Течь масла из двигателя

...упс..не один я такой...
==================
Началось с того, что в первый день наступивших морозов (-30...где-то пару недель назад) с утра запустив мотор своего Федора (завелся, кстати - нормально) и уже привычным движением вырубив автоматично-включившиеся обогревы (как они задолбали - чесслово) через полминуты я нажал на кнопонку включения климат контроля...Сей девайс заработал, но в салон потянуло чем-то, что явственно попахивало техническими жидкостями... Пока я пытался принюхаться - запашок пропал.
Я решил понаблюдать...
Днем пришлось много разъезжать - подобного трабла не было. Я было успокоился.
Следующим утром все повторилось..
Дождавшись светлого времени суток и несмотря на мороз я таки залез с умным видом под капот...Так и есть - под маслянным фильтром (на защите) удалось разглядеть жирное пятно...
Созвон с товарищем - владельцем небольшой СТО (не дилер), договорились... Подъехал к нему, подняли на подъемнике - точно: подтекает фильтр...
Он взял какую-то приблуду а-ля "железный стакан", нахлобучил ее на фильтр и чуть его подтянул. Сказал - "был не довернут"...Фильтр - протерли от маслянных разводов.
Запахи пропали, но - дня на 3-4...
Сейчас трабл возродился - утром заводишь, а в салон пропеллерами затягивается запах как из гаража парка тяжелой самосвальной техники..
В течении дня эффект не проявляется, только утром "на холодную".
Масло (явно) не убывает...
Уж очень не хочется ехать к дилеру до ТО, а уж тем более - менять маслонасос (НУ НЕ ВЕРЮ Я ИМ!!!..)
ВОПРОС К АВТОРУ ТЕМЫ: поменяешь прокладку - отпишись, плиз - в ней ли было дело??? Если да - буду тянуть до ТО (при замене масла и фильтра, я так понимаю, эта прокладка тоже меняется?).

Не в курсе если честно как выглядит масляный фильтр на данном двигателе, но если банка торчащая сбоку (снизу), то думаю то же самое как было на моей прошлой тачке (нексии) - в мороз тоже тек фильтр при пуске. Т.е. перед запуском проверяю- затянут нормально, запускаю - выхожу смотрю - масло потекло, и при этом его можно довернуть еще на четверть оборота где-то. Решил заменой родного фильтра на не родной какой-то (причем стоил он дороже родного) - у родых говеная резинка как оказалось.

Спасиб ответившим, ситуация оказалась мною сильно перепутанной и не такой сложной. Вторая прокладка на этот раз оказалась не на фильтре (что в общем-то парадоксально было бы), а между площадкой "типа крана" с штуцером под масляный фильтр и самим блоком цилиндров. Потрескалась из-за перепада температур, и масло вытекло. Катаю уже 4 дня, все тьфу- тьфу-тьфу

рад что все хорошо, но отмаза у них левоватая про потресковшуюся прокладку.

SerjeGT
Конеш здорово,что всё закончилось,но я б на твоем месте задумался о продаже.
Дюратек 2.0-хороший движок,но очень критичный к уровню масла,тут были случаи уже,когда после езды непродолжительной с лампой(чаще всего выносили фильтр масляный,сам попал так) движок в скором времени приходилось капиталить

А они не измеряли плоскость, к которой прилегает масляный фильтр на блоке ? Пробег очень маленький, в любом случае где-то брак.

SEISHN:

...упс..не один я такой...

Запах масла в основном идет из воздушного фильтра.

Swoi:

SerjeGT Конеш здорово,что всё закончилось,но я б на твоем месте задумался о продаже. Дюратек 2.0-хороший движок,но очень критичный к уровню масла,тут были случаи уже,когда после езды непродолжительной с лампой(чаще всего выносили фильтр масляный,сам попал так) движок в скором времени приходилось капиталить

А какие основания чтобы так предположить? Если масло машина есть не стала, значит задиров на цилиндрах тоже нет. Собственно и проблемы нет.

Собственно если лампа загорается, двиг надо сразу отрубать, а не ехать " не продолжительно" Автор так и сделал.

pagsoft
Можно по-подробней? Я не очень соображу причем тут воздушный фильтр? Я так понимаю:
- Печка воздух гонит, забирая его откуда-то из подкапотного пространства(?);
- за время продолжительной стоянки из-под "сочащегося фильтра" набегает ЭН-ное (очень небольшое) количество масла;
- масло имеет запах;
- утром, пока двигатель не нагрелся, запах от этого масла затягивает в салон;
- двигун нагревается (тут мысль начинает метаться в ппоисках дальнейших объяснений)... масло высыхает/испаряется(?)...хотя..версия с испарением "слегка" хромает..
=============
В общем, вот примерно так я рассуждал.

