Катушка зажигания. (Р)

Поставил сегодня себе Beru ZS350. Удивился, она даже в комплекте с теплоэкраном была.

drynov.sergei:

Катушка на 1фф выходит из строя потому что находиться в не удачном месте над выхлопным коллектором.Там постоянно высокая температура.Себе ставил от ваз 2110 ежу уже год все норм

drynov.sergei
только у фф1 1,6 8кл, у других моторов катушка стоит вверху перед свечным колодцем, но говорят, что и там греется.

Парни!!! Это все не катит( неудачное расположение). Тут дело в другом...у местояла вазовская и не треснула.

выбираю себе катушку на экзисте и че та не врубаюсь - там по ходу нет нашего дюратека 1,6. как искать-то?
и на всяк случай переспрошу: на дюратек бошевская катушка для десятки встает один в один?

besonus
нет посадочные и разъем разные.

Сегодня заменил родную катушку на Вазовскую. Машину не узнать. Делов то: 650р. катушка, 50р.штекер и 15 минут время.

volga6415
Отечественная катушка фирмы TSN на форд стоит 600р. Зачем что-то переделывать?

rombik:

Отечественная катушка фирмы TSN на форд стоит 600р.

у меня экзист выдает другую цену,+ накрутка дилера

даже автодок где цены явно ниже, и то...

а в остальном соглавен на все 100%

Oleg_59_rus
небольшая переплата по сравнению с колхозом. Переделку еще можно понять, если был бы только оригинал по цене 5-6 тысяч, а так...я брал бошь, то ли за 1200, то ли за 1600, не помню. В любом случае, лучше 1600 заплатить, чем что-то переделывать ИМХО.

rombik
бош вроде 2к стоит...

iNemcev
в экзисте сейчас 1700, я брал год назад, то ли за 1200, то ли за 1600, не помню. В ТЦ Москва видел за 1400, но уже после того как купил. А вообще зря купил, родная дала трещину, закоеил ее и еще год ездил на ней, екпил на запас так сказать на всяк случай.

rombik
В экзисте нашёл только что за 2к...

iNemcev
http://exist.ru/price.aspx?pcode=0+221+503+490

rombik
Тоже самое же

iNemcev
что тоже самое, первая строка 1730р от 1600 не далеко ушло

rombik
Так ты залогинься или зарегистрируйся и удивишься) Для регионов могут цены отличаться, причем в обе стороны и весьма существенно.

rombik
Я сказал розничную цену для Питера, а не оптовую.. на рынках бош стоит 2200-2400

Блин, я в том году брал в том же экзисте за 1600, как а регионах-не знаю да и не суть,суть в том, что неужели цена 2т так велика и так велика разница в стоимости с вазовской катушки, что нужно что-то колхозить. Не, я за колхоз,но только если где-то на трассе встал и нужно доехать, то да респект. А так, в домашних условиях,когда можно спокойно и не спеша купить деталь...неужели цена в 1500-2000 так напряжна? Зачем что-то переделывать,паять проводку...не пойму.

Только вчера оплатил в Экзисте в Самаре катушку Бош (артикул 0 221 503 490). Цена 2230 рублей.

У нас даже в наличии
Видимо для регионов действительно дороже...

не видимо а дороже.

rombik
а не приходило в голову, что оригинал не панацея? Что место расположения катушки в Дюратеке фф1 напоминает место пыток в средние века, а проверять стойкость оригинального компонента за свой счет - дело дрянь? Я промутузился два дня в поисках (не в экзисте) катушки в магазинах по ближайшим районам в Москве в пятницу вечером, а ехать надо в понедельник. И если заказывать катушку в экзисте, ждать её опять же. Но будет только на неделе. Оригинал покупать в экзисте - впечатление что с космическими ценами для марсианской экспедиции столкнулся. Неоригинал в разумных ценах я уже брал, фигню хватило на срок менее года. За то, заходишь в российский магазин автозапчастей и берешь ту, что тебе от ваза рекомендовали. Всё, установил, один раз с колхозил по уму и езди. Могу быть не прав и транзисторы не справятся с неродной катушкой. Пока справляются. Думаю, что когда меня дергает с пробиваемой время от времени или пробитой в смерть катушкой, то хана может наступить и транзисторам, и каталитическому элементу, и мотору как таковому.

цитата:

Я промутузился два дня в поисках (не в экзисте) катушки в магазинах по ближайшим районам в Москве

плохо искали
Vrundel
а не приходило в голову, что есть рынки в Москве типа Кунцево и ТЦ Москва, где вы можете купить любую катушку на любой вкус за любую цену??? Видимо не приходило. Не свет же клином сошелся на экзисте. Я просто указал что я брал в том же экзисте за 1600 и 2 раза написал что в том же ТЦ Москва видел за 1400.

