joe148

Кто потерял буксировочный крюк для фф2, пишите -подарю пока не выкинул)

помогите узнать наличие пассажирской подушки безопастности
X9F3XXEED35G66136

http://www.avito.ru/items/sankt-peterburg_...felsko_55951248
хотя вот по-моему американский

на авито какие то китайские, купил бы американский\немекций\японский за соотвествующие деньги

Кто нибудь знает где можно купить хороший прибор для измерения подлиности ЛКП (по-моему его толщину измеряет) ?

п.с. петросянов просьба пройти мимо

Uvex

цитата:

То что по вопросу номер 1 ты тупанул - это понятно.

о да

цитата:

Причем тут комфорт езды? О нем речи вроде не было.

изначально речь шла о выборе и сравнение ст и опц, тут все надо учитывать)

не, не в курсе, может это давление наддува самого? но там все понятно тогда

Короче я за эти 2 дня на основании форума, советов, отзывов, просмотра объявление понял окончательно - надо брать Астру

Klonn®
редкость какая то, 1.8 не так много а этих вообще наверно пару штук будет по Питеру
Uvex
3) типа того, ну и ресурс с облуживанием в общем.
1) и 2) у СТ походу внатуре на 15лс меньше, но разница в пол литра думаю дает о себе знать. мне лень смотреть графики, но уверен что у ст макс. момент (ну или просто достаточный) еще с 3000об\мин, у опц будет к 4000, отсюда и комфорт езды.

опц наверно для больше для европейского рынка, у них налог идет с объема двигателя, поэтому они и выжимают с малых объемов все что можно (особенно VW любитель в новом модельном ряду)
мне по душе объемы по - больше и тяговитые двигатели, чем лошадиные силы

Marklar197
октавия если только в новом кузове, а они дорогие
Klonn®
смысл в том, что у меня сейчас вообще 1.4. а легкий 3ех дверный кузов будет летать и на 1,8 140лс, а 2л это только опц уже.

Roger
у моего форда подвеска тоже жесткая и уже не свежая. надеюсь тормознутого отклика на газ не будет, не слышал пока жалоб от астроводов. а насчет новенького - хочется, но с опасением, не так сладко возможно будет как с фордом и с облуживание и с эксплуатацией

тенденция астры J, фокуса 3, мне тоже не нравиться. такой дизайн корейцы еще любят.

sailor_cool
ну так что предлогают их другие марки: мерен, бмв, ауди, порше - машины за 1 000 000 за всякие А1, 1серия.. неговоря о C-class вообще 1 500 000. сравнение люкс брендов и обычных марок это необъективно. а VW внатуре худший немец

зодчий есть такое. у самого дорестаил 3ех дверка (очень нравиться этот кузов), воткнул сони овальную с управление под рулем, немного сделал салон под послерестайл, короче много что люблю, привык и не хотел бы расставаться. всегда буду хорошо вспоминать свой фокус. а ваше классом я б взял не думая, были б деньги. мондео или Insignia идеал)
Antas не гниющий, но ЛКП у них внатуре слабое
Polarbuza никто не жалуется особо

ну а так за 450р. кроме астры вариантов на рынке не вижу, очень мало фокусов 2л 3ех дверка, который я бы хотел
п.с. сейчас машина 100 000км и 2005 год, хочу 2008 и до 60 000км

Dart.veider
наверно так и сделаю.
а если сравнивать фарш фокус 2 рестал и астра? у меня Федор базовый и сравнить не с чем

зодчий:

Астра по сравнению с ФФ2 дерьмо. Открой капот, загляни под пороги, в щель при откртой двери. Посмотри на подлокотник... Новая астра так же убогая внутри. Однако новый фокус вообще трындец. Куда мир катится? зы, какая сумма? озвучь.

Астра мне кажется солидней будет и внешне и в салоне + в базе идет уже вся электроника.

думаю до 450т.р. так как за 500 уже и в салоне можно купить (сейчас астра седан 480тр стоит)

астра нравиться, но к форду привык и есть моменты с которыми не охото расставться

dumonde02rus:

joe148 У товарища прошитый ОПЦ, на стенде 280 кобыл выдает, проблем ноль))

временный движок

вот ОПС кстати не круто. у ST 2,5 литра , у ОПЦ 2,0 литра и теже 240лс всего => высокооборотистый форсированный движок из которого выжато 120% ресусра. я б ST лучше взял бы, из горячих хэтчев.

смысл покупки как раз вариант посвежее, просто так то можно взять и новый фокус 2ой, но в фарше рестаил и 1,8-2,0 литра.

пацантрэ! как думаете менять своего Федора дорестайл 3D на такой аппарат?

кто клеил в decalfx расскажите об их качестве

Dart.veider
да я уже ни чему не удивляюсь - не первый день) на основном форуме сидит вполне адектваный народ, тут видемо всем нужно блестнуть своим чувтвом юмора 80 lvl.

мда

jbez:

Народ, человек ставит новые бампера на грунте! Как лучше подготовить машину для обтягивания виниловой пленкой?

петросян собственной персоной на ффклубе?

как лучше подготовить машину для обтягивания пленкой? в одном месте сказали что грунтовку обязательно лаком покрывать, в другом сказали что на грунт садиться лучше. ставлю новые бампера в грунте

HrenFilipp:

отрегулировать механизм автоподвода.

а че его регулировать? я перед тем как ставить лично убедился, что механизмы работают исправно с каждым выжимом.

я все таки надеюсь что завтра увижу явный косяк с тросом, иначе фиг знает что делать