Бортовой компьютер, глюки, неисправности

Мужики кто подскажет?
Имею FF2 (2006г) немец. Так вопрос в следующем: у меня в меню бортового компа нет строчек: мгновенный расход топлива и текущего времени, хотя по книжке такие вроде должны быть. Так как я второй хозяин, то не знаю может в прошивку вмешивались, а может чисто у немцев таких опций изначально нет!

Писал в теме Ответы бывалых на вопросы новичков, но ничего конкретного не услышал.

Дисплей компьютера у свежекупленной машины как-то не очень хорошо показывает - заметны полосы. Это нормально?

Ну что, никто так и не подскажет?
[QUOTE]Имею FF2 (2006г) немец. Так вопрос в следующем: у меня в меню бортового компа нет строчек: мгновенный расход топлива и текущего времени, хотя по книжке такие вроде должны быть. Так как я второй хозяин, то не знаю может в прошивку вмешивались, а может чисто у немцев таких опций изначально нет!

StrashevskiyI
Раньше вроде не было мгновенного расхода, появился на рестайлах. Поточней можно узнать у этих ребят ДИАГНОСТИКА, РЕМОНТ, ЗАПЧАСТИ, КУЗОВНЫЕ РАБОТЫ.
Они и прошить его смогут.

LIandrey

У меня тоже видно, но не так сильно. Попробуй чуть яркость подсветки уменьшить.

reader2
У знакомого на дорестайле есть, но у него русский фокус. Вот я и сомневаюсь может только у немцев нет этого в меню

Подскажите может у кого было такое, выскочила ошибка "неисправность КПП" и "Неисправен двигатель" машина не заводится, я в шоке пробег 25000, машина рейстал, 2 литра АКПП. Пробовал снять клемму аккумулятора не помогло .чего делать не знаю!!!

sergey1133
БЫла неисправность двигателя, выключил зажигание, опять завел и все нормлаьно.
Также была надпись "НУисправен усилитель рулевого управления"

Спецы говорят, что может подмыкать приборку, так как ошибки не записались.
Вот такие дела.

Здравствуйте, уважаемые форумчане.
Подскажите, пожалуйста. На экране как будто "сгорела" одна горизонтальная полоска (или "ниточка") по вернему уровню "топливораздаточной колонки".
Это гарантийный ремонт?
ФФ2 рестайл, Пробег 25 тысяч, меньше двух лет.
Заранее благодарю.

sergey1133
у меня такая же беда только машина заводится и ездит нормально(ручной режим не видит),твоя проблема как решилась?

мне по гарантии у дилера устранили, с их слов было "пропадание сигнала от мозгов до блока предохранителей"

Всем привет!
Недавно обнаружил, что в меню БК пропал пункт "мнговенный расход". Раньше был - сейчас его там нет. Кто-нибудь с этим сталкивался?

а моментальный расход должен быть в компе обязательно???комплектация ghia

Пропал звуковой сигнал о недостаточном уровне топлива и об вставленном ключе зажигания при открытии водительской двери. Соответствующие галочки в меню БК стоят.
Остальные пипикалки (ремень, вкл. габаритов и др.) работают.
Кто нибудь сталкивался?

ПС
Вот думаю, имеет ли смысл к дилеру ехать или фик с ним. Наверно все равно не гарантийный случай..

Подскажите, если бортовой компьютер показывает остаток топлива 10 км, то топлива ровно на 10 км или там есть ещё резерв какой-то? FF2008, 115hp, MT.

V Voldemaar:

Подскажите, если бортовой компьютер показывает остаток топлива 10 км, то топлива ровно на 10 км или там есть ещё резерв какой-то? FF2008, 115hp, MT.

Меньше десяти,как на педаль газа нажимать будешь

Всем привет
Новый ФФ 2 1.6 АТ куплен в NYM Москва 3 дня назад.
Периодически неожиданно возникают, а затем также неожиданно пропадают такие симптомы:
- загораются индикаторы АБС+стояночный тормоз
- спустя некоторое время перестает работать спидометр
- "виснет" показатель датчика "distance to empty" т. е. топливо как будто не уменьшается, хотя обычный датчик уровня топлива работает нормально
- одометр "-------- km"(причем случается это при повороте ключа в положение II, когда включаются все приборы. Если ключ не вставлен или вставлен, но не повернут, показывает точный пробег)
- не пищит если не пристегнут водитель

Причем появляются не все сразу, а частями - сначала только лампочки АБС+ручник, спустя пару минут падает в 0 спидометр и т. д.

Повторялось 2 раза в течение воскресенья, 18 июля после 1-2 часов эксплуатации на солнце. Первый раз все исправилось неожиданно прямо во время движения. Второй раз после стоянке в гараже.