цитата:

катушки в магазинах по ближайшим районам в Москве в пятницу вечером, а ехать надо в понедельник.

2 выходных что бы найти катушку в Москве хватит по горло, вы же не в глухой деревне, где 1 магазин на область.

цитата:

а не приходило в голову, что оригинал не панацея?

И где я про оригинал написал?
Да и что касается экзиста, если видели сверху в моем посте картинку, то там видно , что катушка есть даже в наличие!!! Не на дюратек, но все же. Так что вы просто искать не умеете Ибо в Москве за 2 дня найти достойные неоригинал можно.

цитата:

Ибо в Москве за 2 дня найти достойные неоригинал можно.

rombik
Даже если мне делать нечего. то мотыляться по городу-герою Моске в поисках незабвенной катухенции для фф1 по выходным дням - влом. Тем паче, что неоригинал не оправдал себя в моем опыте, а проверять оригинал на длительность жизни под капотом мне тоже влом. А я на Украину собирался ехать и возвращаться в Москау за неоригинальной катушкой если что - было бы влом. Если вы читали мои писания , каких-то особых альтернатив оригиналу - кроме как неоригинал или вазовские - я не знаю. В дороге найти вазовскую катушку не сложно.

цитата:

В дороге найти вазовскую катушку не сложно.

так я о чем и говорил, в дороге да, замена на ваз оправдана, но не в городе-герое Москве, где катушку на Форд найти вообще не проблема.

цитата:

а проверять оригинал на длительность жизни под капотом мне тоже влом.

Ну как бы у меня с 2004 живет, и ниче, потрескалась - заклеил, пока сохла ездил на боше пару дней, теперь бош в багажнике на запас, а под капотом тот же оригинал. Неоригинал нужно покупать нормальный, по отзывам хотя бы на этом форуме, тогда будет гуд. А ВАЗ тоже не панацея, по качеству не отличается от того же боша и проживет я не думаю что дольше его, кстати вазовские катушки как раз бош. А вот вреда может нанести больше, хлтя это не доказано, но все же, кто как говорит, по слухам у кого то мозги выгорали из-за этого, хотя опять же, только слухи.

цитата:

Неоригинал нужно покупать нормальный

Это как повезет, тем не менее.

rombik:

А вот вреда может нанести больше, хлтя это не доказано, но все же, кто как говорит, по слухам у кого то мозги выгорали из-за этого, хотя опять же, только слухи.

Да, слухи. 32 страницы и нет явного или не явного ответа - есть риск или это фуфловый развод на дорогие запчасти. Я у себя свистоперделку оригинальную выкинул - она сгнила, и поставил газовские дуделки. Оригинал и неоригинал - вопрос подбора оптимального качества за разумные деньги.
Касательно выгорания выходных транзисторов зажигания в мозгах фф1. Там не только в катушке дело, там и провода и свечки играют роль в нагрузке на эти транзисторы. Когда пробивается катушка или вв провод, то выходной ток может быть выше (сопротивление нагрузки изменяется в сторону уменьшения, следовательно ток нагрузки растет, а у транзисторов он имеет верхнее мощностное ограничение по току). Ворт и получится, что покатается чел с пробитыми вв проводами, а потом и катушке накроется, он вроде бы все поменяет со временем, но за это время поубивает свои выходные транзисторы. А то еще проверит искру на вывернутой свече. И что тогда говорить про слухи?

Vrundel
вполне может быть, и точный ответ никто никогда не даст, потому что это нереально, найти и доказать что виновна катушка, но вот как быть с этим, нарыл некую инфу

Катушка зажигания Форд
Вых. напряжение (мин) -25.0 КВольт
Сопротивление перв. обмотки -0.72... 0.88 КОм
Сопротивление вторичной обмотки - 4500...7000 Ом

Катушка зажигания ВАЗ
Сопротивление первичной (0,43±0,04) Ом у катушки зажигания 3122.3705 и (0,42±0,05) Ом у катушки зажигания 8352.12
Сопротивление вторичной (4,08±0,40) кОм у катушки зажигания 3122.3705 и (5,00±1,00) кОм - у катушки зажигания 8352.12

Как бы разные данные, работать - то работает, но на что такая разница будет влиять??? Я не рискнул бы, может дороже выйти.

сегодня заказал Бош, поставлю отпишусь
кстати на ФФ2 Бош в оригинале идёт.

FICUS 1
да нормальный он, как оригинал, болты в комплекте)

rombik
согласен, что нагрузка по постоянному току у вазовской выше(она имеет сопротивление постоянному току в два раза меньшее), но мы имеем дело с переменным током и с индуктивной нагрузкой. Тут надо индуктивные генри мерить. А это на китайском мелкотестере не измерить.