Система Easyfuel для облегчения заправки на FF2008

Riland
кофе не нравится?) делай как у меня, от моющего средства(посмотрю было название на крышке)

появлялись и появляются разные мысли о том, как выйти из этой ситуации меньшей кровью:
1. ввернуть крышку от какого-нибудь отечественного авто. бензиновые все меньше, вроде масляные больше диаметром;
2. выточить болванку под п.1 и впаять/вварить ее в металлический стакан(пластмассу предварительно удалить всю). но и эта мысль отпала, т.к. не знаю easyfuel давление регулирует(при заправке, когда вставляешь пистолет в бак, бывает слышно пшшшш ) или еще какой клапан стоит
3. разобрать заливной патрубок, приложить лист картона, нарисовать лекало(шаблон) недостающей части пластмассовой части, из куска пластмассы по изготовленному трафарету вырезать кусок, паяльником склеить. пока думаю это лучший вариант, т.к. стенки стакана нужны лишь в качестве замка для клапана(на моем 3 замка остались целыми, на Вашем, Riland вижу минимум 2 целых) а шторка прижмется к отремонтированному контуру. думаю сработает. а пока попробую найти какого-нибудь донора, и собрать из из двух один рабочий

bubble
Мда вариантов не много( еще бы вынуть этот клапан аккуратно, я вот думаю а что если пластиковые ошметки в бак попали ниче страшного?)

Riland
насчет вариантов - их может быть гораздо больше, главное лоб наморщить)) пока снег не сойдет этим заниматься не собираюсь.

цитата:

я вот думаю а что если пластиковые ошметки в бак попали ниче страшного?)

если попали, то будут в баке болтаться. почитай эту тему, там из пистолета и не такое попадало в бак)) болтается и пусть себе болтается, объем не сильно уменьшится от ошметков.

Прошлой осенью попал в аналогичную ситуацию. Пытался уехать с заправки с бензоколонкой. В итоге: повреждены нижний клапан и защёлка заливной горловины. Верхнюю часть горловины собирал по всей заправке. Временно склеил. Перечитав всю тему (спасибо всем!), купил на разборке (1000р) заливную трубу в сборе и в начале этой недели заменил. Геморное это дело оказалось, но того стоит. Не буду сейчас описывать все сложности, так как они были в основном из-за отсутствия конкретного опыта работы. Второй раз (не дай бог!) сделал бы быстрее и рациональней. Если кому интересно будет - поделюсь опытом. Пластмассовые осколки (по крайней мере большие) остались все в толстой трубе, т.к. в нижней её части, где надевается резиновый патрубок, стоит мембранный клапан. Он работает в сторону бензобака, но, крестовина, на которой он держится, образует как бы решётку, через которую могут проскочить(?) только мелкие осколки во время заправки, когда клапан приоткрыт струёй бензина. Из старой заливной трубы ради интереса удалил нижний клапан (который в верхней части горловины под защёлкой). Сидит он крепко. Пришлось подрезать с одной стороны. Перспективы его восстановления на мой взгляд нет. Хотя я любитель поколхозить. Если склеивать паяльником, то нужно пропаивать с обеих сторон. А живым его вытащить не удалось. К тому же зелёная резинка прижимается не ко всей плоскости пластмассы, а к выступаюшему вниз ободку. Если так делать, то только от донора, или свою недостающую часть извлекать из трубы. Моя разрушилась, как минимум на две части.
Мой вывод: если повреждён и нижний (зелёный) клапан, нужно заменять всю трубу в сборе.

Nachik

P.S. Защёлкой я обозвал блокиратор (или как там его правильно?), а заливной трубой -наливную.

Литература:

Литература: www.samoremont-avto.ru/ford-focus2-repair-manual-p145.html

добрый день. сегодня обнаружил что внешняя мембрана системы Easyfuel продавливается пальцем хотя такого раньше небыло. и теперь задался вопросом непопадет ли грязь и тд в бензобак? может кто нибудь подскажет что делать?

PS возможно ли это сделать по гарантии)?

Bull2008
если на гарантии машина то конечно, да,а если нет, то за свой счет.

Bull2008
В смазку клапана попала грязь... скорее всего.
Щелкни слегка по "лепесткам" по бокам клапана. Они должны отщелкнуться и закрыть клапан. У меня уже до автоматизма - когда вынимаю заправочный пистолет слегка щелкаю им по этим "лепесткам".

