Тюнинговая оптика, все о ней. (P)
Ford Focus первого поколения в зависимости от модификации и комплектации комплектовались галогеновыми (Н4 для дорестайла и Н7+Н1 для рестайла), либо биксеноновыми фарами (на рестайлах с 2001 года, D2S+H7).
Коды для заказа штатных фар (рестайл Европа+Россия):
- 1EE 010 198-031(041) - серебристые с оранжевым проворотником
- 1EE 010 198-071(081) - RS, рестайл рефлектор, БЕЗ ПОВОРОТНИКА!
- 1EE 010 198-131(141) - черные с оранжевым поворотником (штатно для версии СТ170)
- 1EL 246 045-111(121) - серебристые биксеноновые линзованые
Из всего многообразия альтернативной и тюнинговой оптики можно выделить следующие проверенные варианты, наиболее хорошие с точки зрения качества изготовления фар и качества света:
Омыватель фар
1)Комплект от Hella для установки в штатные места FF1 - 8WS 008 559-001
2)Универсальный комплект от Hella - 8WT 008 549-201
Автоматический корректор уровня фар от Hella - 8XX 008 614-011
Переходник для подключения рестайлинговых фар на дорестайлинговые а/м - 9XX 166 909-001
Отчет о замене линз Depo на матовую Hella Classic в фарах под би-ксенон от Oleg _KRSK
DEPO повторители поворотов в крыло
Фото сравнение BlueVision и Xenon 4300K (Hella)
Опыт использования Bluevision в дождь/туман
Диодные фонари 3Dr/5Dr живые фото
Совместимость ПТФ от SVT
Корректоры в DEPO ST170
Схемы замены американской оптики на европейскую
Датчик света
Одновременное включение ближнего и дальнего на американце
Коды родных фар
Коды крышек и патронов в родные рестайл фары.
Рычажок для смены галки с левостороннего на правостороннее направление
Патрон указателя поворотов HELLA ST170
Крепежные кольца для матовой Хеллы (D2S+игнитор, крепление под кольцо)
Познавательная табличка соответствия цоколя лампы, её мощности и светового потока
Линзованные фары Hella
Клеммы для разъема рестайл фары (VAG разъем)
Коды деталей гидравлической части омывателя фар
Коды для заказа штатных фар (рестайл Европа+Россия):
- 1EE 010 198-031(041) - серебристые с оранжевым проворотником
- 1EE 010 198-071(081) - RS, рестайл рефлектор, БЕЗ ПОВОРОТНИКА!
- 1EE 010 198-131(141) - черные с оранжевым поворотником (штатно для версии СТ170)
- 1EL 246 045-111(121) - серебристые биксеноновые линзованые
Из всего многообразия альтернативной и тюнинговой оптики можно выделить следующие проверенные варианты, наиболее хорошие с точки зрения качества изготовления фар и качества света:
Омыватель фар
1)Комплект от Hella для установки в штатные места FF1 - 8WS 008 559-001
2)Универсальный комплект от Hella - 8WT 008 549-201
Автоматический корректор уровня фар от Hella - 8XX 008 614-011
Переходник для подключения рестайлинговых фар на дорестайлинговые а/м - 9XX 166 909-001
Topic handbook:
Краткое описание оптики от DEPO для первого фокусаОтчет о замене линз Depo на матовую Hella Classic в фарах под би-ксенон от Oleg _KRSK
DEPO повторители поворотов в крыло
Фото сравнение BlueVision и Xenon 4300K (Hella)
Опыт использования Bluevision в дождь/туман
Диодные фонари 3Dr/5Dr живые фото
Совместимость ПТФ от SVT
Корректоры в DEPO ST170
Схемы замены американской оптики на европейскую
Датчик света
Одновременное включение ближнего и дальнего на американце
Коды родных фар
Коды крышек и патронов в родные рестайл фары.
Рычажок для смены галки с левостороннего на правостороннее направление
Патрон указателя поворотов HELLA ST170
Крепежные кольца для матовой Хеллы (D2S+игнитор, крепление под кольцо)
Познавательная табличка соответствия цоколя лампы, её мощности и светового потока
Линзованные фары Hella
Клеммы для разъема рестайл фары (VAG разъем)
Коды деталей гидравлической части омывателя фар
Oleg_KRSK
29 September 2014
Qbc
7 March 2010
Zombrero Перкладинку отогнуть от места соединения разъёмов, она приподнимаясь, высвобождает выступ разъёма на фаре из отверстия разъёма проводки, и вытаскивать =)
Qbc
7 March 2010
А у меня такой вопрос:
Если распиновка выглядит такм образом:
----1.Дальний
----2.Ближний
----3.Поворотник
----4.Габариты
----5.Корректор
----6.Земля ламп
----7.Земля корректора
То почему на корректор внутри фары идёт 3 проводка?
