Фильтры: салонный, воздушный, масляный

Dr_Hamann

цитата:

Короче,я тут запутался с этими фильтрами)
этот Motorcraft EFL-910, это и есть 1 751 529
на наши Дуратек моторы ставятся фильтры с 1.0 бар, а с 1.4 идут на 2.0(150л.с) моторы для фф3. как раз-MANN-FILTER W 7015 и Ford 5 015 485.
PiterFF2
так что я чуть переделал шапку ,чтоб больше не смотрели на эти фильтра с 1.4 бара.

Ставить наверное можно с 1.4 на наши дуратеки,люди ездили) но как это выглядит вообще не кто не знает)
Фильтры: салонный, воздушный, масляный (сообщение #17413429)

короче теперь будет вот так
Фильтры: салонный, воздушный, масляный (сообщение #15499450)

Dr_Hamann:

AvtoFishN_ 1 бар вроде на фф2 идет, а 1.4 на фф3

да все верно!

Мужики а может кто нить нашёл информацию на 1 721 529 1,0 бар или 1,4?
Реально уже запутались дальше не куда
FL-910 от motorcraft тоже интересно сколько бар клапанок?

Никитаа:

Мужики а может кто нить нашёл информацию на 1 721 529 1,0 бар мли 1,4? Реально уже запутались дальше не куда

я думаю что 1.0,я посмотрел по фф3 2.0 моторы тот что 150 сил,ни где там этот 1 721 529 не фигурирует,только этот 5 015 485,ему аналог бьется только MANN-FILTERW 7015) больше там не чего нет.

самое что интересное,куда они дели MANN-FILTER W 712/73??? он не где как аналог на 1.8 и 2.0 не бьется) только на Мазду)

причем что самое интересное что, MANN-FILTERW 7015 бьется как на фф2 на моторы 1.8 и 2.0 ,так же и на фф3 мотор 2.0(150),хотя у них оригинальные номера разные)

Веталь76
Этот фильтр 5015485 покупал именно для фф3 2.0 литра. Экзист по вину выдал.

Вопрос. Количество отверстий в фильтра не говорит о давлении? Много отверстий - 1.4, а мало - 1.0.

Dr_Hamann:

Веталь76 Этот фильтр 5015485 покупал именно для фф3 2.0 литра. Экзист по вину выдал. Вопрос. Количество отверстий в фильтра не говорит о давлении? Много отверстий - 1.4, а мало - 1.0.

Значит правильно выдал,так и есть,но вы хотя сразу отписали,что не для мотора фф2)
По отвестиям,думаю что нет)

Веталь76
Хотел смуту внести небольшую) Постараюсь так не делать. В факел был номер, вот и разместил, мало ли кому нужно)

Dr_Hamann:

Веталь76 Хотел смуту внести небольшую) Постараюсь так не делать. В факел был номер, вот и разместил, мало ли кому нужно)

Да я с этим фак,всю голову сломал как лучше будет,чтоб путаницы было меньше. Теперь вроде стало понятнее.

Единственное надо получить точную инфо по давлению клапана,в фильтрах 1 751 529 и Motorcraft EFL-910

Собираемся купить 3 фильтра:
1. Для 1,6
2. Твой моторкрафт FL910
3. И 1751529
И сами проверить
Можем 4-ым взять 5015485
Если есть желание давайте по мелочи скинемся и я сделаю фотоотчёт
А то гадать думаю устали все уже, давайте внесём ясность сами.

Никитаа
Я за. Меня еще смущает,что за фильтр для 1.6 ,Ford 1 883 037 ,тоже какой то новый,видимо тоже от фф3,но там хоть моторы одинаковые.не считая турбо. Хотя мне кажется это просто обновление артикула.
Я бы этот Ford 1 883 037 проверил.

Потому что Ford 1 714 387 этот фильтр уже оправдал себя годами.

Веталь76
Его и возьмём на проверку 1,6

Мужики кто готов скинуться отписывайтесь, чтоб понять массштаб копеек на всех.

Никитаа:

Веталь76 Его и возьмём на проверку 1,6

Тем более ценник на него не такой дорогой

Никитаа:

Мужики кто готов скинуться отписывайтесь, чтоб понять массштаб копеек на всех.

Ну маштаб такой
1 883 037 -375р
1 751 529 -465р
FL-910S - 448р
по экзисту сумма 1288р

Веталь76
Поюс этот переходник рублей 500 чтоб сделать насадку под них с резбой

Никитаа:

Веталь76 Поюс этот переходник рублей 500 чтоб сделать насадку под них с резбой

Если 10 человек наберется, то если сумма даже будет 2000р.то это по 200р,не так много получается.