Crazyik
У автора мин 4 раза лампа загоралась,а загорается она,когда в системе около литра остаётся.Вполне вероятны проблемы в нагруженных узлах

Swoi
Да, на лампе двигатель-таки работал, хоть и не долго, но зато это было 4 раза. О продаже задумывался, но, блин, не хочется очень.. Купил ведь недавно совсем, да и денег на этом потеряю прилично.. Сегодня кстати снова подсел на измену, похоже масло потихоньку вытекает, уровень стал меньше..
KIRISS
Нет, никаких измерений геометрии они не делали. Да и вобще не факт, что умеют, судя по тому, что никак починить не могут..

А авто у всех потерпевших на улицах ночевали ???

SEISHN:

pagsoft Можно по-подробней?

Тут темка есть про запах масла в салоне, поищи. У меня кстати запах масла в салоно то же часто бывает, но подтеков нет нигде.

Неделю назад заменил масло в зверьке... откатал 600 км где-то. Сегодня в обед когда пошел курить, дернуло меня прогуляться до машины... и я обнаружил солидную лужу масла под ней... Быстро зверька отогнал в сервис и обнаружилось что протекает масляный фильтр, причем фильтр закручен очень солидно, на вид прокладка фильтра в идеальном состоянии, в чем прикол - совершенно не понятно. Поставили новый фильтр - вроде не течет, но выводы рано делать - проехал только 40 км... Посмотрим что будет завтра.

lvsw:

Неделю назад заменил масло в зверьке... откатал 600 км где-то. Сегодня в обед когда пошел курить, дернуло меня прогуляться до машины... и я обнаружил солидную лужу масла под ней... Быстро зверька отогнал в сервис и обнаружилось что протекает масляный фильтр, причем фильтр закручен очень солидно, на вид прокладка фильтра в идеальном состоянии, в чем прикол - совершенно не понятно. Поставили новый фильтр - вроде не течет, но выводы рано делать - проехал только 40 км... Посмотрим что будет завтра.

Да уж действительно странно мож что то попало под прокладку фильтра!!!??? Отпишись потом , течет или нет!!!

Сейчас выходил смотрел - на защите картера ток подтеки от масла которое вытекло днем. Уровень в норме. Завтрашний день покажет (хотя мож и не завтрашний, повторюсь - с предыдущим фильтром 600 км проехал без вытеканий)

Утром обнаружил капельки масла на защите картера - надеюсь это остатки стекли от вчерашнего "выброса масла"... Уровень вроде не упал

lvsw
Выяснили откуда масло течет?

Говорят что масляный фильтр потек, хотя был закручен отлично, и прокладка не повреждена. Заменили масляный фильтр - конечно лужи сейчас под машиной нет, но пару масляных капель только что обнаружил - то ли продолжает протекать масло, то ли на защите картера осталось масло которое вчера вытекло.

lvsw
Как может быть, что прокладка масляного фильтра хорошая и сам фильтр был хорошо затянут, из поддона масло не текло, так откуда вообще масло могло вытекать, из самого фильтра, где завальцовка?

артур пирожкоф:

lvsw Как может быть, что прокладка масляного фильтра хорошая и сам фильтр был хорошо затянут, из поддона масло не текло, так откуда вообще масло могло вытекать, из самого фильтра, где завальцовка?

Скорее всего проблема была именно в металлической части фильтра.

lvsw:

артур пирожкоф: lvsw Как может быть, что прокладка масляного фильтра хорошая и сам фильтр был хорошо затянут, из поддона масло не текло, так откуда вообще масло могло вытекать, из самого фильтра, где завальцовка? Скорее всего проблема была именно в металлической части фильтра.

Фильтр какого производителя?

Оригинал

Тут колега выдвинул теорию, что у меня стойка вытекла. Снизу, и по внутренней полости рычага протекла до этой опоры, где и вышла... Стойка действительно хлюпает... Фантастика или возможно?

2rchin
в передней стойке нету столько масла чтоб так течь
Она стоит штоком вверх (в отличае от заднего аморика) и даже если чето там вытекло, то очень мало

КМК нужно тщательно отмыть сайлент и покататься еще неделю. И посмотреть второй раз. Только вот имею подозрение, что спйлент все равно умрет, очень уж много и удачно в него попало

Ребята, только что заметил течь масла с левой стороны течёт на защиту. Вывернул колесо налево и заглядывал, кпп вроде бы подтекает. Сейчас выложу фотки через 10 минут. Ответьте пожалуйста что может течь? можно ли пару дней отъездить ещё, у кого может текло или это болячка очередная фокусов. течёт вроде бы не сильно.

Ребята, Высказывайте свои предположения, что может быть, у кого что похожее было и во сколько денег мне обойдётся устранение!
может из под пробки масло заливного отверстия течёт??? я так поглядел по книжке похоже, или сальник полуоси

? тоже похоже по картинкам

Даааааммм. и никто не ответит.

уровень масло в двигателе смотрели? все в норме?
так на вскидку и не скажешь откуда теч, похоже на сальник. Я бы вам не советовал ехать куда-либо, завтра сразу в сервис!

ua-west
Загони на эстакаду и сними защиту,все станет ясно!