Если распиновка выглядит такм образом:
----1.Дальний
----2.Ближний
----3.Поворотник
----4.Габариты
----5.Корректор
----6.Земля ламп
----7.Земля корректора
То почему на корректор внутри фары идёт 3 проводка?
hobbit_egor
7 March 2010
как я понял по проводке в фарах дэпо, на корректор идет три проводка, так как питание он берет толи с габаритов толи с ближнего, второй управляющий и третий земля.
Qbc
7 March 2010
депо с АГ, обратная сторона разъёма ( 
)
красный, чёрный, голубой - 3 провода корректора внутри фары
)http://vadimqbc.users.photofile.ru/photo/vadimqbc/150337691/xlarge/158651348.jpg
красный, чёрный, голубой - 3 провода корректора внутри фары
hobbit_egor
7 March 2010
lektor095
тебе нужны оранжевый и черный провода из разъема. Красный идет на игнитор.
тебе нужны оранжевый и черный провода из разъема. Красный идет на игнитор.
PavelRecords
7 March 2010
hobbit_egor
7 March 2010
там отштамповка на корпусе фары (на ушке верхнего крепления)
lektor095
который ближе к оранжевому, я вообще их из разъема вытащил и сам разъем с проводами на игнитор убрал из фары, что бы не мешался. Для этого там еще нужно выщелкуть крепление ферритового кольца и все проводки у вас в руках.
lektor095
который ближе к оранжевому, я вообще их из разъема вытащил и сам разъем с проводами на игнитор убрал из фары, что бы не мешался. Для этого там еще нужно выщелкуть крепление ферритового кольца и все проводки у вас в руках.
Тут возникла проблемка, сегодня решил подключить деповские фары. Сначала попробовал взять питание на блок (mtf) с разъема для штатного балласта (первые два, черный и оранжевый) - ничего не вышло. Далее решил взять питание на блок с фишки фары. Как и описано выше подключил плюс на 2 провод, минус взял сначала с 6 провода, потом с акомулятора - лампа дальше не хотела разжигаться.
Методом тыка стал подключать плюс блока на каждый разъем фишки, и лампа разжигалась только когда я подключал к 4 разъему (т.е. к габаритам) при чем минус у меня не был подключен и свободно болтался!!! это очень и удивило. (все операции производились когда фишка фары не была подключена) откуда блок мог взять минус для меня это остается загадкой.
И последнее, почему в фишке для штатного балласта 6 проводов, хотя для розжига лампы(со сторонними блоками) нужно всего четыре провода. Что за зеленый проводок подходит к линзе?
http://i067.radikal.ru/1003/24/d01bff321d4d.jpg
Методом тыка стал подключать плюс блока на каждый разъем фишки, и лампа разжигалась только когда я подключал к 4 разъему (т.е. к габаритам) при чем минус у меня не был подключен и свободно болтался!!! это очень и удивило. (все операции производились когда фишка фары не была подключена) откуда блок мог взять минус для меня это остается загадкой.
И последнее, почему в фишке для штатного балласта 6 проводов, хотя для розжига лампы(со сторонними блоками) нужно всего четыре провода. Что за зеленый проводок подходит к линзе?
Numme
8 March 2010
смею предположить, что это провод управления шторкой в би-линзе
Andrey2106
8 March 2010
lektor095
Вообще странно...у меня от питание взято от разьема для штатного блока розжига все работает)
Вообще странно...у меня от питание взято от разьема для штатного блока розжига все работает)
PavelRecords
9 March 2010
lektor095
я когда себе фары ставил у меня начали дохнуть предохранители при включении габаритов, так вот дело было в слетевшем минусе который попал на плюс, ну и так как фару я разбирать не собираюсь - обезвредил те клеммы простым ножом, если можно так сказать "повезло" что это был габарит, который позднее был восстановлен с наружним подведением проводов. надеюсь более - менее понятно пояснил.
может и у тебя нечто похожее.
| цитата: |
| откуда блок мог взять минус для меня это остается загадкой |
я когда себе фары ставил у меня начали дохнуть предохранители при включении габаритов, так вот дело было в слетевшем минусе который попал на плюс, ну и так как фару я разбирать не собираюсь - обезвредил те клеммы простым ножом, если можно так сказать "повезло" что это был габарит, который позднее был восстановлен с наружним подведением проводов. надеюсь более - менее понятно пояснил.
может и у тебя нечто похожее.
hobbit_egor
9 March 2010
мдя у ДЕПО от СТ совершенно другая распиновка главного разъема.