Кстати по аналогам
MANN-FILTER W 7008 для 1.4-1.6
MANN-FILTER W 712/73 для 1.8-2.0
Каталог ман пишет для обоих фильтров пишет ,что Перепускной клапан (бар) 1.0

А если будет оригинал проверять на давление,то можно и вскрыть,посмотреть из чего все это состоит. Тем более эти фильтра еще не вскрывали.

Веталь76
Молчат все, думаю своими силами придётся, в общем разберёмся

Никитаа:

Веталь76 Молчат все, думаю своими силами придётся, в общем разберёмся

Завтра увидят

5015485 я бы этот не стал брать,не под фф2 он,вот пускай в ветке фф3 его и проверяют.
Кстати,еще с Даты производства: от 2012/06/04 на фф3 на моторы 1.6(не турбо) стали ставить масл.фильтр от фф2 1.8-2.0 форд 1 751 529,так что вот так. До этой даты ставили 1 714 387,в чем прикол, не понятно.
На 2.0 (150) - 5 015 485
На 1.5-1.6 экобуст стандартый фильтр от 1.6 фф2. -1 714 387 или 1 883 037
На 1.0 экобуст идет -5015485

Вот так все весело,все переплилось

Веталь76
Вот я и хотел лично проверить наши актуальные номера.
Веталь а 5015485 хотелось бы до кучи, потому что если он 1,0 бар то смело могли бы его себе брать на замену(так как его парят вместо 529-го), а если он 1,4 тогда на усмотрение каждого, НО мы будем знать.

Вчера не смог поставить воздушник TSN 9.1.72, минут 15 провозился, пока понял изза чего - толщина круглой пластмаски оказалась больше паза - выкинул ... Тут же воткнул Filtron AK 372/1 - встал как родной

Парни а фильтра NAC юзал кто?

Вот что прочитал на сайте их

Производство имеет все необходимые ГОСТы и ТУ государственного образца, сертификаты качества на и протоколы испытаний от специализированной организации НАМИ-ФОНД (аккредитованный орган по сертификации автомобильных изделий).

В 2008 система менеджмента качества завода NAC была сертифицирована по стандарту ISO 9001-2001. На заводе используется самое современное высокотехнологичное оборудование из Кореи. Производство NAC имеет тотальный контроль масляных и топливных фильтров на герметичность (LEAK TEST) и собственную лабораторию по анализу качества производимых товаров.

Все комплектующие для производства масляных и топливных фильтров поставляются на сборочные линии из Южной Кореи. Для производства воздушных фильтров применяется фильтровальная бумага высочайшего качества, обладающая определенной тонкостью очистки, полнотой отсева и высокой прочностью - Ahlstrom.

Ведется постоянная работа по модернизации производства, внедрению последних разработок в области производства фильтров и применению новейших технологий отрасли.

gluh64
Фильтры: салонный, воздушный, масляный (сообщение #16661448)
Фильтры: салонный, воздушный, масляный (сообщение #17323505)

gluh64
Салонный угольный не рекомендую т.к не соответствует размерам и естественно пропускает газы. В теме отзыв есть, примерно пару месяцев назад, можно через поиск найти.

Никитаа
Если срастется, то вот такую штуку замути про проверку давления перепускного клапана:
http://www.oil-club.ru/forum/topic/22686-eksper...=617411
Можно, кстати и туда денег набрать, чтобы проверили, там надо только на стоимость скинуться. Но только про проверку давления перепускного клапана я только начал им вталкивать, не знаю примут ли они мою идею или нет.

Никитаа:

Веталь76 Молчат все, думаю своими силами придётся, в общем разберёмся

Я скинулся

Vortex
Да.да.да. Сегодня переведу за себя,тебя Саш и valkir62 , serg1983 ,с нами в теме.
Естественно ,еще в теме Tores,он будет покупать фильтра и мутить приспособление,для измерения давления,так же Никитаа, ficus95,Andreizzzz, тоже с нами.
Пока нас 8 человек

Mechanicus1
9м,будешь ?

Веталь76
Пока на нуле, только после 15 числа что то закинуть смогу и то если давление перепускного придумаете как адекватно проверить, я свой вариант по ссылке предложил.

Mechanicus1:

Веталь76 Пока на нуле, только после 15 числа что то закинуть смогу и то если давление перепускного придумаете как адекватно проверить, я свой вариант по ссылке предложил.

Да,я почитал.
Не вопрос,могу за тебя скинутся,потом мне перекинешь,в личку отпишу куда. Конечно без проблем,о чем ты говоришь

Как проверять давление,там Серега Tores будет делать,честно,сам пока не знаю,он в курсе и Никитаа тоже думаю знает.