автомат. Замена масла в АКПП (сообщение #14826431)
только вот читал бы кто ...

Приветствую всех . Посоветуйте куда обратиться с заменой масла в АКПП , поближе к Люберцам .

Привет народ. Назрел у меня вопрос по замене масла 105 т.км. это будет вторая замена. Первую на 60 тыщах делал поедыдущий хозяин лил shell и делал частичную замену. Я остановил свой выбор на motorcraft mercon v. Но когда начал узнавать где бы сделать, то оказалось, что у нас по городу ни у кого нету штуцеров для аппаратной замены. Узнал у официалов, они запросили с меня 26т.р((( Может есть кто нибудь из форумчан кто в Кургане делал полную замену аппаратно? И еще поглядел на свой щуп и хотел проконсультировать у вас, нормальное ли состояние по фотографии?

gonzik_89
Изучи поподробней вопрос и сделай сам без всякого аппарата. Там работы максимум на час, если без съёма картера.
Повысишь себе самооценку, а на сэкономленное бабки купишь жене, детям, родителям подарков.

Mechanicus1
Ну почитав тему, пообщавшись с людьми, немного разобравшись в конструкции автомата я пришел к выводу, что самостоятельная замена масла в акпп будет не полной т.е. не 100%. Или я что то не допял, ткните носом

gonzik_89
После залива масла в АКПП отсоединяем подающий шланг от радиатора охлаждения АКПП (операция выполняется 2-мя людьми) к нему присоединяется прозрачная трубка
7. На положении «P» двигатель пускается
8. Через прозрачную трубку видно, что пошло тёмное масло из гидротрансформатора
9. Сливаем 1-1,5 литра – глушим мотор
10. Доливаем свежее масло в АКПП и процедура повторяется, пока из трубки не появится чистое масло. И где тут неполная замена масла?
Автомат. Замена масла в АКПП

Добрый день.
Возникла проблема, поддавливает масло аккпп через воздушный клапан коробки.
В чем может быть проблема?

Dim__on:

nmisha Приезжай поменяю без аппарата. На масле хоть не разоришся.

Поздно увидел. Уже сделал частичную замену.
Напиши контакт в личку, возьму на заметку и на следующей итерации свяжусь.

ЗЫ: на частичную замену ушло чуть меньше четырех американских литров (0,946 нормльного литра в американском).

В это воскресенье сделал полную замену масла в АКПП.
Инфу по замене естественно черпал в этой теме. Спасибо всем выше расписавшим процедуру и коды по расходникам!
Добавлю немного фоток цвета масла:
То что слилось
По щупу не сказал бы что масло было грязным. В поддоне на магните тоже как у всех.
Дальше фото масла в небольших количествах
1 Такое было в АКПП
2 Такое вытекает из трубки после замены 7-и банок, уже лучше.
3 Такое после 8-й, совсем хорошо.
После 8-й уже достаточно чистое масло течет из трубки, но не как из новой канистры, и так как у меня было их 10, решил влить 9-ую (брал лишнее т.к. собираюсь очередной раз заменить жижу в ГУРе на др. фокусе.)
4 Такое после 9-й, на этом остановился.
5 Эталон конечно же
Пробы масла брал не из слитого литра, а после слива стекающее из трубки.
Думаю будет полезен мой отчет, тем кто сомневается, что 8-и канистр достаточно, для себя решил, что при следующей замене залью 8 шт. Разница в цвете сливаемого масла после 8-й и 9-й оказалась небольшой, а после перемешивания в кпп вообще "на глаз" не будет заметна.
Может здесь и есть уже подобная информация. В шапке нет, а в теме не встречал.
Пробег 65 т.км., двиг. 2.0, менял по пробегу, чуть с запозданием получается.
Разницу в работе акпп заметил, плавнее что ли переключаться стала, да и претензий к акпп у меня не было.

ФОКУС_ПОКУС
а менял бы вытеснением - 6 банок за глаза бы хватило

dimm33
так вроде он замещением и менял, не?)

Falcrum
ну хз тогда, я шестой считай уровень ставлю и свободен

Ребят насчет сколько банок нужно 7-8-9 и т.п. Вопрос спорный, т.к все масло меняют на разном пробеге, каждый машину эксплуатирует по разному. Заметил то что при пробеге в 55-60т и если хозяин не "зажигает" то достаточно 7 канистр.
А так же тем кому за 120т и при условии что хотя бы раз менялось частично то нужно 8-9 канистр

dimm33
Так и есть замещением менял, после 6-ой масло ещё было грязным, может чуть чище чем на фотке

цитата:

1 Такое было в АКПП