У меня нормально запустились тока дальний габарит и поворотник. Ближний и корректор не заработали. Когда вытащил разъем понял почему, у ДЕПО используется аж 9 проводков, а в штатных всего 7. На корректор идут три проводка совершенно отдельных.
Все разобрался почему не работал ближний. Почему то все минуса шли на 6 а ближний шел на 7, выдернул его подпоялся к 6 все заработало. Для нормальной работы корректора тоже приходится перекинуть один контакт и второй припаять к ближнему +. Да народ в Дэповских фараз черный провод +, а оранжевый -.
У меня нормально запустились тока дальний габарит и поворотник. Ближний и корректор не заработали. Когда вытащил разъем понял почему, у ДЕПО используется аж 9 проводков, а в штатных всего 7. На корректор идут три проводка совершенно отдельных.
Все разобрался почему не работал ближний. Почему то все минуса шли на 6 а ближний шел на 7, выдернул его подпоялся к 6 все заработало. Для нормальной работы корректора тоже приходится перекинуть один контакт и второй припаять к ближнему +. Да народ в Дэповских фараз черный провод +, а оранжевый -.
strattec
9 March 2010
Рубят вопрос назрел по фаркам hella 
у кого вот такие как на фото оригинал хелла стоят фары
есть ли там маркировка на фаре DС –, DR – , DСR
http://www.gibdd.ru/news/main/?20100220_ksenon
у кого вот такие как на фото оригинал хелла стоят фары
есть ли там маркировка на фаре DС –, DR – , DСR
http://www.gibdd.ru/news/main/?20100220_ksenon
Andrey2106
9 March 2010
strattec
Серег там 3 вида фар...за 18-20т.р идет с маркировкой под галоген)еще есть адаптивы они тоже под галоген.
и есть ксеноновые..но они с маркировкой )но цена 35 тысяч
Серег там 3 вида фар...за 18-20т.р идет с маркировкой под галоген)еще есть адаптивы они тоже под галоген.
и есть ксеноновые..но они с маркировкой )но цена 35 тысяч
hobbit_egor
9 March 2010
Хм вот я и выкладываю фотки по доработке фар ДЭПО от СТ
Маркировка на ушке фары.
Первое, что нужно сделать на этих фарах это поставить лампочки дальнего света. У меня не получилось их поставить не откручивая винтики крепления. Ставил пол часа наверное и не без мата. Потом стал разбираться с проводкой и корректором. Вытащил разъем на штатный баласт и выкинул всю проводку от него. Взял только два проводка питания оранжевый и черный (оранжевый "-" и черный "+"). Вытащил пластиковый имитатор корректора и поставил корректор от НЕЛЛа.
Прикупил пару переходников вот таких:
Взял старые лампочки Н7 и и вытащил их из резинки(разъемчики разбираются). Снял разъемчики с переходника и пропихнул их через резинку.
Потом запихал резинку в дырку из под разъема на штатный баласт и промазал на всякий случай герметиком.Спаял проводки питания оранжевый к синему и черный к черному и убрал их в термоусадку.
потом пришлось колдовать с главным разъемом на фаре. Так как у меня не подошли пины в фишке на проводке и на фаре. Решил переделать в самой фаре, что бы оставить обратную совместимость с штатной оптикой.
Тут получается не очень много возни. Нужно удалить белую гадость которой залит весь разъем. Вытащить одиночный оранжевый из 8 и подпаять его ко всем остальным к 6. Потом переходим к корректору: нужно вытащить красный и переставить его в 5, а черный отрезать и подпаять к 1 (черному). Получается что корректор работает только при включении света.
Вот и все. Баласт не получилось привинтить снизу к аре не хватило 5 мм толщины. Придется вешать где то рядом. На машину пока не ставил так как холодно, но носил проверить, все заработало. На выходных постараюсь все поставить и сфоткать окончательный вариант.
Маркировка на ушке фары.
Взял старые лампочки Н7 и и вытащил их из резинки(разъемчики разбираются). Снял разъемчики с переходника и пропихнул их через резинку.
strattec
9 March 2010
Andrey2106
по цене я уже видел, не радуют
hobbit_egor
По идеи на такие можно ставить ксенон и хрен докопаются ! все маркировки ( DСR ) ближний, дальний соответствует Закону
омыватель и все пучком
по цене я уже видел, не радуют
hobbit_egorПо идеи на такие можно ставить ксенон и хрен докопаются ! все маркировки ( DСR ) ближний, дальний соответствует Закону
омыватель и все пучком
hobbit_egor
9 March 2010
strattec
так установки омывателя в планах на лето а ксенон уже стоит так как там лампы D2S
Народ если нужны доп фотки говорите. Пока не поставил фары могу сделать.
