Промывка инжектора на ФФ2

Pavel799
и слышал и видел и повторял подобное сравнение

пробег 160т.к. думаю чистить инжектор или нет... в принципе никаких нарекани й по движку нет, но пробег не малый. винс ничего не разъест? подскажите

Кроме "грязи" ничего не разъест, не бойтесь.

Stealth 112
Всю тему не читал,может и проскакивало:что можете сказать об очистителе 'призма'.Благодарю за развёрнутый ответ.

Dino56
ничего особенного не могу сказать
в целом по тестам не лучше, но и не хуже Винса
примерно тоже самое

История про мои форсунки: как то снял рампу - чуток текла одна форсунка. Думаю почищу форсунки, может поможет. Нашел бош сервис, со стендом, 1250 руб. Сказали покажут в работе. ... Только пока я ждал- меня забыли позвать, и я так и не узнал результата. ... Но сказали что течь перестала.
На самом деле нифига не перестала. Так и текла.

Решил заменить ее, купил бошевскую.
Сегодня снял, решил посмотреть что с рампой- а с рампой ппц:



Капец там грязи( смысл чистить форсунки если они потом от этой херни засинаются
промывал промывал, вроде перестала кака лезти..

Кароче при замене/чистке форсунок - смотрите внутренности рампы...

dizz74
какой пробег?

Sanek_k:

dizz74 какой пробег?

130к.

Нанеделе поменял сеточку б\н. была такая:

ребята подскажите как снять шланг с рампы 1,6 100 кобыл.

Народ а подскажите как снять шланг с топливной рампы двигатель 2 л. бензин (2006 г,). Почитал тему не понял, что за съемник и как он выглядит.
Или можно без съемника?

без съемника не можно

Коперфильд:

Народ а подскажите как снять шланг с топливной рампы двигатель 2 л. бензин (2006 г,). Почитал тему не понял, что за съемник и как он выглядит. Или можно без съемника?

шланг или метал.часть?
на картинке метал часть. на нее приходит шланг.
Шланг стягивается руками. А сьемник нужен, чтобы снять с рампы этот металлический "изгиб".

dizz74

Понял.
Спасибо!

Две копейки моих.Дня три назад почистил инжектори. На работе движка изменений нд заметил,но вот динамика улучшилась. С места рвёт. Раньше бывали затупы, сейчас- нет. Чистил на хх,не газовал, не глушил. Чек не выскакивл. Вообщем,плюс есть,чего и всем желаю. Пробег 44 К.,1,8, 125л.с.

Ребят, день добрый!
Являюсь счастливы обладателем ФФ2 дорестаил 2.0 145лс бензин автомат. Но, счастливым был до сегодняшнего дня. А произошло следующее=> Двигатель заводится норм, холостые норм, пока не прогрет едет норм, по мере прогревания двигателя начинаются неприятности: газ жму в пол(с места) машина набирает скорость плавно без рывков, но за это время можно чай успеть заварить. Доходим по оборотам до ~3000 ее срывает и далее до 5000-6000 норм, на второй повторяется заново и т.д. Грешил на дроссель - промыл, такая же .... Начитавшись ваших доводов за и против, решил все таки сделать на выходных мойку форсунок. Либо, кто сталкивался, либо просто знающие дяди - подскажите пожалуйста как быть? Стоит или не стоит? Либо в каком направлении двигаться и где искать причину? Пробег 85000.

проверьте imrc клапана

Привет всем подскажите, хочу собрать систему по очистки форсунок на насосе бензиновом, дак вот, когда 15 мин двигатель работает на холостых, потом надо выключить что бы 15 мин постоял, насос при этом стоить выключать? или нет. И еще фильтр тонкой очистки обязательно ставить? он в себе не задержит присадки жидкости WYNNS ?

Pisarevi4
промойте инжектор.хуже не будет 100%..потом двигатейтесть в сторону зажигания..свечи..катушки.проверьте давление топлива в рампе..если все норм..есть вариант прошиться.

Всем привет. Вчера в нагрузку ещё и мясорубка загорелась. А сегодня, спасибо ildarU, полез в эти самые клапана. Снял покрути и их же поставил. И все вроде как наладилось. И чек погас. Но все таки на выходных с мойкой форсунок поменяю и imrc клапана.

G GISDFRE:

Pisarevi4 промойте инжектор.хуже не будет 100%..потом двигатейтесть в сторону зажигания..свечи..катушки.проверьте давление топлива в рампе..если все норм..есть вариант прошиться.

