Не заводится. (Р)

Парни, такая проблема, может кто сталкивался... Заводится порой не с первого раза. Началось осенью, стартер жужжит, но не схватывает. Стукнули морозы, всё прошло, пришла весна всё было Ок, до первого дождя. Напрашивается вывод: сырость мешает, влажная погода и трындец, вопрос чему она мешает, где что чистить, куда копать, куда долбануть молотком, где в крутить саморез))? Спасибо заранее.

AlexSeSh:

Парни, такая проблема, может кто сталкивался... Заводится порой не с первого раза. Началось осенью, стартер жужжит, но не схватывает. Стукнули морозы, всё прошло, пришла весна всё было Ок, до первого дождя. Напрашивается вывод: сырость мешает, влажная погода и трындец, вопрос чему она мешает, где что чистить, куда копать, куда долбануть молотком, где в крутить саморез))? Спасибо заранее.

Вам в тему про стартер наверно тогда Стартер. (Р)

ЖЕк
Думал я про стартер, но стартер бы на погоду не реагировал думается, а стабильно ухудшалась его работа со временем, а у меня получается на горячую заводится легче, на холодную после влаги ели ели.

AlexSeSh:

ЖЕк Думал я про стартер, но стартер бы на погоду не реагировал думается, а стабильно ухудшалась его работа со временем, а у меня получается на горячую заводится легче, на холодную после влаги ели ели.

Ну как я понял "по первой" что дело в стартере,но щас вы более подробно отписали...информации бы больше.а то фраза "еле-еле" как то ни о чём не говорит да и не в той теме вы отписали с проблемой своей..НЕ ЗАВОДИТСЯ имеется ввиду что стартер крутит прекрасно,а двигатель НЕ ЗАВОДИТСЯ

ЖЕк
Стартер то и крутит, а движек не схватывается, или схватывает но прокрутить не хватает чуток, раза с 10 заводится или со второго как получится, были морозы вообще без проблем заводилась, чуть температура поднялась начались проблемы. Несколько дней тепло было опять всё в норме, позовчера прошел дождь и тупит снова.

AlexSeSh:

ЖЕк Стартер то и крутит, а движек не схватывается, или схватывает но прокрутить не хватает чуток, раза с 10 заводится или со второго как получится, были морозы вообще без проблем заводилась, чуть температура поднялась начались проблемы. Несколько дней тепло было опять всё в норме, позовчера прошел дождь и тупит снова.

катушка или провода высоковольтные!!!

AlexSeSh
http://ffclub.ru/search/topics/?q=катушка&forumlist=1,10

ЖЕк
Как вариант, хотя катушку осматривал, трещин не обнаружил. Периодически падают обороты, связано это или нет с плохой заводкой не знаю, связь с погодой не понятна...

AlexSeSh:

ЖЕк Как вариант, хотя катушку осматривал, трещин не обнаружил. Периодически падают обороты, связано это или нет с плохой заводкой не знаю, связь с погодой не понятна...

трещины не показатель работоспособности катушку.ИМХО

AlexSeSh
Но я бы на этом варианте заострил внимание и поспрашивал бы у людей кто мучился с ней

Добрый день!! Зарегистрировался на этом сайте в надежде, что кто-нибудь поможет!! У меня ФФ-1 2000г. выпуска (американец)2л.. Недавно, уже весной, я выехал на нем в магазин, остановился, заглушил, а потом не смог завести. Ключ проворачиваю, лампочки загараютя и тухнут, а реакции на схватывания ни какой, одним словом тишина. Обратился в сервисный центр, они отремонтировали, сказав, что слетела рулевая колонка. Прошла неделя. Такая же история- не заводится. Мы опять в этот сервисный центр. Они посмотрели, но ничего сделать не смогли, пояснив, что что-о с электроникой. Мы увезли машину в дилерский центр. После диагностики выяснилось, что точной проблемы они установить не могут, но вскоре добавили: "Нужно поменять приемо-передатчик" (цена которому у них 8 000). Купили, поменяли. Не заводится. Сейчас они говорят, что нужно попробовать поменять блок psm, на сайтах я увидел, что этот блок стоит не малых денег. Точного ответа, что после этой смены блока машина заведется, я не услышал. ПОМОГИТЕ ПОЖАЛУЙСТА У меня уже голова идет кругом от того, что 2 недели машина находится у дилеров, а проблема не решина!! Может, все дело не в этом, тогда в чём??...

maksim_chervon
Как лампочка иммобилайзера себя ведет? Его исключили?

Обходчик отключали, сказав, что дело не в нем.

Помогите, пожалуйста найти характеристики блока pcm желательно с фотографией для ФФ-1 американец

Привет Всем...Было 1/2 бака. Машина ФФ1 работала работала - и когда осталось 1/4 (по делениям датчика) бака просто наотрез заглохла и перестала схватывать...ничего не делал - после сменил свечи и прочистил сетки насоса, также сменил ТФильтр...все попрежнему (как Бронепровода сняли :-)) что может быть, куда копать...

DimarikXP

если нет давления в топливной системе, то и не заведется. а это либо произошла разгерметизация в колбе где насос стоит либо турбинке кранты

DimarikXP
бензин в бак долил и не завелась?

долил 3 литра и все в ажуре - раньше такое было от загрязненности системы - а теперь непонятно почему...