так установки омывателя в планах на лето
а ксенон уже стоит так как там лампы D2SНарод если нужны доп фотки говорите. Пока не поставил фары могу сделать.
Andrey2106
9 March 2010
hobbit_egor
разьемы это те которые на Ксеноне разбираются?а как они разбираются?
| цитата: |
| резинки(разъемчики разбираются) |
разьемы это те которые на Ксеноне разбираются?а как они разбираются?
Andrey2106
9 March 2010
| цитата: |
| По идеи на такие можно ставить ксенон и хрен докопаются ! все маркировки ( DСR ) ближний, дальний соответствует Закону омыватель и все пучком |
Ну это"ж реплика хеловских.Поставишь омыватель докапаются до отсутсвия авто корректора.
hobbit_egor
9 March 2010
Andrey2106
там иголочкой пластиковый язычек подцепить нужно. Если снять резиночки и посветить в него фонарикам то все понятно становится
там иголочкой пластиковый язычек подцепить нужно. Если снять резиночки и посветить в него фонарикам то все понятно становится
FICUS 1
9 March 2010
hobbit_egor
молоток, хоть кто-то фото выложил и более менее объяснил.
ты на всякий случай ещё пофоткай фару с разных ракурсов и проводку фары (штекера,разъёмы, места соединения проводов), потом может если возникнут вопросы фото понадобятся.
молоток, хоть кто-то фото выложил и более менее объяснил.
ты на всякий случай ещё пофоткай фару с разных ракурсов и проводку фары (штекера,разъёмы, места соединения проводов), потом может если возникнут вопросы фото понадобятся.
Pierre
10 March 2010
FICUS 1
да эти фары обмусоливают уже который год
ничего нового же не выяснится
я вообще когда себе вешал с форумом особо не дружил
купил фары лампы разъемы и сел с пробником искать провода куда что идет
ну и еще помошник был пацан соседский переноску держал
итог пользования фарами в течении 2 лет
обгорел немного отражатель в одной линзе - стала светить тусклее
вроде как сгорел моторчик шторки
и еще я изначально купил одн фару с ломанным крепежом линзы - пластиковая палочка была сломана под корень
имея одну запасную фару вынул все внутренности и поменял
заодно сменил лампы на 5000К теперь все светит намано и одинаково
да и родные лампы ксенон рулят
у мя стояла 4300К осрам - 2 года и не сгорела при том что я все время езжу с ближним
да эти фары обмусоливают уже который год
ничего нового же не выяснится
я вообще когда себе вешал с форумом особо не дружил
купил фары лампы разъемы и сел с пробником искать провода куда что идет
ну и еще помошник был пацан соседский переноску держал
итог пользования фарами в течении 2 лет
обгорел немного отражатель в одной линзе - стала светить тусклее
вроде как сгорел моторчик шторки
и еще я изначально купил одн фару с ломанным крепежом линзы - пластиковая палочка была сломана под корень
имея одну запасную фару вынул все внутренности и поменял
заодно сменил лампы на 5000К теперь все светит намано и одинаково
да и родные лампы ксенон рулят
у мя стояла 4300К осрам - 2 года и не сгорела при том что я все время езжу с ближним
Slasher
10 March 2010
Товарищи, а кто нибудь ставил деповские линзованные фары под галоген? Как они светят относительно стоковых?
PavelRecords
10 March 2010
hobbit_egor
уважаемый, проясните пожалуйста другими словами и подробнее о подключении корректора. куда и что там перемкнуть, вынуть и прикрутить??? буду очень признателен этой информации!)
уважаемый, проясните пожалуйста другими словами и подробнее о подключении корректора. куда и что там перемкнуть, вынуть и прикрутить??? буду очень признателен этой информации!)
hobbit_egor
10 March 2010
PavelRecords
Когда снимешь разъем то увидишь, что на на корректор идет три проводка черный красный и коричневый. Коричневый оставляем как есть. Черный отрезаем (я вытащил еще и сам контакт на всякий случай) и припаиваем к черному на 1 контакте (+ ближнего света), а красный аккуратно вытаскиваем и переставляем в 5 контакт. Я увы не сфотографировал как было до переделки, для сравнения.
Когда снимешь разъем то увидишь, что на на корректор идет три проводка черный красный и коричневый. Коричневый оставляем как есть. Черный отрезаем (я вытащил еще и сам контакт на всякий случай) и припаиваем к черному на 1 контакте (+ ближнего света), а красный аккуратно вытаскиваем и переставляем в 5 контакт. Я увы не сфотографировал как было до переделки, для сравнения.
Dark mode
© 2024 ffclub.ru − Ford vehicles owners club