Bull2008
Если нет гарантии, можно попытаться самому разобраться, в чём причина. Для этого нужно понять, как работает весь этот механизм. То, что у вас продавливается пальцем, не является мембраной, а я бы это назвал скорее всего язычком запорного механизма, закрывающий доступ в горловину. Открывается он трубой определённого диаметра, будь то заправочный пистолет или специальная воронка. А вот уже под ним расположен мембранный клапан, который снизу поджат пружиной и открывается от воздействия сверху любым предметом. Пока он исправно работает, в бензобак просто так ничего не попадёт. Теперь о работе самого запорного механизма. Что не даёт (или даёт, в вашем случае) язычку опускаться вниз? Это пластмассовая часть (у неё слева и справа от язычка имеются вентиляционные отверстия), в вырезе которой находится сам язычок . Вернее его боковые стороны и верх. Она является подвижной и прижимается к язычку сверху вниз пружиной, тем самым блокируя (специальным пазом) продавливание язычка. У основания язычка, в нижней его части, есть наклонная площадка и два "лепестка", которые скорее всего являются частью запорного механизма подвижной части описанной выше. И получается примерно такая картина: когда мы вставляем пистолет, он своей трубой раздвигает "лепестки", которые в свою очередь разблокируют подвижную пластину. Труба заправочного пистолета по наклонной площадке скользит ввех, приподнимая подвижную пластину вверх и тем самым разблокирует язычок, который в свою очередь продавливается во внутрь. При вытаскивании заправочного пистолета, всё возвращается в исходное состояние под действием пружин. Если в чём ошибаюсь, то это в назначении "лепестков". Я их не нашёл после случая, когда пытался уехать с заправки с заправочным пистолетом. Всё остальное держал в руках и изучил работу. Если снять аккуратно блестящий металлический ободок (или крышку с дыркой), то можно снять весь этот запорный механизм и установить причину (не рекомендация, так как сам этого не делал, а склеивал разбитое). Одно могу точно сказать, что смазка не причём, так как её там нет. Во всяком случае у меня не было (на тот момент машине 8 мес.)

Произошла бединка, поломал даже и не знаю как это назвать, подскажите пожалуйста код детали и вероятные последствия (что менять нужно)


Почитал ветку ситуация, вроде, прояснилась, одно понять не могу (может что-то упустил) под кодом 1562809 (крышка горловины заливной), вроде, что-то металлическое, а то что у меня было все из черного пластика, они разные бывают (мне главное что бы подошла)?

bubble:

Riland З.Ы. кстати Microcat v2.2.2.10 выдал мне новый finis 1670554(был 1562809)

Кто нибудь знает, чем они отличаются? Посмотрел в сети 1670554 есть в свободном наличии, цена - 1300. 1562809 под заказ - цена 950

Fomus
Смотрю на фото и чё-то не врубаюсь. Хотя недавно сам устранял такие же последствия. Видимо на машинах 2011 года другая конструкция этой крышки. Или мне мерещится. В моём случае - менял наливную горловину в сборе.
Можно попытаться узнать код у официалов по VIN.

Fomus
да ничем, номер запчасти поменялся, функциаонал тот же

F Fomus:

Произошла бединка, поломал даже и не знаю как это назвать, подскажите пожалуйста код детали и вероятные последствия (что менять нужно) Почитал ветку ситуация, вроде, прояснилась, одно понять не могу (может что-то упустил) под кодом 1562809 (крышка горловины заливной), вроде, что-то металлическое, а то что у меня было все из черного пластика, они разные бывают (мне главное что бы подошла)?

Вчера был у официального дилера (Genser) с той же проблемой. Авто 2011 года. Клапан горловины бензобака 1711510 - 2320 руб. под заказ.
На словах так сориентировали - работы около 3300 руб, если делать по "техпроцессу" или около 1 тыр. если просто вытащить (выломать) остатки старого клапана.
По информации, требующей проверки, новый клапан должен вставляться в горловину бензобака и после поворота защелкиваться на фиксаторы - проблем поставить новый быть не должно.
Вопрос лишь в аккуратном изъятии остатков сломанного клапана, чтоб ничего в бак не осыпалось. Кто-нить эту операцию проделывал? Поделитесь опытом, плиз.

ЗЫ
Был по этому поводу в Автопассаже на Варшавском шоссе. По телефону сказали одно, по факту приезда цену взвинтили в 3 раза. Отказался. Аккуратнее, коллеги!

цитата (Riland @ 05 Апреля 2011 (Вторник) 10:51)

блин я просто думал что та пластиковая шторка которая у тебя лопнула у меня она тоже имеет такой же печальный вид)) Скрытый текст x я просто думал что она идет вмсте с клапаном easyfuel. Печально( это теперь весь патрубок менять? Может ну нафиг этот клапан изи фуел, может кто подскажет как завинчивающуюся крышку приделать?) только нормальную чтоб герметично было, а не от кофе)))

bubble
Riland

Поведайте, плиз, как в итоге справились со сломанным клапаном?
Действительно ли приобрести новый клапан (металло-пластиковую деталь, что на фото bubble выше) недостаточно для устранения поломки? Что-то еще треба?