DimarikXP

скорее всего в колбе бензонасоса где пропускает бенз не в ту сторону. проверь герметичность трубок и самой турбинки в колбе. У меня была такая проблема уже с полбака.

DimarikXP
получается что бензин у тебя попадает в колбу сверху, а не через сеточки, проверь их еще раз, посмотри - нет ли грязи под колбой на дне бака и т.д.

Спасибо всем за советы - буду смотреть на выходных, отпишусь

ну в общем было все так. насос когда собирали - одну сторону не защелкнули. т.е. был собран с "косиной"...сетку еще раз почистил жидкостью для карбюратора, слил бензин - оставил специально примерно 1-1,5 см. уровня в баке. Установил насос, вставил штуцера, заменив резиновые кольца (продается набор разных колец - так вот в нем есть и всех нас интересующие) - воткнул электроразъем, и ...повернув ключ - завел с первого раза. так что проблемка решена...(первый раз когда доставал насос тупо не заметил косины сборки).

DimarikXP

V v.gugof:

DimarikXP скорее всего в колбе бензонасоса где пропускает бенз не в ту сторону. проверь герметичность трубок и самой турбинки в колбе. У меня была такая проблема уже с полбака.

...что и требовалось доказать.)))

Небольшая предыстория.
Еду сейчас домой,стоит на обочине на аварийке первый сарай,думаю может смогу чем помочь,остановился.
Мужик говорил купил две недели назад,всё ок было,сейчас ехал домой заехал на заправку,заправился,после заправки проехал 300 метров и заглох,машина не заводится,аккум в порядке,стартер крутит.Живёт относительно недалеко от меня,думал может на трос его взять,но у него не оказалось крюка,оставил ему свой к нему друг должен приехать на помощь.
Двигатель 1.8 zetec. 2004г 105 пробега
Может подскажите что можно на месте посмотреть(шапку читал),позвоню ему выручу пока он друга ждёт))

SaYRoN
У меня с Фокусом подобных фокусов никогда не было, акромя глюка сигналки, может это его случай. Но поиск вероятных причин очень обширен, начиная с заливом соляры в бак и заканчивая вылетом мозга.

Chily
Да, я ему тоже сказал мож соляры залил)
у меня тоже на ходу не глох ни разу,ладно крюк буду забирать узнаю как решил проблему,расскажу)

пусть поменяет бензофильтр и сеточку в насосе почистит. это для начала. от плохого бенза или большого кол-ва грязи забивается, бывает при простое машины пару часов проходит. это ещё тот фокус всех фордов.

Здравствуйте, собственно, в моём вопросе почему "не заводится", может быть куча причин.
Имеется форд фокус, 2004 года (лопнул задний рычаг, улетел).
Достался по цене лома, хочу для души попробовать восстановить, но для начала хочется убедиться в исправности двигателя.
Удар, пришелся на передок справа, сработала подушка пассажира, передок разворочен.
Двигатель визуально цел, ремень грм на месте. Тормоза как ни странно тоже.

Поломаны -трубка гидроусилителя руля, радиатор. Разумеется нет тосола и декстрона гур.
На стоянке "сняли" генератор и катушку зажигания, б.провода остались.

Согласно вашему сайту потыкал тест на спидометре:
в ошибках показывает сначала ffff, непонятно что это значит, затем:

DTC 9202, d262, 9204.

Также понажимал на маленьком дисплее кнопку S:

Показал расход 8,1 л)))

Кол-во бензина показал S-C L

Напряжение на насосе 11

Версия прошивки R3.1

Лампочки при повороте в стартёр загораются, но стартер признаков не подаёт, даже не щёлкает ничего.
Красный светодиод мобиллайзера периодически помигивает, при включении зажигания начинает мигать часто-часто, почти что непрерывно горит.

Кнопку блока бензонасоса в салоне нажал.
Надеюсь с вашими подсказками завести двигатель получится, хоть кратковременно,
тогда можно будет спокойно заняться остальным : ) Заранее спасибо за внимание и советы!

Алексис25

FFFF высвечивается у всех и всегда при включении самодиагностики.

Коду D262 соответствует код U1262, который говорит о нарушении коммуникации в шине, т.е. комп не дождался ожидаемого ответа от какого-либо устройства. Это может происходить в случае когда разъединяют какие-либо разъемы при включенном зажигании, или наоборот включают зажигание при отсоединенном разъеме. (про ошибки читай соответствующую тему).

То есть, если найти все разъемы, которые могло поотрывать, то он заведется? Вот что меня интересует, можно ли сделать его не таская на буксире к дилерам, ибо с раскуроченной передней частью это не очень удобно, пусть даже он и рулится А то где-то здесь читал, что мол после аварии надо сбрасывать компьютер, а это надо делать в официальном сервисе...
И подушка ещё сработавшая, её тоже наверное как-то нужно "эмулировать", как-будто она целая.
Что вообще может мешать из электроники запуску двигателя? Ведь отсутствует КАТУШКА и ГЕНЕРАТОР, он без них наверное может не заводиться. В общем, что он опрашивает, и что является критичным для заводки?
Хотелось бы тыркнуть стартером, а потом уж купить катушку, и пробовать дальше.
Хорошо на старых машинах - кинул плюс на трамблёр, и вуаля ))
Глядишь, если будет получаться, буду здесь описывать весь процесс