А подробнее о прошиться можно?

Pisarevi4
конечно можно..можно Евро..можно Русс. можно Китай..все прошивается и делается..

не знаю в какую тему написать. Промыл форсунки не снимая винсом, заменил масло, заменил свечи, воздушный фильтр, свечи поставил медные оригинал, промыл заслонку, двиг 1,8л. Появилась вибрация на хх, причем не ровная, постоянная вибрация, а периодическая, то усиливается, то стихает, в хаотичном порядке. А когда глушишь двигатель, в этот момент машину чуть ли не подкидывает, и еще глушиться стала не сразу как ключ вывернул, а с задержкой небольшой, буквально 0,5-1 секунды. Может знает в чем проблема может быть?

цитата:

не знаю в какую тему написать. Промыл форсунки не снимая винсом, заменил масло, заменил свечи, воздушный фильтр, свечи поставил медные оригинал, промыл заслонку, двиг 1,8л. Появилась вибрация на хх, причем не ровная, постоянная вибрация, а периодическая, то усиливается, то стихает, в хаотичном порядке. А когда глушишь двигатель, в этот момент машину чуть ли не подкидывает, и еще глушиться стала не сразу как ключ вывернул, а с задержкой небольшой, буквально 0,5-1 секунды. Может знает в чем проблема может быть?

У меня подобное было правда на 21099 когда я на рынке купил бракованные свечи новые, старые поставил все нормально, потом поменял на другие и все прошло.
Р.S попробуй старые свечи вверни и проверь. Либо плохо промылась, грязь забилась в форсунку.

Jordan1984
Недавно тоже промывал,поехал-машин не едет.Тяги нет,тупит,капот открыл,смотреть стал,оказалось ,что провод на катушку не подсоединил.Не помню,правда, колбасило двиг.или нет.Смотри свечи, или ещё попробуй промыть.Несколькими постами выше было фото рампы,внутри всякая кака,возможно и забилась форсунка,как выше писали.

Jordan1984
Виноват,не вам, конечно,сообщение,а постом выше.

Lexelon
на 1.8 медные в оригинале НЕ идут
судя по симптомам у вас калильное зажигание, меняйте свечи на то что должно быть

J Jordan1984:

Привет всем подскажите, хочу собрать систему по очистки форсунок на насосе бензиновом, дак вот, когда 15 мин двигатель работает на холостых, потом надо выключить что бы 15 мин постоял, насос при этом стоить выключать? или нет. И еще фильтр тонкой очистки обязательно ставить? он в себе не задержит присадки жидкости WYNNS ?

мыть надо без перерывов на холостом ходу, пока не закончится жидкость.
если емкость из которой насос будет жидкость сосать чистая то смысла в фильтре ноль, точнее он даже опасен, поскольку никто не знает выдержит он давление или нет и если ставить то только металлический, а не прозрачный пластиковый. Фильтр ставится на обратку когда она есть чтобы фильтровать жидкость на выходе из рампы, а у нас обратки нет.

Stealth 112:

Lexelon на 1.8 медные в оригинале НЕ идут судя по симптомам у вас калильное зажигание, меняйте свечи на то что должно быть

я руководствовался темой Все о свечах зажигания, там в шапке написан код меди для 1.8. Коробочки из под свечей были фордовские, сами свечи мотокрафт супер (как то так).

на заборе тоже написано, теперь пожинай плоды

Всем привет.
Делюсь опытом по сборке самой постой приблуды для промывки инжектора. Автомобиль С-МАХ 1.8.

Покупаем вот такой шприц по цене что то около пятиста с копейками рублей.
Открываем коробку, разбираем его
Скручиваем гайку на толкателе и выкидываем все ненужное
Оставляем такие детальки
Берем в руки верхнюю крышку и колесный вентиль и видим что последний не подходит по размеру.
Подручными средствами расширяем отверстие и с усилием устанавливаем вентиль на место. можно дополнительно загерметизировать место, но и так держится на ура.
Берем нижнюю крышку вкручиваем в нее штуцер из комплекта, уплотняем фумом, ставим прокладку (в комплекте была)
Подключаем манометр, уплотняем, протягиваем соединения, цепляем шланг, заливаем винс, промываем. Готово!
Давление держит хорошо, подходит для многоразового использования, стоит копейки.