Господа Фокусоводы, примите, плиз, небольшой отчетец о проделанной процедуре.
По порядку:
1. Характер моей поломки полностью аналогичен отраженному на фото в посте выше. Т.е. сломан только верхний впускной клапан горловины бензобака.
2. Официальное название сломанной детали - впускной клапан,

номер детали - 1711510 (по крайней мере для ФФ2 2011 года)
3. Новый клапан был приобретен в Allauto-7.ru всего за 1710 руб, включая доставку.
4. По рецепту опрошенных ранее официальных сервисменов сломанная деталь была выковырена с приложением грубой (но аккуратной) физической силы. Лишь после изъятия оной пришло понимание назначения 2х небольших пластиковых зацепов (см. фото), идущих в комплекте с новой запчастью. С их помощью, путем вставки в соответствующие отверстия в сломанном клапане, освобождается зацепление фиксирующих собачек, и деталь свободно поворачивается против часовой стрелки и затем вынимается в 5 сек. Что примечательно, официальные сервисы "забывают" рассказать о данной тех.операции, предпочитая взять за нее от 1000 (Genser) до 3500 (Автопассаж на Варшавке) руб.

5. Новая лекго и непринужденно была поставлена на место за 1,5 секи. Все! Делов на 2 минуты с перекуром.

ЗЫ
Пока катался со сломанным клапаном смастерил крышку из алюминевой банки.



Встала, как родная. Оставил после ремонта ))). За идею респект коллеге-фокусоводу на did5.ru/avto/fordfocus/!
Всем удачи!

цитата:

пришло понимание назначения 2х небольших пластиковых зацепов (см. фото), идущих в комплекте с новой запчастью. С их помощью, путем вставки в соответствующие отверстия в сломанном клапане, освобождается зацепление фиксирующих собачек, и деталь свободно поворачивается против часовой стрелки и затем вынимается в 5 сек.

А фото этих отверстий в сломанном клапане?

M Meglio:

цитата: пришло понимание назначения 2х небольших пластиковых зацепов (см. фото), идущих в комплекте с новой запчастью. С их помощью, путем вставки в соответствующие отверстия в сломанном клапане, освобождается зацепление фиксирующих собачек, и деталь свободно поворачивается против часовой стрелки и затем вынимается в 5 сек. А фото этих отверстий в сломанном клапане?

К сожалению, фото сделать уже не получится. Но на фото Fomasа видны небольшие отверстия прямоугольной формы чуть ниже левой стрелки и чуть выше правой. Они расположены, если так можно выразится... "справа и слева по горизонтальному диаметру клапана".

цитата:

... Но на фото Fomasа

Приношу извинения. Опечатался. Фото Fomusa.

Теперь ещё деталь 1711510 появилась, по мимо 1670554 и 1562809, что-то я совсем в растерянности, что выбрать на свой фокус 11-го года выпуска. Мне с этим вопросом к дилеру?

Добрый день,со мной тоже произошла "бединка"... сегодня как обычно приехала на заправку , выхожу- бодрым голосом говорю заправщику: " Мне как обычно 95ultimate... а он мне -подойдите ка сюда... смотрю-а у меня горсть песка под крышкой бензобака... не знаю то ли дети соседские куличи прятали, то ли какому-то соседу я "насолила" ( точнее напесочила))) прочитав все вышеизложенное здесь так и не поняла насколько герметична сия система Easyfuel в моем случае- и можно хоть на это понадеятся или все таки придется все снимать и промывать бак???

superanka
До момента заправки система Easyfuel была достаточно герметична, что-бы туда не попал песок. При продавливании заправочным пистолетом верхнего, а затем нижнего клапана не исключено попадание песка в трубу, а затем в бензобак. Вами не описаны последующие действия после обнаружения песка, поэтому не понятно, на что надеяться (на лучшее!!!).

N Nachik:

superanka До момента заправки система Easyfuel была достаточно герметична, что-бы туда не попал песок. При продавливании заправочным пистолетом верхнего, а затем нижнего клапана не исключено попадание песка в трубу, а затем в бензобак. Вами не описаны последующие действия после обнаружения песка, поэтому не понятно, на что надеяться (на лучшее!!!).

Пылесосом аккуратно всё убрать и салфеткой влажной протереть ИМХО. После чего можно и заправиться.

Устранил последствия своих разрушительных действий руководствуясь описанием Dimart (спасибо!) с небольшим дополнением.

Не ругайте сильно

Не мог найти как снять механизм лючка(корпус заливной горловины) на дорестайле,там крышка еще есть. подскажите,не нашел такую тему
Заранее спасибо

фото

Добрый вечер. Мужики, подскажите, что делать? После заправки заметил, что клапан в заливной горловине легко продавливается пальцем.

bor30:

Добрый вечер. Мужики, подскажите, что делать? После заправки заметил, что клапан в заливной горловине легко продавливается пальцем.

Пошевели влево-вправо,обхватив рукой горловину.Скорее всего раздастся щелчок и клапан запрется.Вероятно грязь в механизме-у самого на третьем году стало такое периодически происходить.

Вставил в горловину пластиковую воронку-трубку FoMoCo, покачал в стороны, вытащил воронку, и, о чудо!, клапан снова закрылся.