Фильтры: салонный, воздушный, масляный

Купил на следующую замену относительно недорогой салонный фильтр Kujiwa KUK0109. Орг фильтра послабже будет, но я меняю их весной и осенью, меня такой устроит.

Volod
Прилично выглядит,с паралоном. и 350р
Добавлю его в список фильтров.

Volod
Там и воздушный прилично выглядит. Но уже за 420р.
Фильтры: салонный, воздушный, масляный (сообщение #17471433)
Ну ты и писал тогда.

На прошлой неделе просматривая на емексе каталог аналогов воздушных фильтров, обратил внимание на появление нового номера фильтра от SibТэк - AF105. В то же время присутствует и старый номер - AF01105. Причем цена почему-то у нового слегка пониже. Такая же ситуация с фильтрами есть и на другие авто, т.е. в номере убраны цифры "01" после букв. Написал на майл сибтэка вопрос по этому поводу, сегодня получил ответ (дословно):

"Добрый день
Отличия нет никакого, они совершенно одинаковые
Просто поменялся номер"

(ИМХО разница в цене по-видимому просто маркетинг)
Надо бы в список фильтров добавить.

Volod
добавил

На сайте Mann, для ФФ2 2.0 145 л.с., обнаружил топливный фильтр WK 614/46.
Разве он не идет в сборе с топливным насосом?

Krok
У некоторых испанцев 2.0 идёт дополнительно.

Snezhnii
испанцев 2.0??? серьезно не слышал что такие бывают

lexx7381
Полетел бензонасос (сообщение #15901879)

Доброго времени всем!
Ребят -попались дешевые фильтра VOLVO 30780377.
Решил взять с запасом.
Но смущает один факт .После того ,как поелозишь пальцами внутри складок с темной стороны фильтра они пачкаются углем.
Это нормально?
Или это не порядок?

buly
А дешевые-это сколько? А то я с телефона(

lexx7381
13 $

buly
13$ за все или за 1?? если за все - то вкусно, если за 1 - то дорого!

buly
Это нормально, я думаю. По внешнему виду все очень качественно.

buly
820 р. Я бы не сказал что цена огонь

Dreamweaver
цена за один
lexx7381
Просто в России видимо цены дешевле
В нашем экзисте для примера -27$ и ждать 20 дней. Остальные более быстрые предложения еще дороже чуть ли не в два раза!

Взял на пробу воздушный сибтек. Качество на уровне. Очень похож на мановский. Рекомендую.

pacifist85
Похож.
Но Фильтрон сейчас Манн.

Веталь76
на 10 тык. думаю вполне пойдет. С каждой заменой масла менять в самый раз

pacific85:

Веталь76 на 10 тык. думаю вполне пойдет. С каждой заменой масла менять в самый раз

Да, еще как хватит.

Ну вот поставил я MANN CUK 2559, после фильтрона. Как вонь от камазов в салоне стояла, так и стоит. Даже не знаю, чем он отличается от более дешевых аналогов.

Dagovich
Тоже сперва такой хотел брать, но потом взял такой Посмотрим, проверим. Цена менее 300 руб.

D Dagovich:

Ну вот поставил я MANN CUK 2559, после фильтрона. Как вонь от камазов в салоне стояла, так и стоит. Даже не знаю, чем он отличается от более дешевых аналогов.

Вонь будет от любого фильтра,хоть за 1000р. Не в этом суть. Суть в другом,как качественно он будет фильтровать вредный воздух,микробы, пыль и бактерии,в этом и есть основная задача фильтра,если вы читали тест.
Фильтры: салонный, воздушный, масляный (сообщение #17757004)
Если вы хотите чтоб не было запахов,то это не на фокусе,для это приминяется фильтрация двойного фильтра,так называем +полевой фильтр,который стоит перед все воздушной системой салона,примерно под капотом. В этом случаи можно получить уменьшение вони,и то не до конца. Почему так точно утверждаю,потому что на рабочей авто мерседес мл(как и на всех авто премиум класса),стоит такая система из двух салонных фильтров,стоимостью почти 6000р,в оригинале,тот же Кортеко обойдется в 2000р за пару фильтров. Вот здесь могу с точностью утверждать,что запахов на 90% нет,остальные 10% берем как свежесть самих фильтров,ближе к замене за 10000км это 10% начинают пропускать.

Так что, посмотрите на это просто с другой стороны.

Dagovich
салонный фильтр НЕ ПРЕДНАЗНАЧЕН для избавления Вашего носа от запахов извне, его цель - не пропускать в салон пыль и другую твердую гадость. А вот качество самого фильтра напрямую влияет на то, сколько пыли и другого твердого г.. он не пропустит в салон. Как-то так. Учите матчасть, соклубник))

Веталь76
Dreamweaver
Это все конечно Вы правильно говорите, что основная задача фильтра именно задержка крупных и мелких частиц и прочей дряни. Это все касается обычного НЕ угольного фильтра. В свойства же УГОЛЬНОГО фильтра, как раз таки входит такое понятие, как нейтрализация и задержка не прятных запахов и различных токсичных летучих соединений.

pacifist85
Чуть не так, обычный ,не угольный будет просто задерживать пыль, не более. Уголь задерживает чуть больше, как я писал ранее, но не запахи и литучие соединения.

D Dagovich:

Ну вот поставил я MANN CUK 2559, после фильтрона. Как вонь от камазов в салоне стояла, так и стоит. Даже не знаю, чем он отличается от более дешевых аналогов.

Может Фильтрон не так и плох был, раз не почувствовал разницы?
Я разницу улавливал на хорошем и плохом фильтре, а от Камаза, правильно заметили, вонь все равно будет, но чуть менее ядовито, чем без него.
p.s. "менее ядовито" именно на запах, а не на здоровье, какие там "соединения" именно на здоровье влияют я не знаю, не химик, но предположу, что с запахом они могут иметь чисто косвенное отношение.

Веталь76
одно из свойств активированного угля это абсорбирование (поглощение) различных вредных примесей, которые содержатся в воздухе, в том числе и запахов.

цитата:

одно из свойств активированного угля это абсорбирование (поглощение) различных вредных примесей, которые содержатся в воздухе, в том числе и запахов.

Ну да, все так. Только тут надо подумать сколько этого самого угля должно быть в фильтре к примеру на 10 тыс. км))

Уголь должен впитывать вредные примеси ( поглажать грязный воздух и отдавать чистый) думаю так задумано. Грубо говоря фильтрон стоит 200 р . Манн 1000 р. И я жду что с манном мне будет в 5 раз свежее в салоне.но этого не произошло лично по моим ощущениям( я был расстроен и наверное буду ставить чаще но за 200. Хоть и гиморно подлазить.