Аварии, кузовные повреждения, ремонт. (Р)

Люди подскажите , двери от Америки встанут на Европу ??? Внутренности с Европы встанут в америку ???

встанет все

шурец
Спасибо большое )

Ден88
Железо одинаковое

VILTOR
Ну железо ясно , меня больше интересует совместимость стеклоподъемников и всяких молдингов? Хочу купить двери от Америки , нашёл в идеале. А всю внутрянку поставить со своих. Так как от Америки голые .

Ден88
Тебе же сказали

V VILTOR:

Ден88 Железо одинаковое

Если у тебя стоят электро-стеклоподъёмники а на двери донора американского ручные, возможно придется просверлить одно отверстие под крепление, уже точно не помню, может ошибаюсь, крепления обшивки одинаковое, бери не парься

focus3d
VILTOR
Спасибо , уже купил три двери. ))) мои задние на вёслах, которые купил задние одна на весле другая электро , передняя совсем голая не знаю что там было но жгут есть проводов много.

Ребята,форд покупал с рук пол года назад.
Стал замечать вот такие вещи на задних арках.


Краска как буд-то вспучилась и стали ползти рыжики.

Народ говорит видимо авто били и было покрашено плохо хз. Вы как думаете?

Что я могу делать своими силами без участия маляров? Перекрашивать элементы дорого.
Если забить как скоро (предположительно) рыжики пойдут дальше и пробуравят дырки насквозь?

Спасибо

weird_guy
Судя по картинкам, там уже есть небольшие отверстия...

Шлифмашина с шлифовальным диском и зачищаешь все до металла, потом кислотным грунтом закрываешь металл, потом шпаклюешь, и лучше сразу красить, можно времменно из баллончика.
PS: у меня над аркой вздулась нраска ткнул отвёрткой а там дырка)))

народ! подскажите, плииз, вот что:

коктейль Лужкова сделал своё чёрное дело, и за последние 2 года машинка заметно подгнила.

под замену пороги и арки.

по порогам полная непонятка: у меня 3-дверка хетч, и каталоги выдают парт-номера порогов одинаковые на 3-4-5 дверку (седан и хетч)

но логически прикинув, закралось сомнение "не может быть, чтобы мёртвый обоср@лся". У 3-дверки двери намного длинне, и средняя стойка смещена назад. И порог должен отличаться геометрией.

Собственно, вопрос: делал ли кто эти работы на 3-дверку? какие пороги покупали? Ну и арки заодно, не помешали бы парт-номера.

Всем заранее спасибо!

short_circuit
Порог в любом случае под дверью проходит и никак с ней не связан, поэтому не думай, пороги у всех одни

т.е. порог от размещения стойки не зависит?
Это хорошо и упрощает задачу, спасибо!

а там сколько деталей? каталоги показывают одну-единственную деталь.

short_circuit
Пороги разные, в евро авто посмотри на 3хдвер один стоил раньше 3700, а на 5двер 1000с копейками. Я вот тоже этот вопрос зондирую, подумываю взять от 5дверки т. к. Олег правильно подметил что нижняя часть порога стандартной конфигурации. Отпишись потом по замене, как оно там вставать будет

http://euroauto.ru/part/new/1697440/

http://euroauto.ru/part/new/322520/ а этот седан, 5 дверка, универсал, я так думаю. Его получается нужно резануть где надо и варить к старой верхней части порога, просто подразумевается если удар в порог то берёшь нужный элемент для своего кузова, а если просто ремонт то можно с любого вырезать нижнию часть

short_circuit
Слушай, я был неправ, если смотреть как на запчасть на порог, то они действительно идут под своим номером для каждого типа кузова, т.к. идут с частью стойки. Парт-номера при этом разные у всех

ок, понял
осталось выяснить 2 вещи:

1. кроме собственно порога, там ещё есть что-нить внутри? ну типа усилителя, как в ТАЗиках?
2. мне бы ещё парт-номера кромок арок

делать планирую не прямо-щас, а как потеплее будет.
как буду делать, отчёт выложу

short_circuit
Чуть выше писал про устройство порогов
Аварии, кузовные повреждения, ремонт. (Р) (сообщение #18360229)
Аварии, кузовные повреждения, ремонт. (Р) (сообщение #18370012)

а где бы найти парт-номера усилителей, что внутри? нигде не могу найти по каталогам

short_circuit
Может есть в элькатсе в разделе "Модели Ford FOCUS 1998-2005 (CAK) Группа запчастей [101] Кузов б/передка и закрывеам.эл-тов [35D] Боковые панели - внутренние"? Там разные усилители изображены.

Ну или в разделе "Модели Ford FOCUS 1998-2005 (CAK) Группа запчастей [101] Кузов б/передка и закрывеам.эл-тов [110] Передняя секция пола".

ок, спасибо

short_circuit
http://www.elcats.ru/ford/Parts.aspx?Model=46ea...8%D0%B5

Всем доброго дня! Сгнил низ левого крыла (FF1, 2001, 1.8, седан, европа, мех., бенз.). В том году восстанавливал правое крыло с такой же бедой - долго, нудно, затратно и нужно кучу свободного времени (еще и гаража своего нет). Вопрос! Купить новое или ремонтировать старое? Новое наверно проще - грунтануть и покрасить. Всплывает еще вопрос - насмотрел KAPARS FD0140 (примерно 2000 руб.), подойдут ли размеры? и какова толщина железа? Может кто такое ставил?

GarriBad
Вообще лучше найти оригинальное не гнилое крыло, подготовить, покрасить и поставить. Китайское железо это как лотерея, может сгнить в миг

таки сделали мне пороги + арки

т.к. у меня 3-дверка хетч, и кузовные запчасти на него реже и сильно дороже, привожу парт-номера порогов. Я купил ВанВезель, т.к. он по описанию тяжелее (значит, толще), чем КнокнХолм

пороги были анодированы, визуально белые, а не чёрная железка, при сварке покрытие странно горело, это не цинк, а что-то ещё.
чтобы не вкладывать туеву хучу фоток, даю сцылки на Драйв2:

начало
окончание

Ребят не подскажите. У тестя фф1. Сгнили передние крылья, хочет полностью заменить.
Кто что скажет про аналоги крыльев (оригинал дорого очень для него). Как встают по зазорам и.т.п.
Б/У оригинал тоже пока смотрю, но что то пытаются втюхать за бешенные бабки гнилье или мятые .
Если написал не туда, пните в нужную темку.
Заранее всем благодарен.

serg1983
По зазорам не встанут и сгниют не за 15 лет, а за 1-2 года как не крась, редкие неоригинальные бренды продержаться дольше.