В NYM вызвали на диагностику в понедельник 19 июля, но я уже записан на получение номеров, сначала поеду за ними

Ездил в тестовом режиме, все тесты работают нормально, кроме текущей скорости и "distance to empty". Выдает коды неисправностей D900 E200 E197, но они походу не имеют отношения к проблеме.

Вот такие дела, после поездки к дилеру отпишу

стоит на машине, местные спецы приговорили его к замене, заказал, привезли, тока ECU121 и машина опять стоит, спецы говорят что 121 ставили до середины 05 года а у меня 06 год и не подходит. Вроде говорят можно его перепрошить или зашить , не шарю что про что, на любой мотор, а спецы сказали не можно, до оф. дилера далековато, мне б понять чё делать,
продавца давить чтоб другой вёз или вести к дилеру или спецов поругать

Vabs
Из TSB по модулям

11.08.08 Установка нового модуля управления силовым агрегатом (PCM)
21/2006
Первоначально автомобили Focus 2004.75 и C-MAX 2003.75 с двигателями Duratec-HE (MI4) при сборке оснащались модулем PCM Visteon типа ESU-121. С марта 2005 г. (код изготовления 5M) при сборке используется модифицированный модуль ESU-131. Запас модулей ESU-121 закончился, и теперь при обслуживании будут устанавливаться модули типа ESU-131. Программное обеспечение и калибровки для модулей типов ESU-121 и ESU-131 различаются. Программное обеспечение для ESU-121 не работает в модуле ESU-131, и IDS будет блокировать любую попытку загрузить неправильное программное обеспечение.
При установке нового модуля ESU-131 необходимо использовать таблицу, данную в этих инструкциях по обслуживанию, которая позволит выбрать правильную калибровку для загрузки в IDS. Загрузить в модуль первоначальную калибровку невозможно.
При установке нового модуля ESU-411 на более поздние автомобили Focus 2004.75 (изготовленные, начиная с 03.2008 г.), C-MAX 2003.75 (изготовленные, начиная с 06.2007 г.) или Focus 2004.75 Coupe Cabriolet (изготовленные, начиная с 07.2006 г.) потребуется следовать одинаковым инструкциям по обслуживанию, но выберите оригинальную калибровку для программирования IDS.
Имейте в виду, что модули ESU-411 НЕ совместимы с модулями ESU-121 или ESU-131.

спасибо Мишуха, всё понятно, 131 без вариантов

Всем привет! Может у кого-нибудь возникала такая ситуация. На FF2 испанской сборки комплектация 1,6 Ghia с АКПП 2007 г. в меню дополнительных настроек БК можно было настраивать режимы переключения АКПП(спортивный, стандартный, адаптивный), а так же режимы работы двигателя (спортивный, стандартный, экономичный), производить настройку часов и т.д. С пол года назад эти настройки были, сейчас зашел в настройки и не нашел нужных для этого вкладок. В доп. меню можно только сменить язык, включить (выключить) звуки.

Тупит БК, показывает что нужно дозаправиться и горит значок "Колонка", хотя в баке бензина достаточно...Было у кого-нибудь такое?

Maximus1
Датчик уровня топлива и бензобак

Мишуха
Спасибо

Всем привет! Кто что подскажет? бортовой компьютер заглючил. По дороге пока ехал с экрана исчезли все показания, а экран теперь горит красный. Нет ни одного показания, ни температуру. Просто красным цветом горит и пусто.
Читал про отключение аккумулятора, этот вариант не проходит. Эффекта 0.

Добрый день.
Машина FF2 2007 год.

Ни с того ни с сего, бортовой компьютер и климат машины стал показывать температуру в Фарингейтах!!!
Как исправить понять не могу.

Может кто-то сталкивался как вернуть обратно на Цельсия.

всем привет! вопрос следующий
в тестовом режиме бк на шаге где должно быть
6.NVM EEPROM LEVEL=0001 - версия NVM EEPROM
мигает указанное сообщение и FAILED.
чтобы это значило? и чем лечить (кроме поездки к ОД)..

у меня 1,4 дорестайлинг с простенькой комплектации, на бортовом компе 2 строчки текста - текущий и общий пробеги, можно как-нибудь отобразить туда часы?
п.с. допустим на верхнию строчку вместо текущего пробега.

P pirojok:

Добрый день. Машина FF2 2007 год. Ни с того ни с сего, бортовой компьютер и климат машины стал показывать температуру в Фарингейтах!!! Как исправить понять не могу. Может кто-то сталкивался как вернуть обратно на Цельсия.

Доброго времени суток. Попробуй переменить в БК систему измерения из британской на метрическую.

joe148
На сколько я знаю невозможно.
Но можно наверное заменить приборку и реализовать Вашу задумку.
Лучше обратиться в раздел "Запчасти и услуги", для получения информации.